1、定期進(jìn)行輪胎換位。輪胎胎冠的內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重,呈現(xiàn)外錐體,主要是因?yàn)檩喬ノ醇皶r(shí)換位,車軸兩端向上彎曲變形,使輪胎內(nèi)側(cè)承載過(guò)大;前輪外傾角不正確等;輪胎胎冠外側(cè)磨損嚴(yán)重,呈現(xiàn)外錐體,則為車輪外傾角失準(zhǔn)或長(zhǎng)期未換位所致。在輪胎定期換位的情況下,當(dāng)胎面外側(cè)肩部磨損嚴(yán)重時(shí),則為外傾角過(guò)大;當(dāng)胎面內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重時(shí),則為外傾角過(guò)小。2、保持標(biāo)準(zhǔn)輪胎胎壓。輪胎的胎冠中部磨損嚴(yán)重,即胎面中部磨損。主要原因?yàn)檩喬ラL(zhǎng)期在過(guò)高胎壓下工作,這樣容易造成輪胎胎冠中部磨損增加,花紋底部開裂。另外,車輛過(guò)載,在行駛中隨著輪胎內(nèi)部溫度升高,同樣也會(huì)加劇輪胎氣壓的升高;輪胎胎冠的兩邊磨損嚴(yán)重。主要原因是輪胎氣壓長(zhǎng)期不足,或輪胎胎面過(guò)窄、輪輛過(guò)寬,輪胎的磨損主要由胎面兩側(cè)承擔(dān)。3、調(diào)整前輪前束數(shù)據(jù)。胎面磨損痕跡從外向內(nèi)橫過(guò)胎面,外側(cè)磨損較嚴(yán)重,內(nèi)側(cè)磨損較輕,則為前束過(guò)大;如磨損痕跡從內(nèi)向外橫過(guò)胎面,內(nèi)側(cè)磨損較嚴(yán)重,外側(cè)磨損較輕,則為前束過(guò)??;前輪胎單側(cè)胎肩磨成橢圓形,主要是前束不正確且氣壓不足所致。4、形成規(guī)范駕駛習(xí)慣。輪胎局部磨損嚴(yán)重。主要原因?yàn)槠囀褂弥芯o急制動(dòng)較多,制動(dòng)鼓失圓,輪胎不平衡;輪胎變形等;輪胎花紋斑狀磨損。車輪總成動(dòng)平衡不好或車輛減振性能差,使車輛行駛中車輪跳動(dòng)過(guò)大,造成輪胎花紋出現(xiàn)斑狀磨損;也可能是由于汽車長(zhǎng)期在棱角石塊路面上行駛所致。