馬自達(dá) 6 氣門(mén)調(diào)整，需先準(zhǔn)備工具并等車(chē)輛冷卻，再經(jīng)拆氣門(mén)室蓋、找壓縮上止點(diǎn)、測(cè)間隙、調(diào)間隙、依次調(diào)其他氣門(mén)、裝回氣門(mén)室蓋等步驟 。調(diào)整前，要準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀、塞尺等工具，讓車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻，防止操作時(shí)燙傷。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，小心拆下氣門(mén)室蓋，這一步要注意避免零件掉落丟失。接著轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，這是準(zhǔn)確調(diào)整氣門(mén)的關(guān)鍵位置。使用塞尺測(cè)量氣門(mén)間隙，進(jìn)氣門(mén)一般在 0.20 - 0.25mm ，排氣門(mén)在 0.25 - 0.30mm ，具體數(shù)值以維修手冊(cè)為準(zhǔn)。若間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，就松開(kāi)鎖緊螺母，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘來(lái)改變間隙大小。之后按照 1 - 3 - 4 - 2 的點(diǎn)火順序，依次對(duì)其他氣門(mén)進(jìn)行上述測(cè)量和調(diào)整操作。完成所有氣門(mén)調(diào)整后，仔細(xì)清理并重新安裝氣門(mén)室蓋。氣門(mén)調(diào)整工作精細(xì)且關(guān)鍵，關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。若缺乏足夠的維修經(jīng)驗(yàn)，建議前往專(zhuān)業(yè)維修店，由專(zhuān)業(yè)人員操作，避免因操作不當(dāng)影響車(chē)輛性能甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī) 。

馬自達(dá)6的方向盤(pán)直徑尺寸為38cm。這個(gè)尺寸的方向盤(pán)，既不會(huì)過(guò)大讓駕駛者操作起來(lái)費(fèi)勁，也不會(huì)過(guò)小而缺乏掌控感。適中的直徑，帶來(lái)舒適的握感，無(wú)論男女駕駛者都能較好地駕馭。在日常駕駛里，不管是穿梭于擁堵的城市街道，還是馳騁在寬闊的高速路上，38cm直徑的方向盤(pán)都能讓駕駛者輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。馬自達(dá)6方向盤(pán)不僅尺寸合適，形狀設(shè)計(jì)也貼合人體工學(xué)原理。長(zhǎng)時(shí)間握著，手部不易感到疲勞。而且，方向盤(pán)上配備了多功能按鍵，像音頻控制、巡航定速等功能按鍵一應(yīng)俱全。這意味著駕駛者在行車(chē)過(guò)程中，無(wú)需分心去尋找中控臺(tái)的相關(guān)按鈕，簡(jiǎn)單操作方向盤(pán)上的按鍵，就能輕松實(shí)現(xiàn)各種功能，極大地提升了駕駛的安全性與便利性。 馬自達(dá)6的38cm方向盤(pán)，以適宜的尺寸、符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)以及實(shí)用的多功能按鍵，為駕駛者打造了優(yōu)質(zhì)的操控體驗(yàn)。

馬自達(dá)6的迎賓燈通常沒(méi)有專(zhuān)門(mén)按鈕，打開(kāi)車(chē)門(mén)便會(huì)自動(dòng)亮起。馬自達(dá)6的迎賓燈設(shè)計(jì)十分人性化，旨在為駕乘者提供便利與溫馨的體驗(yàn)。它不需要手動(dòng)操作的按鈕來(lái)控制，當(dāng)車(chē)門(mén)開(kāi)啟的瞬間，迎賓燈便會(huì)自然點(diǎn)亮，為上下車(chē)提供照明，同時(shí)也提醒周?chē)男腥撕蛙?chē)輛注意車(chē)門(mén)開(kāi)啟。這種自動(dòng)感應(yīng)的設(shè)計(jì)，極大地方便了用戶的日常使用。若想了解其具體設(shè)置位置，常見(jiàn)位置在車(chē)頂，常與閱讀燈、天窗開(kāi)關(guān)等集中在一起。當(dāng)然，車(chē)型和配置的差異，可能導(dǎo)致位置有所不同。若在車(chē)頂未找到，還可查看車(chē)門(mén)處是否有預(yù)留孔及線，方便加裝燈泡。此外，若想進(jìn)一步了解其操作和位置信息，查閱車(chē)輛的車(chē)主手冊(cè)或咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)維修人員都是不錯(cuò)的辦法。馬自達(dá)6的迎賓燈，以其自動(dòng)感應(yīng)的便捷設(shè)計(jì)，給用戶帶來(lái)實(shí)用與貼心的感受。通過(guò)不同方式，用戶能輕松了解和使用這一配置，享受其帶來(lái)的便利與溫馨。

