下面是關(guān)于“斯巴魯2020款森林人如何停車?”的相關(guān)介紹： 斯巴魯2020款森林人停車的方法就是： 1、直接慢慢踩住剎車就可以了，這個(gè)很簡單的，跟其他汽車一樣的： 2、就設(shè)計(jì)而言，森林人可以說是一款很有個(gè)性的車型，大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)都很大氣，前臉給人的感覺略顯兇悍，很有SUV的硬派味道； 3、內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)的不像外形那么有沖擊力，看上去更像是一款轎車的感覺。但可以看出森林人的內(nèi)飾很有家族氣息，三輻式方向盤以及儀表盤都很動感，看來即便是SUV，森林人也像用內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)斯巴魯?shù)倪\(yùn)動精神； 4、2.0XS自動豪華版的配置在森林人車系中位列中擋，就安全配置而言，森林人的表現(xiàn)毫不遜色于國產(chǎn)SUV的頂配車型。擁有ESP的主要安全配置很令人放心。而被動安全配置也包含了前排側(cè)氣囊和側(cè)面安全氣簾。

關(guān)于大家想要了解的“斯巴魯2020款森林人手剎怎么用?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 斯巴魯2020款森林人手剎使用方法： 1、駐車制動，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時(shí)，給汽車一個(gè)阻力，使汽車不溜車； 2、駐車制動，也就是手剎或者自動擋中的停車擋，鎖住傳動軸或者后輪。 駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了； 3、駐車制動有不同的類型，如上述用手或用腳操作的機(jī)械機(jī)構(gòu)。另外，高級車也逐漸采用電子控制的駐車系統(tǒng)，俗稱電子手剎。

小編就關(guān)于“斯巴魯森林人混動評價(jià)怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 斯巴魯森林人混動評價(jià)如下： 1、外觀設(shè)計(jì)方面，2019款斯巴魯森林人車頭造型非常飽滿，前臉進(jìn)氣格柵采用更密集的橫幅式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)鍍鉻裝飾更精致，兩側(cè)的前大燈造型更犀利，大燈造型和老款差別不大，全新日行車燈辨識度更高，霧燈線條更豐富，前大燈集成配備透鏡LED大燈、LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈； 2、車身尺寸方面，2019款斯巴魯森林人長度為4625毫米，寬度為1815毫米，高度為1730毫米，軸距加長了30毫米，增加至2670毫米。腰線采用折痕設(shè)計(jì)，車頂配備行李架； 3、2019款斯巴魯森林人配備了無鑰匙進(jìn)入功能，尾部造型立體感更強(qiáng)，采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，集成高位剎車燈，還配備鯊魚鰭天線，尾燈采用雙C型設(shè)計(jì)，采用單邊單出排氣管設(shè)計(jì)。

如題主想要了解的“2020斯巴魯傲虎是國六嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 2020斯巴魯傲虎是國六的，配置： 1、斯巴魯Outback傲虎多功能跨界SUV，很有可能在4月份的紐約車展和11月份的洛杉磯車展亮相。值得一提的是，斯巴魯這款跨界SUV將與月初已在芝加哥車展中首發(fā)的2020 Legacy力獅共享許多科技與配備； 2、從顏值來看就有點(diǎn)像是擴(kuò)大版的力獅，2020斯巴魯傲虎的主要特點(diǎn)是以鉻框架打造的六邊形的格柵。格柵向兩個(gè)方向伸出新的SUV的頭燈，呈曲線狀。前照燈采用LED技術(shù)，在夜間駕駛時(shí)能提供最佳照明效果； 3、說到這車的實(shí)用性，其頂部還有一對架子，如果在旅途中攜帶了笨重的行李，那么這個(gè)架子可以提供出不錯(cuò)的裝載空間。此外，它的側(cè)裙板擴(kuò)大并向外延伸，有效地增強(qiáng)了SUV的運(yùn)動感；

