今天要介紹的知識(shí)是北京新能源汽車，它很受人們的歡迎。隨著科技的飛速發(fā)展，家家戶戶都上了公交車，汽車也分為環(huán)保和非環(huán)保品牌。北京新能源汽車怎么樣？今天，讓我們帶大家了解和了解北京新能源汽車！北京現(xiàn)代ix35外觀方面，它采用了較為穩(wěn)定的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更適合大多數(shù)人的審美習(xí)慣。這包括一個(gè)更大更平的多邊形格柵，用多橫幅和鍍鉻裝飾，為前臉創(chuàng)造了一種氛圍和精致。頭燈仍然使用鹵素光源。整個(gè)前臉營(yíng)造出硬朗的氛圍，車身側(cè)面采用方形設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條有力，C柱厚重。它看起來(lái)很堅(jiān)韌，尾巴的形狀也比較簡(jiǎn)單，這不僅沒(méi)有失去它獨(dú)特的特征，而且似乎給人一種沉重的感覺(jué)。為了滿足家庭用戶的需求，現(xiàn)代ix35在內(nèi)飾空房間有非常好的表現(xiàn)。方方正正直觀的外觀和4435*1850*1680mm的車身尺寸，加上近乎平坦的中央地板和適度柔軟的座椅，即使坐五個(gè)人也能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。前后中央扶手進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途乘坐的舒適性和便利性。

4月18日，我親赴2014北京車展一線，為大家?guī)?lái)第一手新車資訊。營(yíng)地收獲很大。許多新的重型車輛被沒(méi)收。眾泰汽車的純電動(dòng)汽車——E20已經(jīng)亮相。新車將于本周日的北京車展發(fā)布。新車定位為微型純電動(dòng)汽車，雙門雙座布局，主要用于短途通勤。外觀方面，眾泰E20整體設(shè)計(jì)趨于卡通化。橢圓形前大燈配合銀色鍍鉻網(wǎng)狀下進(jìn)氣格柵以及短小的車尾造型，讓新車更像一個(gè)大玩具。車身尺寸方面，E20的長(zhǎng)寬高分別為2765/1540/1555mm，軸距僅為1765mm。采用雙門雙座座椅布局，每天只能兩個(gè)人使用。內(nèi)飾方面，相比設(shè)計(jì)，內(nèi)飾更為常規(guī)。除了中控液晶屏和倒車影像功能，新車還配備了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。動(dòng)力方面，眾泰E20設(shè)計(jì)最高時(shí)速80km/h，百公里行駛電費(fèi)在4元左右。還支持家用220v電源充電，充滿電需要6小時(shí)左右。此外，新車還提供了快充模式，20分鐘即可充滿80%的電量。

