樓主好：近來，由于氣溫過低，好多北方車友（包括外車系）出現(xiàn)這種情況（冷車啟動失效）；主要問題有兩個方面：一.冷啟時，電瓶存電量不足、啟動電壓過低，直接影響火花塞打火質(zhì)量；1.菲翔黑標瓦爾塔（540A）低溫性能較差（屬瓦爾塔低端產(chǎn)品）；氣溫過低時影響其蓄電功能及充電能力（氣溫低于-10℃，電解液還有凍結(jié)風險，嚴重影響電瓶性能），相對夏季氣溫高時，相同用車條件下充電量有所減少；因此，冬季極寒時應(yīng)適當增加用車次數(shù)及行車里程，幫助電瓶多充點兒電并避免使用非行車用電（如熄火后聽歌、開空調(diào)等），以保證電瓶有足夠存電量、啟動電壓用于冷車啟動；2.通常，12V車用電瓶未啟動電壓為12.5V左右（12.2-12.8V）；低于12V，有可能冷車啟動乏力；低于11.5V，有可能冷車啟動困難甚至失效；低于11V，說明電瓶性能已衰減至一定程度，該考慮更換了；啟動后顯示為發(fā)電機電壓，正常值為13.4-14.8V，低于13.4V，則發(fā)電機無法給電瓶充電；3.冷車啟動一次失效后，其點火間隔請10S或以上再打2-3次，無效后停止啟動；電話保險公司免費搭電救援或附近汽修店找臺車來搭電啟動解決；搭電啟動后，多跑點兒里程給電瓶充足電（冷車一次啟動耗電量，需跑20-30公里才能補上），保證再次冷車啟動時啟動電壓不低于12.2V；4.必要時，請檢測該電瓶性能情況；如實際容量、未啟動電壓、啟動后顯示的發(fā)電機電壓、冷啟動電流（CC值；該值越高，冷車連續(xù)啟動能力越強）、電瓶健康狀況（%）、電瓶充電能力狀況（%）等是否正常；二.氣溫過低時，嚴重影響機油流動性，冷啟時發(fā)動機傳動阻力增大、負荷增加；氣溫過低會引起油底殼機油變稠、流動性變慢，潤滑無法及時到位，發(fā)動機處在缺機油狀態(tài)（發(fā)動機磨損，90%在冷車啟動時），各傳動副及缸內(nèi)油膜存油基本呈凝固狀態(tài)，嚴重影響冷車啟動效率；1.北方菲友，建議使用APISN級；SAE低溫流動性0W級、高溫粘度指標40的適用優(yōu)質(zhì)全合成機油；2.保持機油、機濾、增壓器中間體濾網(wǎng)螺栓濾芯清潔；3.保持空濾、節(jié)氣門清潔，開合正常；------------另外，建議合理使用G17；對清潔供油系統(tǒng)（油路、噴油嘴），保證噴油量及燃油霧化效果；清潔點火系統(tǒng)（進氣門、火花塞）、燃燒系統(tǒng)（缸內(nèi)、燃燒室）污染、積碳，對提高燃燒質(zhì)量、動力性能，降低發(fā)動機噪音等有利；同時也會提高冷車啟動效率。（希望能幫到你）祝順！

再過3個月就兩年了，到目前遇到的問題如下：1.輕微滲油，自從上次打膠沒再出現(xiàn)。2.安全氣囊故障，后來發(fā)現(xiàn)是調(diào)座椅碰松插頭了，整了后也沒再出現(xiàn)。3.個人問題，今年9月份，右側(cè)尾燈被碰壞過，換了個總成，沒幾天倒車燈燒了，換了個后一直到前幾天發(fā)現(xiàn)倒車燈不亮了，第二天又好了，但是右側(cè)剎車燈不亮了，報制動燈故障，暫時沒處理。糾結(jié)油耗的可以放棄這車了，我短途開，基本上每天總路程只有6公里，沒錯，就是6公里。油耗13個多，照樣開的屁顛屁顛的。

