你一看我就沒有車，你一看我就不了解，你都看透了，沒得討論了，104，人家都這么簡(jiǎn)稱，我說(shuō)出來(lái)你就說(shuō)我不懂，你這科普，很有創(chuàng)意，這道理你肯定懂，這么說(shuō)肯定有這么說(shuō)的原因，所以我不說(shuō)了，都不容易，上次我車出了點(diǎn)小問(wèn)題，在這里一問(wèn)，馬上遭到圍攻，我只說(shuō)你順著帖子看看內(nèi)容再發(fā)力，，。就沒有然后了，說(shuō)句實(shí)話，不一定是壞事，

我只是把我作為一個(gè)車主所知道的真實(shí)情況說(shuō)出來(lái)，你如果覺得我哪里說(shuō)的不對(duì)，那就盡管講出你的道理，大家可以一起討論。但是如果你一定要理解成我在教訓(xùn)你甚至說(shuō)什么買得起買不起，那你還是別說(shuō)了，因?yàn)槟菢又粫?huì)讓我覺得你的心理太脆弱。

有必要在這教訓(xùn)人，誰(shuí)懂誰(shuí)不懂，也沒有必要爭(zhēng)論，誰(shuí)有車誰(shuí)沒有車，自己心里清楚，你這樣解釋104，合適嗎？，我相信你很懂很清楚，誤差標(biāo)準(zhǔn)，誰(shuí)都知道是正負(fù)兩個(gè)方面，到你這怎么成負(fù)的呢？，你的言外之意想說(shuō)什么呢？，再說(shuō)下一句就過(guò)分了，反正我不說(shuō)了，吃不到葡萄說(shuō)葡萄酸不好，同樣的表白，自己的框里沒爛杏，也不客觀，人家沒有買這車，也不一定是買不起，買了這車也沒有必要趾高氣揚(yáng)，這年頭花四五十萬(wàn)買個(gè)車，大有人在，準(zhǔn)車主來(lái)這看帖子，是想知道一點(diǎn)兒和廣告不一樣的說(shuō)法，說(shuō)的比廣告還好人家就不信了，

兄弟們我的3.0燒機(jī)油二保7000公里少了1.3升?，F(xiàn)在又跑了三千公里電子機(jī)油尺又少了一格，新車13000公里

杭州長(zhǎng)期油耗11.2...還沒首保...高速一百二7升多吧.55的a8....a6新款55應(yīng)該還能再省一點(diǎn)點(diǎn)...原來(lái)的a62.5長(zhǎng)期油耗9.5

我當(dāng)然知道看油耗不能只看某一個(gè)速度的等速油耗，但是有很低的等速油耗，就有可能有很低的綜合油耗。因?yàn)槊總€(gè)人的用車環(huán)境都會(huì)有所不同，綜合油耗這個(gè)概念對(duì)于每個(gè)人都是不一樣的，所以你說(shuō)綜合油耗十幾個(gè)，他說(shuō)綜合油耗不到十，誰(shuí)也不能說(shuō)誰(shuí)錯(cuò)。工信部的綜合油耗只是按照一種固定模式去測(cè)試得來(lái)的結(jié)果，現(xiàn)實(shí)中不可能每個(gè)人都走相同的路況，也不可能都按照一個(gè)模式開車。另外，看你后邊這幾句話，我就覺得你不了解A6?；蛘哒f(shuō)你對(duì)車僅僅是一知半解。A6L的油耗顯示我對(duì)比計(jì)算過(guò)，誤差可以忽略不計(jì)。里程表的誤差問(wèn)題，國(guó)家沒有規(guī)定，我跑高速走一個(gè)正好50公里的區(qū)間測(cè)速，里程表走了49公里。國(guó)家規(guī)定的是車速表的誤差，是這么規(guī)定的：顯示車速與實(shí)際車速的差大于等于零，小于等于實(shí)際車速*10%4KM/小時(shí),是一個(gè)范圍，而不是104，更不是固定值。實(shí)際上18款裝備255/40R19的輪胎后，車速表顯示的速度跟GPS測(cè)速值完全一樣，可以說(shuō)是0誤差。

城市道路，也就跑六十吧，等速油耗到5沒有問(wèn)題，到最后按一箱油算還是13~15.它沒有實(shí)際意義，工信部的油耗就是這種方法做出來(lái)的，他還不用跑，在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上就完成了，只不過(guò)他加上了，加速的油耗，車上安裝了強(qiáng)制自動(dòng)啟停，怠速的油耗也省了，再按照實(shí)際耗油量實(shí)際里程計(jì)算出來(lái)的，如果工信部也是看車上的油耗表，數(shù)字就更低了，油耗，應(yīng)該以加油站的為準(zhǔn)，看看一箱油跑多少公里，比油耗表顯示的明顯的高，這還不包含，里程表跑快的誤差，國(guó)家規(guī)定，里程表的誤差是10 4，