當(dāng)然有。2019年現(xiàn)代中途島布局舒適，不僅有前加熱功能、前通風(fēng)、全景天窗、8向電動調(diào)節(jié)座椅功能，前排乘坐舒適。2019款現(xiàn)代路線操控性較好，搭載18寸鋁合金輪轂，擁有非常舒適良好的駕駛體驗，操控性便捷。只能比Jeep免費(fèi)一次?，F(xiàn)代進(jìn)口途勝8缸發(fā)動機(jī)。1.進(jìn)口途勝是一款功能齊全，價格低廉的韓國進(jìn)口車，是一款城市SUV。如果你對韓國的SUV感興趣，請去這個展廳。2.進(jìn)口途勝搭載V型6缸2.7L發(fā)動機(jī)，最大功率175ps，最大扭矩24kg 6m/4000 rpm。動力顯示優(yōu)勢，高速行駛非常平穩(wěn)。其內(nèi)飾年輕活潑，電動后視鏡、智能雨刮、巡航定速系統(tǒng)以及各種智能設(shè)備增添了現(xiàn)代氣息。3.途勝配備同級中高級車，配備10安全氣囊，同級ABS和TCS系統(tǒng)保證乘客安全。兩段式中央扶手，前六張CD，電動天窗，帶獨(dú)立后門的后窗，都為車主提供了最大的便利。適時四驅(qū)系統(tǒng)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)為車主省了一點(diǎn)錢。發(fā)動機(jī)很優(yōu)秀，手動擋很平順，加速性能一流，空間寬敞，真皮座椅，舒適性達(dá)到巔峰。

1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，全新伊蘭特在外觀上采用了最新的現(xiàn)代設(shè)計風(fēng)格，寬大的六邊形前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，視覺效果更加大氣穩(wěn)重。新的大燈組造型犀利，前保險杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域與前格柵兩側(cè)的鍍鉻裝飾板相連，造型非常獨(dú)特。微微傾斜的湍流設(shè)計與精致的尾燈相結(jié)合，車尾看起來小巧而有力。有兩種裝修風(fēng)格：深色和淺色。中央控制面板、方向盤等。有一些鍍鉻的裝飾輔助，這樣整個空間就不會沉悶。中控臺按鍵集中，配置合理，操作簡單，所有功能一目了然。儀表盤簡潔大方，中央小炮筒，兩側(cè)扇形設(shè)計。真皮包裹的三輻方向盤手感不錯，還配有音量等控制按鍵。新現(xiàn)代伊蘭特使用以下發(fā)動機(jī)。1.全新伊蘭特外觀采用現(xiàn)代家族式設(shè)計風(fēng)格，大尺寸六邊形前進(jìn)氣格柵，細(xì)節(jié)視覺效果穩(wěn)重。大燈組簡潔犀利，保險杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域更加精致。車尾部分，新車造型相對尚可，車尾采用略向上的湍流式設(shè)計，較少扁平的尾燈線條，整體造型簡潔精致；2.北京現(xiàn)代伊蘭特的裝修相關(guān)的媒體一直沒有曝光。北京現(xiàn)代伊蘭特配備了領(lǐng)先的智能后備箱開啟功能，以及倒車影像、座椅加熱、支持蘋果CarPlay和CarLife的多媒體系統(tǒng)等功能。3.動力方面，新車搭載1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，與那月相同。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱，最大功率123馬力。

