日產(chǎn)匡威的保險絲盒在主駕駛室方向盤下的黑色保險絲盒里。以匡威2015款1.6XE手動舒適版為例。是東風日產(chǎn)旗下的一款小型車，車身尺寸為：長4249mm，寬1699mm，高1577mm，軸距2600mm。李威2015款1.6XE手動舒適版前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為帶穩(wěn)定桿的扭力梁后懸架。搭載1.6l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力124ps，最大功率91kw，最大扭矩153nm，匹配5速手動變速箱。

日產(chǎn)的細霧燈質(zhì)保期為三年或六萬公里，一般安裝在車的前后部，用于在雨霧天氣行車時照亮道路和進行安全警示。以2021款啟辰D60CVT超靈版為例：其級別為緊湊型車，最大功率90kw，變速箱為CVT無級變速，車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車，進氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別為4761mm、1803mm、1487mm，軸距為2701mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，助力類型為電動助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

全新日產(chǎn)軒逸的高度為1450mm。軒逸汽車作為中國家用車的典范，一直根據(jù)消費者的需求與時俱進。如今，新一代軒逸已經(jīng)是家族車型的第14代。外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面，延續(xù)了日產(chǎn)品牌最新的設(shè)計語言，將年輕科技的造車理念融入到這樣一款新時代家用車中。搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱的組合，讓這樣一款家用車擁有了更加穩(wěn)定的駕駛風格。

日產(chǎn)日產(chǎn)車型包括軒逸、逍客、天籟、琦君、騏達、金科、樓蘭、藍鳥。以逍客2021款2.0LCVT智能版為例：它是一款緊湊型5門5座SUV，長寬高分別為4401mm、1837mm、1593mm，軸距為2646mm。配備CVT無級變速器(模擬7擋)箱，最高時速186km。小科2021款2.0LCVT智能版采用2.0L直列四缸發(fā)動機。發(fā)動機最大扭矩194 Nm，最大功率111 kW，整備質(zhì)量1444kg，油箱容積57 L，前懸掛類型采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型采用多連桿式獨立懸掛。

在2015上海車展上，東風日產(chǎn)藍鳥車型首度發(fā)布，該車源自2014年在北京車展發(fā)布的LanniaConcept概念車，設(shè)計以中國元素和中國文化為依托，整車應(yīng)用日產(chǎn)“V-Motion”家族設(shè)計理念。藍鳥是全新開發(fā)的車型，針對80后的消費市場，注重前衛(wèi)和富有動感的造型，采用回旋鏢式LED大燈。這款車在繼承新家族特征的同時，運用更多的肌肉線條，使其散發(fā)出較強的力量感。

07款日產(chǎn)軒逸aux接口在擋把前面。aux接口是指音頻輸入接口，可以輸入電子音響設(shè)備的音頻，可以通過車載音響輸出這些設(shè)備中的音樂。以軒逸2021款經(jīng)典1.6XLCVT豪華版為例。這款車的長寬高分別為4631mm、1760mm、1503mm，軸距為2700mm。車身類型為4門5座轎車。軒逸2021款經(jīng)典1.6XLCVT豪華版最大功率90kw，最大扭矩155nm。其驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，助力類型為電動，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

東風日產(chǎn)廠家在花都，目前東風日產(chǎn)已形成花都、襄陽、鄭州和大連四大基地。東風日產(chǎn)乘用車公司是東風汽車有限公司旗下乘用車生產(chǎn)企業(yè)，成立于2003年6月。公司主要從事NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)。東風日產(chǎn)旗下車型有：XTRAIL奇駿、QASHQAI逍客、TIIDA騏達、LIVINA驪威、MARCH瑪馳。以QASHQAI逍客為例：以XTRAIL奇駿為例：XTRAIL奇駿長寬高分別為4675mm、1820mm、1722mm，軸距為2706mm，車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，發(fā)動機型號為MR20。

