水泵異響：軸承的異音。1、新?lián)Q的軸承,由于裝配時徑向緊力過大,滾動體轉(zhuǎn)動吃力,會發(fā)出較低的嗡嗡聲。此軸承溫度會升高。2、如果軸承體內(nèi)油量不足,運動中軸承會發(fā)出均勻的口哨聲,這時就需要給軸承加油。3、在滾動體與隔離架間隙過大時,運行中軸承會發(fā)出均勻的口哨聲。4、在軸內(nèi)外圈滾道表面上或滾動體表面上出現(xiàn)剝皮時,運行中會發(fā)出斷續(xù)性的沖擊或跳動。如果軸承損壞(包括隔離架斷開、滾動體破碎、內(nèi)外圈破碎等),運行中有破裂的啪啪啦啦的響音。還是找店里檢查一下，不行就再換一下。

您好，車燈不亮，有3種提升方法，一種換增強型鹵素燈泡，這種方法的優(yōu)點就更換簡單方便，但是亮度提升有限。再有種就更換一體式的氙氣燈或者led燈，這種方法優(yōu)點就是原車替換型的，安裝方便，價格便宜，但是發(fā)出的光散，鋪路效果不理想。還有一種就是換雙光透鏡氙氣燈，這種方法優(yōu)點就是鋪路效果非常好，又寬又亮，缺點是安裝麻煩，需要找專業(yè)的門店安裝。還有一種更換換原配的總成，這種方法優(yōu)點不用說，方便快捷缺點的成本太大。您可以根據(jù)自己的喜好來選擇合適的方法。目前比較流行是雙光透鏡搭配氙氣燈的方法

還有兩點關(guān)鍵我想補充一下。愛信8速它跟其它廠家變速器一樣同樣具有自適應邏輯記憶功能！你試駕車，每天都有不同的人員在駕馭它，波箱根本沒法把那么多人的駕駛習慣自適應到邏輯里，因此類似頓挫的幾率就高的多，那么為什么自己的車子也會有不少用戶反應會頓挫感受呢，尤其是對于新手來說，他們可以愛惜車子本意不是壞事，但是日積月累的不良駕駛習慣和刻意的溫柔操作，反倒給了波箱無法適應駕駛?cè)藛T的邏輯自適應了。因此也會發(fā)生頓挫感受。所以說熟練的駕駛方式還能給予波箱的自適應邏輯帶來人機協(xié)調(diào)的好處。

入手一輛車之前難道不需要做功課？有哪些優(yōu)點和缺點，你是否能接受它的缺點？換車時僅是考慮凱美瑞，發(fā)現(xiàn)時尚總價完全可以接受，果斷轉(zhuǎn)移方向，當時論壇里無數(shù)的左前輪嗡嗡和變速箱頓挫投訴，為此專門試駕了兩次后決定下手。雙離合省油提速快，但靠齒輪硬連接低速降檔不可避免，屬于胎里病，濕式最多可靠性更高，但也解決不了頓挫，真的是你能接受就買接受不了堅決不碰。但如果說每次都頓挫和異響，考慮下你的駕駛習慣有沒問題，我跑了1萬多基本是上下班送小孩，就是那種最堵的市區(qū)，偶爾卡卡兩聲真沒覺著有啥影響，一種特例，跑完高速回到市區(qū)那是不?？?，國慶期間我就碰上這樣。另外一定要選擇自動模式，頓挫基本沒有。

O.1車窗升降電機損壞或電控線束接觸不良如果長按開窗按鈕時有糊焦味道或是門板內(nèi)有異響，很有可能是車窗升降電機部件損壞了，這種情況建議直接找4S店或者汽修店更換玻璃升降電機。NO.2電機過熱保護為了保護供電電路，一般車窗升降電機都設(shè)有過熱保護機制，如果因為某種原因?qū)е略骷^熱，電機就會進入過熱保護狀態(tài)，從而導致車窗升降失靈。NO.3玻璃導槽阻力過大車門玻璃導槽是一個容易忽視的細節(jié)，在使用過程中，灰塵會積攢在玻璃導槽中，使得阻力變大，時間長了可能導致玻璃上升費勁。NO.4方法除了上述原因外，其實車窗升降出問題還有可能是相關(guān)部件瞬間接、斷電導致其功能失效的，這時候我們就不需要大動干戈地去4S店修理了，這里為大家分享下車窗升不上去的臨時解決方法。打開點火開關(guān)，扳著開關(guān)上升并保存住，玻璃升到頂后繼續(xù)扳3秒鐘以上，松開開關(guān)并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒鐘以上，再次重復上升動作一次，初始化程序完成，車窗升降功能恢復。這種方法適用大部分車型，但部分可能存在不同，需參考手冊，如果恢復不成功，則要到4S店進行檢修。

一般輪胎屬于易損件，車胎長時間和地面進行摩擦有一定磨損，時間長了橡膠出現(xiàn)了老化現(xiàn)象，建議最好能夠用到三年以上，最長五年左右，使用里程保持在5-8萬公里就應該對其輪胎進行更換。

可以先判斷是車內(nèi)發(fā)出的異響還是車外發(fā)出的異響。車內(nèi)的異響來源可以有方向柱防塵套發(fā)出的響聲，氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發(fā)出的聲音，平衡桿膠松動發(fā)出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發(fā)出的，可以對其做相應的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響

