日產(chǎn)軒逸2019這款車(chē)油耗；1.這款車(chē)油耗還是很低的，家庭選擇基本在6到7左右。第二代逸動(dòng)是全新版本的逸動(dòng)轎車(chē)，外觀動(dòng)感運(yùn)動(dòng)，最滿意的外觀，時(shí)尚大氣，線條優(yōu)美，內(nèi)飾不錯(cuò)。它的綜合油耗在7.5左右，是一款非常不錯(cuò)的車(chē)。2.總的來(lái)說(shuō)，軒逸自動(dòng)擋作為家用車(chē)還是值得入手的。它的優(yōu)點(diǎn)是良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，保值性和質(zhì)量可靠性。它的缺點(diǎn)是剛性差，沒(méi)有后防撞鋼梁，但品牌價(jià)值沒(méi)有豐田高?；蛟S這就是日產(chǎn)宣傳策略不如豐田的原因；3.進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，軒逸系列銷(xiāo)量一直領(lǐng)先。2019年6月，軒逸系列累計(jì)銷(xiāo)量為209，557輛，同樣取得了非常優(yōu)異的戰(zhàn)績(jī)。擁有同級(jí)領(lǐng)先的舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，擁有出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

日產(chǎn)帕拉丁SUV售價(jià)16.48萬(wàn)-20.78萬(wàn)：1。駕駛便利性方面，電動(dòng)后視鏡，電動(dòng)車(chē)窗，前后雨刷等。作為整個(gè)系列的標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)車(chē)內(nèi)密封不太好。當(dāng)?shù)退侔l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升至3000轉(zhuǎn)/分時(shí)，引入駕駛艙的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大；2.帕拉丁的方向盤(pán)樣式和整車(chē)很和諧，握感很扎實(shí)。方向盤(pán)與儀表盤(pán)的距離較遠(yuǎn)，加強(qiáng)了駕駛區(qū)的縱深感，也使得轉(zhuǎn)向柱上的操縱桿與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之間的布局相當(dāng)寬松；3.四個(gè)電動(dòng)門(mén)窗控制鍵一改往日習(xí)慣，移到了駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)。當(dāng)然，其他的門(mén)也有自己的控制按鈕。儀器設(shè)計(jì)為獨(dú)立顯示，簡(jiǎn)潔的白色背景襯以醒目清晰的指針；4.但當(dāng)視線移到中控臺(tái)時(shí)，就感覺(jué)怪怪的：雖然混搭了仿桃木貼面的裝飾件讓中控臺(tái)部分很突出，但也讓整體顏色略顯凌亂。

風(fēng)神a60發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)的，性能：1。東風(fēng)風(fēng)神A60是一款基于日產(chǎn)軒逸經(jīng)典平臺(tái)的緊湊型轎車(chē)，于2012年上市。東風(fēng)風(fēng)神A60的長(zhǎng)寬高為4680。

日產(chǎn)聆風(fēng)海外售價(jià)36550美元(約合人民幣25萬(wàn)元):1。外觀方面，新車(chē)前臉造型酷似日產(chǎn)家族式V型進(jìn)氣格柵，下保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備霧燈，車(chē)身側(cè)面配備多輻鋁合金輪轂，尾門(mén)上方配備小尺寸擾流板；2.動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載62kWh純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率157kW，峰值扭矩339N。m，內(nèi)飾最大續(xù)航里程364km，新車(chē)配備了三輻多功能方向盤(pán)和半液晶半機(jī)械儀表盤(pán)。中控臺(tái)上方安裝了大尺寸液晶觸摸人機(jī)交互系統(tǒng)。3.配置方面，新聆風(fēng)將搭載最先進(jìn)的ProPILOT日產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)，在高速公路單車(chē)道行駛時(shí)，可以輔助駕駛員自動(dòng)安全地實(shí)現(xiàn)加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操作。目前，該系統(tǒng)在琦君的海外版本上也有搭載，但國(guó)內(nèi)版本沒(méi)有配備。