1月21日7點(diǎn)09分，全國(guó)政協(xié)委員郭耕第一個(gè)到達(dá)報(bào)名現(xiàn)場(chǎng)。他成功地將銀色電動(dòng)車停在了停車位上。“無(wú)尾氣，無(wú)噪音，不消耗石油燃料，節(jié)能減排，動(dòng)力強(qiáng)勁。”關(guān)上門，郭庚興奮地夸贊自己的新能源“順風(fēng)車”。“看我的車牌號(hào)？”記者低頭一看，挺有特色的。數(shù)字“6”和“05”是世界環(huán)境日，字母“n”和“ew”組合起來(lái)代表n個(gè)“EW”的能量。“搖一個(gè)月號(hào)，打一百個(gè)！”郭庚這次的提案也和新能源汽車有關(guān)。他將建議在公共停車場(chǎng)設(shè)立電動(dòng)汽車充電專用停車位，解決新能源汽車充電問(wèn)題。半年前，郭耕成為了電動(dòng)車的消費(fèi)者。經(jīng)過(guò)親身實(shí)踐，他認(rèn)為充電難是電動(dòng)汽車推廣的最大障礙。因此，郭耕建議主管部門為市民提供城市充電網(wǎng)點(diǎn)地圖，在公共停車場(chǎng)設(shè)立電動(dòng)車專用停車位，方便新能源車主出行時(shí)充電?！拔以趯?shí)踐中也有一個(gè)小小的發(fā)現(xiàn)。只要有一個(gè)220伏，16安培的插座就可以充電，比大規(guī)模安裝充電樁更便宜，也更容易操作?！惫f(shuō)。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，長(zhǎng)城汽車全新純電動(dòng)品牌歐拉將在北京車展發(fā)布。此外，該公司計(jì)劃在2025年銷售100萬(wàn)輛新能源汽車。北京車展期間，長(zhǎng)城汽車將正式推出旗下主打新能源汽車的品牌歐拉。未來(lái)該品牌的產(chǎn)品將以微小型純電動(dòng)車為主。其首款新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有科技感，封閉的前臉和兩側(cè)的LED光源，很有科技感。新車最大續(xù)航里程為280公里。長(zhǎng)城旗下的中國(guó)豪華品牌WEY也將推出更多新能源汽車。北京車展期間，首款基于VV7打造的插電式混動(dòng)SUVP8將正式上市，新車可通過(guò)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。P8x是一款中型跨界SUV，外形更加運(yùn)動(dòng)化、個(gè)性化，更能滿足目標(biāo)用戶的需求。2019年，長(zhǎng)城還將推出兩款非歐拉品牌A級(jí)新能源SUV車型。國(guó)審前不久，長(zhǎng)城汽車與寶馬簽署意向書(shū)，共同籌建新能源合資公司，隨后成立海外研發(fā)；d中心。這些措施將加快新能源技術(shù)的研發(fā)，也將緩解排放法規(guī)和雙積分政策的壓力。

北京車展上，蔚來(lái)不僅為普通消費(fèi)者帶來(lái)了ES8和EP9，還帶來(lái)了純電動(dòng)無(wú)人駕駛概念車EVE北京特別版，描繪了蔚來(lái)未來(lái)的汽車規(guī)劃。新車加入了更多的中國(guó)元素，讓整車看起來(lái)更加優(yōu)雅。塑造科幻傳承家族設(shè)計(jì)EVE看起來(lái)很科幻，搭載了無(wú)人駕駛、一體化全景駕駛艙、智能全面屏等大量前沿科技，獨(dú)特的出行理念。所有這些組合向我們展示了未來(lái)汽車的概念。那么未來(lái)出行的場(chǎng)景是怎樣的呢？讓我們看一看。新中式元素內(nèi)飾方面，蔚來(lái)EVE北京版加入了中式元素，黑白配色更顯優(yōu)雅。采用中控環(huán)抱式設(shè)計(jì)。由于無(wú)人駕駛的定位，車內(nèi)裝飾非常簡(jiǎn)潔，加上淺色的內(nèi)飾，車內(nèi)氛圍相當(dāng)舒適。車內(nèi)配備大液晶顯示屏，可以提供豐富的信息，增加車內(nèi)娛樂(lè)性。再加上可伸縮的方向盤設(shè)計(jì)，營(yíng)造出相當(dāng)科幻的車內(nèi)氛圍。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

2月26日，北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布2019年個(gè)人和單位新能源小客車指標(biāo)配置首次示范申請(qǐng)結(jié)果。2019年新能源乘用車6萬(wàn)輛。其中個(gè)人指標(biāo)5.4萬(wàn)個(gè)，單位指標(biāo)3000個(gè)，業(yè)務(wù)指標(biāo)3000個(gè)。本期個(gè)人新能源汽車指數(shù)排名54000的用戶等待時(shí)間為2017年12月12日13:13。這意味著2020年2月26日新能源指標(biāo)的等待時(shí)間將從這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)開(kāi)始。2019年新能源小客車第一期個(gè)人和單位指標(biāo)已經(jīng)用完。其余389，636人繼續(xù)等待，其余2，566人繼續(xù)等待。如果按照目前的排隊(duì)規(guī)則和配額分配數(shù)量計(jì)算，新申請(qǐng)者要到2027年才能拿到新能源車配額。根據(jù)北京市科委去年發(fā)布的《北京市新能源汽車推廣應(yīng)用管理辦法》號(hào)文，北京市新能源指標(biāo)將繼續(xù)按照輪候順序分配，直至2020年12月31日。2021年新能源指標(biāo)申請(qǐng)辦法尚未制定。但我們可以猜測(cè)，2021年之后，申請(qǐng)方式會(huì)是繼續(xù)排名嗎？還是和燃油車一樣？還是拍賣？你喜歡哪一個(gè)？

