名爵ZS設(shè)置鎖車門時(shí)鳴喇叭，可通過車輛設(shè)置菜單、特定按鈕組合等多種方式進(jìn)行。不同的設(shè)置方法為車主提供了多樣化的選擇。通過中控屏幕設(shè)置時(shí)，先打開中控屏幕找到“設(shè)置”選項(xiàng)，接著在設(shè)置菜單里尋“車輛與安全”或“車輛設(shè)置”選項(xiàng)，之后找到“鎖車?guó)Q笛”類似選項(xiàng)，進(jìn)入設(shè)置界面就能選擇開啟或關(guān)閉鎖車?guó)Q笛功能，還能對(duì)鳴笛音量和類型進(jìn)行挑選 。利用特定按鈕操作時(shí)，要確保車輛處于OFF狀態(tài)且車門關(guān)閉，進(jìn)入車內(nèi)按下啟動(dòng)按鈕打開點(diǎn)火開關(guān)，在中控臺(tái)上找到類似喇叭形狀的圖標(biāo)或按鈕，按下聽到鳴笛聲則開啟，再次按下可關(guān)閉。此外，同時(shí)按住鎖車和開鎖鍵三秒，也能進(jìn)入相關(guān)設(shè)置。名爵ZS設(shè)置鎖車門鳴喇叭的方法多樣。車主可依據(jù)自己的習(xí)慣，靈活采用不同方式來實(shí)現(xiàn)這一功能，讓車輛使用更加便捷、個(gè)性化。

名爵 ZS 提供多種動(dòng)力選擇，整體表現(xiàn)能滿足日常駕駛及一定激情駕駛需求。名爵 ZS 擁有豐富的動(dòng)力配置，涵蓋 1.0T、1.3T、1.5L 等不同發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)源于上一代優(yōu)化設(shè)計(jì)，引入阿特金森循環(huán)技術(shù)提升燃油效率，最大功率 88kW，最大馬力 120PS，最大扭矩 150N·m，傳動(dòng)有 5 速手動(dòng)、CVT 無級(jí)變速、6 擋手自一體三種選擇，低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出較大扭矩，城市道路起步和加速出色。1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)是藍(lán)芯動(dòng)力的升級(jí)版，功率提升，百公里加速 8.51 秒，已在上汽集團(tuán)多款車型中廣泛應(yīng)用，可靠性和耐用性得到認(rèn)可。不同發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速箱換擋平順，能帶來較高的行駛質(zhì)感。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，名爵 ZS 也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，得益于高效燃燒技術(shù)、智能啟停系統(tǒng)、優(yōu)化的變速器匹配等，還具備輕量化設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)電子控制燃油噴射系統(tǒng)等節(jié)能特點(diǎn)?？傊?ZS 的動(dòng)力系統(tǒng)多樣且高效，能滿足用戶多樣化的需求。

名爵ZS的1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能滿足日常駕駛需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW，最大馬力120Ps，峰值扭矩150N·m。在城市擁堵路況下，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，可輕松應(yīng)對(duì)頻繁啟停。它采用阿特金森循環(huán)設(shè)計(jì)，功率有所提升，百公里油耗僅5.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，采用四沖程進(jìn)氣門和排氣門雙凸輪軸設(shè)計(jì)，可靠性高。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配，多處細(xì)節(jié)也進(jìn)行了優(yōu)化。潤(rùn)滑系統(tǒng)將機(jī)油泵鏈條換為油浴式皮帶，冷卻系統(tǒng)采用雙節(jié)溫器配置，這些都保障了發(fā)動(dòng)機(jī)良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。雖然自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能比不上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)于小型SUV名爵ZS來說，這樣的動(dòng)力輸出恰到好處。運(yùn)行噪音和振動(dòng)較小，駕駛舒適性較好。無論是城市道路還是高速路，它都能有不錯(cuò)的響應(yīng)速度和加速性能，非常適合日常通勤和家庭使用。