日產(chǎn)新樓蘭23萬(wàn)多左右。新樓蘭介紹：1。新車(chē)配備了全LED大燈，C型日間行車(chē)燈和陣列式轉(zhuǎn)向燈組合。點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。新樓蘭的側(cè)面與老款基本一致，沒(méi)有大的調(diào)整，但增加了18寸和20寸的輪圈供選裝；2.尾部方面，新車(chē)采用了帶有LED光源的C型尾燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度大幅提升。后保險(xiǎn)采用鍍鉻飾條裝飾，下方均勻分布四個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)；3.全新日產(chǎn)樓蘭的配置有所升級(jí)，大燈和霧燈升級(jí)為L(zhǎng)ED燈。安全系統(tǒng)配備了日產(chǎn)最新的SafetyShield360系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括預(yù)碰撞自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)(前

日產(chǎn)益達(dá)停產(chǎn)的原因是需要更新?lián)Q代：1。因?yàn)橐孢_(dá)車(chē)質(zhì)量做工好，車(chē)空間大，保值率高，所以二手車(chē)價(jià)格高；2.TIIDA逸達(dá)搭載日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合研發(fā)的全新全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)——HR16DE。它采用航空輕量化鋁合金制造技術(shù)和多種改進(jìn)措施，使1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩、輸出功率和油耗具有更高的技術(shù)水平，達(dá)到最佳匹配。最大輸出功率為80KW。

綜合來(lái)看，日產(chǎn)新軒逸2019款的參數(shù)還是比較不理想的。參考：1。配置很全，什么都有。什么導(dǎo)航和多媒體？如果這車(chē)是電子手剎，那就更滿足了。我最喜歡這款車(chē)，因?yàn)樗陌踩禂?shù)很高，各種安全輔助，主動(dòng)剎車(chē)，盲區(qū)預(yù)警，這些都是最常用的。畢竟開(kāi)車(chē)的時(shí)候誰(shuí)不想安全回家呢？2.電源是否正常？這方面沒(méi)有要求，不然我也不會(huì)有一輛1.6L的車(chē)。我一般在市區(qū)開(kāi)車(chē)，起步也挺快，不太想推回去。沒(méi)關(guān)系。3.操控挺準(zhǔn)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，我不是專業(yè)人士。這么說(shuō)吧，哈哈哈，好的輔助系統(tǒng)還真不少，能幫我把這車(chē)開(kāi)得很好；4.這款車(chē)征服我的實(shí)力絕對(duì)是油耗。在市區(qū)5點(diǎn)開(kāi)車(chē)，油耗不到6。沒(méi)有朋友絕對(duì)省油。通常，它在ECO模式下行駛。開(kāi)起來(lái)之后很省油。不好的是車(chē)會(huì)感覺(jué)很累，開(kāi)不動(dòng)。

新匡威的試駕個(gè)人感覺(jué)也可以相當(dāng)不錯(cuò)。這款車(chē)簡(jiǎn)介：1。內(nèi)飾方面，新驪威可能會(huì)保持現(xiàn)有風(fēng)格不變，而配置方面會(huì)增加真皮座椅、倒車(chē)?yán)走_(dá)等舒適安全配置，這些都是現(xiàn)款車(chē)型沒(méi)有的；2.動(dòng)力方面，新匡威將繼續(xù)采用HR16DE的1.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77。

