日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組北京現(xiàn)代插電式混合動(dòng)力汽車的諜照。該車原計(jì)劃于2018年投產(chǎn)，但根據(jù)最新消息，將于2019年5月上市。PHEV的整體設(shè)計(jì)將與汽油版保持一致，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)將有所調(diào)整。從諜照來看，新車整體設(shè)計(jì)與汽油版保持一致。前臉沿用了現(xiàn)款車型的橫幅式格柵設(shè)計(jì)，但格柵更加密集，預(yù)計(jì)前墻的風(fēng)格會(huì)有所變化。新車的充電口位于右前翼子板上，而加油口仍然位于左后翼子板上。此外，預(yù)計(jì)新車的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)或者空氣動(dòng)力學(xué)性能更好的新輪圈不會(huì)有太大變化。內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)了在售燃油版的設(shè)計(jì)，出風(fēng)口的細(xì)節(jié)以及空氣控制區(qū)的設(shè)計(jì)都有一定程度的變化。目前還沒有這款車動(dòng)力總成的具體信息。預(yù)計(jì)將采用IONIQ的新能源技術(shù)。除了插電混動(dòng)版，2019年第四季度，目前熱銷的兩款新車型ENCINO和Fista也將衍生出純電動(dòng)版，續(xù)航里程超過400km。

3月21日上午，記者從北京市科委獲悉，目前，全市新能源汽車私人車主近4000人，平均每月上牌新能源汽車近千輛。據(jù)介紹，根據(jù)服務(wù)車輛類型和服務(wù)區(qū)域，本市充電設(shè)施主要分為三類，包括公共充電樁、私人充電樁和公共充電樁。在公共和私人領(lǐng)域，如公共交通、衛(wèi)生、租賃等。建成充換電站234座，充電樁3676個(gè)，日均服務(wù)能力超過17000列。目前，北京市新能源汽車增長進(jìn)入平穩(wěn)階段，平均每月新能源汽車注冊(cè)量近千輛。市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，全市已建成公共充電樁1500個(gè)，已投入使用1000多個(gè)。到今年年底，公共充電樁數(shù)量將翻倍至3000個(gè)，其中以快速充電樁為主。此外，市民可以掃描北京市充電設(shè)施布局圖上的二維碼，下載手機(jī)應(yīng)用“易充網(wǎng)”，即電動(dòng)汽車智能服務(wù)平臺(tái)，通過手機(jī)直接找到最近的充電樁，或者在自己方便的時(shí)候直接預(yù)約充電。

日前，我們獲悉，力帆全新純電動(dòng)汽車力帆650EV將在國內(nèi)正式上市。據(jù)說新車?yán)m(xù)航可達(dá)300公里。圖為620EV關(guān)于新車1。新車長寬高分別為4625/1715/1500mm，軸距為2610mm。與力帆620EV相比，力帆650EV的車身尺寸有所增加，但仍是一款緊湊型車。2.新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，或?qū)⒋钶d最大功率60 kW的電機(jī)和續(xù)航里程可達(dá)300 km的三元鋰聚合物；3.目前，力帆650EV的官方圖片和數(shù)據(jù)參數(shù)尚未正式公布；4.新車將于2018年在國內(nèi)正式上市，屆時(shí)將公布售價(jià)和補(bǔ)貼政策。雖然國評(píng)不知道詳細(xì)的動(dòng)力參數(shù)，但是從續(xù)航能力上已經(jīng)可以看出來了。最大續(xù)航里程300公里左右。不得不說，這個(gè)水平，這個(gè)成績真的不理想。面對(duì)比亞迪秦EV、北汽新能源EU等強(qiáng)勁對(duì)手，力帆還是要加強(qiáng)自己！

前幾天我們從工信部拿到了北京奔馳E300eL的申報(bào)圖。新車在傳統(tǒng)燃油版的基礎(chǔ)上，搭載了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。外觀方面，曝光的奔馳E300eL整體設(shè)計(jì)與改款奔馳E級(jí)高度一致，車身細(xì)節(jié)加入了EQPOWER新能源標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5065/1860/1476mm，軸距為3079mm。此外，新車還將提供多種輪圈樣式和尺寸可供選擇，包括245/45R18、275/40R18、245/40R19和275/35R19輪胎尺寸。動(dòng)力方面，新車將搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kW，混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率為210kW，峰值扭矩為549Nm。據(jù)悉，新車百公里綜合油耗僅為2.1L。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

