我也是打算兩套內(nèi)置胎壓輪換著用，電池打算自己換。第一套胎壓監(jiān)測(cè)的顯示器是是通過胎壓數(shù)據(jù)接收機(jī)在導(dǎo)航屏幕上顯示的，探頭用了三年還有電。剛好看京東上有胎壓儀零元購(gòu)就又買了一套內(nèi)置探頭彩屏顯示的的換上了，打算等輪胎5、6年該換新的時(shí)候，再把替換下的那套胎壓儀的內(nèi)置傳感器電池?fù)Q新后裝上。

最簡(jiǎn)單的除霧方法：用礦泉水瓶子裝水和家用洗潔精(大概10：1)混合均勻——倒點(diǎn)在毛巾上——擦拭風(fēng)擋玻璃～10天左右不會(huì)起霧，妥妥滴～

獅子雖然亮燈原因較多,因壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力年代,對(duì)壓縮比大而使用低標(biāo)號(hào)汽油的,我感覺汽油質(zhì)量差或使用的標(biāo)號(hào)過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標(biāo)號(hào)汽油,車不抖動(dòng)前提下高轉(zhuǎn)速跑幾分鐘,2天內(nèi)應(yīng)該恢復(fù).不行再檢查其它原因.回答獅友問題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

我就問過4S店，修車師傅就說是點(diǎn)過提前，但是沒得調(diào)。也到外面的修車店問過，他們以前也修過這個(gè)問題，但是修不好，都不敢接我的車來修

胎面倒是可以補(bǔ)胎。你這個(gè)是側(cè)面，輪胎最薄的位置。這個(gè)位置是你走顛簸路面過減速帶過坑最承重的位置。你去拆開看看吧，里面的氣簾肯定斷了，這種情況，第一個(gè)是不好補(bǔ)，第二個(gè)是你要是市區(qū)60以下慢慢開個(gè)平穩(wěn)路面兩三千公里還可以考慮，但是如果走爛路肯定不行，加重傷害，如果要是跑高速也不行會(huì)很危險(xiǎn)

樓主你好：根據(jù)你的描述分析，可能是cvt變速箱冷保護(hù)引起的你說的這些現(xiàn)象。水溫正常后，你說的現(xiàn)象均會(huì)消失。

你先把車開到補(bǔ)胎店檢查，如果漏氣就補(bǔ)一下呀，熱補(bǔ)的話大概40元，效果好于冷補(bǔ)，冷補(bǔ)20元左右，但是有可能會(huì)翻疤的。

底盤異響是底盤橡膠件老化導(dǎo)致的，或車子開久了底盤部件之間曠量變大導(dǎo)致。一些開了幾年的車底盤都會(huì)有一點(diǎn)異響，這是很正常的。底盤有傳動(dòng)部件，懸架，避震等。傳動(dòng)部件是很容易產(chǎn)生異響的，例如半軸球籠，后驅(qū)車的中央傳動(dòng)軸，差速器等。傳動(dòng)部件產(chǎn)生異響的原因大部分是因?yàn)闀缌孔兇?，或缺少?rùn)滑磨損過度導(dǎo)致的。解決方法

如果前車的車速明顯低于車流的速度，你可以找個(gè)空當(dāng)迅速地超過去。如果前車的車速基本與車流的速度相當(dāng)，那就不要超車了。超車時(shí)要果斷，先開啟轉(zhuǎn)向燈，再迅速地提速超過去。

中控異響一般只能拆面板，逐個(gè)拆除后在面板和基架的各個(gè)貼合連接處的螺絲或者隔音棉是否沒有安裝到位。需要開去4S店看看。希望我的答案對(duì)你有所幫助。

