建議買中配，不要總以為你能加裝能改，先不說能不能全部改，就說你改的都是什么件啊，別到時候到處異響。。。。。開頭總以為能改，實際上最后就不改或者沒法改了。。。。。另外我跟你說幾個值錢的不渣的玩意兒，鋁輪千把塊的，后視鏡加熱實際上能用的，大燈中配帶雙光透鏡的也是千把塊的，胎壓報警不要被別人忽悠，這東西是能用的，剎車的話不說了效能都差不多，但是鼓剎長下坡會發(fā)熱影響制動，注意著點就好了，另外備胎和備胎工具這個也是值點錢。。。。。其他的座椅扶手箱啊什么的，就不說了。。。總結，缺錢的話低配夠用，不缺那一萬必須買中配。

這外掛式的就沒必要啦！我就是想要個直接數(shù)顯胎壓顯示而已，花這個錢，重新裝一套直接數(shù)顯胎壓監(jiān)測差不多也是這個價錢，還以為行車電腦屏上可以破解呢！

只交訂金是可以換的。不過我覺得還是中配好，多幾千塊你都不需要怎么動車子，該有的都有了。中控屏是沒導航，但是現(xiàn)在誰用車載導航啊？手機導航實時更新的，連哪條道擁堵都能告訴你，何況還能手機大屏互聯(lián)，也能插u盤放視頻（哄小孩相當有用），也能接倒車影像。日行燈，碟剎也都是安全配置，現(xiàn)在霧霾天多，科沃茲沒霧燈的，日行燈就起到了霧燈的作用，大霧天都亮亮的。碟剎你自己想以后改那就麻煩多了，而且花費大還沒原廠的效果好，除非你能忍受鼓剎。至于天窗，多功能方向盤，皮座椅，鋁輪轂啥的倒不是很重要。

買車買低配，這是真理。差的沒多少東西。。安卓中控屏，帶導航跟倒車影像，加真皮座椅，2000。日行燈，450。輪轂，看你喜好。都說鼓剎不好，幾十萬的大車都是鼓剎，沒問題的。

低配吧！這車本來就檔次低，特別是內飾，買來代步，等有錢換車。我感覺銷售不會讓你從中配換到低配的，原因嘛，你懂的！

看你怎么用，要是就上下班，偶爾自駕游，低配足夠，像我一樣加個安卓屏帶倒車影像和導航，雷達，裝個行車記錄儀。夠了，其它都不需要動。后期花費連腳墊坐墊2千左右

斯柯達明銳1.6頂配，我是要給我爸換車才來看看的，我有三輛車，一開始開手動f3后來我爸駕照拿到手就來我的去練手了，買了明銳有時也開老婆科魯茲自動，喜歡開車開了有不少車，綜合來說通用避震和用料還是很好的，家用車除了后排配置和自適應巡航及配套，能上高配還是上高配，雪佛蘭和別克頂配科技感沒有大眾足，好在實惠

主要是便宜和后備箱大，大眾的車開起來還真沒有美系日系好開，只能說老牌子造車比較精口碑好，會搞消費者喜歡的配置，平衡性還不錯。日系車除個別普遍極限沒有美系德系穩(wěn)定?？莆制澢皯覓煲簤阂r套結構就比大眾優(yōu)秀下打小polo上打帕薩特都沒有這種結構因為減配了，雪佛蘭保養(yǎng)便宜，用料實在關鍵是還不貴是值得買的。不知道你們有沒有考慮過一個問題這個座椅除了頂配不能調高低很賤啊