馬自達(dá)6風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，可能是正常的延遲散熱，也可能是線路故障、部件損壞或模式設(shè)置問(wèn)題。剛熄火時(shí)風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，是水箱水溫在緩慢下降，屬于正?，F(xiàn)象，工作一段時(shí)間后風(fēng)扇就會(huì)停止。但如果汽車(chē)完全冷卻后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，問(wèn)題就較為復(fù)雜。散熱風(fēng)扇線路故障是常見(jiàn)原因，需要專(zhuān)業(yè)師傅排查。電子風(fēng)扇由電子溫控器精準(zhǔn)控制，水溫不同，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)也不同，若溫控器異常，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)自然也會(huì)異常。 換完防凍液后風(fēng)扇不停，可能涉及線路故障、風(fēng)扇總成故障或電路虛接，電路虛接時(shí)可嘗試拔下風(fēng)扇線束單獨(dú)斷電處理。此外，水溫傳感器損壞、繼電器故障，或是空調(diào)處于自動(dòng)或通風(fēng)模式、空調(diào)控制線路短路、控制面板損壞等，都可能導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。若因模式問(wèn)題，調(diào)整即可；部件損壞或線路故障，則需專(zhuān)業(yè)人員檢修。馬自達(dá)6風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)原因多樣，正常延遲散熱外，多為線路、部件等問(wèn)題。非專(zhuān)業(yè)人員難以準(zhǔn)確判斷，不確定原因時(shí)，最好前往專(zhuān)業(yè)維修店檢查維修。

13款馬自達(dá)6可以加裝定速巡航。定速巡航系統(tǒng)能夠通過(guò)改裝得以實(shí)現(xiàn)，對(duì)于13款馬自達(dá)6而言，這并非難事。加裝定速巡航具有諸多好處，首先能大大減輕長(zhǎng)途駕駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，駕駛員無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)踩油門(mén)，減少了疲勞感。其次，它可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳工作狀態(tài)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，進(jìn)而優(yōu)化燃油效率。而且，還能幫助駕駛者準(zhǔn)確控制車(chē)速，有效避免超速風(fēng)險(xiǎn)，提升行車(chē)安全性。從安裝角度來(lái)看，安裝時(shí)需要接兩根線和一根地線，位置就在方向盤(pán)下面。有車(chē)主分享升級(jí)定速巡航的經(jīng)歷，其步驟包含拆除音量按鍵、接通巡航按鍵線路、隱藏線束并連接接線端子和喇叭線，最后做好焊接和絕緣處理，試車(chē)后巡航功能穩(wěn)定。不過(guò)要注意， “短接信號(hào)法”只適用于特定車(chē)型，其他車(chē)型安裝最好咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士或銷(xiāo)售商?？傊?3款馬自達(dá)6加裝定速巡航能提升行車(chē)舒適性，兼具安全與實(shí)用。

馬自達(dá)6掛不上檔，原因涵蓋離合器、變速箱、操縱機(jī)構(gòu)等多個(gè)方面。先說(shuō)離合器方面，離合器接線故障可能出現(xiàn)，比如接線外皮破裂會(huì)導(dǎo)致沒(méi)有離合，進(jìn)而難掛檔，此時(shí)更換接線便可解決。若離合器方的擋位自鎖力過(guò)大，進(jìn)出擋就會(huì)困難，這種情況需到修理店調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖。離合總泵若出現(xiàn)泄壓或漏油故障，也會(huì)致使掛不上檔，這就需要到維修站更換并進(jìn)行排空氣操作。再看變速箱問(wèn)題，變速箱油液不足、換擋機(jī)構(gòu)卡滯，或者某個(gè)齒輪、撥叉出現(xiàn)故障，都會(huì)導(dǎo)致掛擋困難，這需要到專(zhuān)業(yè)維修店詳細(xì)檢查。另外，變速箱內(nèi)部的同步器卡死，同樣會(huì)造成掛不上檔的狀況。操縱機(jī)構(gòu)也可能出狀況，變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿下端球形工作面磨掉，排擋桿總成內(nèi)部1檔損壞等，都會(huì)影響正常掛檔。總之，馬自達(dá)6掛不上檔原因多樣，遇到此問(wèn)題建議盡快送專(zhuān)業(yè)維修站檢查維修 。