2016北京車展上，長(zhǎng)江汽車酷派首款純電動(dòng)汽車正式發(fā)布。新車定位為小型純電動(dòng)SUV，最大續(xù)航里程200km。預(yù)計(jì)第三季度正式上市銷售，補(bǔ)貼價(jià)格10萬(wàn)元左右。Eco-cool的造型設(shè)計(jì)走的是小而時(shí)尚的路線。車頂行李架和黑色側(cè)裙讓它感覺(jué)像一輛小型SUV。整車長(zhǎng)寬高分別為3620/1620/1560mm，軸距為2400mm。內(nèi)飾方面，ECO中控臺(tái)中央安裝了一塊10.2英寸的液晶顯示屏，使得內(nèi)飾整體氛圍更具科技感。同時(shí)，新車還配備了藍(lán)牙電話、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等實(shí)用功能。很多新能源汽車都采用了旋鈕換擋設(shè)計(jì)，Ecocool也不例外。Ecocool的換擋手柄顯然是考慮到駕駛者感受而設(shè)計(jì)的，特別設(shè)計(jì)的凹槽和防滑條非常實(shí)用。動(dòng)力方面，Ecocool搭載容量為25.3 kWh的磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航里程200公里，最高時(shí)速136公里。在快充模式下，該車一小時(shí)即可充滿80%，慢充模式下充滿需要7.7小時(shí)。

11月29日，經(jīng)電動(dòng)車公司、北京市科委、市市政市容委多次溝通協(xié)商，市市政市容委組織石景山、門頭溝、密云、通州、東城等地簽署了電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車電池租賃合同和充換電服務(wù)合同。目前公交、環(huán)衛(wèi)、租賃的客戶很難簽訂電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的合同。主要原因是：受目前電動(dòng)車技術(shù)條件限制，車輛購(gòu)置成本高，行駛里程短，無(wú)法替代客戶原有的運(yùn)營(yíng)模式，客戶對(duì)電動(dòng)車的接受度差；有的客戶內(nèi)部管理層級(jí)多，車輛推廣無(wú)法第一時(shí)間落實(shí)到終端客戶，導(dǎo)致簽訂相關(guān)合同的滯后性；客戶對(duì)充電更換建設(shè)和配套設(shè)備信心不足，認(rèn)為無(wú)法滿足其正常運(yùn)營(yíng)要求。針對(duì)這一情況，公司多次與市市政市容委溝通協(xié)調(diào)，督促相關(guān)部門組織簽訂了一批電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車動(dòng)力電池租賃合同。經(jīng)過(guò)不懈努力，近期已按照相關(guān)通知要求完成了與5個(gè)區(qū)縣的簽約工作。電池租賃、充電和更換服務(wù)是電動(dòng)汽車公司的主要業(yè)務(wù)。合同簽訂是否順利，將直接影響公司的經(jīng)營(yíng)狀況。本次集中簽約的順利完成，將為公司下一階段的工作打下良好的基礎(chǔ)。

2014年4月20日，混動(dòng)版菲尼迪QX60亮相北京車展。這款新車型成為英倫和菲尼迪車型陣容推出的第三款電動(dòng)車型。新車特點(diǎn)：1。采用單電機(jī)/雙離合結(jié)構(gòu)，前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)都適用。2.百公里綜合油耗僅為8.6升。動(dòng)力方面，QX60混動(dòng)版搭載2.5升機(jī)械增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率15 kW的電動(dòng)機(jī)，由鋰離子電池提供動(dòng)力?；靹?dòng)系統(tǒng)綜合功率為250bhp，峰值扭矩輸出為243 lb-ft，略低于非混動(dòng)V6車型。與發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)匹配的是無(wú)級(jí)變速器。英迪提供前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。為了增強(qiáng)這款車在北美雪域的吸引力，這款QX60混動(dòng)版配備了駕駛模式選擇器3360。這款車提供了標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式和eco模式，還有專門針對(duì)下雪天的功能模式。據(jù)悉，這款QX60混動(dòng)版可實(shí)現(xiàn)31.2mpg的燃油經(jīng)濟(jì)性，比搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的非混動(dòng)版高出24%。

