ix35充分體現(xiàn)了韓系車的性價(jià)比和線條設(shè)計(jì)感。其高配置、低價(jià)格的優(yōu)勢與自主車型不相上下。此外，ix35的空房間非常實(shí)用，可以滿足一般家庭的需求。北京現(xiàn)代新一代ix35改變了上一代圓滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在繼承家族式流體雕塑2.0設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，融入了更為前沿的Cliff式硬核設(shè)計(jì)風(fēng)格，使得整車線條更加硬朗?，F(xiàn)代ix35的前臉在很多地方使用了直折線，更有立體感。更寬的前進(jìn)氣格柵和雕塑般的前包圍讓車頭看起來相當(dāng)穩(wěn)重大氣，視覺沖擊效果不言而喻?，F(xiàn)代ix35車身尺寸為4435*1850*1715mm，入門級版本高度為1680mm，全系軸距為2640mm。筆直的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，寬大厚實(shí)的C柱和后輪拱凸顯硬核SUV風(fēng)格，與主流的浮頂風(fēng)格完全不同?，F(xiàn)代ix35的三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，39點(diǎn)處采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，造型趨于運(yùn)動化。方向盤集成了巡航控制、語音控制等功能，功能按鈕操作簡單。雙圓形機(jī)械儀表盤沒有太多酷炫的設(shè)計(jì)元素，中間的液晶屏可以體現(xiàn)豐富的駕駛信息，一切都很實(shí)用。

現(xiàn)代勝達(dá)的行李箱開關(guān)位于前車頂按鈕區(qū)域。也可以通過車鑰匙上相應(yīng)的按鈕打開后備箱，或者在車輛解鎖時直接將開關(guān)拉到后備箱打開。此外，現(xiàn)代勝達(dá)的后備箱容積為591L，完全放倒后可擴(kuò)展至1000升以上?，F(xiàn)代勝達(dá)1后備箱打開方法總結(jié)。拉/按車內(nèi)的開關(guān)打開行李箱。2.直接用手按住遙控鑰匙上的后備箱打開按鈕，一秒鐘后后備箱會自動打開。3.如果車內(nèi)或鑰匙上沒有后備箱開關(guān)，打開方法如下：確認(rèn)車門未鎖。走到后備箱，找到后備箱開關(guān)，拉一下(一般在車牌框上方)，然后后備箱會自動打開。直接拉下行李箱，關(guān)上。如何打開現(xiàn)代勝達(dá)其他車型的后備箱：1。只要鑰匙在身上，就可以直接拉起后備箱把手，打開后備箱。2.有些車型的后備箱還有另外兩個按鈕。左邊按鈕是關(guān)閉后備箱，右邊按鈕是關(guān)閉后備箱鎖車。帶后備箱蓋鎖芯的車：鑰匙在水平位置拔出，后備箱上鎖，因?yàn)橹醒腴T鎖無法控制。這種方法可以在一些特殊情況下使用，以防止盜竊或意外觸摸的風(fēng)險(xiǎn)。1.養(yǎng)成開車前檢查的習(xí)慣，確保后備箱門鎖到位。在一些事故中，后備箱雖然是鎖著的，但是在行駛中突然打開了。2.打開行李箱蓋一條縫或全部打開，可能會導(dǎo)致廢氣闖入車內(nèi)，影響駕乘人員的健康。

現(xiàn)代瑞納的正時皮帶每8萬至10萬公里更換一次。正時皮帶是橡膠零件。隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增加，正時皮帶及附件，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器和水泵等都會受到磨損?，F(xiàn)代瑞納是一款四門五座的小型轎車。其長寬高分別為4300mm、1705mm、1460mm，軸距為2570mm。動力方面，現(xiàn)代瑞納搭載1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率70千瓦，最大扭矩132.4牛米。發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。

菲斯塔現(xiàn)代空調(diào)的濾芯更換周期為15000公里，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。菲斯塔現(xiàn)代空調(diào)過濾器更換教程空調(diào)過濾器位置：在副駕駛的手套箱里。您需要拆下手套箱來更換濾芯。有些型號有兩個濾芯，另一個在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。兩個濾芯的更換方法如下。(1)汽車空調(diào)濾芯1。打開手套箱，注意兩邊的掛鉤。當(dāng)掛鉤同時向外拉，手套箱兩側(cè)的旋鈕向外轉(zhuǎn)動時，手套箱可以處于錯位狀態(tài)。2.取下手套箱后，打開空過濾盒上的所有卡扣，就可以看到舊的空調(diào)濾芯。如果空調(diào)濾芯不是太臟，就沒必要更換。把灰塵清理干凈，重新利用。4.安裝時，濾芯上的字體朝向業(yè)主，反裝會失去效果。(2)沿著空調(diào)濾芯的槽慢慢取下防水條。如果需要找扣，可以把塑料蓋拿掉。此時，可以直接看到外置的空調(diào)濾網(wǎng)。舊濾芯取出后，新濾芯可根據(jù)舊濾芯進(jìn)行定向。

