裙邊排水口如何看出來的？哪個位置？如果已經(jīng)爛到手指可以戳穿，是不是車架的剛性已經(jīng)遠遠不夠了？會有危險隱患吧？

奔馳寶馬配件全系列，可以找他！在某寶上搜索店鋪：廣州盧比汽配商行，質(zhì)量桿杠滴！

我玩過幾個二手車?；旧鲜且粋€車半年左右的?，F(xiàn)在的3系買的新車到現(xiàn)在小4年了。我個人覺得。如果你買來開的時間不長?？梢钥紤]二手車。年代長點無所謂。但如果你考慮買來還是要開3年左右的話。建議買年代近的二手車。特別是奔馳這類車，不太保值，而且6年后維修保養(yǎng)確實價格不低！如果心里價位50左右。不介意日本車的話?？梢钥紤]QX60或者中東途樂低配。都可以說是真7座

頂配多出來的3萬增加的那幾項，對我來說也就電尾門和JBL感興趣，行駛安全配置用處會不多，原因是國家道路標識還沒那么完備，有些路段標線不清晰，給車輛辨識帶來困難，另一是駕車素質(zhì)不是都那么高，有些人把路當成自家的，隨意并車變道，所以那幾項安全性配置就是用著也不是很放心。再說了，關(guān)鍵時候還是要人工干預(yù)，感覺沒那么高級，不用為好。精英也就那樣了，不用想那么多，安心駕駛就是了。要想安全行駛，又想自動駕駛，最好是能設(shè)置好目的地，一按走起按鈕，車輛自動循著軌跡行駛不用人工干預(yù)，到達目的地來一聲，下車，滾！

樓主，我的方向也有點偏了，但是是被碰到了輪子，空了我去做下四輪定位，你也去做一下吧，記得給我的回答點個贊同

第二、三個問題我沒有，答復第一個問題：以前在答復其他車友同類問題時，我曾說過不需要特意磨合，因為現(xiàn)在的制造技術(shù)日新月異，早不是“解放前”的水平了。我說不需要特意磨合，是指在市區(qū)內(nèi)正常開就行，因為市內(nèi)的交通狀況使你在不經(jīng)意間就完成了磨合，辦事、磨合兩不誤。但是，像你朋友的做法我認為有點過了，那不是磨合，是敗車。我這么說，可能有車友不贊同，聽我解釋一下。就說發(fā)動機吧，在研發(fā)時是經(jīng)過大量各種試驗的，在取得各種數(shù)據(jù)后總結(jié)出來最經(jīng)濟最可靠的磨合期指導，廠家是不會騙人而砸自己牌子的。所以如果跑高速路，最好還是按照說明書來駕駛。以前看有車友說跑過140、150，說實話，我心痛，新車?。?/div>

賣的沒有買的精··，低于市場價的東西能有什么好得來。我是覺得寶驢中彩的機率是蠻高。在論壇反饋點問題，托就說BBA也有問題之類的粉飾，推托寶駿低價低質(zhì)的事實?？傊畺|拉西扯不承認事實。

就是水泥地不平的水泥地更明顯。方向機內(nèi)齒條間隙過大，我提車的時候就會了但是那時沒嚴重偶爾一兩聲，本著車顛簸總會有聲音的想法無視它到現(xiàn)在2年多了，上次跑一條下坡的水泥路突然連續(xù)響了幾十下，嗝咯嗝咯像底盤什么東西松動一樣似的。連副駕都聽的真真的問我什么聲音。我才意識到不是正常的情況。去4s店查了5個小時才定位出來。從平衡桿到下擺臂到方向機一個一個排除出來的4s點的師傅也很有耐心。不過每個異響都不一定是同個問題，聽起來很相似，所以我才不想直接說讓你先入為主。要注意排查才能找到源頭。我的原則是不壞或者無法定位就不修，要修就要找準要不越修越壞。