全新日產(chǎn)軒逸尊享版油耗6.0L。

日產(chǎn)騏達(dá)二手車(chē)一般都挺好的，值得入手。騏達(dá)簡(jiǎn)介：1。騏達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司生產(chǎn)的汽車(chē)?！侗捡R圖》中隱含了“奔馬”的意思，進(jìn)一步解釋就是“奔馬千里”。2.雖然比逸達(dá)矮了190mm，但似乎增加了這款車(chē)的靈動(dòng)性，內(nèi)部空間并沒(méi)有因此而縮水。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變正時(shí)氣門(mén)、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，全鋁直列四缸布置；3.這些都賦予了這款車(chē)不同尋常的動(dòng)力表現(xiàn)。騏達(dá)是益達(dá)的兩廂，兩款車(chē)型的排量都是1.6L新潮線條柔和，車(chē)內(nèi)空間寬大舒適；4.與老款車(chē)型相比，日產(chǎn)騏達(dá)在外形設(shè)計(jì)上使用了更多的曲線線條，使得新騏達(dá)更加圓潤(rùn)時(shí)尚；三角形的大燈和進(jìn)氣格柵讓騏達(dá)的前臉顯得有些兇狠；側(cè)面的波浪形腰線相當(dāng)有張力和動(dòng)感；但美中不足的是，日產(chǎn)騏達(dá)的車(chē)漆偏軟，容易出現(xiàn)劃痕和磨損，這讓很多車(chē)主不滿。

琦君suv的車(chē)身尺寸如下：1 .長(zhǎng)寬高的數(shù)據(jù)是4675。

應(yīng)對(duì)日產(chǎn)油耗高的方法：1。清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是一個(gè)很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時(shí)加入一定量的清潔劑；2.清洗后最好高速行駛，有利于加大排氣量，讓更強(qiáng)的氣流帶出更大的碳粒；3.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車(chē)的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比的不平衡，油耗肯定會(huì)突然增加。4.氧傳感器損壞后，車(chē)輛行駛時(shí)，排氣管會(huì)排出顏色較深的廢氣。此時(shí)應(yīng)更換氧傳感器；5.定期更換三個(gè)過(guò)濾器。車(chē)輛在使用過(guò)程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

日產(chǎn)聆風(fēng)：1。外觀方面，新聆風(fēng)采用了日產(chǎn)最新V-motion的設(shè)計(jì)元素，前臉整體感強(qiáng)，層次感強(qiáng)。一面，全新的一頁(yè)。

是乘用車(chē)，不是MPV，內(nèi)飾性能配置各方面都很不錯(cuò)。豐田考斯特是中國(guó)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)外出考察最喜歡的車(chē)。很低調(diào)但是很高貴。是進(jìn)口的，針對(duì)的是上流社會(huì)和高端人群。價(jià)格當(dāng)然貴：1。在京都工廠生產(chǎn)，日產(chǎn)只為中國(guó)版連筆提供動(dòng)力選擇，TB45E汽油6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.5L2.這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是132千瓦。

油箱52升，續(xù)航里程可以達(dá)到幾百公里，足夠家用。益達(dá)是雷諾和日產(chǎn)全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的又一結(jié)晶。三廂版tiida外形帥氣，前臉獨(dú)特生動(dòng)，腰線強(qiáng)勁。與日產(chǎn)一貫的做法不同，tiida的進(jìn)氣格柵分為兩個(gè)獨(dú)立的梯形，大燈沿著翼子板向后延伸，整體感覺(jué)更加簡(jiǎn)潔；2.逸達(dá)搭載了日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de。中國(guó)是世界上第一個(gè)使用這種新發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家。益達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，cvtc技術(shù)。根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，油耗只有5.6l

兩款CVT變速箱都很穩(wěn)定，性能差不多。整車(chē)質(zhì)量還是和豐田一樣好。CVT指的是：1。汽車(chē)變速器，也叫無(wú)級(jí)變速器。CVT與有級(jí)變速器的區(qū)別在于，它的傳動(dòng)比不是一個(gè)不連續(xù)的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，從而達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛舒適性，降低排放和成本；2.CVT(無(wú)級(jí)變速器)，直接翻譯為無(wú)級(jí)變速器，就是我們常說(shuō)的無(wú)級(jí)變速器。顧名思義，它在運(yùn)行上類似于自動(dòng)變速器，只是速比的變化不同于自動(dòng)變速器的行程停止過(guò)程，所以動(dòng)力傳遞是連續(xù)平穩(wěn)的。3.CVT技術(shù)再次成為人們關(guān)注的新技術(shù)之一。市面上的汽車(chē)有手動(dòng)變速器(MT)、自動(dòng)變速器(AT)、無(wú)級(jí)變速器(CVT)和動(dòng)力換擋(DCT)。

