踩下車(chē)輛剎車(chē)踏板即可完成急剎車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中如出現(xiàn)緊急情況，可采用機(jī)剎車(chē)方式將車(chē)輛停下，急剎車(chē)發(fā)生時(shí)需要雙手握住方向盤(pán)，避免車(chē)輛出現(xiàn)方向失控，造成車(chē)輛側(cè)翻。特斯拉的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要是來(lái)自于硅谷，是采用IT的理念來(lái)打造汽車(chē)，沒(méi)有使用傳統(tǒng)的汽車(chē)廠商的思路，特斯拉的全部車(chē)型均為電動(dòng)汽車(chē)，并沒(méi)有使用燃油機(jī)。品牌旗下的第一款車(chē)型是在2008年的時(shí)候發(fā)布，是一款兩門(mén)的運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)，第二款車(chē)型是一款四門(mén)純電動(dòng)豪華轎跑車(chē)型。

可以，在特斯拉的賬戶中添加備用聯(lián)系人，并且允許對(duì)方能夠通過(guò)特斯拉應(yīng)用程序部分車(chē)輛功能，通過(guò)向特斯拉售后服務(wù)申請(qǐng)就能夠同時(shí)登陸兩個(gè)手機(jī)賬號(hào)了。在特斯拉網(wǎng)站上訂購(gòu)車(chē)輛后，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)創(chuàng)建一個(gè)特斯拉賬戶，用戶名跟密碼就是下單時(shí)候輸入的電子郵箱地址跟密碼?；蚴强梢缘顷懱厮估W(wǎng)站以后，訪問(wèn)創(chuàng)建賬戶，然后輸入姓名、電子郵箱地址以及密碼以后點(diǎn)擊創(chuàng)建賬戶就能夠創(chuàng)建成功了。如果需要更新已保存的信息，可以登陸賬戶以后在菜單欄中選擇賬戶就能夠更新相關(guān)信息了。而在登陸特斯拉賬戶以后，通過(guò)管理付款方式就能夠綁定信用卡了。而如果需要更改車(chē)主信息，可以準(zhǔn)備資料以后聯(lián)系特斯拉的售后客服處理。

特斯拉的儀表盤(pán)不支持觸摸操作，所有的控制可以通過(guò)方向盤(pán)上的滾輪和按鍵完成，汽車(chē)方向盤(pán)右邊有汽車(chē)行駛總公里數(shù)的按鈕，按動(dòng)按鈕就可以在儀表盤(pán)上顯示汽車(chē)到目前為止行駛的總里程數(shù)。特斯拉是一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的汽車(chē)公司，總部在美國(guó)的加州硅谷，成立于2003年7月。特斯拉推出了全球首款量產(chǎn)式電動(dòng)敞篷跑車(chē)，這是世界上第1輛采用鋰電池技術(shù)打造的可以行駛320公里以上的電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)的三項(xiàng)核心技術(shù)是電池，電機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)。特斯拉在2013年正式進(jìn)駐中國(guó)，落戶在上海，特斯拉的車(chē)型在中國(guó)售價(jià)為65萬(wàn)元到85萬(wàn)元之間，為了可以滿足中國(guó)普通消費(fèi)者群體的需求，未來(lái)還會(huì)推出30萬(wàn)元左右的中低端車(chē)型。特斯拉的電池是采用松下生產(chǎn)的18650電池，電機(jī)采用臺(tái)灣富田電機(jī)。

是使用的索尼品牌18650電池，這款電池是一款三元鋰電池，大小和外觀和日常使用的五號(hào)電池非常相似。三元鋰電池的密度很高，并且重量比較輕，對(duì)于純電版本車(chē)輛使用是非常不錯(cuò)的，電池并不是一個(gè)整體，是由很多的小電池共同組合而成，特斯拉車(chē)型大約需要1~2萬(wàn)節(jié)電池。特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)以及能源公司，主要生產(chǎn)的是電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能板以及儲(chǔ)能設(shè)備，它的總部是在帕洛阿托公司，成立的時(shí)間是2003年的7月1日，是由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧共同所創(chuàng)立，公司創(chuàng)立的名稱(chēng)叫做特斯拉汽車(chē)，是為了紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。