2016年，北京市決定新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按州市1:1比例進(jìn)行補(bǔ)貼，州市財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過汽車銷售價(jià)格的60%。本保單有效期至2017年12月31日。在北京，電動(dòng)車按續(xù)航里程逐步補(bǔ)貼。續(xù)航里程在100公里-150公里的純電動(dòng)汽車，可獲得國家補(bǔ)貼2.5萬元，北京市地方補(bǔ)貼2.5萬元，補(bǔ)貼總額5萬元；續(xù)航里程在150公里-250公里的純電動(dòng)汽車，可獲得國家補(bǔ)貼4.5萬元，北京市地方補(bǔ)貼4.5萬元，合計(jì)補(bǔ)貼9萬元；續(xù)航里程超過250公里的純電動(dòng)汽車可獲得國家補(bǔ)貼5.5萬元和5.5萬元，補(bǔ)貼總額為11萬元。目前北京還沒有插電式混合動(dòng)力汽車進(jìn)入新能源汽車目錄，因此在北京購買的插電式混合動(dòng)力汽車不會(huì)獲得北京市新能源牌照，也就是說，插電式混合動(dòng)力汽車只有獲得普通燃油乘用車牌照指標(biāo)才能在北京購買。此外，北京不會(huì)為混合動(dòng)力汽車提供地方補(bǔ)貼，購買此類汽車的消費(fèi)者只能獲得3萬元的國家補(bǔ)貼。

2018北京車展上，豐田Fine-ComfortRide概念車正式與國內(nèi)消費(fèi)者見面。新車為燃料電池MPV車型，續(xù)航里程1000公里。關(guān)于高舒適性概念車1。這款新車在去年的東京汽車展上首次亮相。它的外觀科幻前衛(wèi)，屋頂幾乎全透明。新車的前后懸掛都很短，這也是為什么即使車長不到5m，軸距也能達(dá)到3450mm，內(nèi)部空間也很寬大，長寬高分別為4830/1950/1650mm。2.汽車內(nèi)飾的主題是穿著舒適。即司機(jī)和乘客上車后，會(huì)被全方位的舒適包裹。中控臺(tái)和方向盤配有大尺寸液晶屏，地板也能感應(yīng)并顯示車前盲區(qū)的熱源。3.采用2 2 2 6座布局，第一排和第二排是獨(dú)立座椅，第三排類似沙發(fā)。此外，前兩排獨(dú)立座椅還可以自由旋轉(zhuǎn)，滿足車內(nèi)會(huì)議等場合的需求。據(jù)悉，氫燃料電池動(dòng)力總成可提供約1000公里的續(xù)航里程，每次加氫充滿電僅需約3分鐘。

北京市小客車指標(biāo)法規(guī)管理信息系統(tǒng)發(fā)布。截至2017年2月8日24時(shí)，共有2812842個(gè)個(gè)人小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)并確認(rèn)延期，28624個(gè)企事業(yè)單位申請(qǐng)46432個(gè)普通小客車，42384個(gè)個(gè)人新能源小客車申請(qǐng)并確認(rèn)延期。有2739家企事業(yè)等單位申請(qǐng)示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)4172個(gè)。根據(jù)規(guī)定，相關(guān)部門將對(duì)申請(qǐng)信息進(jìn)行審核，審核結(jié)果將于2月25日在北京市緩解擁堵網(wǎng)站公布。2017年示范應(yīng)用新能源指標(biāo)6萬個(gè)。其中，個(gè)人額度占年度額度的85%，共計(jì)5.1萬個(gè)；單位額度占年度額度的5%，共計(jì)3000個(gè)；營運(yùn)客車額度占年度額度的10%，共計(jì)6000輛。2017年新能源汽車配額與2016年持平。2017年優(yōu)先分配給2016年申請(qǐng)人的個(gè)人指標(biāo)17339個(gè)，約占30%。按照2017年北京5.1萬的個(gè)人額度，可以算出北京和北京的新能源小客車個(gè)人額度只有8616個(gè)。