2020軒逸可能在11-12月間上市，19: 1。外觀很霸氣，大燈絕對(duì)是錦上添花，側(cè)腰的線條很運(yùn)動(dòng)，車(chē)身的紅漆光滑通透；2.內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也相當(dāng)超前。我覺(jué)得有沒(méi)有中控臺(tái)都可以，但是家里的孩子喜歡，愛(ài)聽(tīng)歌曲。我很喜歡那個(gè)出風(fēng)口。風(fēng)很大，整體手感和設(shè)計(jì)都很滿意；3.空間也很令人滿意。去店里看的時(shí)候考慮的是舊的。我試了一下，但是這輛車(chē)比舊的那輛寬。180的我還是有點(diǎn)胖。坐進(jìn)去之后，頭部和腿部空間相當(dāng)寬敞，后備箱空間也很大。幾乎都是給孩子用的東西，家用絕對(duì)夠用。4.配置很全，什么都有。什么導(dǎo)航和多媒體？如果這車(chē)是電子手剎，那就比較滿意了。這款車(chē)我最喜歡的就是安全系數(shù)高，各種安全輔助，主動(dòng)剎車(chē)，盲區(qū)預(yù)警。這些是最常用的。畢竟開(kāi)車(chē)的時(shí)候誰(shuí)不想安全回家呢？

全新日產(chǎn)軒逸經(jīng)典相當(dāng)不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)：1。軒逸經(jīng)典挺好的，油耗低是一大亮點(diǎn)。外觀、空間、性價(jià)比還是不錯(cuò)的；2，外觀中規(guī)中矩，不是讓人一眼就能記住的那種，但也不會(huì)是讓人一眼就反感的那種。大部分沿用了以往車(chē)型的造型特點(diǎn)，四條粗大的鍍銀條貫穿飾有l(wèi)ogo的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)和喇叭形大燈組，使得該車(chē)前臉一如既往的穩(wěn)重；3.空間方面，軒逸的乘坐空間比較大，燃油經(jīng)濟(jì)性好，最重要的是坐在大沙發(fā)上很舒服。因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別中性價(jià)還是比較高的。作為家用車(chē)，適合工作和家用車(chē)，完全可以滿足日常需求；4.動(dòng)力上動(dòng)力上，新軒逸搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出139馬力，配合CVT變速箱。這樣一套動(dòng)力匹配也很受日產(chǎn)歡迎，穩(wěn)定性一直不錯(cuò)；5.總的來(lái)說(shuō)，軒逸經(jīng)典很不錯(cuò)，性價(jià)比高。

日產(chǎn)軒逸2020落地需要13萬(wàn)左右，試駕感受如下：1。外觀很霸氣，大燈絕對(duì)是錦上添花，側(cè)面腰部的線條很運(yùn)動(dòng)，車(chē)身的紅漆光滑通透；2.內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也相當(dāng)超前。我覺(jué)得有沒(méi)有中控臺(tái)都可以，但是家里的孩子喜歡，愛(ài)聽(tīng)歌曲。我很喜歡那個(gè)出風(fēng)口。風(fēng)很大，整體手感和設(shè)計(jì)都很滿意；3.空間也很令人滿意。去店里看的時(shí)候考慮的是舊的。我試了一下，但是這輛車(chē)比舊的那輛寬。180的我還是有點(diǎn)胖。坐進(jìn)去之后，頭部和腿部空間相當(dāng)寬敞，后備箱空間也很大。幾乎都是給孩子用的東西，家用絕對(duì)夠用。4.配置很全，什么都有。什么導(dǎo)航和多媒體？如果這車(chē)是電子手剎，那就比較滿意了。這款車(chē)我最喜歡的就是安全系數(shù)高，各種安全輔助，主動(dòng)剎車(chē)，盲區(qū)預(yù)警。這些是最常用的。畢竟開(kāi)車(chē)的時(shí)候誰(shuí)不想安全回家呢？

陳開(kāi)T90動(dòng)力系統(tǒng)配備：1、2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率只有144馬力，最大扭矩198牛米。