一鍵啟動汽車要打開電源，一般需要按一兩次啟動按鈕，不踩剎車。有些車型還可以不踩剎車按下啟動鍵10秒。具體來說，操作方法因車型而異。車輛正常熄火后，電源關(guān)閉。在不啟動發(fā)動機(jī)的情況下需要動力時，必須在打開點(diǎn)火開關(guān)之前關(guān)閉發(fā)動機(jī)。一鍵啟動的話，不用踩剎車，按啟動鍵就可以通電。在新型冠狀病毒的對策中，1。不要踩剎車，只要按下啟動按鈕，不要切斷電源。鑰匙啟動裝置是智能汽車的一部分，它是一個按鈕裝置，實(shí)現(xiàn)簡單的啟動過程，同時也可以滅火。這個裝置位于原車的鑰匙鎖內(nèi)。2.與傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙點(diǎn)火方式和傳統(tǒng)的啟動程序功能不同，熄火只需輕輕按下啟動按鈕上的按鍵即可實(shí)現(xiàn)。即使鑰匙死了或者找不到，車輛也能快速啟動，點(diǎn)火時幾乎都需要踩剎車。3.它的啟動方式是基于軟件的一鍵啟動。汽車一鍵啟動系統(tǒng)主要需要注意三點(diǎn)(點(diǎn)火開關(guān)下插、按鈕位置、方向鎖止)同時具備多項功能。

前臉方面，新車采用了大量鍍鉻六邊形大型進(jìn)氣格柵，這也是最新現(xiàn)代設(shè)計語言的標(biāo)志性特征，與pin設(shè)計相同。大燈時尚動感，與進(jìn)氣格柵融為一體，高配車還配有LED日間行車燈。從側(cè)面看，新車采用了類似于運(yùn)動領(lǐng)的短尾設(shè)計風(fēng)格。上翹的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，配合現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計語言，真的很美。此外，新車外后視鏡中還裝配了一個指示燈，并會根據(jù)不同配置配備無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。尾部方面，基本繼承了概念車的設(shè)計理念，微翹的尾部彰顯了新車年輕時尚的本質(zhì)。尾燈的造型與大燈相呼應(yīng)，貫穿著動感的基因，內(nèi)部還有一個LED光源。尾部標(biāo)志方面，新車采用了與雷納相同的英文標(biāo)志，那月與雷納的關(guān)系也非常明顯。雙五幅鋁合金輪圈經(jīng)過打磨，外觀有檔次感，又不失運(yùn)動氣息。機(jī)身尺寸方面，瑞納長寬比為4380/1728/1460mm，軸距比瑞納長30mm，達(dá)到2600mm，空間更好。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計簡潔時尚，內(nèi)飾做工精細(xì)，用料一般。內(nèi)飾配備后駐車?yán)走_(dá)，安全配備ISOFIX兒童座椅接口。這個座位是由織物制成的。動力方面，采用1.4L 100馬力L4發(fā)動機(jī)，支持6速手自一體變速箱，最大功率73.3KW，峰值扭矩132Nm，動力輸出平順強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速。新現(xiàn)代悅納的配置參數(shù)：1。外觀方面：現(xiàn)代悅納采用家族式流體雕塑2.0設(shè)計語言和“銳邊”車頭設(shè)計理念。新車外觀與之前的領(lǐng)先優(yōu)勢非常相似，是現(xiàn)代新一代設(shè)計語言的先鋒面孔。采用六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計，鍍鉻裝飾，大燈時尚動感，與進(jìn)氣格柵融為一體。高配車還配有LED日間行車燈。2.內(nèi)飾方面，現(xiàn)代悅納整體設(shè)計更加簡潔方便。新車采用時尚、活力的現(xiàn)代優(yōu)雅設(shè)計理念，中控臺采用T型結(jié)構(gòu)，操作系統(tǒng)偏向駕駛員一側(cè)。在實(shí)用性和活力配置方面，現(xiàn)代悅納配備了7英寸觸摸屏，包括倒車影像和藍(lán)牙，還支持CarPlay功能。部分配置還支持一鍵啟動、多功能方向盤、藍(lán)牙、無鑰匙進(jìn)入、車身穩(wěn)定系統(tǒng)3和動力系統(tǒng)。接受現(xiàn)代Kappa 1.4L發(fā)動機(jī)或Gamma 1.6LD-CT發(fā)動機(jī)，其中1.4L發(fā)動機(jī)最大功率73.3kW(100PS )/6000rpm，最大扭矩132.4 nm，與新款6速手動和6速手自一體變速箱一致。

