馬自達6左右轉(zhuǎn)向燈是通用的。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息得知：汽車左右轉(zhuǎn)向燈打法:上右下左，轉(zhuǎn)向燈基本都是往上打(順時針)是向右轉(zhuǎn)，往下打(逆時針)是往左轉(zhuǎn)。

馬自達6轎跑是一款老車，是沒有音頻輸入接口的，只有一個AUX接口。AUX接口看起來神秘，但說白了，其實就是汽車音響的輸入接口，名為輔助接口。不明白輸入、輸出的同學就把她當成你家音響插口好了。知道AUX接口的位置和作用后，我們就得花幾塊錢買線了，質(zhì)量不同，很多質(zhì)量不錯的音頻線在15元左右，一般的就是3、5元，差不到哪里去。單對單3.5MM音頻線，和你家電腦耳機上那種線一樣，兩頭都是單根的。一頭接AUX接口，一頭接你的手機！如果另外一頭你的手機插不進去。噢！那就再買一轉(zhuǎn)換插頭，行話叫2.5轉(zhuǎn)3.5MM的轉(zhuǎn)換插頭，最多5元。另外市面上還有種單根線，一頭3.5mm（毫米），一頭2.5mm（毫米），就不用轉(zhuǎn)接了。AUX端口為異步端口，主要用于遠程配置，也可用于撥號連接，還可通過收發(fā)器與MODEM進行連接。支持硬件流控制（Hardware Flow Control）。AUX端口與Console端口通常被放置在一起，因為它們各自所適用的配置環(huán)境不一樣。AUX接口在用戶與設(shè)備之間建立命令行的連接方式：為設(shè)備進行一些通常在用戶模式下無法完成的操作，如初始化、恢復(fù)初始配置、修正不正常的用戶模式等。 為設(shè)備提供的一個固定端口，它可以作為普通的異步串口使用，最高速率為115200bit/s。利用AUX接口，可以實現(xiàn)對硬件產(chǎn)品的遠程配置、線路備份等功能。

你好，老款馬6的輪胎型號應(yīng)該是205/55/16。如果換成18寸一般是改成225/40/18。改裝之后輪胎寬了2公分，蹭不蹭翼子板跟輪胎沒有關(guān)系，主要看輪轂的偏距。一般很難配到不蹭翼子板的理想偏距，可能需要擴翼子板，具體請到專業(yè)的輪胎改裝店咨詢。

如果這個電磁閥損壞，會導致發(fā)動機異常抖動，儀表板上的發(fā)動機故障燈也會亮起。出現(xiàn)這種情況后，需要立即去4s店或?qū)I(yè)機構(gòu)維修，否則可能會造成更嚴重的故障。這是馬自達6的馬自達擁有的一輛中型轎車。該車長寬高分別為4670mm、 馬自達6進氣電磁閥壞了的影響 如果這個電磁閥損壞，會導致發(fā)動機異常抖動，儀表板上的發(fā)動機故障燈也會亮起。出現(xiàn)這種情況后，需要立即去4s店或?qū)I(yè)機構(gòu)維修，否則可能會造成更嚴重的故障。 這是馬自達6的馬自達擁有的一輛中型轎車。該車長寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm。 馬自達6使用的發(fā)動機有兩款，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，一款是2.3升自然吸氣發(fā)動機。 2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為147馬力和183牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 匹配這臺發(fā)動機的是6速手動變速箱或5at變速箱。 2.3升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為163馬力和204牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動機匹配的是5at變速箱。 馬自達6的前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。 馬自達6轎跑和普通的區(qū)別 這里應(yīng)該說的是馬自達6轎跑車和普通版的區(qū)別。讓我們來看看它: 一、外觀: 轎跑車采用五門掀背車設(shè)計，車身配備大型原裝外殼。前后防撞桿更粗，整車運動感更強。 普通版就是普通的轎跑設(shè)計。在車身設(shè)計上，運動感還算不錯。與轎跑車相比，它仍然幾乎有趣。 二.室內(nèi)裝飾: 轎跑車內(nèi)飾全黑，沒有淺色面料，使用了大量的真皮包裹，比如 座椅 、 方向盤 、擋桿、手枕等部位。 轎跑車的踏板采用金屬材質(zhì)，座椅設(shè)計為桶形，更具包裹性。 三、駕駛感受: 轎跑車動力更強，速度更快。但在轎跑車的后半部分，共振反應(yīng)強烈，乘坐舒適性比普通馬自達6差。 四.配置: 轎跑車的配置更加完善，比如:2.3LMZR發(fā)動機、八向電動真皮座椅、前排安全氣囊充氣簾、自動恒溫空調(diào)節(jié)、DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、氙氣大燈自動清洗、電動折疊 后視鏡 等等。 這兩款車定位不同，消費群體不同。所以買哪個版本沒什么好擔心的。你可以買你喜歡的版本。 馬自達6進氣電磁閥壞了的影響 馬自達6轎跑和普通的區(qū)別 @2019