上汽名爵ZS發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性良好。上汽名爵ZS有不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，都有著不錯(cuò)的耐用表現(xiàn)。其“戰(zhàn)神版”搭載的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗僅7升左右，經(jīng)濟(jì)性佳，適合日常通勤。匹配的第三代愛信6速自動(dòng)變速器技術(shù)成熟，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋靈敏，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，有助于提高耐用性。ZS260TGI發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅2.0L，在油耗表現(xiàn)上相當(dāng)優(yōu)秀，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中動(dòng)力輸出高、油耗低、耐用性也高，可滿足日常需求。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱配合，動(dòng)力輸出平順高效。而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選用全鋁合金材質(zhì)，采用先進(jìn)缸體鑲嵌技術(shù)，強(qiáng)度高、密封性好、散熱佳。多數(shù)購(gòu)車者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能與耐用性滿意，雖有個(gè)別異響或故障反饋，但總體穩(wěn)定性值得信賴。上汽名爵ZS發(fā)動(dòng)機(jī)憑借成熟的技術(shù)、良好的動(dòng)力與油耗表現(xiàn)以及可靠的材質(zhì)工藝等，展現(xiàn)出了較高的耐用性，能滿足消費(fèi)者日常使用需求。

名爵ZS的動(dòng)力性能不錯(cuò)，提供多種動(dòng)力選擇，能滿足不同消費(fèi)者的需求。名爵ZS常見的動(dòng)力配置有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽集團(tuán)NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃，最大功率88kW，最大扭矩150N·m。動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，在城市路況下，能輕松應(yīng)對(duì)頻繁啟停。低轉(zhuǎn)速時(shí)加速平緩，中后段動(dòng)力更足，搭配4擋手自一體變速箱，換擋邏輯順暢。而1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩230N·m，零百加速8.5秒。不僅動(dòng)力輸出迅猛，且渦輪遲滯控制得當(dāng)，換擋邏輯精準(zhǔn)，在加速時(shí)能帶來明顯的推背感，讓超車等操作更加輕松。無論是追求激情駕駛，還是平穩(wěn)的日常出行，名爵ZS都能滿足。其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有國(guó)際大廠背書，在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì)，能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。

名爵 ZS 收音機(jī)的關(guān)閉方法多樣，可通過中控屏幕、物理按鍵或語音控制等方式來操作 。若采用中控屏幕操作，可在多媒體屏幕收音機(jī)界面找到類似“關(guān)閉”“電源”的圖標(biāo)點(diǎn)擊，或者按打叉符號(hào)；也可以長(zhǎng)按屏幕中間的圓形按鍵，大約五秒便能關(guān)閉。這種方式比較直觀，適合熟悉電子設(shè)備操作的車主。利用物理按鍵的話，在中控臺(tái)或方向盤上尋找有“RADIO”等標(biāo)識(shí)專門控制收音機(jī)的按鍵，長(zhǎng)按或短按來關(guān)閉，即便不看屏幕，憑借手感和記憶也能快速操作，可減少行車時(shí)注意力的分散。此外，還能按下方向盤語音控制按鈕，說出“關(guān)閉收音機(jī)”的指令，方便又快捷。 總之，每種關(guān)閉名爵 ZS 收音機(jī)的方法都有其特點(diǎn)，車主們可以根據(jù)自己的習(xí)慣和實(shí)際情況靈活選擇，以便輕松關(guān)閉收音機(jī)。

名爵ZS的收音機(jī)能關(guān)閉，且有多種關(guān)閉方法。名爵ZS收音機(jī)默認(rèn)開啟，沒有專門的關(guān)閉按鈕，但有不少方式可以讓它“安靜”下來。比如通過中控屏幕操作，找到“電源”“關(guān)閉”按鈕點(diǎn)擊，或者按打叉符號(hào)、長(zhǎng)按中間圓形按鍵幾秒；利用物理按鍵也可行，在中控臺(tái)或方向盤上尋找專門控制收音機(jī)的按鍵，長(zhǎng)按或短按就能關(guān)閉。此外，將中控臺(tái)音量旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底、按下方向盤上語音控制按鈕并說出“關(guān)閉收音機(jī)”指令等，同樣可以關(guān)閉收音機(jī)。 這些不同的關(guān)閉方式各有特點(diǎn)。中控屏幕操作界面直觀，適合熟悉電子設(shè)備的車主，但行車時(shí)使用可能影響安全；物理按鍵操作無需看屏幕，駕駛時(shí)能更專注路況，可減少分散注意力的情況，不過需要車主熟悉按鍵功能。車主可以根據(jù)自己的習(xí)慣和實(shí)際需求，選擇合適的關(guān)閉方式，讓車內(nèi)環(huán)境更符合自己的心意。