其實(shí)途勝是一款很不錯的車。不僅外觀漂亮，動力也很寬敞舒適，作為家用車很充裕。很多車主對這款車評價很高。途勝的評價很好。至少能證明銷量。然而，中途并不完美。這款車也有缺點(diǎn)。很多人說這車的懸掛很硬，減震效果不是特別好。這確實(shí)是事實(shí)。通過登機(jī)口或減速帶時，中途島明顯晃動，乘客舒適度大打折扣。所以很多人說后悔買了全新的中途島，就是這個原因。果然車的舒適性很重要，后面抖的感覺需要馬上解決。不過中途畢竟只有幾十萬的車，能做到這個水平就不錯了。所以，你知道現(xiàn)在對中途島的評價是什么了吧。其實(shí)這車還不錯。至少我沒吃虧。新中途島是一款好車。1.新中途島和老裝修幾乎沒有區(qū)別，但是細(xì)節(jié)上真的有章可循。新增了AUX/USB/IPOD接口，給行李廂的全尺寸備胎帶來了驚喜。新途勝并沒有采用北京現(xiàn)代新車采用的現(xiàn)代內(nèi)飾風(fēng)格，簡潔實(shí)用。2.動力總成加長了2.0L自然吸氣4AT變速箱，新款途勝的動力總成依舊是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，變化不大，重量也沒有增加，動力方面和老款沒有區(qū)別。3.懸架方面途勝采用前麥弗遜后雙連桿結(jié)構(gòu)，具體調(diào)校和老款一樣舒適。

作為北京現(xiàn)代SUV家族的旗艦車型，第四代勝達(dá)的縱橫高度為493019101720，軸距增至2865，從而獲得了出色的乘坐空間。在新車使用中提醒ROA后排乘客和SEW安全下車，是針對后排兒童安全問題的特殊解決方案。父母鎖車后，ROA后排乘客利用藏在車內(nèi)的超聲波傳感器檢測孩子是否還在動。發(fā)現(xiàn)后，他們通過儀表盤、警笛、藍(lán)牙信息推送等一系列方式提醒車主仍有乘客未下車。動力方面，全新勝達(dá)提供2.4L和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為189馬力和245馬力。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或6速自動變速箱。此外，新車提供2款和4款車供消費(fèi)者選擇。全新現(xiàn)代勝達(dá)性價比不錯。1.北京現(xiàn)代新勝達(dá)的設(shè)計據(jù)說很時尚。它使用了分離式大燈組。上面的大燈設(shè)計很細(xì)長?？傮w來說，比現(xiàn)金時尚。從側(cè)面看，新車車身線條更加寬松，車頂層次感明顯；2.另外這款車的側(cè)尾窗底部放棄了向上的設(shè)計，整體表現(xiàn)也很不錯。值得注意的是，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的前臉采用了六邊形的前進(jìn)氣格柵，并在其上進(jìn)行鍍鉻裝飾，增加了前臉的視覺張力，具有很高的可視性。尾部采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，帶來極致的視覺效果；3.在布局方面，北京現(xiàn)代新勝達(dá)也備受關(guān)注。據(jù)了解，北京現(xiàn)代新勝達(dá)為用戶提供了多項黑科技，如SEW安全下車提醒、ROA后排乘客提醒、指紋識別技術(shù)等。其中，駕駛員可以通過指紋技術(shù)啟動汽車發(fā)動機(jī)和解鎖車門，并且在系統(tǒng)感應(yīng)到車主的指紋ID后，可以將后視鏡和座椅等具有記憶功能的配置調(diào)整為用戶之前的默認(rèn)設(shè)置。4.動力方面，北京現(xiàn)代新勝達(dá)搭載全新級別的Theta2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，對應(yīng)8速手動變速箱，最大功率240PS(176.5kw)，峰值扭矩353。