如果這個電磁閥損壞了，會導致發(fā)動機出現(xiàn)異常抖動現(xiàn)象，并且儀表盤上也會亮起發(fā)動機故障燈。馬自達6是馬自達旗下的一款中型轎車，這款車的長寬高分別是4670毫米，1780毫米，1435毫米，軸距為2675毫米。如果這個電磁閥損壞了，會導致發(fā)動機出現(xiàn)異常抖動現(xiàn)象，并且儀表盤上也會亮起發(fā)動機故障燈。出現(xiàn)這種情況后，需要立即去4s店或?qū)I(yè)機構(gòu)維修，否則可能會引發(fā)更加嚴重的故障。 馬自達6是馬自達旗下的一款中型轎車，這款車的長寬高分別是4670毫米，1780毫米，1435毫米，軸距為2675毫米。 馬自達6一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.3升自然吸氣發(fā)動機。 2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有147馬力和183牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或5at變速箱。 2.3升自然吸氣發(fā)動機擁有163馬力和204牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動機匹配的是5at變速箱。 馬自達6的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

不能。機油濾芯是專車專用，奇瑞艾瑞澤5機油濾芯必須使用專車的機油濾芯。不能使用馬自達6的機油濾芯。機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

裝馬自達6發(fā)電機皮帶:皮帶張緊輪在曲軸輪和發(fā)電機輪之間的小輪。把皮帶張緊輪擰松·這樣就很輕松的上 下 。裝好后再皮帶張緊輪擰緊。這樣就把電機皮帶裝好了。馬自達，全稱馬自達汽車有限公司（マツダ株式會社，MAZDA Motor Corporation，在香港又譯為“萬事得”），是日本最著名的汽車品牌之一，總部設(shè)在日本廣島，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲等地。MAZDA也是日本第四大汽車制造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機的汽車公司。

很簡單 ·你把皮帶張緊輪擰松·這樣就很輕松的上 下 ·上好在吧張緊輪擰緊就OK·還有· 張緊輪在曲軸輪和發(fā)電機輪之間的小輪·

1、首先開啟馬自達6trip里程表。2、其次點擊儀表盤右下的按鈕切換總里程表和trip里程表。3、最后長按此按鈕trip里程表即可顯示剩余里程數(shù)。

一般馬自達6的怠速在500 ~ 850 rpm的范圍內(nèi)，而冷啟動瞬間的怠速在1500 ~ 2000 rpm左右。發(fā)動機水溫恢復(fù)到90度后，怠速將保持在規(guī)定的穩(wěn)定值內(nèi)。 汽車怠速是為保證汽車平穩(wěn)行駛而不熄火而設(shè)定的最低速度。只要能滿足這兩個條件，怠速越低越好。只要發(fā)動機能平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，不抖動不熄火就可以了。怠速越低越省油，因為怠速車必須停在那里，不然開車不需要消耗燃油。如果怠速高，只有一個缺點，那就是油耗。 當發(fā)動機在低溫下工作時，磨損會很嚴重。為了避免磨損，當發(fā)動機電腦檢測到發(fā)動機溫度低時，電腦會控制提高怠速，使發(fā)動機盡快達到工作溫度。當發(fā)動機達到工作溫度時，計算機將怠速調(diào)整回正常轉(zhuǎn)速。但是，如果車輛在熱車后仍保持快速怠速，則需要注意。此時檢查車輛，盡快解決問題。長時間怠速會造成發(fā)動機積碳嚴重，導致汽車抖動。

5速。07款馬自達6，轎跑車搭載了MX-5的MZR2.0L高性能發(fā)動機及5速手自一體變速器，最大功率達108/6500（kW/r/min）、最大扭距達183/4000（Nm/r/min），最高車速可達201km/h。

