你從哪里看到的xc60全系標(biāo)配自適應(yīng)巡航？x3軸距2864，xc60軸距2865，長度x3，4717，xc60，4688，到底哪個(gè)長？動(dòng)力，一個(gè)190馬力，一個(gè)184馬力，加速，一個(gè)8.8，一個(gè)8.9，有區(qū)別嗎？從哪里看出來空間大，動(dòng)力好的，我怎么看不出來呢

不喜歡這個(gè)中控的再等等吧，新s60估計(jì)快上市了，那款就是新中控內(nèi)飾，和s90應(yīng)該一樣.全新S60或2020年初上市全新S60采用了家族化設(shè)計(jì)，其與老款相比更加奢華、大氣。新車中控區(qū)域配備了三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤以及9英寸觸摸顯示屏。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并提供三種動(dòng)力選擇，其中T6單增壓AWD車型最大功率為186kW;T6雙增壓AWD最大功率為253kW;T8雙增壓AWD車型最大功率為298kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將采用8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

我選的是VV6！01除了發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱好一點(diǎn)，其余感覺都不行，避振太硬，跑長途和家庭用車是硬傷，如果是個(gè)人用車，喜歡開快車的人會(huì)覺得好一點(diǎn)！其余各方面都不如VV6！如果同等配置，VV6性價(jià)比更好！所以我試完兩車果斷下手VV6。

您用大客戶北京哪家都一樣?，F(xiàn)在不是不用談就送延保和保養(yǎng)嗎？建議您2020中期改款前也就是7，8月份買19款，那時(shí)候要清19存量價(jià)格好談。

你說的這個(gè)流程比較靠譜，表示贊同！是的，空氣檢測儀機(jī)體較大，先得在自然環(huán)境下安裝進(jìn)出氣導(dǎo)管、慮芯并開機(jī)，且歸零讀值數(shù)；然后安置于封閉空間讓氣流經(jīng)機(jī)體內(nèi)部感應(yīng)，甲醛探頭得出的測試值是要加0.03修正值的（也有加0.02的，看機(jī)器每年的校正情況），如果是“0”，是可以不加的，當(dāng)然所有現(xiàn)場測試數(shù)值都具有相對(duì)性，即使實(shí)驗(yàn)室定量定性分析也不是絕對(duì)的。我說的都是專業(yè)的氣流式空氣因子檢測手段，不是市面上那種極其簡單的電子感應(yīng)設(shè)備，這種電子設(shè)備可以大致感應(yīng)出VOCs的即時(shí)相對(duì)量，甲醛值則是推算量，無多大參考價(jià)值哈，尤其是車內(nèi)加裝了腳踏、座墊、電子設(shè)備、劣質(zhì)膜（包括吸煙）等容易揮發(fā)有機(jī)物的東西更是不準(zhǔn)確了。

正常來說汽車合格證比車輛更早的到達(dá)4S店，因?yàn)橹灰嚰芴?hào)出來了，廠家就會(huì)把合格證快遞的方式郵寄到4S店，4S店要拿著汽車合格證到銀行去申請(qǐng)貸款，然后把購車款打到廠家后，廠家才會(huì)發(fā)貨的，現(xiàn)在汽車廠家沒有壓貨這一說了，你想問的應(yīng)該是交款提車了，為什么4S店遲遲不給汽車合格證，這個(gè)是正常的，因?yàn)槟愕钠嚭细褡C和備用鑰匙抵押在了銀行，在廠家提車是要現(xiàn)金的，你沒交車款之前，店里只能是在銀行貸款把車從廠家提出來，合格證就作為抵押在了銀行，等你交款后，店里再把你交款還到銀行贖回合格證，一般一個(gè)星期左右時(shí)間吧。其實(shí)只要4S店能幫你續(xù)臨牌就好，不用著急的

其實(shí)不能只看零整比。還要看那些配件貴。比如保險(xiǎn)杠，水箱這些易損件并不貴。發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱貴，但是一般這些件出問題的時(shí)候也就報(bào)全損了。

你說的建議你還是回到試駕的店里去咨詢看看吧，或者撥打沃爾沃的客服電話去咨詢看看，優(yōu)惠券究竟什么時(shí)候能發(fā)放出來的

18年10·2號(hào)定V40T4今年2月春節(jié)前提車，看來是決版了。銷售說"自己入職沃爾沃三年多兩二次見T4"

我上高速就會(huì)開自動(dòng)駕駛的，我有一次大雨沒看清差的撞了前車也主動(dòng)干預(yù)了，沒有任何問題，也不能完全靠它，好像靜止的物體都檢測不出來，特斯拉好幾次出事也是這樣。還有一點(diǎn)就是開領(lǐng)航輔助出問題好像都可以找廠家的，我買車的時(shí)候聽銷售說的

