那就只有靠運氣了，雖然說概率小，但是如果讓你碰到了那就是100%。汽車行業(yè)售后制度的不健全，導致車企、銷售商都比較坑，

請問不說你車黑的話你能說出有啥車不會生銹的？求沒毛病不生銹的車，我自認是奔馳車托但奔馳一樣有腦袋生銹的人開到生銹天天說奔馳生銹要坐車前蓋抗儀。

綜合考慮：好處.擋泥板的優(yōu)點：1.擋泥板可以有效保護車身，保護車身面劃傷的現(xiàn)象，這一點是毋庸置疑的。2.擋泥板可以汽車擋泥板作為汽車車身防護的功能作用，擋泥板使用上能夠很好的保護你的愛車的車身，在雨天減少泥水飛濺，可以減少路上的碎石由于輪的碾壓而飛出對車的損傷，沒有擋泥板，石子泥塊噪音大，對汽車是有一定的損壞的。擋泥板的缺點：1.很多很有反映安裝上擋泥板后，使得車的整體的美觀性下降，尤其是一些白色亮色的車會顯得車不協(xié)調(diào)。2.安裝上擋泥板會降低地盤的高度，因為車的底盤本身就低，那么相應就會影響汽車的通過性，進而影響汽車整體性能，汽車通透性嚴重的話，隱藏安全隱患，這是非常重要的。3、如果車輛行駛到山路或者泥比較多的路段，這個時候擋泥板就會變成刮泥板了。第四，擋泥板會影響車輛的空氣動力學布局在高速的時候產(chǎn)生風阻，造成車輛的不穩(wěn)，還會加大地盤的噪音。關(guān)于是不是要安裝擋泥板，建議您要仔細考慮好，如果您的經(jīng)常行駛在水泥凹這種環(huán)境下，那么安裝擋泥板是必須的，如果您只是平時在一般環(huán)境下開車，安不安裝也無所謂，重要的是看您駕駛的環(huán)境。

一方面的觀點就是買低配車型，這樣性價比高，而且賣二手車的時候能夠有更大的收益。還有一方面的觀點就是買車一定要買當配車型，因為車是自己用的工具，買高級別的車型是給別人看的，而買高配車型是給自己用的，寧做雞頭不做鳳尾。其實猹先生認為這兩種說法都不正確，原因就是買車選配置還真的需要引人而已，不能一概而論。選配置要看預算很多車友都會問，到底買車要買啥配置性價比高？或者自己要買的一款車具體哪款配置畢竟劃算呢？猹先生一般的回答方式都是看你預算吧。這個回答看似很不上心，但是仔細分析確實是這么回事，因為一般同一款車型的高配置和低配置相差的價錢非常大，有的車友能買得起這款車的低配車型并不代表他能買的起這款車的高配車型。

長時間不開最好斷電瓶負極，車輛無法完全斷電，會有待機電流，有條件可以測一下待機電流看有沒有異常耗電設備。

廣大中國同胞們，我是現(xiàn)代途勝車主，2016年9月購買的車，1.6t渦輪增壓的，2018年10月接到現(xiàn)代召回通知，因為機油增多，召回40多萬輛，召回后給發(fā)動機電腦升的級，暖通管箍內(nèi)加個襯套，不但沒解決機油增多問題，反而車輛都出現(xiàn)了動力不足，油耗升高，噪音大，多次投訴找廠家，不給解決，不正面回應，所以在這里提醒想買現(xiàn)代車的同胞們，一定搽亮眼睛，我說的都是實話，我不是車黑，誰昧良心說我是車黑誰就會遭報應，無良車企，黑心廠家，流氓現(xiàn)代，不講誠信，

