啟動(dòng)名爵 ZS，需連續(xù)按下啟動(dòng)鍵兩次激活中控系統(tǒng)并完成設(shè)備自檢，第三次按下時(shí)同時(shí)踩剎車即可發(fā)動(dòng)車輛；若鑰匙沒電，將其貼近一鍵啟動(dòng)按鍵，再踩剎車并按下按鍵就能啟動(dòng)。名爵 ZS 的一鍵啟動(dòng)操作便捷。具體而言，當(dāng)你準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，上車后先按下啟動(dòng)鍵一次，此時(shí)中控系統(tǒng)被激活；緊接著再次按下啟動(dòng)鍵，車輛會(huì)進(jìn)行設(shè)備自檢，當(dāng)聽到 “滴” 的一聲，表明自檢完成。隨后，踩下剎車踏板，同時(shí)第三次按下啟動(dòng)鍵，車輛就能順利啟動(dòng)。要是遇到智能鑰匙沒電的情況，也無需慌張。一鍵啟動(dòng)按鍵通常在方向盤右側(cè)或中控臺(tái)顯眼位置，把沒電的鑰匙貼近該按鍵，讓車輛感應(yīng)到，再踩下剎車踏板，按下啟動(dòng)鍵，車輛依然能夠啟動(dòng)。名爵 ZS 的一鍵啟動(dòng)功能，為車主帶來了極大的便利。規(guī)范的操作流程，即使在特殊情況下也能確保車輛順利啟動(dòng)，讓出行更加安心、便捷。

2018款名爵ZS舒適版解除行車視頻限制，可嘗試進(jìn)入車機(jī)設(shè)置關(guān)閉相關(guān)功能，或拔掉車速傳感線，但后者不建議自行操作。進(jìn)入車機(jī)設(shè)置的方法相對簡單。打開車輛多媒體系統(tǒng)，找到系統(tǒng)設(shè)置選項(xiàng)，在其中查找“行車視頻限制”或類似功能按鍵，嘗試將其關(guān)閉。不過，這種方法并非適用于所有車型，2018款名爵ZS舒適版不一定能通過此操作成功解除限制。 若車機(jī)設(shè)置中無法實(shí)現(xiàn)，還可考慮拔掉車速傳感線。車機(jī)依靠該線獲取車速信息來判斷車輛是否處于移動(dòng)狀態(tài)。拔掉車速傳感線后，車機(jī)就會(huì)一直認(rèn)為車輛未移動(dòng)。但此方法需要一定的技術(shù)和操作技巧，需拆開車輛，在A接頭上找到藍(lán)色或白色的車速傳感線并拔掉，稍有不慎可能損壞車輛部件，因此不建議車主自行嘗試，最好交由專業(yè)維修人員操作。 2018款名爵ZS舒適版解除行車視頻限制有上述兩種途徑，各有利弊。車機(jī)設(shè)置簡單但不一定有效，拔車速傳感線雖能解決問題但操作復(fù)雜且有風(fēng)險(xiǎn)。建議車主謹(jǐn)慎選擇，以保障行車安全和車輛正常使用。

名爵 ZS 正常使用 20 年都開不壞。名爵 ZS 有著出色的品質(zhì)基礎(chǔ)，為其長久使用提供保障。從外觀設(shè)計(jì)來看，它造型時(shí)尚且具有獨(dú)特風(fēng)格，前臉豐富有肌肉感，大燈質(zhì)感出色，側(cè)面線條流暢，車尾與正面呼應(yīng)，整體的設(shè)計(jì)讓它在顏值上十分出眾，也展現(xiàn)出良好的工藝水平。內(nèi)飾方面，紅黑搭配極具沖擊感與層次感，配置豐富。雙向調(diào)節(jié)皮質(zhì)方向盤、軟塑中控、8.0 英寸屏幕等一應(yīng)俱全，舒適的座椅也能為駕乘提供良好體驗(yàn)，這也體現(xiàn)了其內(nèi)在的品質(zhì)。在動(dòng)力和安全配置上，它搭載合適的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，主/被動(dòng)安全配置齊全，像陡坡緩降、上坡輔助等多種配置，進(jìn)一步提升了車輛的可靠性和耐久性。名爵 ZS 憑借自身在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)力和安全等多方面的優(yōu)勢，具備了長時(shí)間良好使用的能力，能夠陪伴車主走過漫長歲月。