根據(jù)北京市緩解擁堵網(wǎng)站公布的《關(guān)于2014年北京市小客車配額有關(guān)事項(xiàng)的通知》，2014年北京市小客車配額為15萬輛，其中普通小汽車13萬輛，示范應(yīng)用新能源汽車2萬輛。2014年新能源小客車2萬輛，個(gè)人50%，單位50%。同時(shí)，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)將于31日18:00-24336000試運(yùn)行，期間系統(tǒng)暫停運(yùn)行。2013年11月，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委發(fā)布了第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單，北京等28個(gè)城市或地區(qū)上榜。近日，北京市科委牽頭制定并發(fā)布了《北京市新能源乘用車示范運(yùn)營管理辦法》。2014-2017年，北京市機(jī)動(dòng)車保有量為60萬輛，其中新能源汽車17萬輛，占比近30%。分配比例2014年增加33.36萬人，2015年增加3萬人，2016年和2017年分別增加6萬人。北京市經(jīng)濟(jì)信息化委員會(huì)負(fù)責(zé)新能源汽車車型的評(píng)選，但目前尚未公布車型名單。

10月30日，在國泰購物中心外，電力工人正在進(jìn)行分散式充電樁的建設(shè)，并繪制充電樁和停車位的具體位置，以方便順利施工。公司接到公共分散充電站建設(shè)任務(wù)后，積極與各利益相關(guān)方溝通，共同進(jìn)行充電樁落地點(diǎn)的選址工作。確定基本落地點(diǎn)后，進(jìn)一步摸清產(chǎn)權(quán)單位，確定交通局、交通局駕校、綜合服務(wù)中心、平谷區(qū)醫(yī)院、金海湖八千廣場、平谷體育中心、國泰商場、山東莊、峪口、馬廠營、供電所等10個(gè)工地，簽訂充電樁建設(shè)協(xié)議。在前期選址工作中，工作人員進(jìn)一步分析了各物業(yè)單位的關(guān)注點(diǎn)，從政策宣傳、電動(dòng)車發(fā)展前景、空氣燃?xì)赓|(zhì)量等方面與業(yè)主進(jìn)行了多次溝通。贏得了大家的認(rèn)可，打消了各利益相關(guān)方的顧慮和誤解。目前，該公司已完成交通局、交通局駕校10個(gè)DC充電樁建設(shè)，正在開展綜合服務(wù)中心等8個(gè)站點(diǎn)施工放樣等前期工作，力爭加快47個(gè)充電樁建設(shè)進(jìn)度，確保年底前完成37個(gè)DC樁、20個(gè)交流樁建設(shè)。

近日，昌平區(qū)第二批50輛電動(dòng)出租車正式投入運(yùn)營。截至目前，昌平區(qū)電動(dòng)出租車規(guī)模已達(dá)100輛。據(jù)了解，此次投入運(yùn)營的50輛電動(dòng)出租車和首批一樣，也使用福田公司生產(chǎn)的迷迪純電動(dòng)汽車。車身上部為白色，下部為黃色，車頂燈標(biāo)有“昌平”，起步價(jià)為每公里8元2元。昌平交通局負(fù)責(zé)人表示，去年為50輛電動(dòng)出租車建設(shè)充電站時(shí)，考慮到第二批電動(dòng)出租車的配套條件，當(dāng)時(shí)在昌平朝鳳庵奧林匹克停車場東南角規(guī)劃建設(shè)了5000平方米的充電站。它配備了50個(gè)充電樁和100輛汽車的停車位，可同時(shí)滿足100輛汽車的充電和停車需求。據(jù)了解，去年9月，昌平區(qū)安裝了50輛電動(dòng)出租車。經(jīng)過11個(gè)月的運(yùn)營，它們以實(shí)惠的車價(jià)和綠色環(huán)保的性能受到了昌平居民的歡迎?！爸灰嚦鋈ィ蜎]有空車！電動(dòng)出租車司機(jī)張仕福說，電動(dòng)出租車自上路以來一直受到群眾的好評(píng)，他的月收入可達(dá)4000多元。