1、這個在中控導航的主程序更新一下即可。2、換個智能倒車攝像頭就可以了。3、一般是因為后備箱沒關(guān)嚴導致。倒車影像又稱泊車輔助系統(tǒng)，或稱倒車可視系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)等。英文名稱:Reverse image。該系統(tǒng)廣泛應用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領(lǐng)域。那個東西是個參照，不能完全靠譜。一般來說，橫向最近接近保險杠的那根線是與車尾30CM距離的提示線，然后向外的是與車尾60CM距離的提示線，最外的那根是車輪軌跡線?？v向的兩條線是車身軌跡線，其與實際車身左右個差15CM距離線。但根據(jù)牌子不同產(chǎn)品的輔助線也可能有不同。 0

唉:-(確實，開了幾百公里現(xiàn)在發(fā)動機燈又亮了，去維修店里檢測兩次都是三元催化器老化，師傅說不影響日常行駛，幫消掉故障碼了，但我估計開不了多久又會亮燈，雖然感覺車子開著沒什么異常，但看著故障燈心煩。

控制盒在駕駛員儀表臺下面，去4S店維修吧，師傅給我修這個故障是仰面躺在駕駛員地板上的，姿勢很難受非常辛苦。真的不建議自己動手。

19款q7這款車坐進去整體給人感受要比其他車型乘坐駕駛感更強，如果三款里面選還是q7備選你可以去看看奔馳glc300l那款，其實主要還是得自己親自去試駕一下，你自己就有一個想法了，知道那個適合自己，

防患于未然——車道偏離預警系統(tǒng)車道偏離預警系統(tǒng)，其英文全程為LaneDepartureWarningSystem，因此很多車型上都將車道偏離預警系統(tǒng)簡稱為LDW系統(tǒng)。其主要功能是通過車輛上的傳感器，控制器等部件，在車輛發(fā)生無意識偏離車道時通過聲音、閃光和振動等方式提醒駕駛員。如何判斷車輛偏離車道是防出軌系統(tǒng)的核心所在，這一過程主要需要依靠傳感器，能識別車輛偏離車道的傳感器主要有三種，分別是安裝在前風擋玻璃內(nèi)側(cè)后視鏡上的視覺傳感器，車輛前方（多見于進氣格柵附近）的雷達傳感器，以及紅外傳感器。目前我們最常見的車道偏離預警系統(tǒng)基本上都采用了視覺傳感器（雪鐵龍等少部分品牌采用紅外線傳感器），由前風擋玻璃下的攝像頭進行道路分道線的監(jiān)測，隨后由感知模塊分析道路幾何特征和車輛動態(tài)參數(shù)，最后通過算法對車道偏離的可能性進行評價，一旦判定車輛偏離車道系統(tǒng)就會向駕駛員報警。位于前風擋玻璃下的視覺傳感器斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)上的雙眼立體攝像頭雪鐵龍車型上的紅外線傳感器在這一過程中前風擋玻璃下的“眼睛”顯得尤為重要，盡管聽起來在三個傳感器中視覺傳感器并不十分新鮮，但是我們也絕不能低估了當今的視覺傳感技術(shù)，斯巴魯甚至為其EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)安上了雙眼立體攝像頭，并打算靠這對眼睛實現(xiàn)完全的自動駕駛功能。不過我們?nèi)匀徊荒芊裾J基于視覺傳感器的車道偏離預警系統(tǒng)的局限性，首先是車速，一般車道偏離預警功能的開啟速度在50-60公里/小時之間；其次就是視野的問題了，由于視覺傳感器對視野的嚴格要求，因此即使是采用了技術(shù)先進的攝像頭系統(tǒng)，在大雨、大霧等視線較差的情況下，車道偏離系統(tǒng)也很可能會失效，若是在沒有車道線的小路上，更是無能為力。力挽狂瀾——車道保持系統(tǒng)盡管車道偏離預警系統(tǒng)能幫助駕駛員意識到危機的來臨，但若駕駛者一時緊張反應遲鈍，結(jié)果依然是無濟于事，本著好人做到底的原則，不少車廠在配備車道偏離預警系統(tǒng)的同時還搭載了車道保持系統(tǒng)，當系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)偏離車道中心時會自動修正，微調(diào)方向盤，使得汽車保持在自己的車道內(nèi)行駛。而車道保持系統(tǒng)也往往并不是一項獨立存在的配置，它經(jīng)常會與其它主動安全系統(tǒng)配合使用，當今比較常見的是它與自適應巡航，主動剎車等功能結(jié)合從而完成的不同等級的自動駕駛功能。