關(guān)于大家想要了解的“斯巴魯森林人2020款碰撞測試怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 2020款斯巴魯森林人2020款碰撞測試不錯(cuò)，五顆星呢： 1、新一代斯巴魯森林人全球上市已有一段時(shí)間，在先前日本、美國安全測試皆有出色的好評，近來又送到澳洲首度挑戰(zhàn)ANCAP撞測，依然有著高水準(zhǔn)的演出。最令A(yù)NCAP亮眼的是，斯巴魯森林人在發(fā)生意外的時(shí)候，能妥善達(dá)到車內(nèi)乘客的保護(hù)； 2、澳洲ANCAP近來公布新一代斯巴魯森林人剛出爐的撞擊測試報(bào)告，其中在車內(nèi)乘客的保護(hù)部分最獲得肯定，在成人乘客部分撞出94%的近滿分的水準(zhǔn)（滿分100），而車內(nèi)幼童部分也有著優(yōu)秀86%的水準(zhǔn)表現(xiàn)； 3、加上Eyesight主動科技的幫忙下，針對路上行人等相關(guān)測試也分別奪下80%、78%不錯(cuò)成績，最終獲得5顆滿星肯定評價(jià)。

如題主想要了解的“斯巴魯森林人燒機(jī)油嚴(yán)重怎么辦?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 斯巴魯森林人燒機(jī)油嚴(yán)重解決方法： 1、發(fā)動機(jī)內(nèi)部大量生成積碳，更容易產(chǎn)生爆震。嚴(yán)重的活塞環(huán)卡死，加速氣缸與活塞的磨損，更嚴(yán)重的還會使發(fā)動機(jī)報(bào)廢； 2、三元催化器堵塞失效。三元催化器是用來減少尾氣污染物排放的，過量的廢氣會使三元催化器堵塞失效，不僅嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)動力性能，更換起來費(fèi)用也很高； 3、排放超標(biāo)，污染環(huán)境。燒機(jī)油的可能原因及處理辦法活塞環(huán)故障。比如活塞環(huán)錯(cuò)位、損壞，更換活塞環(huán)，需要拆卸發(fā)動機(jī)。氣門油封漏油。機(jī)油會從氣門油封漏油處滲入氣缸，更換氣門油封； 4、氣缸墊燒蝕。機(jī)油會從破損的氣缸墊滲入氣缸內(nèi)，更換發(fā)動機(jī)汽缸墊。油水分離器故障。油水分離器是用來分離曲軸箱內(nèi)機(jī)油蒸汽的，如果損壞機(jī)油蒸汽會直接進(jìn)去氣缸，更換油水分離器。

關(guān)于“2020斯巴魯森林人落地價(jià)多少錢?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 2020斯巴魯森林人落地價(jià)如下： 1、目前在售的斯巴魯森林人2.0L時(shí)尚導(dǎo)航版車型的指導(dǎo)價(jià)是249800元，目前這款車的市場終端優(yōu)惠大概是在18000元左右，也就是說這款車的實(shí)際車價(jià)是231800元，以上是我按照首付比例30%進(jìn)行計(jì)算的，全部落地，包括購置稅，上牌等費(fèi)用，大概是在105000元左右； 2、如果是全款買車的話，那么相對來說費(fèi)用就會便宜很多，從上圖大家可以看到全款買車的費(fèi)用，主要是由車子的價(jià)格購置費(fèi)，保險(xiǎn)，上牌等組成的，全部落地的費(fèi)用大概是在259000元左右； 3、和貸款買車相比，全款買車是不需要花費(fèi)手續(xù)費(fèi)，和貸款所產(chǎn)生的利息的。

小編就關(guān)于“斯巴魯森林人二手車值得買嗎?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 斯巴魯森林人二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手： 1、斯巴魯森林人的操控性絕對是30萬左右城市SUV當(dāng)中的佼佼者，公路行駛相當(dāng)出色，方向盤指向很好，斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機(jī)和左右對稱的全時(shí)四驅(qū)絕對不是浪得虛名； 2、2.5自吸這個(gè)動力也是源源不斷的?？傊畬τ谶@輛車來說，新司機(jī)容易上手，老司機(jī)愛不釋手，不是有句廣告詞這么說的：冰雪道路不用愁，只要擁有斯巴魯； 3、不管你是買來練手，還是普通玩家，森林人肯定是一部你買了不會后悔的車。車長4560mm，車寬1780mm，車高1700mm，雖然定位是5座緊湊型SUV，但是只要調(diào)整好前排座椅，后排空間還是很可觀的。尤其是后備箱的整體空間很大。