想買新能源車，買不到。應(yīng)用條件與常用指標(biāo)一致。堅(jiān)持通過(guò)搖號(hào)免費(fèi)分配指標(biāo)。在原理的基礎(chǔ)上，單獨(dú)搖號(hào)游泳池，配置新能源小客車應(yīng)用示范指標(biāo)。下面國(guó)E給大家分享一下：北京新能源車個(gè)人申請(qǐng)條件。北京新能源汽車單次申請(qǐng)條件分為以下六點(diǎn)：1。北京戶籍人員；2.駐京部隊(duì)的現(xiàn)役軍人和武警；3.持有有效身份證件并在北京居住1年以上的港澳臺(tái)居民、華僑和外國(guó)人；4.持有效《北京市工作居住證》的非京籍居民；5.持有北京市有效暫住證并在京繳納社會(huì)保險(xiǎn)和個(gè)人所得稅近5年的非京籍居民；6、個(gè)體工商戶申請(qǐng)指標(biāo)，按照個(gè)人有關(guān)規(guī)定辦理。以上關(guān)于北京新能源汽車個(gè)人申請(qǐng)條件的信息，由典邦為您整理上報(bào)。在北京申請(qǐng)新能源汽車，不需要有產(chǎn)權(quán)的車位，只需要北京的身份，比如北京的社?；蛘呶迥暌陨系募{稅證明，或者北京戶口、駕駛證、身份證。這是標(biāo)準(zhǔn)的北京申請(qǐng)條件。

自新能源電動(dòng)汽車推廣以來(lái)，自用電動(dòng)汽車充電樁受到越來(lái)越多居民的關(guān)注。截至12月25日，北京市朝陽(yáng)區(qū)已受理130余個(gè)住宅充電樁申請(qǐng)，其中118名電動(dòng)汽車車主使用了充電樁自用?！败囍魃踔敛挥貌蹇ǔ潆?，網(wǎng)上買電，電直接遠(yuǎn)程傳到電表里?！币晃粐?guó)家電網(wǎng)技術(shù)人員表示，私人充電樁上的智能電表將通過(guò)無(wú)線通信直接與電力公司的后臺(tái)管理系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)。此外，個(gè)人電動(dòng)汽車充電樁用戶使用的電價(jià)比普通居民要便宜，不實(shí)行階梯電價(jià)。電力專家建議，居民不要用自己的電源線給電動(dòng)車充電。由于缺乏安全性，私拉電線充電容易引發(fā)火災(zāi)和觸電，嚴(yán)重影響整個(gè)小區(qū)的用電安全。建議車主通過(guò)與物業(yè)公司協(xié)商，在小區(qū)安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施，確保用電安全。記者了解到，朝陽(yáng)區(qū)居民需要攜帶授權(quán)委托書(shū)、固定車位產(chǎn)權(quán)證或固定車位使用證明、自用充電設(shè)施充電條件確認(rèn)函等材料到朝陽(yáng)供電公司客服中心或營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)直接辦理充電樁申請(qǐng)安裝業(yè)務(wù)。

在今年的北京車展上，北京現(xiàn)代索納塔九PHEV車型正式亮相。新車搭載由2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和三元鋰電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航75公里。根據(jù)之前的消息，新車將于今年上市。外觀方面，國(guó)產(chǎn)索納塔九PHEV基本保持了汽油單動(dòng)版的設(shè)計(jì)，不同的是采用了獨(dú)特的低風(fēng)阻五輻輪圈和隱藏式排氣管。在車尾，新車還帶有插電式車標(biāo)，以表明其插電式混合動(dòng)力新能源汽車的身份。配置方面，國(guó)產(chǎn)索納塔九PHEV車型將配備LED大燈、LED日間行車燈、LED尾燈、全景天窗、鯊魚(yú)鰭天線、車身飾件、前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像等動(dòng)力方面，新車搭載由2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩189nm，電動(dòng)機(jī)最大功率68馬力，峰值扭矩205Nm；米飯。值得一提的是，這款車的純電動(dòng)續(xù)航里程為75km。充電時(shí)間方面，全新三元鋰電池組在220v/10A下充滿電需要3.5小時(shí)。