現(xiàn)代伊蘭特沒有配備自動啟停功能。自動啟停和自動駐車的使用方法：現(xiàn)在很多車型同時配備了自動啟停和自動駐車，不用踩剎車踏板就可以緩解腳部疲勞，提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。自動啟停功能將暫時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，并在此過程中保持您的腳踩在制動器上。一旦松開踏板，發(fā)動機(jī)就會再次著火。自動泊車只是簡單的幫車主踩剎車，期間不會熄火。踩下油門踏板將釋放信號，車輛將再次啟動?，F(xiàn)代伊蘭特自動啟停技巧自動啟停功能不是永久的，車主每次開車都需要關(guān)閉。當(dāng)然，他也可以在專業(yè)機(jī)構(gòu)刷碼關(guān)機(jī)。自動啟停最好在節(jié)假日堵車的時候關(guān)閉這個功能。起步慢會讓你陷入交通堵塞。對于沒有坡道輔助功能的車輛，在上坡中途起步時應(yīng)關(guān)閉該功能，否則車輛可能會打滑?，F(xiàn)代伊蘭特自動啟停不起作用的可能原因：當(dāng)電池電量低于60%時，自動啟停功能不起作用。車內(nèi)或車外溫度太低。冷卻液溫度未達(dá)到70，發(fā)動機(jī)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)工作溫度。方向盤角度偏離中心軸超過30度。

現(xiàn)代領(lǐng)先原裝電池采用賽歐品牌。不同版本的電池不一樣，有沒有自動啟停功能也會影響電池型號。業(yè)主購買前一定要咨詢清楚?，F(xiàn)代電池更換教程位置：發(fā)動機(jī)艙右側(cè)。1.電池位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。打開艙蓋，找到具體位置。2.拆下固定支架和電池保護(hù)蓋的螺母。3.首先斷開負(fù)極端口，然后拆下正極端口。這樣做是為了防止短路，因?yàn)樨?fù)極連接到車身。4.拆下電池上的所有固定螺絲，取出舊電池。(注意：當(dāng)傾斜角度大于40時，舊電池上的電解液容易流出。注意：在這里，最好是不斷更換電池(車主不要冒險(xiǎn))，否則儀表盤的記憶數(shù)據(jù)會全部被清除，個人日常設(shè)置和過往駕駛數(shù)據(jù)會恢復(fù)到出廠設(shè)置，如日期等參數(shù)，并會被重置?，F(xiàn)代電力指南課程1。電池的正極符號是，負(fù)極符號是-。2.將正負(fù)極連接到電池的正負(fù)極上。(注意，在運(yùn)行過程中需要關(guān)閉車輛。3.啟動故障電車，然后拆除接線，發(fā)動機(jī)將工作10-20分鐘。正常情況下，它會為電池儲存足夠的電量。

如何激活墨水？ ' 只有現(xiàn)代汽車后視鏡下有三個按鈕的汽車才能配備bluelink服務(wù)。該服務(wù)自購車之日起免費(fèi)開通。如果是購買的二手車或者一旦服務(wù)中斷，需要付費(fèi)開通。 Bluelink是現(xiàn)代車載信息服務(wù)用戶提供的遠(yuǎn)程控制車輛的應(yīng)用程序。用戶可以用它通過智能手機(jī)遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)/溫度設(shè)置、遠(yuǎn)程控制車門開/關(guān)、提示和查詢車輛位置等。

