還是您厲害，最后發(fā)現(xiàn)是油品問題因?yàn)橹暗哪且幌溆驮谇皫滋煊猛曛螅壹恿艘幌湫掠?，這幾天就再也沒有發(fā)現(xiàn)一沖一沖的情況，前天到4S店做保養(yǎng)，電腦檢查也沒什么大礙，只是說節(jié)氣門要清洗一下，在保養(yǎng)之前師傅為了查出我說的頓挫故障，開我的車無論模擬什么路段，開什么速度，都沒有出現(xiàn)一沖一沖的現(xiàn)象，結(jié)合我加了新油之后的確沒有此現(xiàn)象，現(xiàn)得出的結(jié)論是油品問題，之所以當(dāng)時(shí)沒想到是油品問題，因?yàn)槔弦幌溆鸵彩怯昧艘欢螘r(shí)間之后才出現(xiàn)頓挫，并不是一開始就出現(xiàn)，所以迷惑了我不過我車開了10年10萬公里，一直沒換變速箱油，也只在5年前換過一次火花塞，現(xiàn)在其實(shí)不管是否有頓挫都應(yīng)該把變速箱油更換、火花塞更換再把油路清洗一下了。不過4S店做這3個(gè)項(xiàng)目要好幾千，我暫時(shí)沒拿定主意是否在4S做

1、當(dāng)停車穩(wěn)定后，轉(zhuǎn)速表一般將至1000轉(zhuǎn)以下，深踩一腳剎車，即可進(jìn)入自動(dòng)啟停裝置，儀表盤該顯示標(biāo)志亮起。2、自動(dòng)啟停裝置介入后，有的車子需要一直踩著剎車，導(dǎo)致腳部一直處于緊張狀態(tài)，一旦松開便又啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而有的車子松開剎車也沒事。3、開啟空調(diào)狀態(tài)下，自動(dòng)啟停裝置介入的機(jī)會(huì)不多，尤其是開啟空調(diào)時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)工作并送風(fēng)入艙，一般不會(huì)觸發(fā)自動(dòng)啟停。4、當(dāng)自動(dòng)啟停裝置介入后，掛入P檔，打開駕駛艙車門，可以實(shí)現(xiàn)熄火停車。5、如果不喜歡使用自動(dòng)啟停裝置，可以在每次著車后按鍵關(guān)閉該程序，停車時(shí)一直踩著剎車，畢竟操作程序與使用時(shí)無異；或者停車時(shí)使用電子手剎，松開腳剎，放松一下腳部，需要行駛時(shí)，再次按鍵放開電子手剎，或直接踩油門自動(dòng)沖開電子手剎。

偶發(fā)性故障！不影響！另外告訴你一下和這個(gè)燈有直接關(guān)系的原因，你今后用車可以參考：導(dǎo)致故障燈亮的原因：1.汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。3.冷車啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。4.發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會(huì)導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。5.積碳過多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動(dòng)。如果不是始終的嚴(yán)重抖動(dòng)那點(diǎn)火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因?qū)е拢珜?dǎo)致最多的是前三項(xiàng)。特別提示：當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，此時(shí)車主在使用時(shí)無需擔(dān)心，可以正常使用，有時(shí)間或方便時(shí)可以去4S檢測一下。

機(jī)油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、帶有渦輪增壓器的車輛，渦輪增壓器密封環(huán)密封不良。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。

確實(shí)貴，我的也是19寸，光一個(gè)胎都得800多，而18寸的胎才400。差了1寸貴一倍。不過如果你想換成18寸的就得四個(gè)一起換，而且輪轂也得換，這樣算下來價(jià)格也不低的其實(shí)。當(dāng)然更換成18寸的是完全可以的，不過利弊就得你自己衡量了。如有幫助還請(qǐng)幫忙點(diǎn)下采納，謝謝

這種情況有一定的危險(xiǎn)，應(yīng)該是本身人才比較那個(gè)傷痕吧，相對(duì)來說應(yīng)該比較淺層的，只是表面的不會(huì)有太大的影響，后續(xù)的話直接回去當(dāng)?shù)氐娜瞬胚M(jìn)行檢查處理，叫師傅用專業(yè)的工具把這個(gè)東西摳出來，摳出來之后，然后再查看一下輪胎有沒有相關(guān)的漏氣，如果沒漏氣的就可以走人了，如果漏氣了就需要進(jìn)行實(shí)際的修補(bǔ)，修補(bǔ)的過程中相對(duì)來說只要規(guī)范操作都沒有任何問題