特斯拉雨刮器的使用方法是：撥動(dòng)方向盤(pán)右側(cè)的雨刮器開(kāi)關(guān)撥桿即可打開(kāi)。雨刮器開(kāi)關(guān)撥桿有調(diào)速旋鈕，旋轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)雨刮器擺動(dòng)的快慢，撥動(dòng)撥桿即可實(shí)現(xiàn)雨刮器噴水。無(wú)骨雨刷拆卸方法如下：1、向上拉起雨刮搖臂，左手兩指捏住雨刷接口兩側(cè)有防滑紋位置，用力捏緊；2、右手向上提起打開(kāi)蓋子，右手握緊搖臂，左手握緊雨刷用力沿著搖臂方向向下拉；3、取出雨刷器，注意墊放毛巾；輕放雨刷臂到玻璃上，拆卸完成。

特斯拉汽車(chē)的電池不可以升級(jí)電池容量，只能依靠現(xiàn)有電池容量為汽車(chē)提供動(dòng)能。特斯拉是美國(guó)一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的公司，也是世界上第1個(gè)采用鋰電池的電動(dòng)汽車(chē)公司。特斯拉推出全球第1款量產(chǎn)式電動(dòng)敞篷跑車(chē)，是第1輛采用鋰電池技術(shù)，每次充電可以行駛320公里以上的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。在2012年特斯拉推出全尺寸純電動(dòng)SUV車(chē)型Model X，汽車(chē)采用動(dòng)力強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從靜止到96公里每小時(shí)的加速時(shí)間僅需要5秒，這款車(chē)型將MPv的空間優(yōu)勢(shì)，SUV車(chē)型和電動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)結(jié)合在一起，采用設(shè)計(jì)前衛(wèi)的車(chē)門(mén)造型，為汽車(chē)的外觀增添了美感。

特斯拉電池組是怎么連接的？特斯拉電池組建議到4s店連接：1、特斯拉官方公布的消息來(lái)看，Model S 和 Model X 的質(zhì)保為動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)總成（驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器等）：8 年不限公里數(shù)；2、Model 3 電池與驅(qū)動(dòng)總成：裝配標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版或中續(xù)航版電池的 Model 3 為8 年或 160，000 公里（以先到者為準(zhǔn)），且質(zhì)保期內(nèi)保有最低 70% 的電池容量；3、裝配長(zhǎng)續(xù)航版電池的 Model 3 為 8 年或 192，000 公里（以先到者為準(zhǔn)），且質(zhì)保期內(nèi)保有最低 70% 的電池容量。因此可以看出并沒(méi)有車(chē)主們所希望的終身質(zhì)保、免費(fèi)更換電池的條款。

特斯拉rn號(hào)碼是該車(chē)的訂單號(hào)，特斯拉旗下車(chē)型有：models、modelx、modely、model3、roadseer等。以2021款特斯拉Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版為例，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。2021款Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版采用了磷酸鐵鋰電池，電動(dòng)機(jī)總功率為202kw，電動(dòng)機(jī)總扭矩為404nm，與其匹配的是固定齒比變速箱，其前懸架類(lèi)型為雙叉臂式獨(dú)立前懸架，后懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立后懸架。

特斯拉需要內(nèi)置一張網(wǎng)絡(luò)卡保持網(wǎng)絡(luò)在線的，如果還是無(wú)法連接可以重啟汽車(chē)嘗試連接，或者是該地區(qū)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)導(dǎo)致無(wú)法連接網(wǎng)絡(luò)。特斯拉是美國(guó)一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)的公司，是世界上第1個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車(chē)。從2008年開(kāi)始特斯拉所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，不斷銷(xiāo)往世界各地，包括澳洲，日本和中國(guó)大陸等，特斯拉生產(chǎn)出世界第1輛量產(chǎn)式電動(dòng)敞篷跑車(chē)，是一輛采用鋰離子電池技術(shù)，每次充滿電可以行駛320公里以上的電動(dòng)車(chē)，并且特斯拉生產(chǎn)的全尺寸高性能電動(dòng)轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指寶馬5系，這款車(chē)型擁有特斯拉獨(dú)一無(wú)二的底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身能量?jī)?chǔ)備系統(tǒng)，具有出色的表現(xiàn)性能。

特斯拉汽車(chē)在北京可以參加新能源汽車(chē)的牌照指標(biāo)輪候配置，使汽車(chē)在北京市區(qū)內(nèi)不受工作日高峰期的車(chē)輛行駛限制，特斯拉汽車(chē)作為新能源汽車(chē)，不需要參加燃油車(chē)型的搖號(hào)制度。特斯拉在2013年正式進(jìn)駐中國(guó)，為了可以滿足中國(guó)普通消費(fèi)者群體的需求，未來(lái)還會(huì)推出30萬(wàn)元左右的中低端車(chē)型。特斯拉旗下的汽車(chē)采用的電池是松下生產(chǎn)的18650電池，汽車(chē)使用的電機(jī)采用臺(tái)灣富田電機(jī)。我國(guó)車(chē)牌號(hào)的設(shè)置方法是根據(jù)各省的第1個(gè)漢字簡(jiǎn)稱(chēng)加上英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成的，這樣的設(shè)置方式可以有效區(qū)分各個(gè)省市的車(chē)輛方便排查確認(rèn)。新能源汽車(chē)的車(chē)牌顏色和普通的燃油汽車(chē)不同，底面顏色是漸變的綠色。