馬自達(dá)6的輪轂是鋁合金材質(zhì)的。鋁合金材質(zhì)應(yīng)用于馬自達(dá)6的輪轂，有著諸多優(yōu)勢(shì)。一方面，它在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)，還能保證輪轂具備足夠的強(qiáng)度與剛度，為車(chē)輛的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性提供了有力支撐。在行駛過(guò)程中，鋁合金輪轂?zāi)軌蛴行Ы档涂v、橫向振擺，減少失衡量與慣性矩，讓輪轂與軸和輪胎的連接更加穩(wěn)固可靠。另一方面，從外觀處理工藝來(lái)看，輪轂的表面處理主要有烤漆和電鍍兩種?？酒峁に嚦杀据^低，顏色靚麗持久，即便是車(chē)輛報(bào)廢，輪轂顏色依然能保持較好狀態(tài)；電鍍輪轂則有電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類(lèi)型，色澤各有特點(diǎn)，能滿足不同人群的喜好和需求。馬自達(dá)6選用鋁合金輪轂，不僅滿足了車(chē)輛性能上的需求，在外觀處理工藝上也提供了多樣選擇，無(wú)論是追求實(shí)用還是美觀，都能有所兼顧，為用戶帶來(lái)了良好的體驗(yàn)。

馬自達(dá)6面板上的按鈕功能多樣，分布在中控臺(tái)和方向盤(pán)上，可實(shí)現(xiàn)空調(diào)、行車(chē)電腦、音響等多系統(tǒng)控制。 馬自達(dá)6中控臺(tái)下方第一行按鍵主要用于控制空調(diào)系統(tǒng)，下方左側(cè)按鍵負(fù)責(zé)主駕駛室空調(diào)及導(dǎo)航系統(tǒng)，右側(cè)按鍵則控制副駕駛室空調(diào)溫度和中控屏設(shè)定。通過(guò)這些按鍵，駕乘者能調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，營(yíng)造舒適的環(huán)境，還能對(duì)導(dǎo)航和中控屏進(jìn)行設(shè)置。方向盤(pán)左側(cè)按鍵主要控制行車(chē)電腦、音響、藍(lán)牙電話，讓駕駛者在行車(chē)過(guò)程中方便地查看行車(chē)信息、切換音樂(lè)、接聽(tīng)電話。右側(cè)則是巡航系統(tǒng)控制按鍵，開(kāi)啟后車(chē)輛可保持設(shè)定速度行駛，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞。 此外，馬自達(dá)6面板按鈕還有內(nèi)/外循環(huán)、溫區(qū)同步等功能。內(nèi)/外循環(huán)可控制車(chē)內(nèi)空氣的交換方式；溫區(qū)同步能滿足不同位置乘客對(duì)溫度的需求。這些功能豐富了駕駛體驗(yàn)，讓馬自達(dá)6的操控更加便捷。

將馬自達(dá)6的保養(yǎng)燈歸零，可在斷電時(shí)按住儀表盤(pán)左側(cè)“0.0”按鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙通電后松開(kāi)，再按下按鈕即可。具體來(lái)說(shuō)，先是要關(guān)閉車(chē)輛，確保車(chē)輛處于斷電狀態(tài)，這是歸零操作的前提基礎(chǔ)。接著，用手按下儀表盤(pán)上左側(cè)的“0.0”按鈕，這個(gè)按鈕是關(guān)鍵的操作入口。隨后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，給車(chē)輛上電，但注意不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車(chē)輛處于通電自檢狀態(tài)就行。在這個(gè)過(guò)程中，一直保持“0.0”按鈕被按下，直到車(chē)輛完成通電自檢。之后松開(kāi)按鈕，稍作等待幾秒鐘，讓車(chē)輛系統(tǒng)穩(wěn)定一下。緊接著再次按下按鈕，并保持幾秒鐘，此時(shí)保養(yǎng)燈就會(huì)被成功重置歸零。 當(dāng)車(chē)輛行駛達(dá)到5000公里時(shí)，保養(yǎng)燈又會(huì)亮起，提醒車(chē)主需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)。完成保養(yǎng)后，車(chē)主又能按照上述方法將保養(yǎng)燈歸零，如此循環(huán)，讓車(chē)輛的保養(yǎng)提醒系統(tǒng)正常發(fā)揮作用，確保車(chē)輛始終在合適的時(shí)間得到維護(hù)。