只是部分車有問題，這個問題海關(guān)總署在海關(guān)系統(tǒng)里下有一個通知，各個經(jīng)銷商應該也有。這個通知中有轉(zhuǎn)向有問題車輛的車架號、發(fā)動機號等信息。通知要求經(jīng)銷商不得銷售哪些問題車輛，問題車海關(guān)不給換證。我之前去海關(guān)換證的時候，被海關(guān)告知說海關(guān)總署下了一個文件，說森林人轉(zhuǎn)向機構(gòu)有問題，暫停辦理換證。后來通過和4S人員聯(lián)系，和海關(guān)人員溝通，證實我的車并不在問題車輛范圍中，才得以換證。所以我知道的這么清楚。我是20號去的海關(guān)。

引起異響的原因主要有以下幾個：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；3、檢查萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了。如果我們在行駛中發(fā)現(xiàn)方向機咯噔咯噔地響，那我們最好找個安全的地方?？寇囕v，如果異響比較嚴重的話，最好打電話叫拖車求助。如果異響只在顛簸路段存在，或者時有時無，那我們應該降低車速，避免大幅度打方向盤，然后低速將車行駛至附近的4S店或維修廠進行檢修，不可再冒險繼續(xù)前行。

一直不鎖車直到閱讀燈慢慢暗掉，這種情況很少會碰到??？樓主為什么會介意這個呢？或者就按照10樓的建議取轉(zhuǎn)向燈的觸發(fā)信號做個延時電路，虎三有解鎖亮一下轉(zhuǎn)向燈的功能啊。

看到回復下可以嗎？

那些情況車胎才會對行車安全有影響：1、胎側(cè)不可以修補。輪胎在行駛過程中，胎側(cè)會彎曲變形屬于變形區(qū)域，修補材料容易脫落導致輪胎漏氣。另外胎側(cè)是由橡膠和簾子線組成，強度較弱。在受損后即使修補了也不一定能恢復到原來的強度條件。2、冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。因為穿孔的直徑太大，就算用膠水和膠條堵住也很不穩(wěn)定，在堵塞出也很容易產(chǎn)生泄漏甚至是膠條掉出，這樣會危及行駛安全，車輛容易發(fā)生側(cè)翻。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。這一種表面上看起來沒有什么，但是實際上輪胎的本身結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，并且受損面積比較大。幾乎無法修補，就算是勉強補上了也非常脆弱，希望大家不要冒這個險。以上就是三類不能修補的情況，請大家在遇到這三類情況的時候務必更換輪胎，這時候千萬不要吝惜那一點錢，還是安全最重要，否則可能發(fā)生爆胎事故，如果在高速路上爆胎是非常危險的事情。

機油散熱器哪里有跟鋁管，跟水泵連接的。你看看那里有沒有防凍液漏的痕跡，一般都是哪里漏你看不見，因為邊跑邊漏，發(fā)動機蒸發(fā)掉了。除了一些明顯漏的地方，沒看見只能說你沒觀察仔細。

我的車倆年了還是有味

想到個有意思的好處，這樣會不會降低冠道高速追尾前車的事故率，因為駕駛員時刻精神集中前方車道情況，時刻手握方向盤

你這還好了，我的途觀l，5200公里就出現(xiàn)這個問題了，主要是途觀l國產(chǎn)化以后，簡配引起的問題，底盤材料跟進口的根本不一樣，你去店里，他們也會說通病，然后打發(fā)你走。