1現(xiàn)代領(lǐng)航胎多少錢？領(lǐng)航胎價(jià)格大致在750元左右。建議換米其林輪胎或者倍耐力輪胎。價(jià)格貴了點(diǎn)，貨也不錯。以下是輪胎保養(yǎng)方法：(1)汽車起步不要太冒進(jìn)，無論空車還是超載都要在低檔平穩(wěn)發(fā)展。防止輪胎在路面上拖拉，以減少胎面磨損。(2)在好的道路上行駛時，保證并線。除超車、避障外，禁止搖擺、急轉(zhuǎn)彎，防止輪胎與輪輞之間的橫向激光切割損傷輪胎。(3)爬長坡時，應(yīng)根據(jù)坡的大小、長短和路況適當(dāng)控制車速。在坡長、路陡、實(shí)時路況復(fù)雜的情況下，你要換擋，使用輕制動系統(tǒng)控制下坡速度，既能防止急停，減少輪胎損壞，又能保證行車安全。(4)車輛上坡起步時，應(yīng)盡可能利用慣性力，適當(dāng)調(diào)整車速，并立即換擋。上坡起步時，要保持車輛合理的力度，不必等公交車停下來再發(fā)展，減少輪胎損傷。2現(xiàn)代主導(dǎo)輪胎的型號規(guī)格現(xiàn)代主導(dǎo)車輪的尺寸和型號有：205/55R16和225/45R17。前輪轂的設(shè)計(jì)是常見的韓系車風(fēng)格，一看就很顯眼，風(fēng)格和造型搭配的相當(dāng)不錯。我們配1.6L高配車的輪胎規(guī)格是225/45R17，選擇的輪胎品牌是Nexen，型號是n。

現(xiàn)代汽車使用的往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機(jī)，其特點(diǎn)是燃料在氣缸內(nèi)燃燒，直接將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能。這個問題是判斷問題，請判斷。答案是正確的。錯誤的

1現(xiàn)代安杰洛鋼鐵俠限量版安杰洛鋼鐵俠版是一款采用鋼鐵俠元素打造的新車，目前也可以購買。新車指導(dǎo)價(jià)在14.99萬左右，很多地方都是鋼鐵俠的元素。估計(jì)買整車的話，價(jià)格在17萬左右。支出15135元，其中購置稅13265元，牌照費(fèi)500元，車船使用稅420元。另外我們還要給車上保險(xiǎn)，賠950塊。其他商業(yè)保險(xiǎn)5511元。2現(xiàn)代昂科威2018款昂科威尚志版是入門級車型，裸車價(jià)12.99萬，相當(dāng)實(shí)惠。有完整的安全系統(tǒng)，如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、危險(xiǎn)分析系統(tǒng)等。并且可以配備9.6寸車載多媒體系統(tǒng)和藍(lán)牙功能。另外動力系統(tǒng)和高配車型一樣，駕駛樂趣不打折扣。版本最終落地價(jià)格148365元，購車必要費(fèi)用12973元，其中購置稅11103元，最終版本商業(yè)保險(xiǎn)5492元。想貸款買尚志版，首付57435元，月供2783元。買車總花費(fèi)157623元，比買車總花費(fèi)多了9258元。

8萬左右可以提車。驗(yàn)收其實(shí)是瑞納的升級版。后來到了2017年，因?yàn)橐恍┱卧?，受理銷量明顯下降。兩車發(fā)動機(jī)幾乎一模一樣，內(nèi)飾變化不大，車身升級較大?，F(xiàn)代提車僅需8萬元：1。外觀：家族式設(shè)計(jì)。你真得夸夸北京的現(xiàn)代化。設(shè)計(jì)真的和韓國女人一樣漂亮?xí)r尚！線條也很美！前閥乍一看像是家族臉。從遠(yuǎn)處看，一眼就能看出這是一輛現(xiàn)代汽車。2.內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，不軟，有點(diǎn)硬，不知道是什么材質(zhì)。買的時候賣家說不是塑料的，所以沒有味道！車?yán)镎娴臎]有什么味道，但是就是感覺比流氓還難受！其他內(nèi)飾更人性化，為司機(jī)著想；3.空間：我對空間不滿意！這個價(jià)位，內(nèi)部空間緊湊。我媳婦開的話，接孩子下班綽綽有余。但是我開車會有點(diǎn)不舒服，空間太小。七萬多可以提車我覺得這個價(jià)位的車還可以，但是也有一些亮點(diǎn)，比如自動擋。你能相信嗎？我媳婦喜歡這個功能，有自己的點(diǎn)煙器。我更喜歡！他的搭配詞基本還可以，不是很滿意，但是還可以。