名爵 ZS 的質(zhì)量不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好。名爵 ZS 起售價(jià)在十萬以下，雖有著英國品牌背景，但核心技術(shù)來自國內(nèi)，由國產(chǎn)資金支持打造，依然保留著名爵的品質(zhì)與制造標(biāo)準(zhǔn)。該車設(shè)計(jì)巧妙，將動(dòng)感與都市氣息融為一體，配置實(shí)用，安全性能多樣。在動(dòng)力方面，它提供 1.0T（16T）和 1.5L 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中 1.0T 運(yùn)用缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力超越同類型的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)兼顧了效能與油耗；1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出同樣可圈可點(diǎn)。此外，上汽名爵 ZS 作為面向年輕市場的緊湊型 SUV，在諸多方面表現(xiàn)出色。其采用高強(qiáng)度鋼材，增強(qiáng)了車身剛性與抗沖擊能力，車身穩(wěn)定性佳；內(nèi)飾是簡潔現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量軟質(zhì)材料的運(yùn)用提升了舒適感，車載智能系統(tǒng)又增強(qiáng)了科技感與實(shí)用性；還配備多項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)，安全性較高。 整體而言，名爵 ZS 在車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾質(zhì)量以及安全配置等多方面都達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量值得認(rèn)可。

名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好，不同版本各有亮點(diǎn)，能滿足用戶對動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的需求。名爵ZS搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，各有優(yōu)勢。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃，最大功率88kW。在阿特金森循環(huán)等技術(shù)助力下，功率和扭矩都有所提升，百公里油耗低至5.8L，配合4擋手自一體變速箱，換擋邏輯流暢。而全新260TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)160馬力，峰值扭矩230?！っ?，匹配愛信6AT變速箱，0-100km/h加速僅需8.51秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。此外，名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和穩(wěn)定性上也可圈可點(diǎn)。比如曾獲“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的藍(lán)芯SGE發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓技術(shù)，確保了穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。而且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，無論是城市日常駕駛還是偶爾的激情駕駛，名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供可靠且出色的駕駛體驗(yàn)，滿足不同用戶的多元需求 。

上汽名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，能滿足不同駕駛需求。上汽名爵ZS提供了多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃成果，最大功率88kW，在6000rpm時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。配合4擋手自一體變速器，換擋邏輯流暢，離合踏板阻尼適中。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還針對上一代進(jìn)行了優(yōu)化，采用阿特金森循環(huán)，功率和扭矩都有所提升，且實(shí)現(xiàn)了超低油耗。而260TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至160馬力，峰值扭矩達(dá)230?！っ?，匹配最新一代愛信6AT變速箱，0-100km/h加速僅需8.51秒，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。此外，名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢明顯。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)工信部油耗低至6.1L/100km，這得益于高效燃燒技術(shù)、智能啟停系統(tǒng)等節(jié)能特點(diǎn)。而且，其匹配的變速器技術(shù)成熟，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋平順，油門響應(yīng)靈敏，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。上汽名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)以其良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來了出色的駕駛感受。

關(guān)閉名爵ZS收音機(jī)的方法有多種，可通過中控屏幕、物理按鍵或語音控制等方式實(shí)現(xiàn)。在中控屏幕上，找到“電源”“關(guān)閉”圖標(biāo)或類似打叉符號(hào)，點(diǎn)擊即可關(guān)閉收音機(jī)。若找不到這類圖標(biāo)，長按屏幕中間圓形按鍵約五秒，同樣能關(guān)閉。這種方式較為直觀，適合熟悉電子設(shè)備操作的車主。利用物理按鍵也很便捷。長時(shí)間按壓屏幕中央按鈕，或者使用多功能方向盤上的靜音功能，都能讓收音機(jī)關(guān)聲。此外，將中控臺(tái)的音量旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，也可關(guān)閉。即使不看屏幕，憑借手感和記憶，車主也能快速完成操作，減少行車時(shí)分散注意力的情況。還能通過語音控制關(guān)閉收音機(jī)。按下方向盤上的語音控制按鈕，清晰說出“關(guān)閉收音機(jī)”的指令，系統(tǒng)便會(huì)執(zhí)行操作，為車主提供了一種便捷的免手動(dòng)操作方式。 總之，名爵ZS為車主提供了多種關(guān)閉收音機(jī)的方式，車主可根據(jù)自身需求和駕駛場景靈活選擇。