近日，東風(fēng)風(fēng)行正式公布了2016年新車計(jì)劃。今年，除了改款車型，東風(fēng)風(fēng)行還將推出兩款新能源汽車，其全新乘用車基地也將正式投產(chǎn)。據(jù)悉，東風(fēng)風(fēng)行將在北京車展上推出這兩款新能源車，分別是景逸S50EV和風(fēng)行S500EV。分別基于現(xiàn)款景逸S500和風(fēng)行S500，主要專注于純電動(dòng)車和純電動(dòng)MPV市場。我們期待景逸S50EV成為東風(fēng)風(fēng)行進(jìn)軍新能源乘用車市場的排頭兵。不過目前這兩款車型的具體動(dòng)力參數(shù)和相關(guān)配置還沒有正式公布，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。雖然新能源汽車市場處于快速起步階段，但各大汽車廠商早已開始布局新能源汽車，北汽新能源、江淮、啟辰等汽車企業(yè)基本在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。東風(fēng)風(fēng)行的時(shí)候，進(jìn)入這個(gè)市場會(huì)面臨不小的挑戰(zhàn)，但是競爭不一定是壞事。如果東風(fēng)風(fēng)行的新能源車在續(xù)航里程、動(dòng)力性能、完整性等方面都能達(dá)到消費(fèi)者的預(yù)期，相信能贏得一定的市場份額。

北京市交通運(yùn)輸局28日發(fā)布的《北京市出租小客車保有量配置辦法》指出，申請(qǐng)純電動(dòng)汽車的汽車租賃企業(yè)可優(yōu)先獲得指標(biāo)分配權(quán)。據(jù)《京華時(shí)報(bào)》年7月29日?qǐng)?bào)道，目前北京市汽車租賃行業(yè)不采用搖號(hào)方式獲取車牌號(hào)，而是由行政主辦部門根據(jù)經(jīng)營規(guī)模和信用等級(jí)評(píng)價(jià)分配指標(biāo)。003010要求租賃公司分等級(jí)獲取指標(biāo)。出租車200多輛，其中口碑極好的為A類，口碑好的20多輛為B類，其余為C類，配置比例為7: 2: 1。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，租賃公司雖然不需要搖號(hào)，但也要根據(jù)本市小客車數(shù)量規(guī)定，限制新租賃小客車數(shù)量，同時(shí)按照幫你壯大自己的原則進(jìn)行分配。003010提到租賃公司申請(qǐng)新增純電動(dòng)汽車優(yōu)先配置指標(biāo)。該辦法鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能、環(huán)保、高效的新能源汽車。據(jù)記者了解，7月初，CAR Inc .公司已經(jīng)申請(qǐng)了15輛純電動(dòng)汽車的車牌。但由于純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短，本市充電樁數(shù)量少，純電動(dòng)汽車租賃業(yè)務(wù)仍處于探索階段。

7座特斯拉鷹翼ModelX近日在中國正式交付，6位車主成為亞太地區(qū)首批獲得這款新車的用戶。作為一款2013年發(fā)布的產(chǎn)品，ModelX的部分早期訂戶等待了近三年。據(jù)悉，繼北京之后，特斯拉還將在上海和廣州舉行新車交付儀式。6輛特斯拉汽車入圍北京新能源汽車目錄。值得一提的是，根據(jù)北京市經(jīng)信委剛剛發(fā)布的最新北京市新能源汽車目錄，特斯拉新增6款車型，分別為兩款車型和4款MODELX車型。此前，在去年下半年，又有4款車型進(jìn)入北京新能源目錄。意味著目前在北京、天津、深圳、廣州、上海等有限牌政策的城市，特斯拉已經(jīng)可以享受無搖號(hào)、免牌照費(fèi)、不限牌等新能源相關(guān)優(yōu)惠政策。據(jù)介紹，交付的ModelX高性能車型P90D采用雙電機(jī)四驅(qū)，百公里加速最快僅需3.4秒，最高時(shí)速250km/h，續(xù)航里程467km。該款車型國內(nèi)官方指導(dǎo)價(jià)為96.1-147.95萬元。

在2016年北京車展上，SAIC榮威發(fā)布了由SAIC和阿里巴巴聯(lián)合打造的全新SUV RX5。將推出傳統(tǒng)動(dòng)力的RX5和插電式混動(dòng)系統(tǒng)的eRX5。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于2017年第一季度上市。外觀方面，eRX5采用律動(dòng)設(shè)計(jì)，整體線條硬朗，層次豐富。車頭部分，eRX5中網(wǎng)造型較大，采用全LED光源的大燈設(shè)計(jì)，霧燈框也與汽油版不同。整個(gè)車頭部分的造型變化被稱為T-Mask Rdquo，SAIC ldquo的：專屬新能源設(shè)計(jì)語言；車尾部分，eRX5采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，使得車尾整體造型更強(qiáng)，尾部印記ERX5Plugin它突出了其作為插電式混合動(dòng)力車的身份。eRX5車型由SAIC和阿里巴巴聯(lián)合打造，因此更具互聯(lián)網(wǎng)基因，搭載阿里自主研發(fā)的YunOSforCar獨(dú)有車載系統(tǒng)。配置方面，還擁有GKN智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、智能駕駛輔助和碰撞預(yù)警功能、超大全景天窗和智能電動(dòng)尾門。