在2019年日內(nèi)瓦車展上，沃爾沃Polestar2正式亮相。接踵而來的就是人們紛紛將其與特斯拉系列車型進(jìn)行比較，同時(shí)，有很多網(wǎng)友對(duì)于Polestar2的一些性能提出了很多問題。比如Polestar2的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)怎么樣呢？可以遠(yuǎn)程升級(jí)嗎？它的自動(dòng)駕駛到了哪個(gè)級(jí)別呢？在網(wǎng)絡(luò)上有很多不一樣的回答，那情況到底是什么樣的呢？我們一起來看一下。首先，我們來了解一下沃爾沃Polestar2的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)。Polestar2裝載了AndroidHMI人機(jī)交互系統(tǒng)和以GoogleNow（谷歌人工智能AI）作為駕駛助手，而且升級(jí)了人機(jī)交互界面。在11寸的中控大屏上面，用戶可以輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、語音智能等功能，并且手機(jī)可以代替鑰匙，當(dāng)汽車感應(yīng)到我們已經(jīng)驗(yàn)證過的手機(jī)時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)解鎖，駕駛者無鑰匙進(jìn)入車輛之后，就可以開走汽車，這樣對(duì)于汽車的使用確實(shí)是方便了不少，可以說將智能發(fā)揮到了極致。其次，隨著谷歌的這套系統(tǒng)首次亮相，其中有谷歌地圖、谷歌商店以及谷歌助手等應(yīng)用。駕駛者可以直接在手機(jī)上通過App來操控車輛，在以前這種功能甚至都不敢想象。從展示來看Polestar2的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)還是很強(qiáng)大的，通過手機(jī)就能完成所有配置工作狀態(tài)，做到遠(yuǎn)程升級(jí)自然也是沒什么難度的。最后我們來看看Polestar2的自動(dòng)駕駛情況。據(jù)了解，Polestar2在輔助駕駛設(shè)置這方面，配備了很多輔助駕駛功能的開關(guān)設(shè)置。比如，轉(zhuǎn)彎輔助、車道保持、超速預(yù)警、距離警示、盲點(diǎn)檢測以及防碰撞系統(tǒng)等，而且官方表示將以駕駛輔助功能為主，并且Polestar2的OTA的更新不包括輔助駕駛功能。所以可以判斷，Polestar2將具備L2.5級(jí)別的自動(dòng)駕駛。綜合上述情況，可以看出Polestar2在智能化等方面都有所提升，在自動(dòng)駕駛方面也是值得一提。但目前還是有很多人不是很滿意，相信在未來，Polestar 系列汽車的車載裝置和性能會(huì)越來越來好，期待它的更新和超越。

這個(gè)幾個(gè)月后左右就慢慢減少的，這個(gè)你可以平時(shí)用車的時(shí)候多加注意看看就可以的。內(nèi)飾部分可以用濕毛巾多擦洗，可以使用一些專用清潔劑，那樣氣味可以減少很多。同時(shí)有條件的直接到當(dāng)?shù)氐钠嚸廊莸曜鲆粋€(gè)內(nèi)飾的清潔和深度的消毒處理就可以的，這個(gè)相對(duì)來說效果也非常不錯(cuò)的。新車的氣味可以說是多數(shù)新車主都要面對(duì)的問題，我個(gè)人總結(jié)就是勤！勤擦洗，勤通風(fēng)，勤暴曬！

沃爾沃的車你最不用懷疑的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，除開用福特發(fā)動(dòng)機(jī)那批車，沃爾沃自己的發(fā)動(dòng)機(jī)是很給力的。你可以看下2015年的s60l和a4l的2.0T款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比。底功版都是180馬力，a4l的扭矩大20。但是沃爾沃這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是被福特禁用ecoboost后拿1992年的五缸2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)縮缸來的。而奧迪這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是2012年剛研發(fā)出來的的ea888第三代。如果你不急著買車看下今年新出的s60和3系。這兩個(gè)都是我的備選車。而現(xiàn)款?yuàn)W迪a4l我試駕后直接把銷售電話和宣傳冊(cè)扔進(jìn)了垃圾箱了，這代雙離合a4l減配懸掛后，行駛質(zhì)感還不如上代a4l再加上那個(gè)頓挫嚴(yán)重的雙離合，已經(jīng)不值得擁有了。當(dāng)然奧迪的品牌號(hào)召力還是比沃爾沃強(qiáng)。全新s60我只擔(dān)心隔音，畢竟底盤動(dòng)力系統(tǒng)和s90是一樣的。而s90我已經(jīng)開了n次了，一個(gè)五米長的車開起來像3系那么靈活，可以相信全新s60操控會(huì)很厲害。

