現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)作為現(xiàn)代旗下的一款緊湊級的主打車型，外形設(shè)計(jì)比較突出，很有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)味道，而且韓系的車型一直以來在市場都是緊隨日系之后，在國內(nèi)有著不錯(cuò)的銷量。這款車綜合質(zhì)量還是不錯(cuò)的，只是這個(gè)價(jià)位可以選擇的車型非常多，尤其是美系、日系的一眾車型無論似乎價(jià)格還是車輛口碑都是比領(lǐng)動(dòng)好的。因此如果你對這款車比較有愛的，不妨自己多去試駕對比吧。

現(xiàn)代朗動(dòng)的這款車相對來說還是挺不錯(cuò)的，外形設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，整體的內(nèi)部空間在同級別車型中也算是平均的水平，而且車輛的各種的配置也相對比較豐富，主要并不是這款車不行，而是周圍的競爭對手實(shí)在是太強(qiáng)了無論是同級別的國產(chǎn)車，還是同級別的合資車，都能夠?qū)@款車造成比較強(qiáng)大的威脅。因此在現(xiàn)在同級別車型同質(zhì)化比較嚴(yán)重，選擇非常多的情況下，你不妨多看看其他車吧。

這是定金而不是訂金，這個(gè)還是有區(qū)別的，定金能退，訂金不能退。

樓主自己也回我了，說修了很多次根本修不好你還在這里裝什么逼。我發(fā)的截圖一張張看好了，都是評測汽車媒體的采訪結(jié)果

這傻又開帖了，端午節(jié)難道六角亭醫(yī)院也放假，明天給江漢區(qū)衛(wèi)生局打個(gè)電話投訴，大過節(jié)的放跑個(gè)精神病，這是犯罪

你的這種情況只是外殼正常的使用破損而已的，可以自己上網(wǎng)購買外殼然后自己進(jìn)行更換的！只要鑰匙遙控的功能是正常的都是沒有問題的！而且更換外殼這個(gè)也就普通的手工活，自己認(rèn)真動(dòng)腦筋基本都可以完成的！一般網(wǎng)上購買的鑰匙外殼有原廠的和第三方，價(jià)格大約幾十到幾百元不等的，自己可以注意看看，根據(jù)自己的情況進(jìn)行選擇就可以的！

現(xiàn)代起亞底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱全自造自供，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配程度好高，現(xiàn)代起亞變速箱可以說是全球第四大變速箱制造廠商，前驅(qū)有7速雙離合，4,5,6,8速自動(dòng)變速箱，CVT變速箱，后驅(qū)有5,8速變速箱?；旌蟿?dòng)力含海外的前驅(qū)變速箱有6速雙離合，6速自動(dòng)變速箱，CVT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)排量有1.0L1.4L1.5L1.6L1.8L2.0L2.4L1.4T,1.6T,2.0T,3.0LV63.3TV65.0LV8旗下有其他電子系統(tǒng)能夠自造自供最常見包括，雷達(dá)，攝像頭，ABS,ESP，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，減震系統(tǒng)，在韓國本土就連車身鋼材都是自行造的。

想更詳細(xì)了解這款車的性能和是否靈活，建議去看下認(rèn)證車主發(fā)的口碑，口碑里邊都是比較真實(shí)的優(yōu)缺點(diǎn)。請參考！

老司機(jī)靠自己感覺就行，1500轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)換擋都可以，特殊路況3000以上也不錯(cuò)。同一車按速度也行，但是要分路況，下坡40都能掛五檔，5060掛五檔都沒錯(cuò)，反正老悅動(dòng)我40掛四擋45掛五檔也不會拖檔，看自己了

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

接觸勝達(dá)比較早，感覺勝達(dá)車不錯(cuò)，口碑差的車友有，不多。目前反映主要是價(jià)格高，讓一些潛在用戶心里不爽，這可能是主要原因吧，如果價(jià)格能降幾萬，口碑就不會差了。

現(xiàn)代菲斯塔的廠商指導(dǎo)價(jià)是11.98-15.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中4.51分位列榜首，其中外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控等方面都是第一名。以2019款240TGDi運(yùn)動(dòng)版為例，溜背式設(shè)計(jì)喜人，搭配10.25寸懸浮中控大屏，車長4660mm，軸距2700mm，采用前置前驅(qū)7擋雙離合干式變速箱，搭載1.4升渦輪增壓140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩242牛·米，使用205/55R16的輪胎，后備箱容積475升，售價(jià)11.98萬元。