先將遙控器電池取出，按一次遙控器上的“上鎖”按鈕，再插上遙控器電池，然后關(guān)閉并鎖上所有車門，10秒鐘內(nèi)插入拔出點(diǎn)火鑰匙6次以上，即可得到所有遙控器的原始號碼()如何開啟新ix35防盜報警器：1。打開引擎蓋找到警報。參考一下汽車保養(yǎng)手冊就知道在哪里了。汽車防盜報警電腦一般安裝在方向盤下，電源輸入線從防盜報警器的中央接頭處拔出。防盜警報器壞了。2.如果防盜報警有保險，你需要找到保險絲盒，看看你的保險絲盒里有沒有防盜報警保險。取下屬于報警器的保險絲，拔掉保險絲關(guān)閉防盜報警器的電源；3.打開行李箱蓋，關(guān)閉所有車門并上鎖。在10秒鐘內(nèi)插入點(diǎn)火鑰匙6次以上并拔出，以清除保存在遙控器上的ID。然后使用門把手，用手動開關(guān)鎖住駕駛員一側(cè)的車門，按一次遙控器上的“鎖門”按鈕，在電腦上輸入ID。最后打開駕駛員側(cè)車門，中斷ID輸入模式。

當(dāng)然了。北京現(xiàn)代提供同級競品中唯一的1.6升自然吸氣和1.4T噸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)。其中，1.6L直噴發(fā)動機(jī)是同級競品中唯一采用直噴技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機(jī)。95.3Kw的最大功率領(lǐng)先同級競品，最高時速可達(dá)204 km/h，此外，領(lǐng)隊還配備了頂級的AEB自動緊急制動系統(tǒng)。自動緊急制動系統(tǒng)通過判斷車輛前方障礙物的相對速度和大小，可以有效地提前判斷車輛是否發(fā)生碰撞，實(shí)現(xiàn)緊急情況下的自動制動。新的現(xiàn)代閱讀指南可以播放無損音樂。1.一般視頻大小必須是480P。否則會損害圖像質(zhì)量。暫時不支持mp4以外的格式；2.最新一代北京現(xiàn)代伊蘭特系列中級車——領(lǐng)先車型將于2016年第一季度正式上市。有液晶顯示器。3.伊蘭特自2004年在中國上市以來，已經(jīng)經(jīng)歷了三代。作為伊蘭特的第六代產(chǎn)品，“領(lǐng)先”定位在競爭之上。

日前，有媒體從相關(guān)渠道獲悉，北京現(xiàn)代第十代索納塔2020年上市，新車亮相上海車展。此外，新車采用了最新的家族式設(shè)計，外觀和內(nèi)飾都有所變化，比現(xiàn)款車更具動感。新款現(xiàn)代索納塔10將于今年銷售。以下是這款車的基本信息。1.外觀方面，新車采用了現(xiàn)代最新的“Sensuous Sportiness”設(shè)計語言，并借鑒了Le Fil Rouge概念車的設(shè)計元素，整體看起來非常年輕。前臉采用六邊形格柵設(shè)計，兩側(cè)細(xì)長的大燈組合在一起，很有視覺沖擊力。新車大燈組內(nèi)部采用四顆顆粒光源設(shè)計，霧燈區(qū)、發(fā)動機(jī)罩、車身、車窗均采用大量鍍鉻裝飾勾勒，動感十足；2、車身側(cè)面，新車采用了執(zhí)行腰線設(shè)計，流線感很強(qiáng)，配合駝背造型，整體看起來動感十足。下方采用了旋風(fēng)輻條輪轂，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動氛圍。車身尺寸方面，新車高度和寬度增加30mm/15mm，軸距增加35mm；3.內(nèi)飾方面，新車與海外版基本一致，配備懸浮式中控面板、全液晶儀表盤、四輻多功能方向盤、半一體式運(yùn)動座椅等配置，非常具有科技感。此外，座椅、車門裝飾、中央扶手等處采用軟皮包裹，提升了內(nèi)飾質(zhì)感；4.動力方面，新車分別提供1.5T 7速powershift和2.0T 8速自動變速箱。