在本次北京車展上，BAIC新能源帶來了其新車型EC3。根據(jù)官方介紹，新車綜合工況續(xù)航里程為261km。外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)上，由于該車是純電動(dòng)汽車，其前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵，左右兩側(cè)的圓形大燈讓整車看起來非常時(shí)尚。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的垂直日間行車燈也提高了車內(nèi)的辨識(shí)度。車身側(cè)面，前后輪眉線明顯凸起，邊緣被黑色裝飾包圍，讓人感覺很飽滿。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3684/1630/1518 mm，軸距為2360 mm，內(nèi)飾方面，新車以黑色為主色調(diào)，并在方向盤、中控臺(tái)飾板、座椅等細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色元素，為整車增添了一些年輕元素。此外，新車采用了三輻式多功能方向盤，配有旋鈕換擋機(jī)構(gòu)和懸浮式中控面板，讓整車更具科技感。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率61馬力，峰值扭矩150牛米。新車綜合工況續(xù)航里程261km，支持快充和慢充。

據(jù)北京日?qǐng)?bào)2019年7月8日消息，繼國家智能汽車與智能交通海淀基地示范區(qū)之后，國家智能汽車與智能交通亦莊基地示范區(qū)近日通過相關(guān)部門審批，封閉的試驗(yàn)場正式對(duì)外開放。也是北京首個(gè)T1-T5考點(diǎn)。據(jù)負(fù)責(zé)測試場地運(yùn)營的北京智能汽車協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心市場總監(jiān)肖睿介紹，相比T3，T5測試場地的模擬交通場景更加復(fù)雜，比如T3是常見的城市場景，T4是復(fù)雜的城市場景。)，而T5是特殊的城市場景，可以模擬雨、霧、路面濕滑等復(fù)雜的交通和天氣環(huán)境。亦莊基地占地約650畝，封閉測試區(qū)內(nèi)有近50種測試區(qū)域，如城市主干道、有信號(hào)燈的路口、環(huán)形路口、公交專用道、潮汐車道、涉水區(qū)域、雨霧、模擬隧道等。肖睿表示，以上場景主要參考京津冀地區(qū)的道路特點(diǎn)，已經(jīng)基本覆蓋了京津冀地區(qū)85%的城市交通場景。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

沃爾沃將在今年的北京車展上展示s90卓越休息室的控制臺(tái)，今天對(duì)媒體開放。與去年的休息室控制臺(tái)概念一樣，新的展覽展示了沃爾沃在定制部門的想法。S90出色的內(nèi)飾失去了容量，休息室里唯一的前排乘客座椅。根據(jù)公司的解釋，這增加了內(nèi)飾的空置空間，改善了后排乘客的正面視野。沃爾沃不僅拆掉了前排乘客座椅，還每天打電話，還安裝了休息室控制臺(tái)。后者包括一個(gè)專用的平板電腦支架。司機(jī)的后排乘客座位有一個(gè)特殊的餐盤，兩個(gè)后排座位由控制臺(tái)隔開。后部中控臺(tái)配有內(nèi)置冰箱、兩個(gè)大杯架和一套水晶玻璃。s90出色的一次性版本是為有司機(jī)的客戶設(shè)計(jì)的，因此后排乘客在旅行時(shí)沒有理由不喜歡一小瓶麥芽酒。只要你不把冷飲灑在這輛精致的皮車?yán)?，什么冷飲都行。一次完成的所有定制工作并沒有導(dǎo)致方向盤、中控臺(tái)或儀表盤的改變，因?yàn)樗鼈兛雌饋硐裆a(chǎn)元素。車內(nèi)的座椅也顯得比較矮。沃爾沃尚未宣布S90休閑主機(jī)的任何生產(chǎn)計(jì)劃。