廠家不可能召回解決的，尤其是這種異響問題，不影響行駛安全的問題。我以前的雅閣助力泵異響，那可是實(shí)實(shí)在在的異響，根本不需要儀器測。車友呼聲震天，廣本一直也沒解決。最后用車友自己想的方案改裝后緩解一下。后來蒙迪歐，行駛中開窗有異味，福特也沒召回，最后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)螺栓可能會(huì)銹蝕反而召回了。因?yàn)槌羰钦w設(shè)計(jì)缺陷，不是換幾個(gè)零件就能解決的，需要重新改動(dòng)密封或結(jié)構(gòu)，召回成本無法估計(jì)。而轉(zhuǎn)向螺栓屬于零部件缺陷，而且會(huì)影響安全駕駛。召回費(fèi)用估計(jì)也是零部件供應(yīng)商買的單。

途昂雙離合，，，渦輪車，公里數(shù)不能太多，超過十萬公里，問題就會(huì)多點(diǎn)，感覺目前渦輪車的通??！沃爾沃二線豪華品牌，售后和一線品牌一樣高，保有量低！電控系統(tǒng)不穩(wěn)定！你覺得你選哪個(gè)車？

上次遇到一個(gè)給廣汽做焊接防撞梁的供應(yīng)商，他有跟我說過吉利，反正是說很吊他們，說餓死都不接他們的單，往死里壓價(jià)，擾亂市場，拿量說話。如果說吉利對(duì)待供應(yīng)商跟當(dāng)年小米策略一樣的話，那還就是好事吧，品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)還是有在做，只是苦了供應(yīng)商，利潤少

主要還是看發(fā)動(dòng)機(jī)了，Driver-E是VV的看家本領(lǐng)，技術(shù)水平與BBA不相上下，獲獎(jiǎng)的，從誕生起直到2016版都還依稀見到燒機(jī)油的情況，但從2017版后就沒再聽說，2017版應(yīng)該是2016年下半年上線的，若按3萬公里/年來算的話，應(yīng)該有車主跑到接近十萬公里的了。愛信8AT變速箱這個(gè)是老牌子了，日本技術(shù)，調(diào)教不敢說最好，但可靠性無需多言；底盤...，個(gè)人覺得德系發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑：奔馳不錯(cuò)，寶馬、奧迪好像燒機(jī)油的案例都沒徹底斷過，現(xiàn)在據(jù)說寶馬的B48在3系里出現(xiàn)“燒”冷卻液的情況。

普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對(duì)高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次. 天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次. 如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7000公里或8個(gè)月更換一次.

其實(shí)說真的。48V是一種趨勢。也是因?yàn)槲譅栁忠舱f自己2019年停純?nèi)加蛙?。不過有48V是好事。沒有也行。現(xiàn)在奧迪新A6L也是3.0T48V。新的奔馳C好像也是48V了。還有E級(jí)好像也要換48V。所以這是個(gè)趨勢。具體會(huì)不會(huì)執(zhí)行還不太好說。但是我個(gè)人比較看好48V微混系統(tǒng)。動(dòng)力提升也是次要。主要是行駛質(zhì)感的提升才是重點(diǎn)。比如現(xiàn)在的啟停。并不算很好用。很多人都上車關(guān)閉他。用了48V后據(jù)說可以實(shí)現(xiàn)無縫啟停。具體還得實(shí)際看看情況再說。所以我覺得如果你不著急可以等等看看再說。如果需要換車S90是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

其實(shí)這兩個(gè)車應(yīng)該對(duì)比不到一塊去，因?yàn)椴皇且粋€(gè)級(jí)別的。XC60可以說是純城市化與安全度結(jié)合相當(dāng)高的一款車，但是發(fā)揮它強(qiáng)大的地方也只能是鋪裝路面，泥濘路偶爾走一下可以，但是真心說要野外撒歡，個(gè)人比較不建議。其次，途銳的定位城市野外參半，隔壁鄰居有一臺(tái)，所以本人試駕過。走野外爛路也好，小斜坡也好，只要肯踩油，天涯任我飛的趕腳，途銳有著一般越野車行的共有優(yōu)勢，視野好，底盤穩(wěn)，駕駛起來信心十足。但是因?yàn)槎值木壒剩孕睦飳?duì)他存在疑問，畢竟，機(jī)器這種東西，使用時(shí)間長了，怎么都會(huì)有毛病的，所以我個(gè)人同意二樓的說法，樓主再自行斟酌吧