一.盤式制動器異響特征:車輛以低速行駛在平坦路面上時,在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲,車速提高時響聲會隨之略有加重,而上下坡和轉(zhuǎn)彎時卻沒有變化;在凹凸不平的路面行駛時,聲響加重,用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時,來回旋轉(zhuǎn)車輪即可聽到異響。原因:這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落,使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大,互相撞擊而發(fā)出聲響。可到維修站修理變形的零件,更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征:車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時,前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲,路面質(zhì)量越差,響聲越大,隨車速的提高響聲加劇,停車后用力左右搖晃車輛前部會出現(xiàn)異響。若車輛在平坦的公路上行駛,前橋部位則會出現(xiàn)間斷無規(guī)律的異響,像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因:球頭與球頭座之間的間隙變大,松曠嚴(yán)重。因為球頭座是密封結(jié)構(gòu),不可拆卸,所以,遇到這種情況只能到維修站更換。