名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出出色，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，能滿足不同的駕駛需求。名爵ZS搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，各有亮點(diǎn)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃產(chǎn)物，最大功率88kW，在6000rpm時(shí)輸出強(qiáng)勁。其采用阿特金森循環(huán)，針對上一代進(jìn)行了多處優(yōu)化，功率和扭矩都有所提升，還能實(shí)現(xiàn)超低油耗。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)在潤滑、冷卻等系統(tǒng)上也進(jìn)行了升級(jí)，性價(jià)比頗高。全新260TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至160馬力，峰值扭矩230?！っ祝ヅ渥钚乱淮鷲坌?AT變速箱，百公里加速僅需8.51秒，動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。此外，名爵ZS的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)工信部油耗低至6.1L/100km，這得益于其高效燃燒技術(shù)、智能啟停系統(tǒng)等節(jié)能特點(diǎn)。無論是日常城市駕駛，還是偶爾的長途出行、激情駕駛，名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)都能很好地滿足需求。

名爵ZS沒有專門的收音機(jī)按鈕來關(guān)閉，可通過中控屏幕操作、物理按鍵控制、語音指令等多種方式實(shí)現(xiàn)關(guān)閉 。中控屏幕操作較為直觀。找到屏幕上“電源”“關(guān)閉”圖標(biāo)，或是代表關(guān)閉的打叉符號(hào)，點(diǎn)擊即可關(guān)閉收音機(jī)；也可以長按屏幕中間圓形按鍵大約五秒鐘來達(dá)成目的。利用物理按鍵也很方便，比如將中控臺(tái)的音量旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，或是使用多功能方向盤上的靜音功能，還可以操作車輛中控臺(tái)或方向盤上有“RADIO”等標(biāo)識(shí)的按鍵，通過長按或短按來關(guān)閉。若不想手動(dòng)操作，語音指令則是不錯(cuò)選擇，按下方向盤上語音控制按鈕，說出“關(guān)閉收音機(jī)”等指令就能關(guān)閉。 總之，名爵ZS雖然沒有特定的收音機(jī)按鈕，但提供了豐富多樣的關(guān)閉途徑，車主可根據(jù)自身需求和駕駛場景靈活選擇，輕松關(guān)閉收音機(jī)，享受舒適的駕駛環(huán)境。

名爵ZS搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都較為出色，能滿足不同駕駛需求。名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)版本多樣，其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃產(chǎn)物。在6000rpm時(shí)可輸出最大功率88kW，4500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)最大扭矩150N·m，匹配4擋手自一體變速箱，換擋邏輯相對流暢。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)系統(tǒng)，相比上一代有明顯升級(jí)，功率提升8kW，扭矩提升15N·m ，百公里油耗低至5.8L。260TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)160馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配愛信6AT變速箱，0-100km/h加速僅需8.51秒，動(dòng)力輸出迅猛。1.3T渦輪增壓引擎，最大功率163馬力，扭矩230牛?米，不僅車身姿態(tài)控制良好，渦輪遲滯控制得當(dāng)，動(dòng)力輸出線性且換擋邏輯精準(zhǔn)。不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是自然吸氣還是渦輪增壓，都各有亮點(diǎn)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)注重平穩(wěn)輸出與節(jié)能，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則強(qiáng)調(diào)動(dòng)力爆發(fā)。在滿足日常駕駛基礎(chǔ)上，也能帶來一定駕駛激情。