名爵ZS關(guān)閉收音機(jī)的方法有多種，可通過中控屏幕、物理按鍵或語音控制等方式來實(shí)現(xiàn)。通過中控屏幕操作，能找到“電源”“關(guān)閉”按鈕點(diǎn)擊，或者按打叉符號(hào)、長(zhǎng)按中間圓形按鍵幾秒。這種方式相對(duì)直觀，對(duì)熟悉電子設(shè)備操作的車主而言十分友好，在停車狀態(tài)下使用更方便，車主可以清晰地查看屏幕上的各種圖標(biāo)和選項(xiàng)。利用物理按鍵關(guān)閉收音機(jī)也很便捷。在中控臺(tái)或方向盤上有專門控制收音機(jī)的按鍵，憑借手感和記憶，即使不看屏幕，車主也能快速完成操作，減少行車時(shí)分散注意力的情況。此外，按下方向盤上語音控制按鈕，說出“關(guān)閉收音機(jī)”等指令，也能實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。這在行車過程中雙手不便操作時(shí)，為車主提供了極大的便利。名爵ZS為車主提供了豐富的收音機(jī)關(guān)閉方式，車主可依據(jù)自身需求和駕駛場(chǎng)景，選擇最適合自己的方法，享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

名爵ZS發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不錯(cuò)，在技術(shù)、性能和可靠性方面都有出色表現(xiàn)。名爵ZS發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽世界級(jí)藍(lán)芯品牌打造，具備較高的科技含量。它采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，像藍(lán)芯SGE發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓技術(shù)，確保了車輛的穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。在動(dòng)力性能上，不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足多樣需求。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，動(dòng)力響應(yīng)積極，適合日常通勤；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性好。并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還憑借卓越性能榮膺“年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，這足以證明其在品質(zhì)和技術(shù)上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。它匹配的第三代愛信6速自動(dòng)變速器技術(shù)成熟，換擋靈敏，油門響應(yīng)良好。 名爵ZS發(fā)動(dòng)機(jī)無論是先進(jìn)的技術(shù)、良好的動(dòng)力性能，還是可靠的質(zhì)量，都為駕駛者帶來了可靠且出色的駕駛體驗(yàn)，值得肯定 。

上汽名爵ZS發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)?，能滿足不同駕駛需求。名爵ZS提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，不同版本各有亮點(diǎn)。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃成果，最大功率88kW，在6000rpm時(shí)輸出強(qiáng)勁。配合4擋手自一體變速器，換擋邏輯相對(duì)流暢，盡管低擋位時(shí)可能有輕微頓挫感，但離合踏板設(shè)計(jì)合理，駕駛體驗(yàn)良好。260TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至160馬力，峰值扭矩達(dá)230?！っ住Ｅc最新一代愛信6AT變速箱匹配后，0-100km/h加速僅需8.51秒，動(dòng)力輸出線性且迅猛，在賽道上換擋邏輯精準(zhǔn)，駕駛中車身姿態(tài)也能得到良好控制。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)都不錯(cuò)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)工信部油耗低至6.1L/100km，降低了用車成本。這得益于其高效燃燒技術(shù)、智能啟停系統(tǒng)、優(yōu)化的變速器匹配等。上汽名爵ZS發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多樣的動(dòng)力選擇、良好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者提供了豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