豐田蘭德酷路澤為越野而生，世上本沒有路，走過之后就有了路。新車的廠商指導(dǎo)價(jià)77.1萬-119.4萬。以2016款4.0L自動(dòng)VX為例，售價(jià)82萬元。新款車型采用8速自動(dòng)變速箱，美版搭載5.7LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口版本搭載4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率308馬力，峰值扭矩439牛·米，安裝285/60R18鄧祿普輪胎、中央差速鎖、絞盤、副油箱，搭配前雙叉臂、后四連桿整體橋結(jié)構(gòu)，接近角30°、離去角20°。

外觀的張揚(yáng)勁兒，品牌的附加值，路虎發(fā)現(xiàn)5，駕駛的質(zhì)感，動(dòng)力，建議途銳，關(guān)鍵目前路虎全系開始更換新的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，目前的路虎3.0T還是V6的，而且這倆車我都試駕過，路虎3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真心不行，對(duì)不起這個(gè)排量的感覺，別同寶馬的3.0T對(duì)比，感覺還不如沃爾沃的T62.0排量來的輕快，但是途銳的3.0T真心不錯(cuò)，對(duì)得起60多萬的價(jià)格，但是目前的性價(jià)比還不是特別高，建議等等，七座的剛需建議發(fā)現(xiàn)5，前排的坐姿真心不錯(cuò)，高高在上的感覺真好，外觀不評(píng)價(jià)，看個(gè)人喜好。目前75萬的落地價(jià)格我個(gè)人覺得奧迪Q7性價(jià)比真心不錯(cuò)。

空濾原廠的～這幾天把胎壓降到2.1，跑起來基本都在2.3左右，跑了兩千多公里幾乎感覺不到低頻共振了看來駕駛側(cè)門標(biāo)的胎壓不是擺設(shè)，而是最佳胎壓，而不是洗車店那樣一通打2.5…

外觀上是看不出來差別的，只是配置不一樣才有區(qū)別。起亞KX5定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是15.48-18.18萬元，車長4550mm，軸距2670mm，最小離地間隙150mm，油箱容積62升，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架、225/55R18輪胎。新車配備胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、迅速巡航、自動(dòng)啟停、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、全景天窗、前排無鑰匙啟動(dòng)、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、6喇叭音響、LED自動(dòng)組合大燈、駕駛位一鍵升窗防夾手、手動(dòng)防炫目后視鏡、自動(dòng)空調(diào)空氣凈化器PM2.5過濾等裝置。目前，廠家推出鉅惠活動(dòng)，如購車享100萬保險(xiǎn)、8000元置換補(bǔ)貼，還有5年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、2年免息貸款等都很吸引人。

這個(gè)地方的作用整體來說就是用來進(jìn)去的，因?yàn)檫@個(gè)地方是你的空調(diào)的進(jìn)氣口，一般士的話可以平時(shí)注意清洗干凈，一般的情況下這個(gè)地方如果樹葉多了或者本身的臟東西多了，要及時(shí)的清洗一下。?總體來說這個(gè)問題不大的不用糾結(jié)太多，后續(xù)的話你可以根據(jù)自己的實(shí)際的情況給多看看吧。一般的情況下，正常的時(shí)間過程中，每一次車輛洗車的時(shí)候也要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行清洗。

拆開看確實(shí)空調(diào)出水管脫離了，才一年多就這么容易脫開？拆開時(shí)走了彎路，以為空調(diào)下水接口在上面，參考王新文本人換空調(diào)濾芯的帖子，把手套箱拆下，費(fèi)了九牛二虎之力把10個(gè)螺絲擰下。其實(shí)自需要把副駕左下前擋板掰下就能看到?，F(xiàn)在接上裝好，打開車門曬太陽。

可以拉你進(jìn)S級(jí)全國認(rèn)證車主群交流群里都是已經(jīng)認(rèn)證過的真實(shí)車主進(jìn)群須提供Mercedesme手機(jī)軟件截圖或車鑰匙照片認(rèn)證MAX301880