名爵ZS全新藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平穩(wěn)，油耗表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)出色。全新藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩款。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kw，最大扭矩150Nm，綜合工況油耗6.3L/100km；1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw，最大扭矩230Nm，綜合工況油耗6.6L/100km。相比上一代，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升8kw、扭矩提升15N·m。新款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)起步有力，百公里加速時(shí)間8.51秒。 在油耗方面，全系車型油耗均低于6L。16T車型油耗為5.9L/百公里，1.5L手動(dòng)檔車型油耗低至5.8L/百公里。名爵ZS還搭載Start-Stop智能啟停系統(tǒng)，配備節(jié)油超低油耗綠色啟停技術(shù)等。同時(shí)，精心調(diào)校的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)完美結(jié)合，大幅降低能量損耗，不僅提升舒適性和平順性，也有助于降低油耗。名爵ZS全新藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了動(dòng)力與油耗，為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn)，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能滿足需求。

名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用。名爵ZS提供多種動(dòng)力選擇，不同發(fā)動(dòng)機(jī)均展現(xiàn)出良好的耐用特質(zhì)。其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，構(gòu)造簡單，這使得它在維護(hù)保養(yǎng)方面較為輕松，成本也相對較低，在日常城市駕駛中能穩(wěn)定運(yùn)行，適合家庭用戶長期使用。而1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，不僅在高負(fù)荷狀態(tài)下的耐久性得到了市場的認(rèn)可，在日常駕駛場景中，也有著出色的動(dòng)力輸出與油耗表現(xiàn)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性并非僅取決于自身品質(zhì)。良好的駕駛習(xí)慣，比如避免急加速、急剎車，能減少對發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊；按照廠家推薦的保養(yǎng)周期進(jìn)行定期保養(yǎng)，及時(shí)更換機(jī)油、機(jī)濾等關(guān)鍵部件，都能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳狀態(tài)，從而延長使用壽命。 名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)本身具備可靠的品質(zhì)，多種技術(shù)的應(yīng)用保證了其在不同工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，用戶的駕駛習(xí)慣與保養(yǎng)措施也會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性產(chǎn)生重要影響。只要悉心呵護(hù)，名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)定能陪伴車主走過漫長旅程。

2020款名爵ZS的三大件質(zhì)量可靠，性能表現(xiàn)出色。2020款名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽集團(tuán)自主研發(fā)制造，具備高性能、低油耗與低排放的優(yōu)勢，能輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。其擁有1.5L和1.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供日常城市駕駛所需的充足動(dòng)力，而1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力輸出上更為強(qiáng)勁。在變速箱方面，它可能來自愛信、格特拉克等供應(yīng)商，有6AT、5MT、4AT三種類型可供選擇。自動(dòng)變速箱換擋過程平順，響應(yīng)快速；手動(dòng)變速箱則能讓駕駛者充分享受操控樂趣，傳動(dòng)效率高。底盤由上汽英國設(shè)計(jì)中心精心打造，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，雖考慮成本，但在城市道路上能有效過濾顛簸，在高速行駛和彎道中也能提供穩(wěn)定支撐，兼顧了舒適性與操控性。2020款名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、技術(shù)成熟，變速箱換擋平順高效，底盤兼顧舒適與操控，三大件質(zhì)量可靠且能滿足多樣的出行需求。

名爵ZS是一款性價(jià)比較高的小型SUV，適合追求實(shí)用與時(shí)尚的消費(fèi)者。名爵ZS由上汽集團(tuán)打造，外觀具有濃郁的英倫韻味，時(shí)尚又動(dòng)感。前臉采用黑曜石矩陣式格柵，搭配全LED銀石光箭大燈，極具辨識(shí)度；車身側(cè)面的豹式跳肩線，增添了幾分靈動(dòng)。內(nèi)飾注重細(xì)節(jié)與質(zhì)感，全新升級(jí)的10.1英寸懸浮式中控屏、大尺寸護(hù)目鏡式全液晶儀表盤，科技感十足，巨幕全景天窗讓車內(nèi)通透性更佳。在空間方面，其車身尺寸較為合理，五門五座的布局能滿足家庭出行需求，行李廂容積可在359 - 1187升之間靈活變化。動(dòng)力上，提供1.3T渦輪增壓和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，能滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。安全性能也十分出色，配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制及多氣囊保護(hù)。此外，它維修保養(yǎng)性價(jià)比高，售后服務(wù)體系完善，讓車主沒有后顧之憂。名爵ZS憑借其時(shí)尚外觀、舒適內(nèi)飾、實(shí)用空間、可靠安全性能以及完善的售后，確實(shí)是一款值得考慮的小型SUV 。