特斯拉硬件版本要查看可以先取下副駕駛前面的手套箱，利用工具打開(kāi)以后，能看到上面有標(biāo)簽，標(biāo)簽上能看到硬件的版本，再對(duì)應(yīng)官網(wǎng)上的編碼進(jìn)行對(duì)證即可。自從2016年年底以后，特斯拉就全面升級(jí)了所有在產(chǎn)車(chē)型中的配置，配備了2.0自動(dòng)駕駛硬件系統(tǒng)，使用特斯拉獨(dú)立開(kāi)發(fā)的深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)視覺(jué)技術(shù)，相信不久的將來(lái)能夠最終實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。該系統(tǒng)是目前所有量產(chǎn)車(chē)型中最強(qiáng)大的行車(chē)電腦，而特斯拉旗下的S、X以及3都使用的是該硬件，能大大的減輕駕駛員的駕駛壓力，提高駕駛體驗(yàn)。

特斯拉充一次電能跑552公里，特斯拉旗下車(chē)型有：models、modelx、modely、model3、roadseer等。以2021款特斯拉Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版為例，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)。2021款Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版采用了磷酸鐵鋰電池，電動(dòng)機(jī)總功率為202kw，電動(dòng)機(jī)總扭矩為404nm，與其匹配的是固定齒比變速箱，其前懸架類(lèi)型為雙叉臂式獨(dú)立前懸架，后懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立后懸架。

目前年產(chǎn)量是15萬(wàn)輛。特斯拉是在2019年年底在中國(guó)上海超級(jí)工廠正式投產(chǎn)的，根據(jù)2020年特斯拉官方報(bào)道宣稱(chēng)，上海工廠每周能保持3000輛，保守估計(jì)年產(chǎn)能是15萬(wàn)輛。特斯拉的上海超級(jí)功能是在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開(kāi)工建設(shè)的，集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一體。從簽約到開(kāi)工僅用了半年就完成了全部合作，體現(xiàn)了上海多余營(yíng)商環(huán)境并且全力服務(wù)企業(yè)發(fā)展的理念。而且該工廠還是我國(guó)第一家由外國(guó)汽車(chē)制造商在中國(guó)全資擁有的電動(dòng)汽車(chē)工廠，由于我國(guó)政策保護(hù)的原因，此前外國(guó)汽車(chē)品牌是不能在我國(guó)獨(dú)資成立工廠的，特斯拉是首家。

特斯拉modelx100公里加速時(shí)間為2.9秒。特斯拉modelx是雙馬達(dá)汽車(chē)型號(hào)，這輛車(chē)的前軸和后軸基本上有馬達(dá)。使用的是三元鋰電池，這種電池是未來(lái)的趨勢(shì)。大部分純電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)混動(dòng)車(chē)基本都使用三元鋰電池，這種電池能量密度相對(duì)較高，重量也比較輕。特斯拉modelx前電動(dòng)機(jī)的最大功率為202kw，最大轉(zhuǎn)矩為404num，后電動(dòng)機(jī)的最大功率為375kw，最大轉(zhuǎn)矩為650num。特斯拉modelx配有電動(dòng)4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)，該車(chē)的前懸架使用雙臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多鏈路獨(dú)立懸架。雙臂懸架是比較高級(jí)的獨(dú)立懸架，由左右叉臂組成，左右叉臂之間有連桿。多連桿懸架在雙臂懸架的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，將雙臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。

需要把機(jī)動(dòng)車(chē)輛重啟，然后屏幕就會(huì)關(guān)閉再重啟，可以解決黑屏的情況。當(dāng)黑屏之后，千萬(wàn)不要強(qiáng)行進(jìn)行操作，否則會(huì)對(duì)屏幕造成影響。也可以直接聯(lián)系品牌的售后，來(lái)咨詢具體的解決辦法，或者是到售后部門(mén)來(lái)解決。特斯拉的屏幕出現(xiàn)黑屏的情況，需要使用排除的方法對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的屏幕線路進(jìn)行檢測(cè)，找到具體的故障原因后對(duì)癥進(jìn)行維修，經(jīng)過(guò)維修的車(chē)輛屏幕會(huì)恢復(fù)到正常使用。如果自己沒(méi)有辦法操作，只能聯(lián)系當(dāng)?shù)氐氖酆筮M(jìn)行解決故障問(wèn)題，也可通過(guò)網(wǎng)站提交問(wèn)題。