2020款馬自達(dá)6并未有相關(guān)上市信息，全新一代馬自達(dá)6有望在2025年底前上市。汽車(chē)市場(chǎng)總是充滿著各種期待與變化，對(duì)于馬自達(dá)6的愛(ài)好者而言，新車(chē)型的消息無(wú)疑令人振奮。盡管2020款馬自達(dá)6不見(jiàn)蹤跡，但全新一代車(chē)型的規(guī)劃已提上日程。據(jù)悉，它可能會(huì)帶來(lái)諸多驚喜改變。外觀上，或許會(huì)采用全新溜背式造型，LED頭燈組的設(shè)計(jì)也會(huì)為其增添獨(dú)特魅力。尺寸方面，可能會(huì)大幅提升，達(dá)到C級(jí)或D級(jí)轎車(chē)級(jí)別，這意味著車(chē)內(nèi)空間將更加寬敞舒適。在動(dòng)力領(lǐng)域，新一代馬自達(dá)6的表現(xiàn)同樣值得期待。它預(yù)計(jì)將搭載2.5L插電式混合動(dòng)力引擎，部分車(chē)型還會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，更令人驚喜的是，首次推出純電版車(chē)型。這一系列變化不僅順應(yīng)了汽車(chē)行業(yè)的新能源發(fā)展趨勢(shì)，也將為消費(fèi)者帶來(lái)更多元的選擇。全新一代馬自達(dá)6承載著品牌的創(chuàng)新理念與發(fā)展愿景，有望在2025年底前與大家見(jiàn)面，讓我們拭目以待它在市場(chǎng)上的精彩表現(xiàn) 。

全新馬自達(dá)6概念車(chē)的上市時(shí)間尚未確定，可能在2024年底上市，也可能于2025年推出。全新馬自達(dá)6的具體上市時(shí)間充滿變數(shù)，存在多種可能性。從目前的消息來(lái)看，2024年亮相并于同年年底上市有一定的概率。也有觀點(diǎn)認(rèn)為它會(huì)在2025年正式與消費(fèi)者見(jiàn)面。馬自達(dá)宣布將在2025年前推出3款新能源車(chē)，全新一代馬自達(dá)6純電版可能是其中之一，這或許暗示著2025年推出的可能性較大。在長(zhǎng)安汽車(chē)召開(kāi)的全球伙伴大會(huì)上，曝光了內(nèi)部代號(hào)為J90A、J90K的車(chē)型，其中J90K被普遍認(rèn)為是下一代馬自達(dá)6的代號(hào) ，這也為其上市增添了更多懸念。全新馬自達(dá)6概念車(chē)究竟何時(shí)上市，還需等待官方進(jìn)一步的消息。消費(fèi)者可以持續(xù)關(guān)注馬自達(dá)官方動(dòng)態(tài)，以便第一時(shí)間了解到其最新進(jìn)展。

馬自達(dá)6阿特茲搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱。先來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kw、最大馬力158Ps、峰值扭矩202Nm ，在6400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，4000轉(zhuǎn)/分鐘爆發(fā)最大扭矩。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更出色，最大功率141kw、最大馬力192Ps、峰值扭矩252Nm ，在6100轉(zhuǎn)/分鐘達(dá)到最大功率，3250轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩，還采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，兼具輕量化與高效能。再講講變速箱。傳動(dòng)系統(tǒng)配備的6速手自一體創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱，亮點(diǎn)頗多。它帶有方向盤(pán)換擋撥片和“前-后+”賽車(chē)邏輯手動(dòng)換擋模式，給駕駛者帶來(lái)更多操控樂(lè)趣。而且當(dāng)車(chē)速超過(guò)8km/h后，離合器可完全鎖止，提升了傳動(dòng)效率，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。馬自達(dá)6阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，手動(dòng)換擋模式又帶來(lái)操控樂(lè)趣，為駕駛者帶來(lái)獨(dú)特體驗(yàn)。

2020款馬自達(dá)6新款上市的價(jià)格在15.67--20.88萬(wàn)之間。這一價(jià)格區(qū)間涵蓋了不同配置的車(chē)型，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇空間。在這個(gè)價(jià)位段，新款馬自達(dá)6有著獨(dú)特的魅力。在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，使得車(chē)輛的整體性能得到優(yōu)化，行駛穩(wěn)定性更佳。隔音措施的升級(jí)，讓車(chē)內(nèi)空間更加靜謐，提升了駕乘的舒適性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，配備酒紅色皮座椅，不僅提升了檔次，還帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈等高科技裝備的加入，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的便利性與科技感。新Mazda6在外形及內(nèi)飾方面的變化，滿足了消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛美觀與實(shí)用的需求。可以說(shuō)，2020款馬自達(dá)6以這樣的價(jià)格上市，憑借其在多方面的升級(jí)與創(chuàng)新，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，在同級(jí)別車(chē)型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

