當時在路上看到這輛車的時候，前臉形狀獨特，返還率高，發(fā)現(xiàn)價格也不貴，實際上坐在車里的空間還是很大的，但一家人五口人離開還是沒有問題的。車身穩(wěn)定系統(tǒng)、大型中央控制屏幕等一應俱全，買回來后安裝了一個行車記錄儀。名爵的操作還是不錯的。彎邊不大，方向盤也輕，開車很容易。名爵的室內(nèi)設計采用了名著最新的家族式設計，其裝修整體感覺不錯，材料和做工也很出色。這是名爵室內(nèi)裝飾的質(zhì)感和觸感更好。

剛買的時候還可以開車三千公里后發(fā)現(xiàn)裝修有接頭，天窗也有接頭，特別是有超速帶或不平的路面的時候，要求去賣場解決接頭問題也有很多。當初端茶的時候是夏天，室內(nèi)氣味很大，每次曬太陽打開車門都能聞到刺鼻的味道，長時間聞到這種味道，開車有點困難。前排空間不擁擠，頭部空間充足，副駕駛空間，橋前還有很大的空間，沒有腿不伸的情況，行李箱空間不是特別大家庭空間充足所以空間比較好。

武漢除了關于黃鶴樓的詩句之外，對小時候畫在外婆家具上的武漢長江大橋印象最深。武漢到達后，我們就直奔這兩個景點。被稱為萬里長江第一橋的武漢長江大橋的確很壯觀。下層是鐵路，上層是公路。黃鶴樓也很漂亮，充滿人文色彩，回來后偶然看到日本站長的武漢游記，知道我們現(xiàn)在看到的黃鶴樓已經(jīng)重建，也不是在原來的地皮上重建的。離開武漢后，我們?nèi)ソ魑骱：蛷]山，在滿載狀態(tài)下在市內(nèi)開車時，名爵的動力還算充足。不會給人一種不大喊大叫就不能去的感覺。

可靠性非常好在長距離行駛過程中，布局座位乘坐感行李箱空間、油耗都令人滿意。車子沒有盡頭，在這一行也發(fā)現(xiàn)了幾個需要晉升的地方。在高速滿載時，動力稍有不足，鹵素燈亮度不足，后座中間位置乘坐體驗不好。前臉設計為大型盾形進氣格柵，具有品牌特色，對等組和進氣格柵相結合，具有倫敦眼的造型設計，豹跳躍式肩線生動立體，靠近平行四邊形的車窗看起來非常運動。