現(xiàn)代ix35的2.0l自動擋車百公里油耗8.0L?，F(xiàn)代ix35是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型suv，軸距為2640mm(毫米)，長寬高分別為4435mm、1850mm和1680mm。現(xiàn)代ix35采用兩款發(fā)動機：1.4升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升自然吸氣發(fā)動機?，F(xiàn)代ix35的1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率140馬力，最大扭矩242牛米。發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3200轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。現(xiàn)代ix35的2.0升自然吸氣發(fā)動機功率160馬力，最大扭矩193牛米。發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機搭載d-cvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱?，F(xiàn)代ix35的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是對雙橫臂懸架進行改進的產(chǎn)物，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

伊蘭特的油箱容量為52L，1.6L車型采用現(xiàn)代-CVVT發(fā)動機，最大功率82kW/6000rpm，最大扭矩145.1Nm/4500rpm。1.8升車型使用現(xiàn)代雙頂置凸輪軸發(fā)動機。發(fā)動機在轉(zhuǎn)速達到6000轉(zhuǎn)時可以釋放出96kW的最大功率，轉(zhuǎn)速達到4500轉(zhuǎn)時最大扭矩達到162N。全新的外觀體驗車尾一體式保險杠和尾燈線條渾然一體，寬大舒適，長4542mm，寬1775mm，高1490mm，打造出2650 mm的長軸距，高清大燈和LED尾燈中控臺更加簡潔，儀表盤和中控臺采用藍色背光。就顏色而言，我喜歡這個裝飾。除了常見的黑色和米色，還有黑色和灰色的選擇。動力配置出色1.6L車型采用現(xiàn)代-CVVT發(fā)動機，最大功率82kW/6000rpm，最大扭矩145.1Nm/4500rpm。1.8升車型使用現(xiàn)代雙頂置凸輪軸發(fā)動機。發(fā)動機在轉(zhuǎn)速達到6000轉(zhuǎn)時可以釋放出96kW的最大功率，轉(zhuǎn)速達到4500轉(zhuǎn)時最大扭矩達到162N。伊蘭特的發(fā)動機輔以新調(diào)校的5速手動變速箱和4速自動變速箱。前懸掛采用國際流行的麥弗遜懸掛系統(tǒng)，安全使用ABS、EBD、倒車雷達。車廂隔板、立柱加強設計、側(cè)面防撞架、優(yōu)化的吸能面積以及各種加強型車身結(jié)構，在碰撞中起到更好的作用。

現(xiàn)代伊蘭特行李箱深度980mm，最大寬度1435mm，最小寬度1070mm，高度550mm，容積約500升。這輛車的后備箱和有些車一樣，不能放下來騰出更多的儲物空間。但是有一種說法是，這種類型的行李箱對于很多普通家庭來說已經(jīng)足夠了。非常糟糕。你可以把行李放在后座。現(xiàn)代伊蘭特怎么配置？現(xiàn)代伊蘭特1.6L車型使用現(xiàn)代-CVVT發(fā)動機，1.8L車型使用現(xiàn)代-DOHC發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。這樣的群體經(jīng)常見面，比前一年更成熟。啟動發(fā)動機，慢慢抬起離合器，輕踩油門，體驗它的動力。換擋也很流暢，沒有剪頭發(fā)的感覺。發(fā)動機和變速器配合得很好。現(xiàn)代伊蘭特有哪些亮點？現(xiàn)代伊蘭特的外觀有一個非常亮點。是側(cè)腰線，長側(cè)腰線，給人一種活力四射的感覺。從側(cè)面看，視覺體驗有所提升。這是這款車的標志性特征。裝修與外觀相呼應，裝修簡潔，細節(jié)處理到位，營造出年輕時尚的氛圍。

北京的現(xiàn)代越野車有好幾種。因為價格和銷量的不同，具體主要參數(shù)不一定不同。消費者需要根據(jù)自己的需求選擇不同的北京現(xiàn)代越野車。雖然基本都是越野車，但是體驗感和性價比都不一樣。所以購買前最好了解具體車輛的具體情況。今天，我們將向合作伙伴介紹北京現(xiàn)代越野車。這兩種產(chǎn)品基本賣的比較多，也是很多消費者選擇的。2020款混動2.0L雙驅(qū)E-CVT銳動版廠商指導價為23.98萬元。上市時間為2019年11月30日。是一款緊湊型SUV，車身型號是SUV，動力類型是油電混合。傳動類型為無級變速，環(huán)保標準根據(jù)國家六年質(zhì)保法律法規(guī)為三年或10萬公里。有六種外觀顏色可供選擇，車身高度4634mm，寬度1855mm，高度1679mm，軸距2661mm，保養(yǎng)質(zhì)量1674000克。沒有備胎。最小回轉(zhuǎn)直徑為11米。2020年240渦輪手動雙驅(qū)精英版網(wǎng)上指導價16.98萬，上市時間2019年11月30日。動力類型為汽油，傳動類型為6速手動，環(huán)保標準為國6。質(zhì)保政策3年或10萬公里，外觀顏色6種選擇，車身長度4634 mm，寬1855mm，高1679mm，軸距2661mm。保養(yǎng)質(zhì)量152萬克，座位數(shù)5個，汽車油箱容積53毫升，最小轉(zhuǎn)彎直徑11米。排放量為1498毫升。