5月，北京市發(fā)改委宣布，6月1日起，電動(dòng)汽車按充電量收取充電服務(wù)費(fèi)，每千瓦時(shí)充電上限為當(dāng)日北京92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)格的15%。現(xiàn)在，這項(xiàng)政策正式落地。北京電力系統(tǒng)近日發(fā)布內(nèi)部通知，電科院、電動(dòng)車公司、華商三友公司等充電樁運(yùn)營商從8月1日開始收取充電服務(wù)費(fèi)。在原有充電電費(fèi)的基礎(chǔ)上，按照0.8元/千瓦時(shí)收取充電服務(wù)費(fèi)。目前，的定價(jià)系統(tǒng)已基本調(diào)試完畢，此次設(shè)定的0.8元/千瓦時(shí)的服務(wù)費(fèi)價(jià)格低于國家發(fā)改委設(shè)定的上限。但定價(jià)體系暫時(shí)不會(huì)根據(jù)油價(jià)變化實(shí)時(shí)波動(dòng)，運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)統(tǒng)一調(diào)整。據(jù)了解，北京的收費(fèi)服務(wù)費(fèi)是由收費(fèi)設(shè)施運(yùn)營商收取的，是運(yùn)營商的收入來源之一。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從長遠(yuǎn)來看，消費(fèi)者還是應(yīng)該支持北京的收費(fèi)服務(wù)費(fèi)，因?yàn)槭召M(fèi)服務(wù)費(fèi)可以讓收費(fèi)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營企業(yè)有明確的盈利預(yù)期，讓更多的企業(yè)參與進(jìn)來。參與樁建設(shè)的企業(yè)會(huì)越來越多，充電設(shè)施會(huì)越來越多，讓消費(fèi)者可以隨處充電，電動(dòng)車可以放心行駛。

北京5萬以內(nèi)的緊湊型車有哪些？據(jù)了解，現(xiàn)在大家買車，性價(jià)比是第一位的。今天給大家介紹兩款性價(jià)比不錯(cuò)的車。希望大家喜歡。北京5萬以內(nèi)緊湊型車介紹：寶駿310W寶駿310W與寶駿310同平臺(tái)打造。外觀上大量采用寶駿家族式設(shè)計(jì)元素，三橫幅盾型鍍鉻進(jìn)氣格柵讓前臉看起來精致時(shí)尚。寶駿310W新車的尺寸、長寬高分別為4620/1710/1535mm，軸距為2750mm，后備箱載重量為740L-1460L。寶駿310W后車兩側(cè)獨(dú)特的尾燈極具辨識(shí)度。北京5萬以內(nèi)緊湊型車介紹：海馬M3是海馬汽車最新研發(fā)的一款A(yù)級(jí)車，由上海R & amp海馬汽車三年研發(fā)中心。這是一輛時(shí)髦的小型家用汽車。M3海馬風(fēng)阻曲線低至0.27，堪比跑車，做工精細(xì)，新一代HMAGN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)，VVT和E-gas技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性高。對(duì)于追求高性價(jià)比的年輕一代車主來說，海馬M3很有吸引力。

日前，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了2016年第二次小客車指標(biāo)申請(qǐng)結(jié)果和配置情況。截至2016年4月8日24時(shí)，累計(jì)收到新能源小客車配置指標(biāo)個(gè)人示范申請(qǐng)和確認(rèn)延期申請(qǐng)11327個(gè)。1217家單位申請(qǐng)示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)1616個(gè)。根據(jù)規(guī)定，相關(guān)部門將對(duì)申請(qǐng)信息進(jìn)行審核，審核結(jié)果將于4月25日在北京擁堵緩解網(wǎng)站上公布。2016年第一期個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)12214個(gè)，申請(qǐng)數(shù)量約占個(gè)人年度指標(biāo)的四分之一。按照新的分配辦法，今年的新能源指標(biāo)直接分配給申請(qǐng)人，按申請(qǐng)時(shí)間順序。新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)超過6萬的，超出部分按申請(qǐng)時(shí)間順序依次輪候，下一年為2017年。也就是說，新能源車在搖號(hào)時(shí)不再按照整數(shù)平均的原則進(jìn)行分配，而是等到6萬個(gè)指標(biāo)發(fā)出。先到先得。按照現(xiàn)在的速度，今年所有的新能源指標(biāo)都要在今年第四期，也就是8月份進(jìn)行部署。想申請(qǐng)新能源指標(biāo)的北京市民只能等到明年了。