名爵ZS車質(zhì)量不錯(cuò)，在車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾質(zhì)感和安全配置等方面均達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)。名爵ZS作為面向年輕市場(chǎng)的緊湊型SUV，整車結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材，剛性和抗沖擊能力強(qiáng)，能為駕乘者提供可靠的保護(hù)屏障，車身穩(wěn)定性也備受用戶稱贊。在動(dòng)力系統(tǒng)上，它提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，無論是16T還是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，都能滿足不同消費(fèi)者的需求，并且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，動(dòng)力輸出也較為充足。內(nèi)飾方面，該車采用簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的風(fēng)格，大量運(yùn)用軟質(zhì)材料，提升了車內(nèi)的舒適感。車內(nèi)的車載智能系統(tǒng)也很實(shí)用，為用戶帶來便捷的操作體驗(yàn)。而在安全性上，名爵ZS配備了多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)，進(jìn)一步保障行車安全。綜合來看，名爵ZS在同級(jí)別車型中，各方面表現(xiàn)處于中等偏上水平，質(zhì)量方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足消費(fèi)者日常使用和對(duì)車輛品質(zhì)的基本需求。

啟動(dòng)名爵 ZS，需連續(xù)按下啟動(dòng)鍵兩次激活中控系統(tǒng)并完成設(shè)備自檢，第三次按下時(shí)同時(shí)踩剎車即可發(fā)動(dòng)車輛；若鑰匙沒電，將其貼近一鍵啟動(dòng)按鍵，再踩剎車并按下按鍵就能啟動(dòng)。名爵 ZS 的一鍵啟動(dòng)操作便捷。具體而言，當(dāng)你準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，上車后先按下啟動(dòng)鍵一次，此時(shí)中控系統(tǒng)被激活；緊接著再次按下啟動(dòng)鍵，車輛會(huì)進(jìn)行設(shè)備自檢，當(dāng)聽到 “滴” 的一聲，表明自檢完成。隨后，踩下剎車踏板，同時(shí)第三次按下啟動(dòng)鍵，車輛就能順利啟動(dòng)。要是遇到智能鑰匙沒電的情況，也無需慌張。一鍵啟動(dòng)按鍵通常在方向盤右側(cè)或中控臺(tái)顯眼位置，把沒電的鑰匙貼近該按鍵，讓車輛感應(yīng)到，再踩下剎車踏板，按下啟動(dòng)鍵，車輛依然能夠啟動(dòng)。名爵 ZS 的一鍵啟動(dòng)功能，為車主帶來了極大的便利。規(guī)范的操作流程，即使在特殊情況下也能確保車輛順利啟動(dòng)，讓出行更加安心、便捷。

2018款名爵ZS舒適版解除行車視頻限制，可嘗試進(jìn)入車機(jī)設(shè)置關(guān)閉相關(guān)功能，或拔掉車速傳感線，但后者不建議自行操作。進(jìn)入車機(jī)設(shè)置的方法相對(duì)簡(jiǎn)單。打開車輛多媒體系統(tǒng)，找到系統(tǒng)設(shè)置選項(xiàng)，在其中查找“行車視頻限制”或類似功能按鍵，嘗試將其關(guān)閉。不過，這種方法并非適用于所有車型，2018款名爵ZS舒適版不一定能通過此操作成功解除限制。 若車機(jī)設(shè)置中無法實(shí)現(xiàn)，還可考慮拔掉車速傳感線。車機(jī)依靠該線獲取車速信息來判斷車輛是否處于移動(dòng)狀態(tài)。拔掉車速傳感線后，車機(jī)就會(huì)一直認(rèn)為車輛未移動(dòng)。但此方法需要一定的技術(shù)和操作技巧，需拆開車輛，在A接頭上找到藍(lán)色或白色的車速傳感線并拔掉，稍有不慎可能損壞車輛部件，因此不建議車主自行嘗試，最好交由專業(yè)維修人員操作。 2018款名爵ZS舒適版解除行車視頻限制有上述兩種途徑，各有利弊。車機(jī)設(shè)置簡(jiǎn)單但不一定有效，拔車速傳感線雖能解決問題但操作復(fù)雜且有風(fēng)險(xiǎn)。建議車主謹(jǐn)慎選擇，以保障行車安全和車輛正常使用。