下面是關(guān)于“斯巴魯森林人耐用嗎?”的相關(guān)介紹： 斯巴魯森林人還不錯(cuò)，耐不耐用要看你怎么開了： 1、新一代斯巴魯森林人全球上市已有一段時(shí)間，在先前日本、美國安全測試皆有出色的好評，近來又送到澳洲首度挑戰(zhàn)ANCAP撞測，依然有著高水準(zhǔn)的演出。最令A(yù)NCAP亮眼的是，斯巴魯森林人在發(fā)生意外的時(shí)候，能妥善達(dá)到車內(nèi)乘客的保護(hù)； 2、澳洲ANCAP近來公布新一代斯巴魯森林人剛出爐的撞擊測試報(bào)告，其中在車內(nèi)乘客的保護(hù)部分最獲得肯定，在成人乘客部分撞出94%的近滿分的水準(zhǔn)（滿分100），而車內(nèi)幼童部分也有著優(yōu)秀86%的水準(zhǔn)表現(xiàn)； 3、加上Eyesight主動科技的幫忙下，針對路上行人等相關(guān)測試也分別奪下80%、78%不錯(cuò)成績，最終獲得5顆滿星肯定評價(jià)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“斯巴魯森林人怎么樣評價(jià)?”以下是我個(gè)人的見解： 斯巴魯森林人評價(jià)，配置： 1、全新一代森林人外觀進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，提供兩種前臉車型可供選擇，不過只有2.5自然吸氣的尊貴版和2.0T才會采用“運(yùn)動”版前臉，其余全部采用“普通版”前臉； 2、另外更高的車身花式輪轂以及更注重舒適性的調(diào)校將讓新森林人更加強(qiáng)調(diào)城市SUV的屬性； 3、內(nèi)飾方面斯巴魯重新定義了全新一代森林人的設(shè)計(jì)，官方稱新車內(nèi)飾在用料和人性化方面進(jìn)行了升級，更多的科技化元素被加入。

關(guān)于樓主關(guān)注的“斯巴魯森林人最大缺點(diǎn)是什么?”以下是我個(gè)人的見解： 斯巴魯森林人最大缺點(diǎn)： 1、優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)我真正靜下心，去欣賞它時(shí)，突然感受到了它的設(shè)計(jì)感是那么強(qiáng)。有人說它屁股不好看，但我卻很喜歡這圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格。所以自從我打算換車后，它就很快進(jìn)入到我的視線，霸占了我?guī)缀跽麄€(gè)擇車候選名單； 2、缺點(diǎn)：舒適性的配置較少，相對于外觀滿滿的B格來講，確實(shí)是寒磣了一些。當(dāng)然也可以多花一兩萬提高一下B格，但實(shí)在是沒有必要； 3、 輕混模式下會進(jìn)行能量回收，把本該浪費(fèi)掉的能量利用起來。在能量回收時(shí)也特別\溫柔\，不會感受到什么拖曳感，在日常駕駛中，如果不是特別去盯著中控屏上的小屏幕。很難感受到這臺混動系統(tǒng)電機(jī)和發(fā)動機(jī)之間的切換動作。

如題主想要了解的“斯巴魯傲虎2020款配置怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 斯巴魯傲虎2020款配置，參數(shù)： 1、斯巴魯Outback傲虎多功能跨界SUV，很有可能在4月份的紐約車展和11月份的洛杉磯車展亮相。值得一提的是，斯巴魯這款跨界SUV將與月初已在芝加哥車展中首發(fā)的2020 Legacy力獅共享許多科技與配備； 2、從顏值來看就有點(diǎn)像是擴(kuò)大版的力獅，2020斯巴魯傲虎的主要特點(diǎn)是以鉻框架打造的六邊形的格柵。格柵向兩個(gè)方向伸出新的SUV的頭燈，呈曲線狀。前照燈采用LED技術(shù)，在夜間駕駛時(shí)能提供最佳照明效果； 3、說到這車的實(shí)用性，其頂部還有一對架子，如果在旅途中攜帶了笨重的行李，那么這個(gè)架子可以提供出不錯(cuò)的裝載空間。此外，它的側(cè)裙板擴(kuò)大并向外延伸，有效地增強(qiáng)了SUV的運(yùn)動感。