北京證監(jiān)局發(fā)布通報(bào)，責(zé)令樂(lè)視網(wǎng)原董事長(zhǎng)賈躍亭于2017年12月31日前回國(guó)，切實(shí)履行公司實(shí)際控制人義務(wù)，配合解決公司問(wèn)題，妥善處置公司風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保護(hù)投資者合法權(quán)益。通知顯示，近期，樂(lè)視網(wǎng)上市公司及樂(lè)視網(wǎng)相關(guān)公司經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難。賈躍亭作為樂(lè)視網(wǎng)的實(shí)際控制人和原董事長(zhǎng)，在公司急需資金的情況下，未能履行向上市公司提供無(wú)息貸款的承諾。因?yàn)橘Z躍亭失信，北京證監(jiān)局發(fā)了《關(guān)于賈躍亭采取行政監(jiān)管措施的決定》。截至目前，賈躍亭未履行承諾，未向北京證監(jiān)局提交整改報(bào)告。2017年9月13日，北京證監(jiān)局向賈躍亭發(fā)出《對(duì)賈躍亭的監(jiān)管關(guān)注函》，明確要求賈躍亭看完文章后立即回國(guó)，妥善處理公司面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)。此后，其多次通過(guò)上市公司向賈躍亭傳達(dá)回國(guó)履行責(zé)任的要求，但至今未采取相關(guān)行動(dòng)。報(bào)道稱，賈躍亭以投資汽車業(yè)務(wù)和融資為由滯留國(guó)外，其控制的關(guān)聯(lián)公司欠上市公司巨額款項(xiàng)，至今未還。相關(guān)行為嚴(yán)重侵害上市公司合法權(quán)益和投資者切身利益，社會(huì)影響極其惡劣。

北京是中國(guó)的首都，所以北京有很多系統(tǒng)。北京出口車是沒(méi)有北京牌照的車。需要注意什么？先說(shuō)說(shuō)北京動(dòng)車的意義吧！你說(shuō)搬到北京是什么意思？北京搬家公司。第一步：3360，先過(guò)戶，在當(dāng)?shù)囟周嚱灰资袌?chǎng)大廳辦理車輛過(guò)戶手續(xù)，填寫《北京市二手機(jī)動(dòng)車買賣合同》，《客戶須知及保證書(shū)》。第二步：3360搬出盛華機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行車輛檢測(cè)。檢查號(hào)應(yīng)擴(kuò)大到包括發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)。工作人員會(huì)對(duì)車輛、三腳架、滅火器進(jìn)行外觀檢查。搬出北京意味著什么？搬離北京的注意事項(xiàng)。1.車輛違章要處理。2.遷出前最好咨詢當(dāng)?shù)剀嚬芩?，即車輛排放標(biāo)準(zhǔn)能否達(dá)到當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)。3.臨時(shí)車輛牌照有效期為15天，需在15天內(nèi)在車輛遷入地落戶。遷出車輛所需時(shí)間獲取車輛尺寸文件需要一定的時(shí)間，完成搬遷手續(xù)需要10天左右的時(shí)間。此外，外地車輛進(jìn)京時(shí)間更長(zhǎng)，車輛排放要求更嚴(yán)格。北京出發(fā)介紹到此結(jié)束，所以