二手馬自達(dá)6屬于二手車(chē)類(lèi)。二手馬自達(dá)6作為二手車(chē)市場(chǎng)的一員，具有獨(dú)特的魅力。年份稍長(zhǎng)的車(chē)型價(jià)格親民，對(duì)預(yù)算有限卻渴望實(shí)用的購(gòu)車(chē)者而言極具吸引力。即便車(chē)齡較長(zhǎng)，只要精心維護(hù)，機(jī)械性能也能保持良好狀態(tài)。比如15年的馬自達(dá)6，盡管在保值率方面略遜于日系三大品牌，但憑借出色的品質(zhì)和性能，依然在二手車(chē)市場(chǎng)中擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。它的保值率受多種因素影響，前五年平均保值率分別處于不同水平，在中型車(chē)中也有一定排名。二手馬自達(dá)6在二手車(chē)領(lǐng)域有著不可忽視的地位。其價(jià)格優(yōu)勢(shì)、性能表現(xiàn)以及在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，都讓它成為二手車(chē)?yán)镏档每紤]的選擇。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還是鐘情于駕駛樂(lè)趣，二手馬自達(dá)6都能在一定程度上滿足需求，成為眾多消費(fèi)者二手車(chē)購(gòu)車(chē)清單中的熱門(mén)選項(xiàng) 。

馬自達(dá) 6 空調(diào)不制冷不是通病。原因有多種。 缺少冷媒這在沒(méi)追尾等人為事故時(shí)不會(huì)自己消耗若不制冷得先查冷媒是否充足比如系統(tǒng)微量泄漏就會(huì)致冷媒不足影響制冷量。 系統(tǒng)有空氣也不行會(huì)讓制冷管壓力高或制冷劑循環(huán)不良致制冷不足這多因制冷系統(tǒng)密封性差或維修時(shí)抽真空不徹底。 制冷劑過(guò)多也不好維修時(shí)過(guò)量加注會(huì)影響散熱量進(jìn)而影響制冷。 還有冷凝器過(guò)臟車(chē)的水箱及冷凝器得做好散熱臟了會(huì)影響散熱和制冷還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高所以不制冷時(shí)要查散熱設(shè)備。 壓縮機(jī)皮帶老化過(guò)松也可能導(dǎo)致皮帶沒(méi)定期換會(huì)打滑影響壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和制冷得定期去 4S 店保養(yǎng)。 壓縮機(jī)若帶離合器損壞不能吸合空調(diào)就不制冷冷媒足但空調(diào)全不制冷可能是壓縮機(jī)壞了要考慮維修或更換。

老馬自達(dá) 6 適合的機(jī)油得綜合好多因素來(lái)選。首先說(shuō)類(lèi)型全合成機(jī)油 SM 0W20 就不錯(cuò)。像自吸引擎用礦物油、半合成油也行要是預(yù)算夠全合成更好。要是渦輪增壓引擎因?yàn)闃?gòu)造精密、工作條件苛刻就得用全合成機(jī)油。品牌方面想要長(zhǎng)效選美孚注重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔就選殼牌需要強(qiáng)油膜韌性就選嘉實(shí)多。比如渦輪增壓引擎容易積碳用殼牌那種清潔能力強(qiáng)的機(jī)油合適。粘度值呢冬天多數(shù)地區(qū)用 5W 就行像哈爾濱那種北方部分地區(qū)用 0W 冷啟動(dòng)性能更好。高溫粘度值一般是 20不過(guò)要是老車(chē)、經(jīng)常在擁堵路段開(kāi)、重載長(zhǎng)途運(yùn)輸就可以用 0W30 的。選機(jī)油得把粘度等級(jí)、機(jī)油類(lèi)型、API 等級(jí)、品牌價(jià)格、車(chē)況還有駕駛環(huán)境都考慮進(jìn)去這樣才能選到最適合老馬自達(dá) 6 的機(jī)油。