這是排氣管位置滴水，是正常的。汽油在燃燒以后會(huì)產(chǎn)生水的，而這些產(chǎn)生的水會(huì)從排氣管排出，如果不能及時(shí)排出，時(shí)間長(zhǎng)了是會(huì)腐蝕壞排氣管的。夏天氣溫高可能不太明顯，冬天氣溫低，汽油燃燒后的汽很大一部分直接冷凝成了水，所以冬天會(huì)感覺排氣管排水多?，F(xiàn)在很多汽車的排氣管后尾段部分都有孔，就是為了往出排水的。你注意一下其它車，例如行駛在你前面的車，基本在冬天的時(shí)候都能明顯的看到排氣管位置或車底有水滴出，特別是一些轉(zhuǎn)彎的路上，如果氣溫很低，會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多結(jié)了冰的水滴或水線，這是因?yàn)檐囎愚D(zhuǎn)彎時(shí)的晃動(dòng)將排氣管里的水晃出來了。所以不用擔(dān)心，正常的。如滿意請(qǐng)采納，謝謝！

如果你覺得你很強(qiáng)勢(shì)，盡可以去跟4s扯去斗，支持你。你太小看本田發(fā)動(dòng)機(jī)了！一缸機(jī)油從出廠到出保不換，發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)壞，你信不？

這是機(jī)油乳化,其最突出的表現(xiàn)就是靠近隔離層的潤(rùn)滑油的透明度降低，明顯有點(diǎn)渾濁，泛白，中間夾雜著一些乳白色膠狀物，潤(rùn)滑油進(jìn)入到了初乳化階段。乳化物的產(chǎn)生對(duì)車輛本身是不利的，當(dāng)油品出現(xiàn)乳化時(shí)，機(jī)油因其中含有水并夾雜有氣泡，這顯然會(huì)影響到機(jī)油的潤(rùn)滑、清潔、散熱等方面的性能。大多數(shù)油品乳化代表油品已經(jīng)出現(xiàn)變質(zhì)，因此潤(rùn)滑油的綜合潤(rùn)滑性能急劇下降或喪失機(jī)油的本身性能，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果不佳容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)非正常磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成拉缸燒瓦等嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

會(huì)的。不同的季節(jié)對(duì)輪胎胎壓的標(biāo)準(zhǔn)也不同，而標(biāo)簽上的只是廠家建議的胎壓，根據(jù)熱脹冷縮的原理，在夏季建議把胎壓調(diào)低0.1-0.2bar，冬季則建議調(diào)高0.1-0.2bar。

定都定了，就別多想其他的了。安心開車。任何車都會(huì)有這個(gè)那個(gè)的小毛病，只要不是大毛病就好了這么講吧，如果一款車有大毛病你覺得還會(huì)連續(xù)2年多都排在銷售榜前幾名。如果要說三缸，那么三缸18款上市也幾個(gè)月了，銷量依舊也在前幾名。有人還會(huì)說這幾個(gè)月買的好多都是17款，這NM當(dāng)時(shí)好多人不是在論壇說17款停產(chǎn)了沒車了嗎？？，這會(huì)銷量出來了哪里來的17款？這不是自相矛盾嗎