現(xiàn)代途勝的自動啟停開關(guān)在停車桿周圍的按鈕區(qū)域采用了機(jī)械按鈕，需要關(guān)閉時可以直接按下按鈕。自動啟停和自動駐車的注意事項(xiàng)部分車型同時具備自動駐車和自動啟停功能。自動啟?？梢蕴岣哕囕v的節(jié)油性能，自動泊車可以解放雙腿，緩解疲勞。自動啟停功能將暫時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，并在此過程中保持您的腳踩在制動器上。一旦松開踏板，發(fā)動機(jī)就會再次著火。自動駐車會鎖止車輪，駕駛員不再需要踩剎車。踩下油門踏板將釋放信號，車輛將再次啟動?，F(xiàn)代途勝自動啟停技巧自動啟停功能只能通過刷碼永久關(guān)閉。通常每次使用都需要司機(jī)在車內(nèi)手動關(guān)閉。堵車嚴(yán)重的時候關(guān)閉這個功能比較容易。頻繁啟動大大降低了乘坐舒適性。對于沒有坡道輔助功能的車輛，也請關(guān)閉該功能；否則容易滑倒，造成危險(xiǎn)?，F(xiàn)代途勝自動啟停不起作用的可能原因當(dāng)電池電量低于60%時，自動啟停功能不起作用。車內(nèi)溫度lt20，車外溫度lt4。冷卻液溫度低于70，所以發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。方向盤位置偏離中心超過30度。

現(xiàn)代伊蘭特雨刷尺寸為26-18英寸，采用特殊接口。沒有固定的更換周期，當(dāng)有異響或刮不完全時，要及時修理更換?，F(xiàn)代伊蘭特雨刮器更換步驟會在車前稍微折斷雨刮器，到了一定位置就牢牢卡住了。按下雨刮片的固定按鈕裝置，左右晃動整個雨刮片同時拉起，舊的膠帶裝置就可以拆下來了。(注意：將雨刮臂輕輕放回，否則會對玻璃和雨刮臂造成雙重傷害。一塊布放在玻璃上以緩沖壓力并防止劃傷。拆開雨刮器的兩個小按鈕，舊膠條就可以拆下來了。(小心拆下中間的連接裝置和兩側(cè)的按鈕。不要拆下兩端的塑料部件。更換膠帶時，上下錯開兩片金屬，便于插入膠帶。第一個凹槽是插入膠帶的正確位置。這個過程需要耐心，應(yīng)該先安裝一面再安裝另一面。安裝新膠帶后，可以按與拆卸步驟相反的順序裝回刮水器。注意：雨刮器的拆裝過程比較復(fù)雜，并不是每個車主都有很好的動手能力。如果自己做，一定要仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說明書。

北京現(xiàn)代汽車故障碼p0420是排氣管三元催化器故障。排氣管三元催化器故障的解決辦法有以下3點(diǎn)：1、更換：更換車輛原廠三元催化器即可，切記一定是原廠。2、安裝：安裝TDTAS故障燈解碼頭類似這種零件，用于修復(fù)數(shù)據(jù)解讀除P0420故障燈。3、發(fā)動機(jī)后臺：用汽車電腦進(jìn)入發(fā)動機(jī)ECU后臺，將這個P0420故障關(guān)閉。汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，汽車故障碼查詢軟件，可查詢標(biāo)準(zhǔn)OBD及非標(biāo)準(zhǔn)OBD的系統(tǒng)故障碼。

現(xiàn)代維修燈的清潔方法1。打開車輛電源。2.使用方向盤控制鍵在儀表板中找到“維護(hù)”頁面。3.然后選擇“重置”選項(xiàng)，將維護(hù)里程設(shè)置為零。4.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并完成重置。其他現(xiàn)代車輛維修燈的清洗方法。給車輛通電。2.使用方向盤上的控制鍵在行車電腦上調(diào)出“維護(hù)”菜單界面。當(dāng)車輛到達(dá)保養(yǎng)期時，顯示屏上將顯示消息“需要保養(yǎng)”。3.最后，長時間按住方向盤上的“OK”鍵，消除維修燈。保養(yǎng)燈提醒車主，新保養(yǎng)時間到了，建議及時保養(yǎng)。有些型號不能手動歸零，需要專業(yè)的電腦操作。汽車設(shè)計(jì)將維護(hù)需求降至最低。但一些重要部位的保養(yǎng)還是要如期進(jìn)行，這樣也能保證后期的保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性、安全性能和駕駛舒適性。如果經(jīng)常在不好的路面上行駛，即使保養(yǎng)時間沒到，也要提前進(jìn)行車輛保養(yǎng)。在困難的操作條件下，例如在寒冷或多塵的地區(qū)駕駛，您應(yīng)該提前到4S店進(jìn)行保養(yǎng)。