名爵 ZS 正常使用 20 年都開不壞。名爵 ZS 有著出色的品質(zhì)基礎(chǔ)，為其長(zhǎng)久使用提供保障。從外觀設(shè)計(jì)來看，它造型時(shí)尚且具有獨(dú)特風(fēng)格，前臉豐富有肌肉感，大燈質(zhì)感出色，側(cè)面線條流暢，車尾與正面呼應(yīng)，整體的設(shè)計(jì)讓它在顏值上十分出眾，也展現(xiàn)出良好的工藝水平。內(nèi)飾方面，紅黑搭配極具沖擊感與層次感，配置豐富。雙向調(diào)節(jié)皮質(zhì)方向盤、軟塑中控、8.0 英寸屏幕等一應(yīng)俱全，舒適的座椅也能為駕乘提供良好體驗(yàn)，這也體現(xiàn)了其內(nèi)在的品質(zhì)。在動(dòng)力和安全配置上，它搭載合適的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，主/被動(dòng)安全配置齊全，像陡坡緩降、上坡輔助等多種配置，進(jìn)一步提升了車輛的可靠性和耐久性。名爵 ZS 憑借自身在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)力和安全等多方面的優(yōu)勢(shì)，具備了長(zhǎng)時(shí)間良好使用的能力，能夠陪伴車主走過漫長(zhǎng)歲月。

名爵 ZS 的質(zhì)量不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好。名爵 ZS 起售價(jià)在十萬以下，雖有著英國(guó)品牌背景，但核心技術(shù)來自國(guó)內(nèi)，由國(guó)產(chǎn)資金支持打造，依然保留著名爵的品質(zhì)與制造標(biāo)準(zhǔn)。該車設(shè)計(jì)巧妙，將動(dòng)感與都市氣息融為一體，配置實(shí)用，安全性能多樣。在動(dòng)力方面，它提供 1.0T（16T）和 1.5L 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中 1.0T 運(yùn)用缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力超越同類型的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)兼顧了效能與油耗；1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出同樣可圈可點(diǎn)。此外，上汽名爵 ZS 作為面向年輕市場(chǎng)的緊湊型 SUV，在諸多方面表現(xiàn)出色。其采用高強(qiáng)度鋼材，增強(qiáng)了車身剛性與抗沖擊能力，車身穩(wěn)定性佳；內(nèi)飾是簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量軟質(zhì)材料的運(yùn)用提升了舒適感，車載智能系統(tǒng)又增強(qiáng)了科技感與實(shí)用性；還配備多項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)，安全性較高。 整體而言，名爵 ZS 在車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾質(zhì)量以及安全配置等多方面都達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量值得認(rèn)可。

名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好，不同版本各有亮點(diǎn)，能滿足用戶對(duì)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的需求。名爵ZS搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，各有優(yōu)勢(shì)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃，最大功率88kW。在阿特金森循環(huán)等技術(shù)助力下，功率和扭矩都有所提升，百公里油耗低至5.8L，配合4擋手自一體變速箱，換擋邏輯流暢。而全新260TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)160馬力，峰值扭矩230?！っ?，匹配愛信6AT變速箱，0-100km/h加速僅需8.51秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。此外，名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和穩(wěn)定性上也可圈可點(diǎn)。比如曾獲“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的藍(lán)芯SGE發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓技術(shù)，確保了穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。而且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，無論是城市日常駕駛還是偶爾的激情駕駛，名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供可靠且出色的駕駛體驗(yàn)，滿足不同用戶的多元需求 。

上汽名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，能滿足不同駕駛需求。上汽名爵ZS提供了多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃成果，最大功率88kW，在6000rpm時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。配合4擋手自一體變速器，換擋邏輯流暢，離合踏板阻尼適中。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還針對(duì)上一代進(jìn)行了優(yōu)化，采用阿特金森循環(huán)，功率和扭矩都有所提升，且實(shí)現(xiàn)了超低油耗。而260TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至160馬力，峰值扭矩達(dá)230?！っ?，匹配最新一代愛信6AT變速箱，0-100km/h加速僅需8.51秒，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。此外，名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)明顯。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)工信部油耗低至6.1L/100km，這得益于高效燃燒技術(shù)、智能啟停系統(tǒng)等節(jié)能特點(diǎn)。而且，其匹配的變速器技術(shù)成熟，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋平順，油門響應(yīng)靈敏，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。上汽名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)以其良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來了出色的駕駛感受。