每次去問，就讓我換雨刮，換了也不行，修也修不好

高速方向盤抖動主要原因是汽車動平衡異常，細心的車主會發(fā)現(xiàn)在車輪的輪轂邊緣上有一塊或者多塊大小不等的鉛塊。有人問，為什么要在輪轂放上這些東西，顯得格格不入的感覺。其實正是這些鉛塊，對汽車高速行駛的穩(wěn)定性有著很大的作用。我們要知道汽車車輪是一個由輪胎和輪轂組成的整體，但是因為制造上的因素，這個整體的各部分質(zhì)量并不是均勻分布的，這就導致車輪如果在高速旋轉(zhuǎn)時，就會形成動不平衡的現(xiàn)象，駕駛員會感受到明顯的方向盤抖動的情況。而造成的車輪動不平衡的原因有很多，例如鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等，為了避免或者消除這一現(xiàn)象，最有效的方法就是在車輪動態(tài)的情況下，對車輪重新增加配重，使車輪校正各邊緣部位的平衡。這里建議車主可以定期對車輪做動平衡檢查，不僅能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。其次，高速方向盤抖動的原因還有輪胎氣壓不一致，同時還會引起制動效果變差、轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重、長期這樣行駛會降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。減震器故障也可能導致車輛高速行駛時方向盤抖動，減震器用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，一旦出現(xiàn)故障，同時還會出現(xiàn)異響、車身震動、方向盤抖動等情況。汽車超載行駛或者發(fā)生撞擊事故后，車架會有不同程度的變形，這也是造成行駛時方向盤抖動的原因之一。除了這些情況以外，還有可能其他因素造成高速行駛時方向盤抖動，建議車主應及時對車輛進行全面檢查。

1.新車剎車異響是正常的，一般經(jīng)過兩百公里以上的磨合后異響就會消失，根本不需要擔心。2.更換新的摩擦片或者新的制動盤，而更換新的制動盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。3.有時候有砂石這類硬物質(zhì)進入剎車盤和剎車片的縫隙里面也會異響，一般存在于起步階段，不需要理會這樣的異響。一般在涉水過后，或者走泥路越野等情況，硬質(zhì)砂石就會跑進制動機構(gòu)的間隙中，在制動系統(tǒng)工作時就會出現(xiàn)卡滯，跑到制動盤的間隙就會剎車異響。4.剎車鉗、剎車盤固定不良，也是造成剎車異響的一個方面，還會造成剎車偏磨。5.剎車盤磨損太多或者是磨損不多的剎車片發(fā)生斷裂這樣的情況，也會造成剎車異響。

感覺你說的這種情況就是車子的大屏幕的電源線路有問題，應該駕駛門一開就斷電的，抽空去4S店檢修吧。福特福睿斯的廠商指導價是8.78-11.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.62分僅次于同門師兄?？怂刮涣械?，其中操控、油耗、舒適性、性價比等方面都是第一名。在口碑頁面看到，4名手動擋車主登記的油耗是8L/100km，7名自動擋車主登記的油耗是7.4L/100km。以2019款1.5L自動質(zhì)享型為例，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載1.5升122馬力三缸發(fā)動機，車長4857mm，軸距2687mm，售價9.48萬元最高優(yōu)惠2萬元。

1、汽車安全系統(tǒng)主要分為主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)屬于汽車主動安全系統(tǒng)的一部分，是一種利用通訊技術(shù)與電子監(jiān)測來感應車輛周遭的動態(tài)狀況，以輔助汽車駕駛?cè)说陌踩渲谩?、主動剎車系統(tǒng)工作原理：通過前風擋上的光學雷達系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，它首先會自動在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離；或者通過調(diào)整方向盤來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。如果車輛距離障礙物過近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。3、綜上所述，就是主動剎車的作用、工作原理。

混動車型電池電量不足時要靠發(fā)動機驅(qū)動，2.0的發(fā)動機帶動這么大的車身就是小馬拉大車，轉(zhuǎn)速高聲音大是必然的。做個發(fā)動機艙隔音能改善些，換本田的紫桶機油不會有啥變化。本田的紫桶機油主要是給2.0T發(fā)動機使用的。

四輪定位指的是汽車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝之間有一定的相對位置，這種相對位置的安裝即稱為四輪定位。這些相對位置之間的距離、角度等即為四輪定位的參數(shù)，我們在做四輪定位的時候就是圍繞這些參數(shù)來做的。通過調(diào)整這些參數(shù)讓汽車行駛達到最佳狀態(tài)。其實四輪定位是一種維修手段，而不是保養(yǎng)項目，如果車輛行駛中沒有什么明顯問題是不需要做四輪定位的。也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應該視情況而定。

打不著火，拆下充電，放一晚上，用萬能表量下電壓，一晚上電壓沒降，說明還能用。反之就是電瓶馬上就要完蛋了

排氣管滴水是正常的，汽油在發(fā)動機燃燒室內(nèi)得到了充分的燃燒后，會產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，這些水蒸氣隨著汽車尾氣一起排放到排氣管末端，由于外界氣溫比排氣管內(nèi)的溫度要低，水蒸氣凝結(jié)成小水珠，形成滴水現(xiàn)象。

可以先判斷是車內(nèi)發(fā)出的異響還是車外發(fā)出的異響。車內(nèi)的異響來源可以有方向柱防塵套發(fā)出的響聲，氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發(fā)出的聲音，平衡桿膠松動發(fā)出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發(fā)出的，可以對其做相應的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響