是變速箱一二檔齒有問題導(dǎo)致的，建議你放點(diǎn)變速箱油出來就可以確定了。在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來對(duì)汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長時(shí)間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。2、一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對(duì)汽車性能有顯著影響，但短期內(nèi)仍可維持其主要技術(shù)性能。這類響聲一般音量較大，機(jī)件磨損也比較大，應(yīng)及時(shí)修理。在行駛途中若出現(xiàn)這類響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴(yán)重發(fā)響，并伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強(qiáng)烈振動(dòng)聲等，對(duì)汽車有嚴(yán)重影響，即將造成或已經(jīng)造成機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞。這類故障必須引起高度重視，應(yīng)立即停車檢查，決不可勉強(qiáng)行駛，否則，極易造成重大機(jī)械事故。3、在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。以下列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。1、車身有異響癥狀說明：在開車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。分析問題：出現(xiàn)這個(gè)問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。還有一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。解決辦法：首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動(dòng)并發(fā)出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發(fā)出的噪音。如果發(fā)現(xiàn)車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結(jié)果只是治標(biāo)并不治本。如果以上問題都沒有發(fā)現(xiàn)，那就必須到正規(guī)修理廠進(jìn)行檢修，排查問題。2、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。分析問題：來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，會(huì)有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。3、變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換檔時(shí)變速箱異響，可能會(huì)是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動(dòng)帶離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對(duì)于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?/div>

是的奇駿是有液力變矩器的，在時(shí)速20公里以下液力變矩器以是以油液做為發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞，所以這個(gè)時(shí)速下是不會(huì)有抖動(dòng)或頓挫感的，只有時(shí)速達(dá)到了20公里，液力變矩器內(nèi)的離合器會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器接合在一起，形成剛性連，在接合的這個(gè)過程中，會(huì)出現(xiàn)一下抖動(dòng)或頓挫感，因?yàn)樵诮雍系倪^程中發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)被變速器拉低，所以就會(huì)出現(xiàn)有抖動(dòng)或頓挫感，如果到了20公里這個(gè)時(shí)速，你踩油門拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這個(gè)抖動(dòng)或頓挫感就會(huì)感覺不到了。

海水的腐蝕性遠(yuǎn)超你想象。我們下海拍視頻，三腳架架在海水里，拍完上來回臺(tái)里忘記沖洗，兩周之后三腳架就報(bào)廢了。

不經(jīng)常拉人多，或者不是高個(gè)子開，不追求動(dòng)力，那就真心沒問題。我2013款改款1.6自動(dòng)風(fēng)尚朗逸，5年多開了16萬公里，除了換易損件和保養(yǎng)，沒修過車，直到賣車的時(shí)候那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都很輕很細(xì)

首先對(duì)照車輛合格證書，車駕號(hào)，動(dòng)力號(hào)碼，出廠日期等一一校對(duì)。對(duì)車輛外觀檢查環(huán)車檢查，有無油漆刮損，碰撞。然后可以讓服務(wù)人員開車直接上提升機(jī)，同時(shí)檢查底盤，有無碰碰撞刮壞痕跡或底盤滲漏油。自己如果內(nèi)行就自已起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽聽有無異音雜音，如果自己不熟悉，可考慮帶個(gè)懂車朋友一起去共同檢查。檢查各電動(dòng)設(shè)備。電動(dòng)窗，電動(dòng)后視鏡，天窗等。儀表板上各種儀表應(yīng)齊全有效，象形圖案能準(zhǔn)確理解，易于識(shí)別。座椅表面應(yīng)清潔完好，無破損、劃傷。座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常準(zhǔn)確隨車工具是否齊全等等

油品問題啊，壓燃對(duì)油品要求太高，日本本土搭載壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的新馬三都延遲上市了。這真是一條太"執(zhí)著"的路，為什么不學(xué)本田，直接加個(gè)渦輪完事？以馬自達(dá)的調(diào)教功力和技術(shù)水平，1.5和2.0都搞個(gè)渦輪增壓，在操控動(dòng)力方面肯定會(huì)脫穎而出的。2.5T的馬6和CX-5都在美國上市了，這臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還獲得了沃德十佳，2000轉(zhuǎn)爆發(fā)435最大扭矩，為毛1.5和2.0不搞渦輪？怕小排量渦輪不線性？壓燃都能搞，這個(gè)搞不定？

輪胎胎面被扎是最為常見的一種情況，一般的都是可以修復(fù)的。大面積的損傷也可以根據(jù)傷痕是否傷及到布簾層來判斷是否需要更換，也要結(jié)合車輛的使用情況。如一旦出現(xiàn)鼓包比如需要長途高速行駛，這種情況的輪胎就不行了，上下班代步還是可以勉強(qiáng)。個(gè)人建議更換新的，根據(jù)輪胎磨損程度更換一條或者兩條。同軸要一樣規(guī)格的。備胎全尺寸也可以拿出來使用。磨損嚴(yán)重就買一條新的放一起使用