7月6日，以雷丁電動(dòng)車為首的30余家電動(dòng)車企業(yè)組成的山東展團(tuán)參加了在北京國(guó)際會(huì)展中心舉辦的2014第十屆北京國(guó)際新能源展覽會(huì)。閱文獲得了與會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)代表和參觀者的一致好評(píng)！在嘉賓參觀過(guò)程中，多位汽車工程學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、新能源行業(yè)專家參觀了閱文展區(qū)，并對(duì)閱文品牌和產(chǎn)品進(jìn)行了指導(dǎo)。他們指出，希望閱文在未來(lái)的發(fā)展中始終堅(jiān)持“聚焦綠色動(dòng)力，為環(huán)保貢獻(xiàn)力量”的企業(yè)使命，不斷打造更多能夠引領(lǐng)新能源行業(yè)，真正滿足消費(fèi)者需求的電動(dòng)汽車，讓閱文成為高品質(zhì)綠色能源純電動(dòng)汽車品牌，不斷引領(lǐng)新時(shí)代的出行方式。在參觀結(jié)束時(shí)，許多消費(fèi)者對(duì)雷丁展出的三款電動(dòng)車D50、D60和A30表現(xiàn)出了極大的興趣，積極詢問(wèn)最高時(shí)速、續(xù)航里程、設(shè)計(jì)和售后服務(wù)。外國(guó)朋友對(duì)D50也很感興趣，我們的員工從產(chǎn)品的外觀到內(nèi)部結(jié)構(gòu)不斷用英語(yǔ)與朋友交流，贏得了他們的青睞。雷丁汽車成為中國(guó)綠色新能源交通的先行者和引領(lǐng)者！我們會(huì)一直陪你讀書(shū)，一起踏上綠色旅程的每一步。

北京電動(dòng)汽車充電設(shè)施布局近日正式發(fā)布。今后，市民可以通過(guò)手機(jī)預(yù)約公共充電樁為電動(dòng)汽車充電。除了紙質(zhì)地圖，電動(dòng)汽車車主還可以登錄北京電動(dòng)汽車充換電管理服務(wù)平臺(tái)，關(guān)注微信官方賬號(hào)汽車智能服務(wù)平臺(tái)下載手機(jī)APP客戶端，查詢充電站建設(shè)分布、具體位置、充電樁數(shù)量、充電口空數(shù)等信息。市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，電動(dòng)汽車車主可以通過(guò)手機(jī)找到最近的充電樁，也可以在自己方便的時(shí)候直接預(yù)約充電。以關(guān)注收費(fèi)平臺(tái)的微信官方賬號(hào)為例。如果電動(dòng)車車主想查找附近充電站的信息，請(qǐng)點(diǎn)擊輸入框旁邊的。按鈕，選擇位置。通過(guò)上報(bào)自己的位置信息，可以立即了解附近公共充電樁的信息，包括具體地址和充電樁的閑置狀態(tài)。如果綁定自己的電動(dòng)汽車充換電管理服務(wù)平臺(tái)賬號(hào)，還可以實(shí)現(xiàn)預(yù)約充電等功能。市科委負(fù)責(zé)人介紹，目前新能源汽車充電樁自用建設(shè)率約為50%，50%的純電動(dòng)汽車需要在公共充電樁充電。充電地圖發(fā)布后，將提高公共充電樁利用率，滿足用戶充電需求。

日前，北京市相關(guān)部門發(fā)布了2017年北京市新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)北京市政府批準(zhǔn)，確定2017年北京市新能源小客車示范應(yīng)用按照中央財(cái)政自行車補(bǔ)貼的50%確定市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家和本市財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過(guò)車輛銷售價(jià)格的60%。2017年北京市新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)購(gòu)買續(xù)航里程100公里以上150公里以下的純電動(dòng)汽車，國(guó)家補(bǔ)貼2萬(wàn)元，北京市地方補(bǔ)貼1萬(wàn)元；購(gòu)買續(xù)航里程150公里以上250公里以下的純電動(dòng)汽車，由國(guó)家補(bǔ)貼3.6萬(wàn)元，北京市地方政府補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元；續(xù)航里程250公里以上的車輛，國(guó)家補(bǔ)貼4.4萬(wàn)元，北京補(bǔ)貼2.2萬(wàn)元。與2016年相比，2017年北京對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼，無(wú)論是國(guó)家補(bǔ)貼還是地方補(bǔ)貼，都有所下降。比如2017年購(gòu)買北京工信部續(xù)航里程253公里的吉利帝豪EV，比2016年多花了4.4萬(wàn)元。從工信部買續(xù)航里程200公里的北汽新能源EV200，要比2016年多花3.6萬(wàn)元。