不知道你說的雙龍機油是什么意思，是原裝雙龍機油還是叫雙龍的機油品牌。如果雙龍是機油品牌的話，我暫時沒聽說過韓國有這樣的品牌。可能是假洋鬼子油。韓國只有兩個大品牌，一個是SK，一個是GS。韓國大部分原裝機油都是這兩個品牌生產(chǎn)的。如果是雙龍汽車原裝機油，現(xiàn)代汽車也可以。不過需要注意的是，韓國雙龍汽車銷售的柴油發(fā)動機種類很多，所以原廠機油有兩種：柴油專用和汽油專用。請注意這一點，不要用錯，按照廠家的要求選油。

暫時沒有現(xiàn)代領先的1.4T車型機油增加的反饋，只有1.6T發(fā)動機車型機油有所增加，因為1.6T車型銷量比較大，出現(xiàn)問題的概率也高。領先的1.6自吸發(fā)動機最大銷量和1.4T車型銷量都很小，所以暫時沒有機油增加的抱怨？

現(xiàn)代IX 25.4萬公里保養(yǎng)項目不多。除機油、機濾、空濾外，剎車油每兩年更換一次，火花塞每5-6萬公里更換一次。沒有需要保養(yǎng)的項目，比如自動變速器，動力轉(zhuǎn)向油，防凍液，5年或10萬公里，10萬公里汽油濾清器。

現(xiàn)代ix35十款應該是第一代車型，跑19萬公里是真的。發(fā)動機的異響可能是由發(fā)動機機油粘度低和氣門液壓頂桿的聲音引起的。不知道你現(xiàn)在用的是什么油粘度？對于運行近20萬公里的發(fā)動機，這種情況下最好使用5w-40/10w-40機油粘度，對緩解異響會有一定作用。這個問題對長跑沒有影響，但最好調(diào)整機油粘度好跑，避免連續(xù)高速行駛和發(fā)動機潤滑不良導致機油粘度下降。

現(xiàn)代車輛廠家要求的保養(yǎng)間隔是5000公里或半年。如果超過這個標準中的2000公里，發(fā)動機是沒問題的，因為5000公里或者半年的標準是廠家按照最差的車輛環(huán)境估算出來的。其實我們不可能一直在這么惡劣的工況下行駛，所以按照5000公里或者半年這個標準來說，保養(yǎng)其實早了點。一般來說，我們可以每半年用一次礦物油，8000-5000-7500km或半合成機油一年一次，10000-15000km或合成機油一年一次。所以超過2,000km對發(fā)動機沒有影響，機油性能線性下降并不代表5,000km后就需要保養(yǎng)。你們

現(xiàn)代發(fā)動機廠家要求保養(yǎng)用5w-20/5w-30機油的粘度。你可以用任何一個。但是5w-20更適合新車。其動力性能和油耗都優(yōu)于5w-30，可能會造成油耗增加的問題。

現(xiàn)代發(fā)動機廠家需要5w-20/5w-30機油粘度進行保養(yǎng)。新車最好用5w-20機油粘度，更有利于發(fā)動機潤滑。你的車有點舊了。個人建議5w-30機油的粘度比較合適，可以減少機油損耗。

現(xiàn)代發(fā)動機制造商要求使用5w-20/5w-30粘度的機油。您使用的機油5w-40粘度過高，使用發(fā)動機后容易造成噪音增大、油耗增加等問題。不建議使用。開四萬公里不算多。換成5w-30機油粘度沒問題，不用擔心。

現(xiàn)代渦輪發(fā)動機制造商需要5w-30全合成機油粘度進行維護。只要滿足這兩個要求，就可以使用。機油品牌不限，任何主流品牌都可以。你可以自己選擇。

現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動機廠家要求保養(yǎng)用5w-30/0w-30合成機油，與自吸發(fā)動機要求的機油粘度不同。需要注意的是，新的自吸發(fā)動機要求5w-20/0w-20機油粘度。不用太擔心品牌，主流品牌都可以，你可以根據(jù)實際情況選擇。個人更傾向于選擇一些性價比更高的油，相對來說更實惠。