大家所關(guān)注的“斯巴魯傲虎2020款上市什么時(shí)候?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 斯巴魯傲虎2020款上市2019年4月27日，配置： 1、2020款斯巴魯傲虎已于近日開幕的紐約車展上正式亮相。新車基于SGP模塊化平臺打造，動力上采用2.4T和2.5L兩款水平對置四缸發(fā)動機(jī)。新車的外觀與現(xiàn)款車型基本相同，內(nèi)飾的改變則比較明顯； 2、新款傲虎要比老款更加貼合名字中的“傲”字。中網(wǎng)、大燈雖整體上與老款并沒有進(jìn)行大刀闊斧的改動，但在細(xì)節(jié)上新款車型要更加鋒利，更顯霸氣； 3、如比較明顯的大燈外側(cè)、前包圍上的霧燈，均采用了相對平直的線條。除此之外，新車在顏色上進(jìn)行了大面積黑化，車身整體為兩種顏色，減少了鍍鉻裝飾條的使用。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“傲虎斯巴魯怎么樣?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 傲虎斯巴魯： 1、斯巴魯Outback傲虎多功能跨界SUV，很有可能在4月份的紐約車展和11月份的洛杉磯車展亮相。值得一提的是，斯巴魯這款跨界SUV將與月初已在芝加哥車展中首發(fā)的2020 Legacy力獅共享許多科技與配備； 2、從顏值來看就有點(diǎn)像是擴(kuò)大版的力獅，2020斯巴魯傲虎的主要特點(diǎn)是以鉻框架打造的六邊形的格柵。格柵向兩個(gè)方向伸出新的SUV的頭燈，呈曲線狀。前照燈采用LED技術(shù)，在夜間駕駛時(shí)能提供最佳照明效果； 3、說到這車的實(shí)用性，其頂部還有一對架子，如果在旅途中攜帶了笨重的行李，那么這個(gè)架子可以提供出不錯(cuò)的裝載空間。此外，它的側(cè)裙板擴(kuò)大并向外延伸，有效地增強(qiáng)了SUV的運(yùn)動感；

關(guān)于大家想要了解的“傲虎斯巴魯參數(shù)怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 傲虎斯巴魯這款車的參數(shù)： 1、2020款傲虎與2020款力獅都基于斯巴魯全球化平臺（Subaru Global Platform）打造，新平臺提升了底盤剛性，降低車內(nèi)噪音； 2、2020款傲虎提供不同動力配置可選，其中包括2.5升水平對置四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率137千瓦。若傲虎延續(xù)力獅的動力配置，那么將搭載2.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率195千瓦，峰值扭矩374牛米； 3、此外，全新傲虎采用全新信息娛樂系統(tǒng)，配有大尺寸屏幕； 4、2020款傲虎首秀定于紐約國際車展，有關(guān)新車的更多消息將于屆時(shí)發(fā)布。

關(guān)于“傲虎斯巴魯2020試駕怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 斯巴魯傲虎： 1、斯巴魯作為一款標(biāo)準(zhǔn)的日系品牌就有著這樣的境遇，多年以來一直堅(jiān)持著“水平對置發(fā)動機(jī)”這樣的高標(biāo)準(zhǔn)，并且在品質(zhì)和性價(jià)比上都做的非常出色，但是在銷量方面卻一直都沒有太大的起色； 2、相對來說，斯巴魯?shù)能囘€是非常適合家用的，旗下的傲虎在中型SUV的車型中同樣有著很強(qiáng)的競爭力； 3、斯巴魯傲虎的售價(jià)區(qū)間為27.08萬元到31.08萬元，且在大部分地區(qū)都有著一萬元左右的優(yōu)惠，對于一款純進(jìn)口的中型SUV來說，性價(jià)比還是很高的。