聯(lián)盟關(guān)系。實際上雷諾已經(jīng)控制了日產(chǎn)，也就是雷諾收購了日產(chǎn)。雖然雷諾最終持有日產(chǎn)44.4%的股份，但各種文件中并未顯示“收購”二字，始終是“聯(lián)盟”。這種充分的“尊重”在一定程度上減少了重組日產(chǎn)的障礙。日產(chǎn)汽車公司：日產(chǎn)汽車公司成立于1933年，是日本三大汽車制造商之一。到1999年，連續(xù)7年虧損，瀕臨破產(chǎn)。法國雷諾汽車公司：法國雷諾汽車公司成立于1898年，是法國第二大汽車公司。因為給德軍提供了很多武器，二戰(zhàn)后被法國政府接管。1999年5月28日，雷諾收購了日產(chǎn)汽車36.8%的股份，以及日產(chǎn)在歐洲的5家金融子公司。當年10月30日，雷諾增持日產(chǎn)股份至44.4%。雙方于2001年10月建立了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。

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此前有消息稱，蘋果預計在2020年生產(chǎn)自主研發(fā)的電動汽車。對此，雷諾-日產(chǎn)CEO CarlosGhosn在MWC2015上對媒體表示，蘋果將涉足汽車領(lǐng)域是一個新奇的消息。如果蘋果真的打算自主研發(fā)電動車，對我們來說是個好消息。將現(xiàn)有影響力帶入汽車領(lǐng)域，讓更多消費者了解電動汽車。但卡洛斯戈恩(carlos ghosn)很少提到汽車廠商之間的競爭，以及消費觀念的改變對蘋果進軍汽車領(lǐng)域的影響。

9日，日本首相安倍晉三乘坐日產(chǎn)無人駕駛純電動汽車。日本首相安倍晉三不僅支持環(huán)保電動汽車，還對日產(chǎn)的無人駕駛汽車表現(xiàn)出極大的興趣。日本首相安倍晉三體驗了日產(chǎn)的自動駕駛。因為他的特殊身份，日產(chǎn)的工程師顯然非常緊張，在現(xiàn)場安排了保鏢護送。日本首相安倍晉三體驗了日產(chǎn)的自動駕駛。日本首相安倍晉三體驗了日產(chǎn)的自動駕駛。

憑借日產(chǎn)和三菱在電動車行業(yè)的“技能”，雙方將共同開發(fā)一款電動車，新車預計于2016年發(fā)布。2011年，日產(chǎn)和三菱汽車共同宣布成立汽車開發(fā)合資公司。據(jù)悉，合資公司已經(jīng)開始研發(fā)新車，預計將基于微型車平臺打造電動汽車，價格定在150萬日元左右。日產(chǎn)和三菱分別推出了凌風和i-MiEV。雙方共同努力創(chuàng)造新產(chǎn)品，不僅可以縮短研發(fā)周期；d周期，也進一步降低了成本。

據(jù)外媒報道，日產(chǎn)將基于其概念車IMx推出一款純電動SUV，售價可能為4.5萬美元，續(xù)航里程為220英里。一些媒體擔心它的價格高和電池壽命短，但他們?nèi)匀粚λ氖袌霰憩F(xiàn)有信心。然而，目前市場上的競爭對手，如起亞和現(xiàn)代，都有4萬美元以下的產(chǎn)品，續(xù)航時間為250英里。我們相信日產(chǎn)已經(jīng)意識到了這個問題，他們也在努力用汽車的優(yōu)異性能來支撐這個價格，但消費者是否會買賬，還有待觀察。

日前，海外媒體報道了日產(chǎn)新一代Leaf的消息。新車將配備更大的電池組，其最大續(xù)航里程將超過200英里，約322公里。IDS概念車據(jù)悉，新一代Leaf未來將基于IDS概念車打造，動力部分將采用全新的電池組，容量為60 kWh，是現(xiàn)款的兩倍。增加電池容量后，新一代風的續(xù)航里程可以進一步提高。據(jù)外媒預測，其續(xù)航里程有望超過200英里，是目前160公里續(xù)航里程的兩倍。