關(guān)閉名爵ZS收音機(jī)的方法有多種，可通過中控屏幕、物理按鍵或語音控制等方式實(shí)現(xiàn)。在中控屏幕上，找到“電源”“關(guān)閉”圖標(biāo)或類似打叉符號(hào)，點(diǎn)擊即可關(guān)閉收音機(jī)。若找不到這類圖標(biāo)，長(zhǎng)按屏幕中間圓形按鍵約五秒，同樣能關(guān)閉。這種方式較為直觀，適合熟悉電子設(shè)備操作的車主。利用物理按鍵也很便捷。長(zhǎng)時(shí)間按壓屏幕中央按鈕，或者使用多功能方向盤上的靜音功能，都能讓收音機(jī)關(guān)聲。此外，將中控臺(tái)的音量旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，也可關(guān)閉。即使不看屏幕，憑借手感和記憶，車主也能快速完成操作，減少行車時(shí)分散注意力的情況。還能通過語音控制關(guān)閉收音機(jī)。按下方向盤上的語音控制按鈕，清晰說出“關(guān)閉收音機(jī)”的指令，系統(tǒng)便會(huì)執(zhí)行操作，為車主提供了一種便捷的免手動(dòng)操作方式。 總之，名爵ZS為車主提供了多種關(guān)閉收音機(jī)的方式，車主可根據(jù)自身需求和駕駛場(chǎng)景靈活選擇。

名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出出色，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，能滿足不同的駕駛需求。名爵ZS搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，各有亮點(diǎn)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃產(chǎn)物，最大功率88kW，在6000rpm時(shí)輸出強(qiáng)勁。其采用阿特金森循環(huán)，針對(duì)上一代進(jìn)行了多處優(yōu)化，功率和扭矩都有所提升，還能實(shí)現(xiàn)超低油耗。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)上也進(jìn)行了升級(jí)，性價(jià)比頗高。全新260TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至160馬力，峰值扭矩230?！っ祝ヅ渥钚乱淮鷲坌?AT變速箱，百公里加速僅需8.51秒，動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。此外，名爵ZS的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)工信部油耗低至6.1L/100km，這得益于其高效燃燒技術(shù)、智能啟停系統(tǒng)等節(jié)能特點(diǎn)。無論是日常城市駕駛，還是偶爾的長(zhǎng)途出行、激情駕駛，名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)都能很好地滿足需求。

名爵ZS沒有專門的收音機(jī)按鈕來關(guān)閉，可通過中控屏幕操作、物理按鍵控制、語音指令等多種方式實(shí)現(xiàn)關(guān)閉 。中控屏幕操作較為直觀。找到屏幕上“電源”“關(guān)閉”圖標(biāo)，或是代表關(guān)閉的打叉符號(hào)，點(diǎn)擊即可關(guān)閉收音機(jī)；也可以長(zhǎng)按屏幕中間圓形按鍵大約五秒鐘來達(dá)成目的。利用物理按鍵也很方便，比如將中控臺(tái)的音量旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，或是使用多功能方向盤上的靜音功能，還可以操作車輛中控臺(tái)或方向盤上有“RADIO”等標(biāo)識(shí)的按鍵，通過長(zhǎng)按或短按來關(guān)閉。若不想手動(dòng)操作，語音指令則是不錯(cuò)選擇，按下方向盤上語音控制按鈕，說出“關(guān)閉收音機(jī)”等指令就能關(guān)閉。 總之，名爵ZS雖然沒有特定的收音機(jī)按鈕，但提供了豐富多樣的關(guān)閉途徑，車主可根據(jù)自身需求和駕駛場(chǎng)景靈活選擇，輕松關(guān)閉收音機(jī)，享受舒適的駕駛環(huán)境。