我的車也吃胎，今天去找輪胎店去問了，師傅說，大眾車都吃后輪，要換搖臂

1、定期進行輪胎換位。輪胎胎冠的內(nèi)側(cè)磨損嚴重，呈現(xiàn)外錐體，主要是因為輪胎未及時換位，車軸兩端向上彎曲變形，使輪胎內(nèi)側(cè)承載過大；前輪外傾角不正確等；輪胎胎冠外側(cè)磨損嚴重，呈現(xiàn)外錐體，則為車輪外傾角失準或長期未換位所致。在輪胎定期換位的情況下，當胎面外側(cè)肩部磨損嚴重時，則為外傾角過大；當胎面內(nèi)側(cè)磨損嚴重時，則為外傾角過小。2、保持標準輪胎胎壓。輪胎的胎冠中部磨損嚴重，即胎面中部磨損。主要原因為輪胎長期在過高胎壓下工作，這樣容易造成輪胎胎冠中部磨損增加，花紋底部開裂。另外，車輛過載，在行駛中隨著輪胎內(nèi)部溫度升高，同樣也會加劇輪胎氣壓的升高；輪胎胎冠的兩邊磨損嚴重。主要原因是輪胎氣壓長期不足，或輪胎胎面過窄、輪輛過寬，輪胎的磨損主要由胎面兩側(cè)承擔。

其實前輪內(nèi)八便于轉(zhuǎn)向，后輪外八提升穩(wěn)定，絕大多數(shù)車都這樣的，只是傾角大點小點的問題是正常的，怕偏磨隔2w四輪換位下就行了。

8.0J的輪轂，最多也就245的胎，不知道上汽大眾怎么敢用255的胎，理論上最適合的是235的胎，與途昂的平臺倒是一致所以說中國的消費者最傻最善良，傻是因為不懂，8.0J的輪轂，用255的胎是不合適的；善良是因為啥，換國外早召回了。。。壇里這么多明白人都不明白了嗎？

做了四輪定位了，師傅說確實后速有點問題，但是不至于導致吃的那么嚴重，就說是后面彈簧有什么問題，我也沒聽明白

大眾原來PQ46據(jù)說所有車后懸掛都是這樣，四輪定位調(diào)不了。但不知道途昂竟然也.......我原來新帕就從四萬開始狂吃胎，一直呼隆呼隆響，去幾次4S白花錢，后來外面輪胎店告訴我所有老邁騰、新帕都這樣我就放棄治療了，另外CRV10萬開始肯胎。