家庭樂趣是全方位的，無論是優(yōu)美的造型還是整齊的布局，天衣無縫的組合只會讓競爭對手自嘆不如。再加上成熟車帶來的更大價格優(yōu)勢，很難撼動。這款車的發(fā)布日期是19年11月。2019年11月25日全新現(xiàn)代伊蘭特上市時的配置：1?，F(xiàn)代伊蘭特的設(shè)計相當(dāng)漂亮。前多邊形大嘴蜂網(wǎng)格柵輔以銀鍍鉻，整體沖擊力相當(dāng)大。獨(dú)特的霧燈區(qū)域也增加了不少層次感。側(cè)面光滑度高，比例協(xié)調(diào)，背部脹氣異常，整體臉型從不讓人失望；2.動力方面，主要是1.6自吸發(fā)動機(jī)，最大功率90 kW，最大扭矩151 Nm。自動擋有6速手自一體變速箱，加速感覺比較平順，不會太猛，只適合安全駕駛。想要超車，只能盡可能深的踩油門。3.雖然外觀還是延續(xù)了韓系車一貫的高顏值，但是個人覺得很好看。采用全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵和鍍鉻條非常立體，整體看起來年輕時尚，適合年輕消費(fèi)者的審美感受。內(nèi)飾簡潔時尚，中控臺層次分明，采用了目前流行的懸浮式中控臺，整體看起來非常時尚。

伊蘭特搭載1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩151N，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。新伊蘭特發(fā)動機(jī)的性能水平：1。新伊蘭特外觀采用現(xiàn)代家族式設(shè)計風(fēng)格，大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，細(xì)節(jié)描述，視覺效果穩(wěn)定。大燈組簡潔犀利，保險杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域更加精致。車尾部分，新車造型相對尚可，車尾采用略向上的湍流式設(shè)計，較少扁平的尾燈線條，整體造型簡潔精致；2.北京現(xiàn)代伊蘭特的裝修相關(guān)的媒體一直沒有曝光。北京現(xiàn)代伊蘭特配備了領(lǐng)先的智能后備箱開啟功能，以及倒車影像、座椅加熱、支持蘋果CarPlay和CarLife的多媒體系統(tǒng)等功能。3.動力方面，新車搭載1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，與那月相同。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱，最大功率123馬力。

該車定位為緊湊型車，車身尺寸為4610*1800*1450，軸距為2700mm，使得搭載在領(lǐng)上的1.4T發(fā)動機(jī)更加謹(jǐn)慎。但之所以說是小排量發(fā)動機(jī)，是因為實(shí)際排量只有1353cc，如果四舍五入的話是1.4L排量的基準(zhǔn)。這臺發(fā)動機(jī)的單位輸出功率比較高。全新現(xiàn)代領(lǐng)寬4610*1800*1450。配置：1。氣囊部分。該車配備駕駛座氣囊、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、副駕駛座氣囊，讓您的駕駛充滿自信；2.這款車標(biāo)配全景天窗。面積大，采光效果好。如果天窗使用頻繁或者通風(fēng)采光需求很大，這款車一定能滿足你的要求。3.動力方面，2019款搭載1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率95.6 kW/5500 rpm(最大馬力130)，峰值扭矩2019m/1400-3700 rpm。傳動方面，1.4T發(fā)動機(jī)匹配雙離合(變速器)；匹配1.5L發(fā)動機(jī)的是手動(變速箱)。