開了4800公里后，名爵ZS家用車主對其整體表現(xiàn)感到滿意。名爵ZS在多個(gè)方面展現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力。外觀上，“倫敦之眼”大燈造型獨(dú)特，視覺效果出眾，原廠透鏡讓亮度得到保證，后期改裝海拉透鏡更是增添安全系數(shù)。原廠瑪吉斯輪胎兼顧經(jīng)濟(jì)性與舒適性，剎車和胎噪控制都較為出色。車內(nèi)儲(chǔ)物空間可圈可點(diǎn)，360L的后備箱容量，放倒后排座椅能擴(kuò)充至1100L以上，甚至還能加裝電動(dòng)尾門，十分便利。內(nèi)飾充滿英倫風(fēng)格，做工精細(xì)，配置豐富。不僅有ESP等安全配置保駕護(hù)航，還有定速巡航等輔助駕駛配置，伴我回家和尋車指示功能也很實(shí)用，三種轉(zhuǎn)向手感滿足不同駕駛需求。動(dòng)力總成方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，對油品要求不高，4AT變速箱換擋平順。油耗在鄭州路況下，1.5L+AT動(dòng)力綜合油耗約7.9L，車主對此比較認(rèn)可。后排空間腿部和頭部都有一拳左右的距離，座椅舒適。而且，配備的安徽理士電瓶容量大，低溫啟動(dòng)性能良好。名爵ZS憑借在外觀、空間、內(nèi)飾、動(dòng)力等多方面的良好表現(xiàn)，贏得了車主的認(rèn)可，是一款值得家用的車型 。

名爵ZS質(zhì)量不錯(cuò)，整體表現(xiàn)令人滿意，在同級(jí)別競品中具備一定競爭力。從設(shè)計(jì)層面看，名爵ZS車身線條硬朗，搭配精致的鍍鉻元素點(diǎn)綴，五輻式輪圈運(yùn)動(dòng)感十足，前大燈組的兩段分體式LED日間行車燈科技感滿滿，不僅提升了外觀吸引力，還保障了行車安全。功能配置上，它搭載上汽阿里最新一代斑馬智行3.0系統(tǒng)，智能語音助手能輕松控制車內(nèi)功能；率先采用L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，為駕駛提供了更多安全保障；可調(diào)節(jié)EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供三種操控模式，滿足不同駕駛需求。動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載的5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順，油耗表現(xiàn)出色，日常行駛穩(wěn)定可靠。此外，車輛還提供了如主駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等舒適配置，全系標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。雖然名爵ZS可能存在一些普遍小缺陷，但這些并不影響其整體產(chǎn)品實(shí)力。憑借優(yōu)秀的技術(shù)配置、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)以及可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，名爵ZS展現(xiàn)出了品牌對品質(zhì)的堅(jiān)持，值得消費(fèi)者信賴 。

MG名爵ZS質(zhì)量值得信賴，在多方面展現(xiàn)出不錯(cuò)的水準(zhǔn)。MG名爵ZS在車身工藝上就展現(xiàn)出高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，采用高強(qiáng)度鋼材打造車身，制造工藝精細(xì)，嚴(yán)格的質(zhì)量把控讓車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)可靠。動(dòng)力系統(tǒng)是其質(zhì)量優(yōu)勢的一大體現(xiàn)，兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，無論是日常駕駛還是長途出行都能輕松應(yīng)對。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，為駕乘提供了良好的穩(wěn)定性和舒適性。內(nèi)飾部分，選用的優(yōu)質(zhì)材料和符合人體工程學(xué)的座椅，再加上豐富的舒適配置，進(jìn)一步提升了整車的質(zhì)感。在安全方面，MG名爵ZS配備多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)，為車內(nèi)人員保駕護(hù)航。而且，它的智能配置也可圈可點(diǎn)，像全LED銀石前大燈、斑馬智行系統(tǒng)以及L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)等，不僅提升了駕駛便利性，也增強(qiáng)了整體的科技感。盡管可能存在一些小的不足，但并不影響它整體的高品質(zhì)表現(xiàn)。MG名爵ZS以其出色的綜合實(shí)力，成為一款質(zhì)量可靠且值得消費(fèi)者考慮的緊湊型SUV 。