如果您的馬自達6車輛的節(jié)氣門電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可以嘗試以下幾個方法：1. 檢查保險絲：首先應(yīng)該檢查引擎艙內(nèi)和駕駛室內(nèi)的保險絲是否燒壞或松動，如有需要更換或固定保險絲。2. 檢查節(jié)氣門電機：節(jié)氣門位于發(fā)動機進氣道中，如果節(jié)氣門電機損壞，將影響到車輛的加速性能?？梢允褂枚嘤猛颈恚∕ultimeter）進行測量，準確判斷電機是否正常工作，如有必要更換電機。3. 檢查電路連接：在電路連接處可能會出現(xiàn)松動、腐蝕等情況，導致節(jié)氣門信號傳輸不暢，造成節(jié)氣門出現(xiàn)問題。應(yīng)將連接處清潔并檢查連接是否牢固。4. 重置電子節(jié)氣門：如果以上方法都無法解決問題，可以嘗試將電子節(jié)氣門系統(tǒng)恢復(fù)到出廠設(shè)置。具體操作方法需要參考車輛使用說明書或者咨詢專業(yè)技師。如果您不確定或者沒有相關(guān)經(jīng)驗和技能，建議及時就近到維修站或者專業(yè)的車輛維修保養(yǎng)中心進行檢查和維修處理。

1、發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過一定使用時間的發(fā)動機內(nèi)部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發(fā)動機設(shè)計參數(shù)發(fā)生變化，同時其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發(fā)動機無序點火，從而引起發(fā)動機爆震。這種情況下，發(fā)動機故障燈也就亮起來

應(yīng)該可以吧！要取下彈簧的。1.在后座位靠墊上方邊上有個通下面減震的大螺絲2.但你要把他找出來！就在我說的附近。3.螺絲松開后。用彈簧專用夾子讓彈簧縮起來。擰開上方螺絲，方可。純手打，望采納……給分……

1、首先馬自達6離合器需要先拆下后制動鼓，將開口插入彈簧的縫隙中，用力抬起，拆下回位彈簧。2、其次換上新的回位彈簧。3、最后將后制動鼓即可。

你好，11年的馬自達6這款汽車的排放標準是國四排放標準，車上的環(huán)保標志上都有注明。

車輛出廠合格。如果是馬自達6新車可以通過車輛出廠合格證或車輛一致性證書上查看。登錄機動車環(huán)保網(wǎng)公眾查詢平臺查詢核實。需要輸入車輛VIN編號（車輛識別號碼）以及發(fā)動機編號后6位也可查看。馬自達的歷史要追溯到1920年。創(chuàng)始人松田在廣島從生產(chǎn)葡萄酒瓶木塞起家。該公司原名東洋軟木工業(yè)公司，1927年改稱東洋工業(yè)公司。

大概是8-10年的的壽命，所以04年的最久可以使用到14年就報廢了。馬自達6外形是重新設(shè)計的，源于跑車的橢圓形前臉設(shè)計，配上寬而低的底盤，表現(xiàn)出了馬自達的強勁動感。用馬自達公司的話說，馬自達6就是“穿著休閑裝的運動員”。流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設(shè)計精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術(shù)使它結(jié)構(gòu)很緊湊，制造精度也很高。馬自達公司對它的底盤進行了改進，利用加氫重整技術(shù)對邊梁式車架進行強化，其堅硬的框架結(jié)構(gòu)為提高車的整體性能打下了堅實的基礎(chǔ)。前懸掛使用了獨特的雙叉臂式結(jié)構(gòu)，后懸掛則為多連桿式構(gòu)造。車身與車架上門通過阻尼彈簧相連。這一切都使得馬自達6的減振能力達到了同級車的領(lǐng)先水平。它的各方面性能都很優(yōu)秀，所以使用壽命也長。

睿翼和馬六就是不同的兩款車，前者是后者的改良版；睿翼和睿翼轎跑相比外觀和內(nèi)飾都有不同，轎跑有換擋撥片全黑內(nèi)飾，金屬踏板，3組記憶座椅，掀背式后備箱，運動大包圍，尾翼，BOSE音響。

馬六的2.5發(fā)動機是比較老的MZR系列，杠五的2.5發(fā)動機是最新的馬自達創(chuàng)馳藍天系列，兩碼事兒，絕對是不一樣的。