以特斯拉Model基礎(chǔ)配置為90kw/h的電池，可以行駛240英里里程，而打開(kāi)空調(diào)以后會(huì)縮短40%的續(xù)航里程，大概只能行駛60英里。Model X前臉采納了特斯拉最新的家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵，進(jìn)一步凸顯了本身是電動(dòng)車(chē)的身份。而最大的兩點(diǎn)就是后排的鷹翼門(mén)，在SUV車(chē)型中是比較少見(jiàn)的。并且Model X的尾部外型圓潤(rùn)，采納LED尾燈，還供給了擾流板，晉升駕駛穩(wěn)定性。作為特斯拉主推的SUV車(chē)型，它無(wú)論是表面設(shè)計(jì)跟車(chē)子配置都達(dá)到了一個(gè)比較高級(jí)的程度，續(xù)航能力比起目前現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)也是比較強(qiáng)的。

特斯拉是美國(guó)生產(chǎn)的車(chē)，特斯拉旗下車(chē)型有：modely、model3、modelx、models、roadster等。以2021款特斯拉Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版為例，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)。2021款Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版采用了磷酸鐵鋰電池，電動(dòng)機(jī)總功率為202kw，電動(dòng)機(jī)總扭矩為404nm，與其匹配的是固定齒比變速箱，其前懸架類(lèi)型為雙叉臂式獨(dú)立前懸架，后懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立后懸架。

特斯拉雨刮器的更換方法如下：1、取下雨刮器，支起雨刮器找到卡扣位置，按住卡扣將雨刮器沿內(nèi)側(cè)平行方向取下雨刮器；2、更換雨刮條，在更換雨刮條前要區(qū)分雨刮條的兩端。將雨刮條從端頭抽出，取下雨刮條后拿出雨刮條內(nèi)的鋼條更換至新的雨刮條；3、找到雨刮器內(nèi)側(cè)標(biāo)注的箭頭方向，將雨刮條插入雨刮器內(nèi)。從密封端取下雨刮條，可用平口起子輔助撥一下卡口位置，取下鋼條更換至新雨刮條內(nèi)；4、更換鋼條后，即可按照箭頭方向插入新雨刮條（此時(shí)的端頭是有缺口的一端）；5、安裝雨刮器，平行方向直接推入即可。

Model S 和 Model X：高壓電池與驅(qū)動(dòng)總成質(zhì)保期：8 年不限公里數(shù)；以先到者為準(zhǔn)，且質(zhì)保期內(nèi)保有最低70%的電池容量。Model 3：①裝配標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版或中續(xù)航版電池的 Model 3電池與驅(qū)動(dòng)總成質(zhì)保期 ：8 年或 16萬(wàn)公里，且質(zhì)保期內(nèi)保有最低 70% 的電池容量；②裝配長(zhǎng)續(xù)航版電池的 Model 3電池與驅(qū)動(dòng)總成質(zhì)保期 ： 8 年或 19.2萬(wàn)公里，且質(zhì)保期內(nèi)保有最低 70% 的電池容量。如果電池或驅(qū)動(dòng)總車(chē)出現(xiàn)任何問(wèn)題，只要在質(zhì)保期內(nèi)，都可以進(jìn)行免費(fèi)維修或更換。

特斯拉用的是什么電池？特斯拉用的是采用的是由松下生產(chǎn)的18650電池，參數(shù)：1、在續(xù)航力方面，特斯拉不太可能為卡車(chē)安裝1，000度（kWh，千瓦小時(shí)）的大型電池，讓每次充電的續(xù)航力拉升至600至700哩，因?yàn)檫@么做成本高昂，在現(xiàn)實(shí)中不太可行。特斯拉可能采用250度至300度的小型電池，透過(guò)更換電池或高速充電方式來(lái)解決續(xù)航力問(wèn)題；2、半掛牽引車(chē)將是一種電池供電的車(chē)輛，具有減少排放的好處，但是目前為常規(guī)柴油機(jī)覆蓋，可以在單個(gè)燃油箱上行駛達(dá)1000英里（約1600公里）；3、相關(guān)專(zhuān)家指出使用電池技術(shù)，潛在地占用有效負(fù)載量并增加了重量。