3801升2擋拖檔是變速箱邏輯，也是事實。至于因此帶來的抖動感，看個人，有些人因為第一臺車沒有這種情況或者沒開過手波車，所以會覺得很突出。像我這類敏感度超低的人，幾乎無視，也有可能是拜之前的朗逸以及公司幾臺GL8的福，異響隨處來，免疫了車子這類問題。不過前幾天做了一次專車，雅閣，80碼左右車廂里的聲音讓我覺得都很不舒服，剛開始還以為窗戶沒關(guān)緊，問了司機，司機說一直就這樣……

首先聲明這個車的油耗公認的不高。你說的問題我來通俗易懂的說明下，這個車設(shè)計的時候是起步1-2擋自動補油，在低扭的情況下為了防止新手憋熄火，它供油閥門應(yīng)該是開的比較大，在結(jié)合發(fā)動機的排量奇瑞計算的結(jié)果就是你保持這種狀態(tài)下100公里20個油。當你離合松完供油保持正常行駛閥門自動校到在不熄火的情況下的經(jīng)濟油耗。

買一輛車和買一顆大白菜不一樣，4S的人員業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高。所以，付款前一定要仔細檢查車輛；沒付款，你怎么挑毛病都可以；一旦付款，只能協(xié)商了。

我所有的言論都是指的車身質(zhì)量、我只是把我了解的某一方面說出來！需要你科普了？你懂你去評論、不需要回復我！

打方向異響，原因比較多，需要根據(jù)實際的情況以及聲音類型進行判斷，下面就簡單列舉一些可能性：1、新車的話可能是方向盤各塑料件還處在磨合期，沒有磨合好造成的，這是一種塑料摩擦聲，多磨合等時間一長就好了，或者可以拆卸下來重新安裝一下。2、方向盤內(nèi)的氣囊游絲異響，氣囊游絲是跟著方向盤的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動的，主要起到連接作用，重點檢查一下氣囊游絲左右兩個方向的長度及氣囊游絲插頭。3、減震器平面軸承、頂膠異響，這種聲音比較大，類似“特特特”的聲音，需要更換平面軸承或者頂膠。4、也有可能是方向機轉(zhuǎn)向柱與腳墊等東西摩擦的聲音，注意檢查腳底下有沒有什么義務(wù)或者腳墊是否過高過長。5、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，配合間隙過大產(chǎn)生曠量，建議更換橫拉桿球頭。

空擋抖動明顯先檢查機腳有沒有老化。如果之前正常修完變速箱以后出現(xiàn)問題，那就是變速箱組裝的時候沒裝好，讓他們重新給你處理

我認為這樣挺好。你行車中沒事要去開車門？這樣設(shè)計是為了避免意外情況下車門鎖死導致車內(nèi)人員出不來，為了安全考慮設(shè)計的

八音度才25瓦，和cd功率一樣，肯定比不了上面的大功率DSP了。推薦車伯樂D200DSP功放，這個功率是真實的大功率，市場上基本上都是類似八音度的小功率dsp，破音的。

去年十月二十五號提車，平時是開的很少，第一個1000塊錢的油，跑了1500公里。第二個目前正好加了1060塊錢的油，續(xù)航顯示還能跑500多公里，總里程跑了快2800公里了。

如果你是一個年輕人，那么新H6如果你是一個中年人，那么Ｈ６Ｃ2017款的H6C動力總成和新H6一模一樣

因為剛上市一年，總共賣出有沒有10萬輛還不一定了，別的車型我看了，大眾福特人家總銷量多啊，至少突破百萬了吧！所以我覺得事故率瞞高的

我給你一樣過去馬32.0現(xiàn)在馬6轎跑！下一步就是瓦罐。沒辦法.當年不知道的車型?，F(xiàn)在買個二手圓夢唄你可以收省內(nèi)國三的車也可以！沒必要國四。我昨天收到一輛08.10月國三一手2.0轎跑（不知道08年下半年為啥是國三）！車況完美公里數(shù)20萬。變速箱完美發(fā)動機需要整備一下。價格4萬5，送全險?？傮w還行吧過渡一下。接著收輛瓦罐開到廢。