先把氣囊拆下來，用T20里的花抬起來。手柄下部有一個小孔。水平插入，向上推。拉出氣囊并拆下中間的內(nèi)六角螺栓。拆卸螺栓時，需要鎖定手柄。手柄中心不能旋轉(zhuǎn)，但整體不旋轉(zhuǎn)。在手柄邊緣展開的各種功能按鈕始終保持在您面前可以看到的位置。新型中間車道主氣囊的拆卸方法：1。工具，一把小平頭十字螺絲刀，先把手柄弄直，然后向左旋轉(zhuǎn)90。儀器這邊的手柄下面有一個扁鼻子的小孔，鋼絲向下延伸。請再次更換它。展示雙方。2.汽車安全氣囊是一種被動安全系統(tǒng)裝置。簡而言之，保護(hù)不主動，發(fā)現(xiàn)沖突后系統(tǒng)才能工作；3.安全氣囊碰撞后，在極短的時間內(nèi)，ECU發(fā)出點(diǎn)火指令，氣體發(fā)生器啟動釋放氣體。氣囊重啟后，會刺破氣囊形成袋體。類似前面碰撞的乘客，可能不會撞到方向盤、儀表盤或者其他汽車部件。氣囊是鳥類的呼吸系統(tǒng)。

操控性方面，伊蘭特的后懸架采用扭桿半獨(dú)立懸架，保證了舒適性，提高了車輛的承載能力和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。前懸架采用國際流行的麥弗遜懸架系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊。這種懸掛結(jié)構(gòu)大大提高了舒適駕駛性能，這款車的品質(zhì)相當(dāng)不錯。新現(xiàn)代伊蘭特質(zhì)量不錯。配置：1。現(xiàn)代的伊蘭特設(shè)計相當(dāng)漂亮。前多邊形大嘴蜂網(wǎng)格柵輔以鍍銀和鍍鉻，整體沖擊力相當(dāng)大，獨(dú)特的霧燈區(qū)域也增加了不少層次感。側(cè)面光滑度高，比例協(xié)調(diào)，背部脹氣異常，整體臉型從不讓人失望；2.動力方面，主要是1.6自吸發(fā)動機(jī)，最大功率90 kW，最大扭矩151 Nm。自動擋有6速手自一體變速箱，加速感覺比較平順，不會太猛，只適合安全駕駛。想要超車，只能盡可能深的踩油門。3.底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)的前麥弗遜和后扭力梁在起步階段可以應(yīng)對相當(dāng)細(xì)致的顛簸，中后段支撐良好，駕駛難度較大。

現(xiàn)代瑞納經(jīng)過全面的路試，得到這輛1.6L自動熄火瑞納百公里綜合油耗為6.41L.這里有必要說明一下測試路況。其中，城市交通擁堵約占30%。此前對其他同排量車的測試顯示，1.6L尊貴版瑞納在市區(qū)正常行駛情況下的綜合油耗應(yīng)該在7.5L左右。新現(xiàn)代悅納的油耗不是很高。這八個里面，首先是配置層面。北京現(xiàn)代瑞納雖然提升了配置，但與其他車型尤其是國產(chǎn)車型相比，處于劣勢。當(dāng)然，無論從哪個層面來說，配置都是中國自主車型的優(yōu)勢之一。2.動力階段，瑞納1.4L發(fā)動機(jī)最大功率95馬力，峰值扭矩132牛米；遠(yuǎn)景采用的1.5L發(fā)動機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩142牛米。3.悅翔1.4L發(fā)動機(jī)最大功率101馬力，峰值扭矩135牛米，另一款1.5L發(fā)動機(jī)最大功率107馬力，峰值扭矩145牛米?？偟膩碚f，這一級別的車動力差別不大。