這類車始終是小眾，現(xiàn)在大多數(shù)人都喜歡城市suv，舒服好看油耗低。而越野車舒適差油耗高外觀也不如城市suv流線動感。

現(xiàn)在看到的是橡膠龜裂表面上看貌似很嚴重，這胎裂紋出現(xiàn)在輪胎正面，而車胎接觸地面的地方是最厚的，最厚的地方也最容易產(chǎn)生裂紋。平時輪胎打好氣后，隔七天檢查胎壓是否正常，如果胎壓正常，那說明輪胎沒有慢漏氣現(xiàn)象，輪胎內(nèi)簾層還是完好的。樓主主要是市區(qū)開，根本不用擔心，偶爾上高速就要控制好車速了，在允許的范圍內(nèi)最低速行駛。注意胎壓不要過高或過低（差不多2.3~2.5吧）。再仔細檢查下，如果輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂紋，那就得換新鞋了。不能打馬虎眼了。碼字有點辛苦，能有幫助就好。

北京五環(huán)五方橋附近，興達汽車城。偉利達挨著日產(chǎn)4S店。目前地鐵7號線焦化廠因擴建延長線封閉，必須得從雙合站下車，建議從C口（雙合家園后身）出站，出站后有出租，黑出租，電三馬子。等等，建議掃個小黃騎過去，4公里不遠，關(guān)鍵是打車比騎車還慢?；ぢ泛忘S廠路從睜了眼就開始堵，各種堵。從孛羅營村穿過去沒多遠就能到。到那找張姐（辣妹）。目前個顏色都有現(xiàn)車，配置的話根據(jù)自己選加（當時我就應(yīng)該要個方門鐵臺的?。?，方門高配價格（帶空調(diào)、帶防滾架、鋁圈、235的胎）裸車63500.必須上北京臨時保險和北京臨牌!如果沒有特殊要求或不改裝的話，當時交錢1小時后提車。再有什么咨詢辣妹吧。

負責任的告訴你，2檔頓挫嚴重，異響在降檔時明顯，這不是概率事件，是這變速箱就這毛病，奉勸別買，我這里有一堆人腸子都悔青，關(guān)鍵開這車影響心情，尤其市區(qū)上下班很堵的地方，千萬不要買，因為堵車意味著檔位基本上不了3檔，就會一路頓過去，你想想是什么感受

而且，還有一個，只要鐵牌到了，即使臨牌沒到期，也要第一時間換上鐵牌，要不會以不按規(guī)定懸掛號牌處罰，最高可扣12分，很重的，大家切記！

一見鐘情，滄州6.29提自動尊貴10.9800，動力不錯，就是一百到一百二之間加速不是很給力，喜歡就買吧

貨車真是危害社會。我之前也是jeep指南者，被撞了追尾，后備箱陷進去了，對面長安吧好像，倆氣囊全出來了，所以還是很相信jeep質(zhì)量的，換了大切

挺好啊我就是在那賣的啊本田CRV混動別的地方都得價錢在他加提就不用加錢的是一個女業(yè)務(wù)員個我辦理的挺好的啊

國產(chǎn)汽油車里5萬塊做的好的多了去了。還有這個鳥車的保險費翻普通車兩個倍。貸款還要全險，并且要強加搶盜險，并且費用還要上去，你算過最終價格再來說話吧。

以下說的指標為新能源指標。因為去年還有沒排上的指標，所以今年2月份，2017年所有的指標都用完了。截止2017年六月底，已有3萬多人申請排隊，也就是說到現(xiàn)在為止，明年的五萬個指標已經(jīng)有三萬多沒有了，而且這個數(shù)字肯定再繼續(xù)擴大。建議如果想要在北京購置新能源汽車，則應(yīng)該盡早申請新能源指標，如馬上申請，那么2018年還有獲得指標的希望。不然要等到2019年了。而且國家政策隨時都可能變化，一個大的趨勢是國家補貼和地方補貼絕對是越來越少的，而且北京機動車保有量到一定程度，不排除新能源指標也要抽簽，到時可不是想買就能買的了。

哥們，別買進口馬牌輪胎了，除非你一直在大都市開，要是跟我一樣在城鄉(xiāng)結(jié)合部的，放棄馬牌去選鄧路普或者普利司通吧，這兩輪胎耐操，我奔馳車開了7年多，車公里只有5w多，起碼用了8只csc3，出廠就是5只csc3，去年買了兩只csc5的，都有馬牌那種輕微的凹陷毛病，不是容易鼓包，就是輕微凹陷，這次提a6ar好在配了倍耐力，馬牌在破路上容易水土不服啊，有些時候真不是開車技術(shù)的問題，你開到天坑也沒辦法，想當年去杭州開過一段路，就是地雷陣一樣，到處是坑