現(xiàn)代自吸發(fā)動機廠家保養(yǎng)都要求5w-20/5w-30機油粘度，5w-40機油粘度相當不合適。5w-40機油的粘度會增加油耗和發(fā)動機噪音，不建議使用。個人建議你用5w-30機油。合成機油中推薦的機油類型。一般是一半合成機油280左右一桶，一半合成機油400一桶。一年或一萬公里保養(yǎng)一次即可。對品牌沒有限制，主流品牌都可以。

現(xiàn)代領先1.6 130km/h時發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)是正常的。1.6自吸發(fā)動機的A級車，130 km/h的車速基本都在3000轉(zhuǎn)以上，這是隨著發(fā)動機技術的提高和發(fā)動機功率的增加而降低車速的結(jié)果。有些老款車達到100 km/h時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)，這是正常的。

現(xiàn)代自吸發(fā)動機型號的生產(chǎn)廠家要求使用0w-20/5w-20/5w-30/0w-30機油粘度進行保養(yǎng)。礦物油和合成油都可以，品牌不限?？梢愿鶕?jù)自己的情況選擇。個人認為還是選擇合成機油比較好。從潤滑效果和保養(yǎng)間隔來看，合成機油比礦物油好。

在2009年之前，現(xiàn)代伊蘭特是用來裝配老發(fā)動機的同步帶結(jié)構。2009年后換上新引擎，形成正時鏈條結(jié)構。如果你的車的發(fā)動機和照片一樣，那就是正時鏈條。

有些車主為了保護愛車，提高性能，故意使用高標號汽油，其實是沒有必要的。汽車加什么牌子的汽油，要根據(jù)發(fā)動機的壓縮比合理選擇。壓縮比越大，對應的汽油標號越高，否則會有爆燃的危險，但沒必要花更多的錢選擇高標號汽油，造成浪費。通常發(fā)動機設計出來后，會確定壓縮比，確定相應的汽油標號。廠家會在使用說明書上注明壓縮比和匹配的汽油標號，車主朋友只要嚴格遵守使用即可。也有車主表示，加95號汽油比加92號汽油動力更大，更省油。我覺得效果不明顯。汽油等級越高，抗爆性能越好。使用高標號汽油不一定能充分發(fā)揮高標號汽油的優(yōu)勢?？偨Y(jié)：現(xiàn)代勝達可以加92號汽油，但不一定要加95號汽油。希望以上回答能幫到你。如果覺得有用，請點贊！歡迎關注，謝謝！

先導1.4t采用缸內(nèi)直噴方式。噴油器的燃油霧化程度高，噴油器的結(jié)構比較精細。從售后維修的角度來說，清洗油嘴是可以的，但不一定要經(jīng)常清洗。我們來分析一下清洗噴油器的作用和時間。噴油器的結(jié)構和工作方式噴油器是一個電磁閥元件，底部有一個針閥，銜鐵與之相連。當電磁閥通電時，電樞將被吸起。在針閥上升期間，燃油將從噴射的空氣中噴出。這個噴射時間是由發(fā)動機ecu控制的，大約2-5ms，但是噴油器的開啟角度和供油壓力是一定的，噴射時間由發(fā)動機工況控制。例如，轉(zhuǎn)速越高，噴射時間越長。相當于多點注射。缸內(nèi)直噴是將噴油器直接放在缸內(nèi)，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速負荷較低時延遲供油，在活塞到達壓縮沖程末期時噴射。利用燃燒室內(nèi)形成的空氣渦流，使燃油聚集在火花塞附近，實現(xiàn)分層燃燒，但在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高時，仍需實現(xiàn)油氣的均勻混合和均質(zhì)燃燒。注射器需要清洗嗎？你多久清洗一次？根據(jù)以上對缸內(nèi)直噴的分析，我們可以知道這種噴油器最容易產(chǎn)生積碳。所謂積碳，就是汽油和其他油混合燃燒后，沒有完全燃燒的凝膠。長期使用的結(jié)果是噴油器周圍會形成蜂窩狀積碳，在啟動時會吸附霧化燃油，導致啟動困難，增加油耗。同時，建議清潔注射器。但是這個噴油器的清洗時間是不確定的，不像油門，每3萬公里左右就要清洗一次。如果你的車出現(xiàn)怠速抖動，動力不足，油耗增加，清洗油門更換火花塞后故障依舊，那么你可以考慮在4-6萬公里左右清洗噴油器。當然，除了清洗噴油器之外，我覺得直噴發(fā)動機還是按時添加燃油添加劑比較好。我見過一輛本田crv，因為沒有添加燃油添加劑，導致噴油器損壞。后面4s店不理賠，車主自費更換。綜上所述，注射器沒有固定的清洗時間。如果感覺發(fā)動機動力不足，油耗增加，可以清洗一下，有助于改善發(fā)動機的工作狀態(tài)。這個里程是4-6萬公里。專業(yè)解答，歡迎關注車主知識手冊！