不知道，這個或許也看駕車時的心靜？或者跟天氣有關系（或許是扯淡），開了700多公里，就在昨天，我為此發(fā)貼，真受不了反動機的噪音了，為此抱怨一番，個別高人還說我開著窗當然有噪音，掛在M檔也會噪音大，費話，你沒有腦子就以為別人也沒有腦子哇，今天跑了約80KG，覺的噪音小了，沒有了噪音一路心情愉悅，論壇里反應噪音問題了不太多，不過看過一會兄弟說主動降噪有時候好用，用時候不好用，不過都是心里感覺，畢竟主動降噪沒有開關，也沒有燈的反饋，從今天的感受來看，我好像也有點信了。。。。僅供參考

不同的扎釘正常的修補就正常使用就行，只有車輛的輪胎在在到損傷導致無法修補要更換的時候可以根據(jù)輪胎的磨損程度來選擇更換的條數(shù)。一般不嚴重的可以只更換一條，如果是前輪可以把后輪的換到前面。新的和舊的放到后面。磨損嚴重更換兩條的時候。如果需要同時更換兩條的情況必須是同軸的必須使用的輪胎的規(guī)格參數(shù)花紋等等必須是一樣的。沒必要更換四條，要么前要么后的同軸更換就可以了、

天逸的配置真的都挺實用的，我18年買的17款中等配置，真的非常后悔沒有上豪華，就差兩萬多塊錢。當時覺得自適應巡航不是剛需，底盤沒有phc我都覺得挺好了，就沒買豪華。后來自駕游發(fā)現(xiàn)好多地方區(qū)間限速什么的挺煩的，自適應巡航和車道偏離預警真的可以節(jié)省特別多的精力，不是說困了之后能幫你自動開車那個意思，是減輕壓力讓駕駛員根本不容易疲勞。不過目前國六版本全系木有了這兩個配置，太遺憾了。所以個人建議，不要給自己留下遺憾，錢夠就買配置豐富的，雪鐵龍的車配置都很實用，沒有那種華而不實的

變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的?！备邷貢茐淖兯傧溆偷馁|量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬，最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關鍵所在

1.小銹斑大處理。如果銹蝕不很嚴重，可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，完全擦凈，涂上一層底漆，可保證銹跡不會擴大、加重。若是新的刮傷，可擦凈后直接涂上底漆，一般車輛都配有一小罐原廠漆。這樣的處理雖不大好看，但很小的地方也無大礙；2.常備補漆筆?？梢允孪荣I一支補漆筆，待涂上的底漆干了后，再用水砂紙將其磨平，然后用補漆筆進行上色處理。記住，上底漆具有防銹和增加表漆附著力的功效，不要偷懶，直接用補漆筆涂抹。小面積蹭傷或是不明顯的部位都可用此方法修飾；3.牙膏是“神器”。車上放一管普通牙膏，發(fā)現(xiàn)有小小的新蹭痕跡，就隨手涂上一點。下雨或洗車后，別忘了再涂一下，可以簡單地起到隔絕作用，短期內(nèi)沒問題。這只是個簡單應付的辦法，最終還是要到"美容店"去徹底消除。

1.更換粘度大的機油，這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況，這樣的情況就得除積碳更換活塞環(huán)。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風系統(tǒng)（，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。6、說來說去就是必須去修車廠檢查維修，一般徹底治愈更換活塞環(huán)和活塞以及氣門密封效果最佳。

可以先判斷是車內(nèi)發(fā)出的異響還是車外發(fā)出的異響。車內(nèi)的異響來源可以有方向柱防塵套發(fā)出的響聲，氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發(fā)出的聲音，平衡桿膠松動發(fā)出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發(fā)出的，可以對其做相應的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響

我的是致悅，原車剎車片異響，剎車不線性，也換了金麒麟剎車片，開始是會和剎車盤摩擦發(fā)熱，輪轂也燙手，開了幾百公里后就正常了。

今天去4s店了，正好有個坡加油聽聲音，讓質檢檢查說是爆震的聲音，說這個修不了都是電腦自動控制的沒有什么好的辦法，以后 95汽油和添加劑吧

對于車輛使用中的故障，我建議你可以先去4S診斷一下看看情況再說啊，不一定就是要修理啊，很多時候使用OBD讀取一下就能找到車輛的故障，對于異響，要試車找，和師傅一起試車找唄！

踩剎車時剎車片與剎車盤長期向一個方向磨損，剎車片中有一定的金屬成分，造成剎車片的一邊會出現(xiàn)一些金屬毛刺。當?shù)管嚂r踩下剎車,這些毛刺尖部就會與剎車盤接觸,這就是發(fā)出異響的主要原因

高科技，冷啟動熱車的時候，水泵停止工作，便于更快的熱車。車子熱起來水泵自動工作。我看神龍工程師解說的。

找華龍哥，他有具體尺寸和套，淘寶也有成品！我覺得銅套內(nèi)孔可以增大一點，讓套和軸有點間隙，舒適性好，我不懂機械原理，間隙大了會不會加快套的磨損，具體你和華龍哥探討一下吧！

1、發(fā)動機有異響癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發(fā)動機內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。2、變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定后橋故障尤為重要。

氣溫導致的四個輪胎同時升降啊。問題是，每次打一樣的胎壓，幾個月后，左后輪比其他三個輪子都低約10mpa。

多謝回復！我是15年駕齡，近10年沒有過交通事故也沒有過小剮蹭，自認為開車還是穩(wěn)一些的A4L動力不錯，開車確實比以前快那么一點點，但過減速帶和走顛簸路面時也是很小心平時開車時能明顯感覺到減速帶和小坑對輪胎的沖擊比以前開的車大（大眾系），扁平胎的原因吧夜間行駛視線差一點的時候難免有來不及減速的時候（小坑）每個月差不多三五次跑外地，有時400~500公里/天，偶爾1000公里/天雖然沒在出差半道出過問題，但輪胎這問題還是很頭大啊

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題?？赡苁莿x車盤單邊磨損嚴重。而剎車盤單邊磨損嚴重，一般是因為剎車泵回位不好所導致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導致的抖動。剎車盤