名爵ZS質(zhì)量不錯(cuò)，整體表現(xiàn)令人滿意。名爵ZS在多個(gè)方面展現(xiàn)出良好的質(zhì)量水準(zhǔn)。從外觀設(shè)計(jì)看，標(biāo)配的全LED銀石前大燈，不僅提升了車輛的顏值，還為夜間行車提供了更好的照明。其智能化配置也頗具亮點(diǎn)，上汽阿里最新一代斑馬智行3.0系統(tǒng)，讓智能語音助手能夠輕松控制車內(nèi)多種功能，為駕乘帶來更多便利。在安全和操控方面，名爵ZS率先配備L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，為行車安全保駕護(hù)航；可調(diào)節(jié)的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供普通、輕盈、沉穩(wěn)三種操控模式，滿足不同駕駛需求。車內(nèi)舒適配置豐富，主駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)折疊外后視鏡、后排中央頭枕等一應(yīng)俱全，全系標(biāo)配的ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)一步提升了安全性。此外，名爵ZS的動(dòng)力系統(tǒng)也兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，內(nèi)飾材料優(yōu)質(zhì)，座椅符合人體工程學(xué)。雖然可能存在一些小缺陷，但并不影響其整體的質(zhì)量表現(xiàn)。憑借這些優(yōu)勢，名爵ZS贏得了用戶的普遍認(rèn)可和好評(píng)。

名爵ZS的音響效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，能為駕乘者帶來較為滿意的聽覺體驗(yàn)。名爵ZS配備了先進(jìn)音頻技術(shù)，其音質(zhì)經(jīng)過精心調(diào)校，無論是聆聽低音的震撼，還是感受高音的細(xì)膩，都能讓人感到愜意。對于對音樂有一定追求的駕駛者而言，該車的音響系統(tǒng)可營造出舒適的聽歌環(huán)境。在國產(chǎn)車領(lǐng)域，名爵ZS的音響表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。就S6版本來說，音響系統(tǒng)具備高中低音輸出能力，試聽流行歌曲和DJ時(shí)，中置喇叭的人聲定位清晰，低音量也能滿足需求，不過和專業(yè)低音炮相比存在差距。整體音色稍顯平淡，這或因成本控制采用了經(jīng)濟(jì)的紙盤喇叭。盡管名爵ZS的音響并非頂級(jí)配置，但作為一款經(jīng)濟(jì)型車輛，有如此表現(xiàn)已屬難得。車主若有更高的音質(zhì)追求，可依據(jù)自身需求和預(yù)算，考慮對音響進(jìn)行升級(jí)，從而享受更優(yōu)質(zhì)的音樂體驗(yàn)。

名爵ZS有效復(fù)位胎壓有三種方法：一是啟動(dòng)車輛長按復(fù)位按鈕，聽到“咚”聲松開；二是充足胎壓后駕車行駛至少三公里；三是前兩種無效時(shí)求助4S店用診斷工具復(fù)位。啟動(dòng)車輛后，長按胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕，這是復(fù)位胎壓的基礎(chǔ)操作。當(dāng)聽到那一聲清晰的“咚”后，松開按鈕，此時(shí)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)當(dāng)前正常的胎壓數(shù)據(jù)，儀表盤上的故障燈也會(huì)隨之熄滅，胎壓復(fù)位初步完成。若第一種方法未成功，可嘗試給輪胎充足氣后，駕駛車輛行駛至少三公里。在行駛過程中，車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)重新檢測和校準(zhǔn)胎壓數(shù)據(jù)，通常胎壓燈會(huì)自動(dòng)歸零，完成復(fù)位。這體現(xiàn)了車輛在動(dòng)態(tài)行駛中對胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)整功能。若上述兩種方法都無法解決問題，專業(yè)的4S店便是可靠的選擇。4S店擁有專業(yè)的診斷工具，能夠更精準(zhǔn)地對車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位操作，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。不同的復(fù)位方法為車主提供了多種解決途徑，確保在遇到胎壓問題后，能及時(shí)有效地完成復(fù)位，保障行車安全。