首先要明白油箱并不是一個(gè)方盒子。如果油箱只有一個(gè)加油口，平時(shí)行駛的時(shí)候是關(guān)閉的，那么油面下降，內(nèi)部不是會(huì)形成真空？所以肯定有一個(gè)進(jìn)氣的地方，保持油箱內(nèi)外氣壓一致。那么反過來，氣溫升高汽油體積膨脹，會(huì)不會(huì)把油箱漲破？肯定還要有一個(gè)泄氣的地方，避免油箱被膨脹的汽油擠壓變形。這時(shí)候問題就來了，如果你把油箱加滿，里面一點(diǎn)空氣都沒有，那么在陽光下停車曬一曬，從泄氣口出來的是什么？是汽油！這就是為什么一些老車暴曬之后，右后輪的地面上會(huì)出現(xiàn)汽油。不要怪別人，你非要把油箱加的滿滿的，然后放在陽光下曬，自己在旁邊抽煙，并把煙頭扔到油箱下方，汽車再怎么設(shè)計(jì)也不能阻止你燒車了。從這一點(diǎn)看，被外界的明火點(diǎn)燃是很有可能的?，F(xiàn)在的新車型對(duì)此已經(jīng)有改進(jìn)，不會(huì)有可見的汽油外泄，但根本原理還是一樣，把油箱加得太滿，容易把油箱漲變形，還有可能因?yàn)榕判箟毫Χ速M(fèi)汽油。這就是為什么油箱的設(shè)計(jì)，會(huì)使得最后留下一點(diǎn)點(diǎn)空氣，必須要按那個(gè)小鈕才會(huì)全部排放掉。當(dāng)然如果你是在跑長(zhǎng)途，那么完全加滿，然后一直開車使得汽油持續(xù)下降，就不會(huì)有以上的問題了。因此說，一般情況下不建議按動(dòng)排氣按鈕，把油箱完全加滿。汽油是怎么從車尾的油箱，流到車頭的發(fā)動(dòng)機(jī)的？顯然不是靠重力，否則所有車都不能上坡了。是因?yàn)橛拖鋬?nèi)有一個(gè)油泵，把汽油壓進(jìn)油管輸送到車頭。只要著車，油泵就一直在工作。它產(chǎn)生的熱量就是靠周圍的汽油來降溫的，其內(nèi)部始終有汽油流過提供一定的潤(rùn)滑作用。如果把油箱用的太空，不僅油泵會(huì)暴露在空氣中不利于散熱，空氣和雜質(zhì)還可能隨著汽油進(jìn)入油路，影響油泵，發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化的正常工作（請(qǐng)注意這是未經(jīng)空濾凈化的空氣），嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致油泵燒毀，三元催化中毒失效，發(fā)動(dòng)機(jī)就更加會(huì)受到影響。修這里面的哪一樣，都是要付出代價(jià)的。這就是為什么愛惜車的人，在油位指示降到1/4就去加油，加到油箱空著1/5左右，而不是加滿。再補(bǔ)充一點(diǎn)：對(duì)碳罐的損害?。ㄆ嚰佑吞珴M，對(duì)油箱不好）首先了解原理：當(dāng)汽車運(yùn)行或熄火時(shí),碳罐中的活性碳可以吸附油箱中的汽油蒸氣。

胎壓說明，需要找安裝點(diǎn)學(xué)習(xí)一下，豐田漢蘭達(dá)正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過低，剎車距離會(huì)相應(yīng)變短，還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好當(dāng)然也不是沒有缺點(diǎn)，低壓會(huì)使車子更加耗油。還有行駛過程中，胎壓過低會(huì)讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時(shí)有可能引起爆胎。豐田漢蘭達(dá)胎壓過高，能較為省油，打方向也會(huì)感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點(diǎn)，那就是剎車距離會(huì)變長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^高會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。

我買發(fā)5之前一直開大切。大切開了近10年，沒啥問題！目前發(fā)5于11月上牌，開著舒適性等沒問題，但毛病確實(shí)不少！現(xiàn)機(jī)艙蓋打不開，已在4S店呆了6天，據(jù)說還得等6天。假如買車是為開的，.....................!

自己換的？車是2014款級(jí)以后的嗎？有沒有用什么工具？還有螺絲和卡子可以再用嗎？具體是那些位置的螺絲和卡子如果有照片就好了。我找的師傅以前是4S點(diǎn)干鈑金的，他當(dāng)時(shí)一直在努力地從前輪擋泥板（卸下小圓蓋）和發(fā)動(dòng)機(jī)艙用手伸進(jìn)去慢慢弄，沒有要拆保險(xiǎn)杠的意思啊！

如果論壇的交流無用，那么問下自己的內(nèi)心，對(duì)于汽車品牌的好壞優(yōu)劣從哪里來的，這個(gè)論壇本來就是車友廣泛交流的地方，到了這里反而選擇無視看到的現(xiàn)象是不理智的。