據(jù)了解，12月27日，北京市經(jīng)信委發(fā)布公告稱，根據(jù)工信部第一批四批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄和本市新能源汽車備案相關(guān)要求，自2016年12月8日起，比亞迪秦EV等28款產(chǎn)品停止享受北京市新能源汽車單獨(dú)號(hào)牌配置和市財(cái)政補(bǔ)貼政策。北京28輛新能源汽車分別停止搖號(hào)和補(bǔ)貼。涉及的乘用車分別為比亞迪秦EV、比亞迪E6、長(zhǎng)安E30、307EV、Sic Bo EV。根據(jù)備注，這些機(jī)型都是因?yàn)槔袭a(chǎn)品停產(chǎn)，企業(yè)主動(dòng)申請(qǐng)退出。此外，還有18輛純電動(dòng)專用車積極申請(qǐng)退出北京備案目錄。以上是E國(guó)為大家收集整理的北京28款新能源汽車的內(nèi)容，以及補(bǔ)貼政策。此外，在積極申請(qǐng)停售的10款車型中，有不少替代車型進(jìn)入了北京備案目錄。比如比亞迪秦EV就是比亞迪秦EV的替代品，續(xù)航里程也從252km提升到了300km。比亞迪e6和郅都D2也進(jìn)入了備案目錄。這些車型在北京市場(chǎng)上依然可以銷售，享受補(bǔ)貼、搖號(hào)等政策。

此前，我國(guó)E曾傳出一組一汽奔騰B30EV故障諜照，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注。然而，這款期待已久的純電動(dòng)汽車終于在4月25日的車展上露出了真面目?；诩易遘囆捅简vB30的奔騰B30EV能否立足新能源汽車市場(chǎng)？看看車展上E國(guó)帶來(lái)的獨(dú)家實(shí)拍分析。奔騰B30EV與目前在售的燃油版B30相比，差別不大，車身尺寸也沒(méi)有變化。新車的前臉經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。封閉的前臉?lè)霞冸妱?dòng)車的定位，而車頭LOGO比燃油版更大。因?yàn)槭窃O(shè)計(jì)成充電口，所以需要更大的開(kāi)口。側(cè)身的設(shè)計(jì)可謂簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。上腰線流暢、自然、動(dòng)感，展現(xiàn)了一定的設(shè)計(jì)技巧。奔騰B30EV基本延續(xù)了燃油版B30的整體設(shè)計(jì)，但擋把采用了全新的設(shè)計(jì)，并配備了全新的液晶儀表盤。奔騰B30EV搭載最大輸出功率80 kW的電機(jī)，電池組容量24.8 kWh，綜合工況續(xù)航里程180 km。與目前主流的純電動(dòng)車相比，還是有差距的。

昨天，中國(guó)首輛18米純電動(dòng)公交車在57路公交線路投入載客運(yùn)營(yíng)。今年，57路公交車隊(duì)將擁有5輛18m純電動(dòng)公交車。今年，公交集團(tuán)還有近1000輛電動(dòng)公交車的更新計(jì)劃。昨天上午，這輛18米長(zhǎng)的純電動(dòng)公交車從滇池新村出發(fā)，開(kāi)往六里橋東。20多名乘客排隊(duì)上車。孫阿姨說(shuō)，她是57路公交車的?？汀Ｚs上57路公交車后，她換了幾次公交車，每次都有所好轉(zhuǎn)?！澳憧?，這里有一排座位，座位明顯比以前多了很多。”孫阿姨找了個(gè)座位坐下。據(jù)北京市科委新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心副主任魏進(jìn)介紹，截至目前，北京市共有電動(dòng)汽車1.3萬(wàn)輛，累計(jì)投入使用的純電動(dòng)公交車和袁爽無(wú)軌電車1272輛。公交方面，主推18m、12m、6.5m車型。6.5米車型主要用于地鐵連接線。據(jù)公交集團(tuán)技術(shù)部業(yè)務(wù)總監(jiān)趙汝亮介紹，今年，袁爽將更新近千輛純電動(dòng)公交車和無(wú)軌電車。從今年開(kāi)始，公交集團(tuán)計(jì)劃淘汰老舊公交車8004輛，全部為新型環(huán)保公交車，新能源和清潔能源汽車在新型公交車中的比例每年將達(dá)到70%。