這應(yīng)該是天窗排水管堵住了。汽車天窗排水管堵塞怎么辦。預(yù)防辦法：1.經(jīng)常開開天窗看是否積水，如果有積水，證明排水管有堵塞，應(yīng)趕快處理2.打開天窗后看看，滑道旁是否有積灰，有的話，應(yīng)用干凈布搽拭干凈3.打開天窗后看看，天窗內(nèi)的排水孔在何位置？這點很重要！你只有知道天窗內(nèi)的排水孔的位置，才能自己解決問題。一般只能看到,天窗內(nèi)的前面排水管的兩個排水孔，天窗內(nèi)后面得兩個排水孔，被擋住了看不見。解決辦法：1。速去有換輪胎的位置，拿打氣的打氣槍，對準天窗內(nèi)前面兩個排水管的排水孔，用高壓氣流吹通排水管,切記用破布擋一下，以免氣流太強，把臟水濺到身上，或車內(nèi)。切記（氣壓不能太強，否則會造成皮接頭和排水管脫落，造成繼續(xù)漏水的故障!!!）2.吹完后，再用水倒在天窗內(nèi)，看車下兩前輪的天窗排水口，是否有水流流出。如果有，排水管疏通啦！(好把門邊的塑料護板拆下，看有無水流出，沒有就大功告成，否則，還要繼續(xù)修)應(yīng)急辦法：如果有的車友，當天沒時間去換輪胎的位置，還有個應(yīng)急的法子可以一試：先找到車下兩后輪的天窗排水孔，排水孔的頭是扁的，用手捏幾下扁頭，應(yīng)該就會有水流出來。然后把車停在上坡處，讓天窗內(nèi)的水，通過后輪的天窗排水孔流出來。

很多人買車提新車的都覺得時再4S店里買的，肯定不會有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒有仔細的檢查，其實這樣時不對的，下面給大家說一下你提車時候需要注意的問題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個人的身份證，如果你的手續(xù)不對，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務(wù)卡、車輛使用說明書、購車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對照以下車輛的大架號，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內(nèi)飾的磨損之類的，這些再車里看看就可以了。車子內(nèi)在檢查：內(nèi)在檢查主要是對車子的發(fā)動機進行簡單的檢查，例如發(fā)動機是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項，你提車的時候就不會有什么問題了，再有就是提車的時候不要自己去一定要找個老司機一起，確保自己別被4S店忽悠了。

我和你差不多，現(xiàn)在1200多公里，剛開始16個油多，跑了趟高速500公里，降到14.2，現(xiàn)在又慢慢上去了

很多人買車提新車的都覺得時再4S店里買的，肯定不會有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒有仔細的檢查，其實這樣時不對的，下面給大家說一下你提車時候需要注意的問題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個人的身份證，如果你的手續(xù)不對，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務(wù)卡、車輛使用說明書、購車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對照以下車輛的大架號，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內(nèi)飾的磨損之類的，這些再車里看看就可以了。車子內(nèi)在檢查：內(nèi)在檢查主要是對車子的發(fā)動機進行簡單的檢查，例如發(fā)動機是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項，你提車的時候就不會有什么問題了，再有就是提車的時候不要自己去一定要找個老司機一起，確保自己別被4S店忽悠了

如果全款有這優(yōu)惠就不錯了，實際上還是被他賺回去了，到手優(yōu)惠也就優(yōu)惠三萬多點的樣子。而且何況是在北京，這價格貌似不怎么樣！

所以呀，對一款車的評價，為什么很不相同呢？就是因為各自的參考對象不同?？茨隳檬裁礄n次的對象來比。就像剛?cè)酉伦孕熊囘M入奧拓的對奧拓的評價高得很，因為他拿自行車作為參考。

壓根沒什么坑，也不是說出了ssss店就不管你了，上牌照，提檔，平移車輛，全程有人代辦，SSSS幫你聯(lián)系好，附加自己上，路上時間20多分鐘，辦理時間15分鐘，在回店里，臨牌辦好，開車下午就去加油，上號，上牌照有人幫著辦，一共45分鐘，什么都弄好了，再去提檔，連路上時間算上，1個小時，提檔的位置，就在高速口附近，辦完直接上高速。非常痛快，這個痛快的意思就是不擰巴，一切都有人幫你，我覺得大連三菱小曲絕對給力。