平面軸承的和你車子是否磕碰沒有任何關(guān)系，現(xiàn)在車子用的平面軸承都是一種簡單的軸承，不是機(jī)械密封的平面軸承，這就造成他們在使用過程中會有沙子進(jìn)去軸承，這些沙子都是很用的，時(shí)間長了就會造成一些不好的摩擦，于是就壞了，這沒法避免，現(xiàn)在網(wǎng)上有售賣改進(jìn)后的平面軸承，如果你覺得壞的太快了，可以考慮購買這種采用機(jī)械密封的平面軸承來換一下。

這款車的廠商指導(dǎo)價(jià)：11.98-15.48萬元，具體可以去4S店看看，最近有沒有優(yōu)惠活動(dòng)，應(yīng)該能談下來一些的。去好好談?wù)劙伞?/div>

根據(jù)佩雷德多年的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)雙離合變速箱在油耗表現(xiàn)以及動(dòng)力反饋上都有很大優(yōu)勢。如果出現(xiàn)變速箱溫度過高一般出現(xiàn)在干式雙離合變速箱上多一些。車輛在正常行駛狀態(tài)下其變速箱油溫通常是低于135℃的。但當(dāng)車輛被過度使用，譬如超負(fù)荷拖車，或在四驅(qū)模式設(shè)定在雪地行駛或越野模式時(shí)，車輛在液力變矩器過度打滑的狀況下行駛，則可能造成變速箱油溫達(dá)到135℃。如果變速箱溫度過高建議等溫度降低后再使用。溫度過高會引起變速箱故障。

氫能源汽車最大的優(yōu)勢當(dāng)然就是環(huán)保了，排放物是純水，行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物。第二個(gè)優(yōu)勢是可再生，同樣也是環(huán)保了，另外氫能源效率高，這是很多能源無法比擬的。當(dāng)然缺點(diǎn)也是有不少，氫燃料電池成本過高，而且氫燃料的存儲和運(yùn)輸按照技術(shù)條件來說非常困難，另外最致命的問題，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。

奧迪A3就4個(gè)圈***高點(diǎn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感和用料我感覺還沒菲斯塔順眼，配置菲斯塔更要甩A3幾條街，動(dòng)力要是2.0T的還能和頂配的菲斯塔耍耍，1.4T的就只能開著買菜了。

剎車異響的原因：①新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;②新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時(shí)候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;③車輛行駛當(dāng)中，也許會有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤的中間，有時(shí)候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;④對于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時(shí)間內(nèi)磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時(shí)間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車片;⑤剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;⑥剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了；

金融服務(wù)費(fèi)和綜合服務(wù)費(fèi)其實(shí)都是4S店巧立名目的亂收費(fèi)項(xiàng)目，貸款購車的金融服務(wù)費(fèi)不只是奔馳獨(dú)享的，可以說所有的各個(gè)品牌的4S店都有這個(gè)的，而且在協(xié)商價(jià)格的時(shí)候，雖然是亂收費(fèi)項(xiàng)目，但是這些條目都明確的寫在訂車合同里的，經(jīng)過雙方簽字認(rèn)可才確定的。難道只有金融服務(wù)費(fèi)是亂收費(fèi)項(xiàng)目嗎？貸款購車的手續(xù)費(fèi)，貸款購車的出庫費(fèi)，更有甚者有些4S店借口自己沒有車庫，還要收取車主的停車費(fèi)。另外就是購買新車為什么必須在店里購買保險(xiǎn)？為什么還貸期間的保險(xiǎn)必須在店里購買？車主購買保險(xiǎn)還沒有自主選擇險(xiǎn)種的權(quán)利，必須買全險(xiǎn)。車輛的強(qiáng)制裝潢，4S店不能按照約定時(shí)間交車沒有問題，車主的訂車款無法退還為什么？

樓主你好，由于二手車屬于特殊商品，購買時(shí)要留意的地方比較多，大致分為兩個(gè)方面：一：手續(xù)情況。是否齊全有效，著重看一下登記證上的用途一欄，確定是非營運(yùn)。留意登記證的最下方是否有多次的所有權(quán)轉(zhuǎn)移記錄、車身骨架、車身顏色等更改記錄等。查詢有無違章記錄、稅費(fèi)有無拖欠等，避免后期產(chǎn)生不必要的麻煩。二：車輛狀況。要能辨別車輛是否發(fā)生過碰撞，程度如何；機(jī)械、電器設(shè)備是否工作正常。這一塊可以找修車師傅幫忙檢查。如果條件允許最好進(jìn)行車輛的路試，感受一下車輛的底盤和舒適度。車輛選購過程中，最好選擇規(guī)模較大，信譽(yù)度較好的公司。希望對您有所幫助。