室外溫度高于15度冷啟動轉(zhuǎn)速4個格，聲音、抖動都比較厲害，過半分到1分鐘轉(zhuǎn)速降到3個格就好了，此時就可以掛D檔起步了。

普通輪胎缺氣的情況下繼續(xù)行駛，側(cè)壁會被壓壞。哪怕能重新補好，并成功充氣，也存在極大安全隱患，簾布層可能已經(jīng)斷裂，在高速行車中增加爆胎的概率！根據(jù)許多公布出來的資料可以看到，防爆胎為了解決這個問題加強輪胎內(nèi)壁，讓輪胎在缺氣的情況下可以低速行駛。所謂防暴指的是防缺氣使用后引起的爆胎。你那種使用方法。恐怕只有特種車輛才能撐得住。那種車直接在輪轂上做文章。內(nèi)有橡膠，或復合材料，或如同火車那樣的鋼輪。哪怕車輪一點氣都沒有了，甚至壓到地雷外胎沒了?？枯嗇炆现挝镆粯永^續(xù)行駛。

舊剎車片里如果進沙子容易發(fā)響但是聲音不會很尖銳。新剎車片裝上去重踩不響輕踩響。首先考慮新片的磨合問題，新片裝上去一般不能和盤完全貼合未貼合地方空氣流動空氣被擠壓就會有響聲，如果重踩未貼合的地方自然就貼合了。所以辨別是不是完全貼合，80碼速度直接重剎停車，重復5次。如果還發(fā)響就不是貼合的問題了。其次.剎車片摩擦材料不好，里面含有較大的硬顆粒，這個只要看看剎車盤上面有沒有留下明顯的曹印就可以了。有凹槽100%是剎車片材料的問題。再次光盤也容易導致很多問題，舊盤直接用不要去光盤。光盤容易打破剎車盤的動平衡，引起后續(xù)的發(fā)抖問題；光盤上的金屬顆粒容易進入剎車片材料里面。如果盤的邊緣有凸起將剎車片45度倒角就可以了。

路虎發(fā)現(xiàn)的越野性能更好一點，基本上機械電子設備差不多，但是發(fā)現(xiàn)的前后離去角大一點，地盤稍微高一點，發(fā)現(xiàn)注重的是公路越野均衡，攬勝更注重舒適性和公路性，但是攬勝的越野性也是不容置疑的

BSI盒子里面遠光繼電器掛了的可能性大

奔馳換雨刮和別的不一樣？

在中控臺里

通電不啟動可以看見的

有個風扇按鈕按一下就可以調(diào)試了

寶馬高溫發(fā)動機，氣門室蓋漏油屬于常見現(xiàn)象，但需要盡快處理更換，原廠的幾百塊錢而已

應該能打開，但是可能報警器會響

屏幕上找不到啊

樓上二位！

我朋友說他感覺比美浮的好，加上美浮多加貨。現(xiàn)在機油假貨橫行。

用正版u盤試試

哈哈不錯支持下

可以，輕拉是1擋，再拉是2檔，2檔就是

如果風向可以開錯的話，那么就有可能是中控里面的一個薄薄的海綿片擋住了出風口。

方向盤鎖卡住了。你往有間隙的方向擰一下再轉(zhuǎn)鑰匙就可以了。

網(wǎng)上買個點煙器轉(zhuǎn)usb的就行了，可以插在12V口子上。