進(jìn)口1 5L CVT動力系統(tǒng)，適合家用車。雖然車輛動力有點(diǎn)危險，但在中低速和城市道路條件下行駛時，車輛動力是充足的。加速超車，爬坡極佳。另外，該車適合CVT變速器，車輛行駛平順性很高。無論是急加速還是急減速，車輛動力系統(tǒng)匹配都特別穩(wěn)定。而且由于CVT變速器的性能逐漸穩(wěn)定，作為私家車購買這樣的車輛至少可以保證平穩(wěn)的駕駛感受和舒適的乘坐舒適度。私家車最好在1.5L和Y之間選擇。新現(xiàn)代前緣性價比很高。1.領(lǐng)先優(yōu)勢北京現(xiàn)代緊湊型車，1-5月累計銷量近4.4萬輛。網(wǎng)通社從北京現(xiàn)代政府獲悉，新款車型將于7月上市，新增插電式混動車型。其中，燃油車型對外觀和動力進(jìn)行升級，搭載全新的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)；插電式混合動力汽車配備1.6升混合動力，純電動續(xù)航里程為85公里。2.新脖子的外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整。前臉的六邊形進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，兩側(cè)熏黑的大燈內(nèi)部配備LED光源，具有可視性。下保險杠用L型裝飾，內(nèi)部嵌入圓形霧燈。尾部造型簡潔，尾箱沿鴨尾設(shè)計了水平尾燈，能更好的展現(xiàn)運(yùn)動；3.動力方面，新款發(fā)動機(jī)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率84.5kW，匹配手動或CVT變速箱。

現(xiàn)代飛盤采用黑色皮質(zhì)側(cè)面多功能表盤，內(nèi)置恒速巡航、行車電腦、語音控制、藍(lán)牙電話等功能按鍵。無鑰匙啟動按鈕設(shè)計在中控臺正下方。駕駛座左側(cè)面板集成了大燈高度調(diào)節(jié)。這輛車的價格是11.3萬元。新現(xiàn)代飛思卡爾需要11萬到12萬左右。配置：1。不久前，全新現(xiàn)代飛思卡爾2019款兩廂無偽裝諜照曝光，新車新面貌提前知曉。這輛特別的紅色飛思卡爾擁有全黑的車頂和車輪。坦白說，和現(xiàn)金沒有特別大的區(qū)別。前臉基本保持了現(xiàn)款的外觀，但是六邊形的吸入格柵有所變化，LED燈組更加銳利。2、依舊采用三門設(shè)計，駕駛側(cè)只有一扇門，非常個性化；動力系統(tǒng)可搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)或2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。具體性能參數(shù)還不清楚。3.從裝修圖紙來看，新飛思整體設(shè)計很有層次感，層次感的中控臺布局很鮮明，屏幕目前是懸浮式的，科技感很強(qiáng)；充滿活力的紅色主題基調(diào)，白色與白色之間的搭配；表達(dá)運(yùn)動基因的多功能扁平柄。

伊蘭特是第四代伊蘭特。雖然它的外觀確實(shí)比五代六代國產(chǎn)車差，但是追求顏值的韓系車型并沒有落后于時代潮流，伊蘭特角度清晰，線條流暢，整體造型依然年輕時尚。側(cè)面腰線平直，延伸至尾燈。車尾小巧簡潔，微微翹起的鴨尾給車尾增添了動感。在裝飾方面，伊蘭特也是簡單的私家車風(fēng)格，沒有智能化的設(shè)計和功能，重在實(shí)用。中控臺造型簡潔，懸浮式8英尺中控臺屏幕提升科技感。座椅是面料的，頂車可以配真皮。面料片看起來很低檔，但是透氣性比皮革好很多。伊蘭特的車內(nèi)空間已經(jīng)基本有保障了，為什么還能說差不多？因為在后排乘客的頭部空間，受車身造型的影響，頭部空間很焦慮。新現(xiàn)代伊蘭特喜歡就值得買。1.全新伊蘭特的車身尺寸為4510/1765/1470mm，軸距為2650 mm，廠家為緊湊型車，與同行相比沒有明顯優(yōu)勢，但價格比自主品牌更有競爭力。新漂亮的機(jī)身線條流暢，學(xué)?？雌饋磉€是很和諧的。車窗四周是鍍鉻亮條，質(zhì)感很好。輪胎采用尼克森品牌，規(guī)格為205/55 R16，外后視鏡采用雙色設(shè)計，集成方向指示燈功能。2.新的漂亮的裝飾設(shè)計非常漂亮。坦白說，我覺得這是現(xiàn)代銷售車?yán)锩孀詈玫?。中控臺頂部大面積使用硬塑料，定位符合這個價位。三輻多功能方向盤采用真皮包袋，握感舒適。左右多功能按鍵分別控制多媒體和藍(lán)牙功能。中央顯示屏采用懸浮式設(shè)計，屏幕分辨率和操作流暢度都很不錯。屏幕除了基本的娛樂功能配置外，還支持Carplay手機(jī)互聯(lián)功能，儀表盤造型比較普通，能顯示的信息還是很豐富的；3.動力方面，伊蘭特搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)最大功率123馬力，最大扭矩151牛米，匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。工信部發(fā)布的百公里油耗在5.6升左右。換句話說，伊蘭特的油耗也很出色。