小編就關(guān)于“森林人斯巴魯怎么樣碰撞?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 森林人斯巴魯碰撞測試五顆星，性價(jià)比很高： 1、發(fā)動機(jī)是汽車中最為沉重堅(jiān)硬的部件，常有碰撞事故因發(fā)動機(jī)沖入座艙使乘客受傷的情況，斯巴魯預(yù)先考慮并杜絕這種情況的發(fā)生，設(shè)計(jì)了發(fā)動機(jī)遭受前方撞擊時(shí)向下脫出座艙的構(gòu)造； 2、加之水平對置發(fā)動機(jī)高度低且安裝在車輛較低位置，使這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢得以實(shí)現(xiàn)； 3、斯巴魯將每一個(gè)配置和每處細(xì)節(jié)都發(fā)揮到極致，都是為了能讓安全得到最優(yōu)先的保障。一個(gè)輕巧的小物件在受到突發(fā)性大沖擊時(shí)都可能會變成可怕的兇器，人類的身體是脆弱的，斯巴魯是在明確以上認(rèn)識后竭盡全力打造安全的汽車。

如題主想要了解的“森林人斯巴魯怎么樣值得買嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 森林人斯巴魯值得買，參數(shù)： 1、森林人的造型采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，延續(xù)了斯巴魯家族一貫的動感和堅(jiān)實(shí)設(shè)計(jì)理念，車頭姿態(tài)高且飽滿，引擎蓋上的筋線明顯，相比過去較為呆板的形象，新款森林人顯得更加有氣勢； 2、斯巴魯森林人的車身尺寸為4625×1815×1730，軸距為2670mm，車身尺寸變化不大，車尾設(shè)計(jì)有比較明顯的提臀效果，看上去也更顯活力； 3、顯然，森林人的內(nèi)飾視覺上要更加豪華一些，中控臺造型更加立體，也是符合年輕化的設(shè)計(jì)，不過圖片車型內(nèi)飾為雙色搭配頂配車型，視覺效果好于其他車型，其他車型在全黑或黑棕色搭配下，顯得非常呆板沉悶。

小編就關(guān)于“森林人斯巴魯二手車賣多少錢?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 森林人斯巴魯二手車能賣十萬左右： 1、新森林人全系車型可配備一臺5擋手動變速箱或一臺4擋自動變速箱，我們測試車用的是后者； 2、它在斯巴魯車型中的服役年齡雖不算短，但實(shí)際感受證明其手動模式在換擋反應(yīng)速度方面仍有上佳表現(xiàn)，走盤山路我們會欣然使用手動模式，這可比完全交由電腦控制好玩得多。而將換擋桿推入手動模式槽，它也同時(shí)進(jìn)入了運(yùn)動模式，不去人為干預(yù)，深踩油門也會得到6700轉(zhuǎn)／分換擋的效果； 3、另外，它的動力銜接也很直接，這一點(diǎn)從收油時(shí)明顯的發(fā)動機(jī)制動效應(yīng)就能感覺出來。不過，只有4個(gè)擋位對于齒比分配的挑戰(zhàn)極大，一端要照顧到加速強(qiáng)勁有力，而另一端還要考慮經(jīng)濟(jì)省油，所以各擋位之間必定會出現(xiàn)過大跨度。

下面是關(guān)于“森林人斯巴魯越野性能怎么樣?”的相關(guān)介紹： 森林人斯巴魯越野性能挺好的： 1、森林人高速轉(zhuǎn)彎的極限極高，一方面短車身造就了其靈活的身手，另一方面低重心的水平對置發(fā)動機(jī)和全時(shí)對稱的四輪驅(qū)動系統(tǒng)更有利于高速轉(zhuǎn)彎； 2、輕輕的扭動方向盤，車頭已直指轉(zhuǎn)彎方向。輪胎的抓地力十分強(qiáng)，即使人為急速轉(zhuǎn)彎，也不會輕易發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象； 3、同時(shí)底盤的穩(wěn)定桿有效的控制車身側(cè)傾，使四個(gè)車輪牢牢緊貼路面。懸掛在經(jīng)過減速帶時(shí)，以80km\/h的速度沖過去，感覺懸掛有很強(qiáng)的韌性，彈弓沒有余震，車身非常平穩(wěn)。剎車系統(tǒng)反應(yīng)快捷，而且制動過程也很漸進(jìn)，不會在踏板行程的頭段產(chǎn)生突然過大的制動力，是一套調(diào)校得相當(dāng)出色的剎車系統(tǒng)。