現(xiàn)代瑞納發(fā)動機(jī)故障燈的原因是什么？現(xiàn)代瑞納發(fā)動機(jī)故障燈亮起的原因有以下幾點(diǎn)：1。傳感器問題。這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置和空氣流量。

現(xiàn)代使用5W30半合成機(jī)油或0W40全合成機(jī)油。機(jī)油對發(fā)動機(jī)有潤滑減摩、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐蝕、減震緩沖等作用?，F(xiàn)代凌動采用棱角分明的六邊形前進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻條幅，質(zhì)感極佳。前大燈與L型霧燈的組合，讓整車散發(fā)出年輕時尚的氣息。領(lǐng)航中控臺采用偏向駕駛員側(cè)的設(shè)計(jì)，雙表盤儀表盤、新型三幅式多功能方向盤、8英寸中控臺顯示屏、獨(dú)立空調(diào)狀態(tài)顯示.動力系統(tǒng)搭載1.4T發(fā)動機(jī)，匹配雙離合變速箱。

1現(xiàn)代suv7座新勝達(dá)馬自達(dá)CX-7與現(xiàn)代新勝達(dá)在空間上展開競爭。馬自達(dá)CX-7在乘坐空間上僅比新勝達(dá)長50mm，我們體驗(yàn)者的身高為177cm。其實(shí)空著腿騎基本沒什么區(qū)別。短的CX-7更豐富，可以輕松容納。車后排中間位置的實(shí)用性還不錯，但是新勝達(dá)的地板沒有凸起，空的地方比較多。CX-7的座位更柔軟、更舒適。就馬自達(dá)CX-7和現(xiàn)代信達(dá)而言，CX-7沒有7座，新勝達(dá)有7座。雖然第三成人的空位真的不太好，但是裝逼能力確實(shí)提升了。馬自達(dá)CX-7和現(xiàn)代先正達(dá)在天窗配置對比上優(yōu)勢明顯。馬自達(dá)只是一個普通的天窗。在現(xiàn)在的消費(fèi)需求下，沒有全景天窗很難招呼到別人，至少高端車型要配備?，F(xiàn)代的Nexo儲氫罐是什么？這個橙色的圓筒是一個儲氫罐。現(xiàn)代Nexo有三個儲氫罐，總共可以儲存6.3kg的高壓氣態(tài)氫。這些氫氣足夠現(xiàn)代Nexo行駛866公里(NEDC條件)，并且可以在5分鐘內(nèi)補(bǔ)充。儲氫罐由碳纖維制成，比鋼的強(qiáng)度高10倍，能承受高壓。它足夠堅(jiān)固，因?yàn)樗捎昧司彌_沖擊力的裝置和持久阻燃的特殊涂層技術(shù)，通過了多次嚴(yán)格的安全測試和12，000，875 bar的氫化測試。

現(xiàn)代領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向燈安裝在車身前后。轉(zhuǎn)向燈是機(jī)動車轉(zhuǎn)彎時亮起，提示前后左右車輛和行人注意的重要指示燈。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管，單片機(jī)控制電路，左右交替頻閃連續(xù)工作。轉(zhuǎn)向燈采用閃光器實(shí)現(xiàn)燈光閃爍。主要可分為電阻絲式、電容式和電子式三種。轉(zhuǎn)向燈的更換步驟如下： 1、更換前轉(zhuǎn)向燈，首先打開發(fā)動機(jī)艙蓋，發(fā)現(xiàn)大燈總成后面有三個軟蓋；一個蓋子，取下蓋子放在合適的位置，以免掉入發(fā)動機(jī)艙內(nèi)； 3、有一個帶把手的轉(zhuǎn)向燈燈座，旋開拉出，旋轉(zhuǎn)燈泡即可拆卸更換。