經(jīng)過這次改造，現(xiàn)代伊蘭特的裝飾在2019年得到了進(jìn)一步的提升，造型變得更加犀利銳利，這也體現(xiàn)在大燈和格柵的設(shè)計上。引擎蓋的設(shè)計也有所改變，線條增多，還有全新的輪轂。新車尾燈與新后備箱蓋融為一體，車名“伊蘭特”更加突出。為了適應(yīng)這些變化，牌照和背光的位置會下降到重新設(shè)計的保險杠上。新型現(xiàn)代ECM的參數(shù)和配置：1 .2019年，現(xiàn)代ECM參數(shù)變化最大的是它的前臉。整車造型依然犀利，線條更強(qiáng)，體現(xiàn)在大燈和格柵的設(shè)計上。發(fā)動機(jī)罩的設(shè)計也有所改變，增加了更多的生產(chǎn)線和全新的輪轂。新車尾燈與新后備箱蓋融為一體，車名“伊蘭特”更加突出。2.同時，后保險杠經(jīng)過了重新調(diào)整，從后方看上去很有攻擊性，但裝飾的外觀并沒有太多驚喜。這一直是韓系車的風(fēng)格，只是有一些小的調(diào)整，比如儀表盤的重新設(shè)計，空調(diào)控制裝置，通風(fēng)面板的微調(diào)。3.2019年，伊朗所有車型都配備了最新的現(xiàn)代化車載娛樂系統(tǒng)?；究钆鋫?寸屏幕，高配款配備8寸屏幕。

10萬元，北京現(xiàn)代新伊蘭特全系搭配D-CVVT 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率90.2 kW(123 PS)/6300 rpm，最大扭矩150.7 nm/4850 rpm。買一輛新的現(xiàn)代伊蘭特需要9到10萬元。1.在外觀上，新伊蘭特采用了最新的現(xiàn)代設(shè)計風(fēng)格。大尺寸六邊形前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，視覺效果更加大氣穩(wěn)重。新的大燈組造型犀利，前保險杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域與前格柵兩側(cè)的鍍鉻裝飾板相連，造型非常獨(dú)特。微翹的紊流設(shè)計與精致的尾燈相結(jié)合，讓車尾呈現(xiàn)出小而有力的體積感；2.裝修方面，有深色和淺色兩種裝修風(fēng)格。對于中控面板、方向盤等輔助局部鍍鉻裝飾，避免整個空間的沉悶。中控臺按鍵集中，配置合理，操作簡單，所有功能一目了然。儀表盤簡潔大方，中央小炮筒，兩側(cè)扇形設(shè)計。真皮包裹的3輻方向盤手感不錯，還配有音量控制鍵。3.動力方面，新伊蘭特搭載與那月相同的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率123Ps，峰值扭矩151Nm。傳動系統(tǒng)與6速手動或6速手自一體變速箱一致。