吉利原來不可以直接使用沃爾沃專利技術(shù),后期是通過領(lǐng)克的合資品牌才用上了沃爾沃發(fā)動機變速箱,這里面的關(guān)系就好比吉利是A,領(lǐng)克是B,沃爾沃是C,A和C原來不認(rèn)識,但是A認(rèn)識B,B認(rèn)識C,后來大家一說原來都隔著一個人都認(rèn)識就全進入了一個圈子了。吉利也就是通過這種新生合資領(lǐng)克品牌去轉(zhuǎn)嫁沃爾沃的技術(shù)給自己用,所以在有領(lǐng)克之后,吉利才開始使用沃爾沃的發(fā)動機變速箱這些東西。目前吉利的1.0T是1.5T縮缸而來,1.5T和2.0T就純粹是沃爾沃的發(fā)動機,只是各品牌定位之間調(diào)校不一樣,給外人一種錯覺,沒有把調(diào)校數(shù)據(jù)也照搬也是給沃爾沃的一個交代。然后吉利現(xiàn)在就是通過領(lǐng)克的合資股比間接使用沃爾沃給領(lǐng)克品牌的發(fā)動機變速箱這些核心東西。只是因為發(fā)動機產(chǎn)地不同所以型號不同,數(shù)據(jù)調(diào)校有很小的改動,其實里子完全一樣。而除了這3款發(fā)動機其他的1.4T.1.5L.1.8T那些發(fā)動機跟沃爾沃基本沒關(guān)系,頂多讓沃爾沃團隊工程師幫忙進一步的細(xì)致調(diào)校創(chuàng)新點兒而已。