馬自達(dá) 6 有落鎖按鍵。部分車(chē)型沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能像時(shí)尚版就沒(méi)配備不過(guò)可以后期加裝。自動(dòng)落鎖功能很實(shí)用車(chē)輛行駛起來(lái)車(chē)速首次達(dá)到 20 公里每小時(shí)中控鎖就會(huì)自動(dòng)上鎖。這功能主要是為了防盜比如行車(chē)過(guò)程中能很快落鎖避免在堵車(chē)或者等紅綠燈時(shí)被不法分子拉門(mén)搶劫能起到一定安全防范作用。要是您的馬自達(dá) 6 沒(méi)有自動(dòng)落鎖別擔(dān)心自己加裝就行。加裝也不難找專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)改裝店或者有經(jīng)驗(yàn)的師傅就能搞定。加裝后您的車(chē)在行駛時(shí)就能更安全更放心啦。總之馬自達(dá) 6 本身有落鎖按鍵部分車(chē)型沒(méi)自動(dòng)落鎖功能但能后期加裝讓您的愛(ài)車(chē)安全有保障。

馬自達(dá) 6 適合用的機(jī)油有多種選擇。5w30 型號(hào)的機(jī)油是適合馬自達(dá) 6 的其中“W”代表冬季5w 表示在30℃的外部溫度下機(jī)油有一定耐低溫能力。全合成機(jī)油 SM0W20 也是老馬自達(dá) 6 很合適的選擇4 升一桶的價(jià)錢(qián)為 368 元1 升的為 87 元一桶。福特半合成 5W20 機(jī)油也不錯(cuò)能很好地保護(hù)引擎雖說(shuō)價(jià)格比一般 5W20 機(jī)油貴但性能出色。像 0W20 這樣的全合成機(jī)油也很好低溫啟動(dòng)更順暢。對(duì)于馬自達(dá) 6 的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)礦物油和半合成油也是可以用的?？傊R自達(dá) 6 選擇機(jī)油時(shí)要綜合考慮車(chē)輛的使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素。如果常在低溫環(huán)境下使用5W 系列的機(jī)油更能保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能。要是追求更好的保護(hù)和順暢的啟動(dòng)全合成機(jī)油會(huì)是更好的選擇。

馬自達(dá) 6 適合多種機(jī)油型號(hào)。福特半合成 5W20 機(jī)油能很好保護(hù)引擎價(jià)格稍貴但性能出色。0W20 全合成機(jī)油低溫啟動(dòng)更順暢。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可用礦物油和半合成油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更適合全合成機(jī)油。5W30 型號(hào)機(jī)油能保持潤(rùn)滑、減少磨損讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更順暢還能幫助冷卻降溫。全合成機(jī)油 SM0W20 是老馬自達(dá) 6 的合適選擇。5W30 機(jī)油是馬自達(dá) 6 常用的其中“W”代表冬季5W 表示在30℃外部溫度下有一定耐低溫能力。選機(jī)油要綜合考慮車(chē)輛實(shí)際情況、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等。在機(jī)油品牌方面美孚潤(rùn)滑油長(zhǎng)效性不錯(cuò)殼牌機(jī)油清潔度好嘉實(shí)多的膜韌性強(qiáng)。換機(jī)油時(shí)別忘了換機(jī)濾美國(guó)霍尼韋爾和德國(guó)馬勒的機(jī)濾都比較靠譜。

馬自達(dá) 6 前大燈的種類(lèi)有近光燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、遠(yuǎn)光燈。近光燈用于近處照明光線相對(duì)集中能讓您在夜間看清路面狀況避免碰撞。最內(nèi)側(cè)的兩個(gè)燈泡組合成遠(yuǎn)光燈和近光燈。霧燈主要用于在雨霧天氣中提供照明安裝在汽車(chē)的前部和后部。轉(zhuǎn)向燈是在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)起到指示作用。馬自達(dá) 6 一邊有 4 個(gè)燈最靠里的是遠(yuǎn)光和小燈里面有 2 個(gè)燈泡由里向外依次是霧燈、轉(zhuǎn)向燈、近光燈各為一個(gè)燈泡。在實(shí)際使用中近光燈讓駕駛者在夜間能看清近處道路保障行車(chē)安全。遠(yuǎn)光燈則能提供更強(qiáng)的照明在無(wú)對(duì)向車(chē)輛時(shí)使用照亮更遠(yuǎn)的地方。轉(zhuǎn)向燈在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)閃爍提醒其他道路使用者。霧燈在雨霧天氣下發(fā)揮重要作用穿透能力強(qiáng)能增加可見(jiàn)度。正確使用這些不同種類(lèi)的前大燈能讓您的駕駛更加安全和舒適。