近日，外媒報道稱，日產(chǎn)聆風將于2019年采用容量為60千瓦時的全新電池組，搭載全新電池溫控系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程有望超過500公里。我們展示的是，wind目前的電池容量為40 kWh，綜合工況下續(xù)航378公里。當新型號升級時，電池組的技術(shù)細節(jié)也隨之升級。例如，傳感器線的數(shù)量從三個增加到四個，連接到BMS的傳感器的數(shù)量也從一個增加到兩個。而且由于電池能量密度的增加，現(xiàn)款車型的電池體積與老款車型相比沒有變化。

據(jù)美國2月25日消息，加拿大監(jiān)管機構(gòu)25日開始調(diào)查日產(chǎn)聆風風扇。一些車主抱怨凌風的剎車系統(tǒng)在寒冷的天氣里失靈了。調(diào)查涉及2013-15款Leaf，日產(chǎn)對此事不予置評。根據(jù)insideevs。日產(chǎn)2014年在加拿大銷售了1084輛Leaf汽車，超過了前三年880輛汽車的總銷量。據(jù)悉，美國國家公路交通安全管理局已經(jīng)收到了至少7起關(guān)于剎車失靈的投訴，但它們與低溫沒有直接關(guān)系。

新一代日產(chǎn)GT-R將推出混動系統(tǒng)已經(jīng)不是什么新聞了。近日有海外媒體報道，新一代車型甚至可能推出純電動版GT-R，這一消息是日產(chǎn)歐洲電動車項目負責人透露的。他對媒體3360表示，由于平臺和技術(shù)的原因，GT-R目前沒有推出純電動版本的計劃，但日產(chǎn)有技術(shù)儲備在未來的車型上實現(xiàn)。同時，該負責人還表示，渴望看到新一代GT-R推出純電動版。新一代GT-R將于2017年底或2018年初亮相，新的混合動力系統(tǒng)將輸出至少700Ps。

據(jù)海外媒體報道，日產(chǎn)未來有望推出基于三菱技術(shù)的插電式混合動力車。基于三菱的混合動力技術(shù)，這款車將提前在歐洲市場上市，然后推廣到全球市場。三菱歐藍德PHEV近年來，日產(chǎn)在內(nèi)燃機和純電動領(lǐng)域深耕，但在插電式混合動力領(lǐng)域鮮有著墨。但三菱正在大力推進插電式混合動力技術(shù)的研發(fā)。鑒于此，日產(chǎn)有望在未來或基于歐藍德PHEV開發(fā)自己的全新車型，采用三菱的混合動力技術(shù)，填補燃油車和電動車留下的空白。

近日，日產(chǎn)汽車公司向外界透露，目前正計劃推出一款面向全球市場的廉價純電動汽車。車輛最大續(xù)航里程可達600公里，價格非常合理。未來引入中國，可能會像凌風一樣掛上東風日產(chǎn)幸運日的牌子。根據(jù)之前的數(shù)據(jù)，日產(chǎn)將在2016年推出新一代Leaf和基于日產(chǎn)Note的全新混動車型。同時，日產(chǎn)將聯(lián)手三菱汽車打造親民路線駕駛的迷你電動車，價格有望保持在同級別傳統(tǒng)動力汽車的水平。或許這款車就是文中提到的新款廉價純電動汽車。

日產(chǎn)是大家都很熟悉的車企。樓蘭是其公司的汽車品牌。今天，我們將向您介紹日產(chǎn)樓蘭混合動力車。讓我們跟隨文章來了解一下這款車吧。日產(chǎn)樓蘭混動版——售價區(qū)間為33，360，238.8-379.8萬元。市場優(yōu)惠約333.6028萬元。日產(chǎn)樓蘭混動版——樓蘭外觀見仁見智。喜歡的人特別喜歡，不喜歡的人完全接受不了。論設(shè)計感，其實日產(chǎn)的設(shè)計語言沒有錯，讓整車非常立體，肌肉感十足，精致。還提供了更豐富的車身顏色。