現(xiàn)代 汽車 的 歷史 可以追溯至 1946 年。二戰(zhàn)之后，從朝鮮撤退的日軍遺留下大量 汽車 ，但它們并不完全適合戰(zhàn)后的市場。鄭周永看準(zhǔn)這個機(jī)會，在當(dāng)年 4 月正式成立了現(xiàn)代 汽車 工業(yè)社，主要業(yè)務(wù)是改裝日本 汽車 ，比如增大它們的載重量，或者將汽油動力改為燃?xì)鈩恿Φ鹊取?鄭周永：現(xiàn)代集團(tuán)的創(chuàng)始人。 然而，真正讓鄭周永走上成功道路的還是建筑業(yè)務(wù)。為了加快朝鮮的建設(shè)，美軍為企業(yè)提供了大筆資金支援，而建筑行業(yè)由于門檻高、難度大，支持力度也最大。因此，在 1947 年，就在現(xiàn)代 汽車 工業(yè)社旁邊，又出現(xiàn)了一塊新招牌——現(xiàn)代土建社。 到 1950 年兩家公司合并時，現(xiàn)代建筑株式會社的登記資產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到了 3000 萬元。朝鮮戰(zhàn)爭的爆發(fā)為現(xiàn)代帶來了更多機(jī)會，鄭周永從美軍那里得到了大量合同，包括軍用車輛的維護(hù)、兵舍搭建等等，連為迎接艾森豪威爾總統(tǒng)訪韓而翻修云峴宮的工程都交給現(xiàn)代完成。 也許正是因?yàn)樵诿恳淮侮P(guān)鍵機(jī)遇中，現(xiàn)代集團(tuán)幾乎都成了政策的受益者。所以一直有聲音攻擊他們是與歷屆政府勾結(jié)的超級買辦企業(yè)。這些當(dāng)然都是非常偏激的言論，不過作為創(chuàng)始人的鄭周永確實(shí)與韓國政府過從甚密。甚至在上世紀(jì) 90 年代初，他還曾組建政黨，親自競選總統(tǒng)。 如今，現(xiàn)代 汽車 集團(tuán)的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋了 汽車 的整個產(chǎn)業(yè)鏈，從建筑、鋼鐵，到物流和 汽車 金融。然而，他們的 歷史 只有不到 50 年。盡管現(xiàn)代 汽車 工業(yè)社早在 1947 年就已宣告成立，但此后的近 20 年中，它們從未自己生產(chǎn)過自己的 汽車 。 在上世紀(jì) 60 年代中后期，韓國經(jīng)濟(jì)開始高速發(fā)展， 汽車 市場即將迎來繁榮之時，現(xiàn)代集團(tuán)果斷決定開始 汽車 的生產(chǎn)。1967 年 12 月 29 日，現(xiàn)代 汽車 株式會社正式注冊。當(dāng)時，韓國只有起亞以及大宇的前身—— Shinjin 兩家 汽車 制造商。最初，沒有經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)代 汽車 選擇福特作為合作伙伴，以技術(shù)許可證的方式生產(chǎn)福特 Contina。 不久之后，將 汽車 看作是國家一大支柱產(chǎn)業(yè)的韓國政府開始要求 汽車 生產(chǎn)商提高國產(chǎn)化比例，而福特借此機(jī)會不斷在合資建廠的股權(quán)比例問題上向現(xiàn)代施壓，兩家的合作關(guān)系隨之破裂?，F(xiàn)代轉(zhuǎn)而向三菱尋求技術(shù)合作，并開始研發(fā)自主車型。 問世于 1975 年的 Pony 不僅懸掛現(xiàn)代 汽車 Logo 的第一款產(chǎn)品，同時也是韓國自主品牌最早的大批量生產(chǎn) 汽車 之一。韓國人濃烈的民族情結(jié)并沒體現(xiàn)在這款車的開發(fā)過程中，相反，他們從發(fā)達(dá)國家引進(jìn)了大量優(yōu)秀人才，江河日下的英國 汽車 公司成了他們的人才庫，而設(shè)計(jì)由 Italdesign 的喬治亞羅完成。 現(xiàn)代早期車型的設(shè)計(jì)工作全部交給喬治亞羅完成，這款 Pony 概念車亮相于 1974 年都靈車展 Pony 的發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)來自三菱，有 1.2 升、1.4 升和 1.6 升三種排量，莫里斯 Marina 成了逆向設(shè)計(jì)的對象，而 Contina 也貢獻(xiàn)了部分零件 。在新車發(fā)布之前，現(xiàn)代集團(tuán)還曾登報(bào)為它征名，最后由工廠女工投票確定了 Pony 的名字。 現(xiàn)代從 汽車 工業(yè)江河日下的英國挖來了幾位重量級骨干人物，他們?yōu)樵O(shè)計(jì) Pony 做出了重要貢獻(xiàn) 現(xiàn)代 汽車 首爾體驗(yàn)館內(nèi)的裝置藝術(shù)作品，Pony 模型在電磁控制下可以擺出現(xiàn)代車標(biāo)和一些有趣的文字 在 Pony 取得成功之后，現(xiàn)代 汽車 的野心很快擴(kuò)大到美國市場?？墒窃诖酥?，Pony 的出口主要面向第三世界國家。一組美國專家的評測結(jié)果顯示，現(xiàn)代 汽車 的技術(shù)指標(biāo)有滿足美國法規(guī)要求的潛力，但各項(xiàng)性能全無競爭力，想要與美國本土和日本對手競爭，必須開發(fā)全新的車型。 這時的美國市場恰好也留給了現(xiàn)代機(jī)會。石油危機(jī)之后，價(jià)格便宜、油耗經(jīng)濟(jì)的日本 汽車 對美國 汽車 工業(yè)產(chǎn)生了巨大沖擊。所以政府出臺政策規(guī)定，每年進(jìn)入美國市場的日本 汽車 不得超過 230 萬輛，而當(dāng)時日本 汽車 的年銷量通常超過 350 萬輛。 在這樣的背景下， 現(xiàn)代 汽車 開發(fā)了全新車型 Excel。新車的設(shè)計(jì)依然由喬治亞羅負(fù)責(zé)。技術(shù)方面，它完全放棄了 Pony 的底盤，從前置后驅(qū)改為更現(xiàn)代化的前置前驅(qū)布局。已經(jīng)持有現(xiàn)代 10% 股份的三菱 汽車 幫助韓國人研制了新一代 1.5 升直列四缸發(fā)動機(jī)。 1985 年上市當(dāng)年，Excel 就征服了加拿大市場，擊敗日本對手成為當(dāng)年最暢銷的進(jìn)口車。得益于只有 4995 美元的起售價(jià)格，Excel 在美國市場的年銷量破了 16 萬。三菱也為其掛上自己的車標(biāo)，以 Precis 的名字作為入門級產(chǎn)品銷售。 1998年2月，金大中政府拿出了財(cái)閥改革方案，主要目標(biāo)就是改變財(cái)閥控制韓國經(jīng)濟(jì)命脈的經(jīng)營模式，政府利用權(quán)威直接介入財(cái)閥結(jié)構(gòu)的調(diào)整，并且徹底改變了扶持發(fā)展大企業(yè)的政策，致力于使中小企業(yè)成為韓國經(jīng)濟(jì)的主力。 1998年到2000年，在經(jīng)歷了一個痛苦的抉擇過程之后，現(xiàn)代集團(tuán)放棄了一些經(jīng)營效益差的邊緣企業(yè)，縮小了產(chǎn)業(yè)范圍，但并沒有觸及家族式管理的核心。 2000年5月31日，作為集團(tuán)名譽(yù)董事長的鄭周永宣布他將攜其兩個兒子淡出現(xiàn)代集團(tuán)管理層，今后不再參與集團(tuán)的日常管理工作，而只以大股東身份繼續(xù)監(jiān)察集團(tuán)業(yè)務(wù)，惟一例外的是鄭夢憲將繼續(xù)掌管現(xiàn)代集團(tuán)在朝鮮的業(yè)務(wù)， 2000年，鄭周永的幾個兒子圍繞公司的控制權(quán)上演了一場“王子之亂”。現(xiàn)代 汽車 、現(xiàn)代電子和現(xiàn)代重工業(yè)先后脫離現(xiàn)代集團(tuán)獨(dú)立，現(xiàn)代集團(tuán)成為以現(xiàn)代建設(shè)和現(xiàn)代商船為主軸的“迷你集團(tuán)”，由鄭夢憲管理。當(dāng)年5月，鄭周永宣布退出經(jīng)營第一線，表示現(xiàn)代集團(tuán)將開始由家族專營向?qū)I(yè)人才經(jīng)營制轉(zhuǎn)變，由“系列會社”向“獨(dú)立會社”方向發(fā)展，現(xiàn)代集團(tuán)和系列會社間相互影響和牽制也將逐步弱化。這場內(nèi)部紛爭最終導(dǎo)致了現(xiàn)代集團(tuán)龐大家族的分裂，但也在客觀上促進(jìn)了現(xiàn)代集團(tuán)由大而全向集中發(fā)展各個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。