你這話說的自己信嗎？！哪家主機廠不需要試裝車，測試車的，開發(fā)出來直接生產(chǎn)上市？！這不是太牛了，可能嗎？只不過其他主機廠對這些車選擇了不同于奇瑞的處理方法而已！

矛盾嗎？不矛盾啊。我如果干一個工作，了解了或者是自己親身經(jīng)歷了。那我感覺不合適，那我可以選擇跳槽啊。對于紅旗呢，我開始是作為備選車輛的，但是我了解了產(chǎn)品后，我發(fā)現(xiàn)不滿意的評論怎么了？你覺得我哪一句說得不對你可以提出來啊？我們一起探討。沒必要在這里互懟。那你那么看好，你買了嗎？認證一個看一看。

如果是奔著SUV車型去的，建議瑞虎3，這臺車算是真正的小型SUV；而瑞虎3x，雖然定位SUV，不過就是風云2的抬高版，本質(zhì)還是一臺兩廂車，兩車的動力空間配置方面對比，瑞虎3都要好一些。對比一下：打開百度App，看更多美圖車身尺寸瑞虎3，4420*1760*1670，小型SUV，瑞虎3x，4200*1760*1570，兩廂車；動力瑞虎3，1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率93kw、最大扭力160牛米，瑞虎3x，1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率78kw、最大扭力135牛米；懸架瑞虎3，前麥弗遜、后雙連桿獨立懸架前后橫向穩(wěn)定桿瑞虎3x，前麥弗遜、后扭力梁非獨立懸架；配置瑞虎3，安全配置全系標配esp，其他配置主流；瑞虎3x，安全配置僅中高配車型配備esp，其他配置一般。從這些數(shù)據(jù)上來看，瑞虎3完勝。作為一個曾經(jīng)的老瑞虎駕駛員，二選一還是建議選擇瑞虎3，風云2也開過，兩車不是一個類型。如果還有別的意向車型建議在看看其他，或者親自去試駕感受對比一下其他車型。

很多坑爹的洗車店洗車用井水或者地區(qū)自來水水質(zhì)差，水太堿，檢測方法，洗完車，中網(wǎng)LOGO兩邊的鍍鉻件不要擦干，自然晾干，如果很多白色一圈圈印子就是水堿。另外怕洗完車或下完雨車不動，很多愛存水的地方一直存著水把漆泡壞然后長銹，尤其是車窗下面的飾條和車門的接觸面、四門鉸鏈上方。洗完車或者雨停了最好是開一下車，自然就把各個存水的縫隙的水大部分吹出，剩一點半點很快就會自然風干。車是放壞的是有道理的?，F(xiàn)在甭管什么牌子車好歹也都是外側(cè)鍍鋅鋼板噴漆，三兩年保養(yǎng)良好情況下基本沒有漆壞了鋼板長銹可能性。何況艾5用的還是德國巴斯夫漆。保養(yǎng)好就講究點，雨水不干凈，下完雨晴了天路干了就洗洗車，車臟了有土可以不洗，但是有鳥屎是必須擦掉或洗車，啥玩意都講究個保養(yǎng)以前噴XX牌子車長銹，說的都是底盤，噴的是底盤一點防銹措施都沒有，那種情況確實該噴

按你的邏輯，說奇瑞不好就是黑嘍大眾速騰改回獨懸都這些年了，奇粉還不是動不動就拿斷軸出來說事？按你的邏輯，奇粉都抱怨多少年了？

能有什么問題，二年了燒了二個燈泡，磕壞個保險杠，其他沒毛病，開過一二年爛路異響同價位的車沒有是假的，減震軟點的可能感受會少點，幾萬塊的車別老掏錢修就好

既然是到了提車環(huán)節(jié)，那就默認尾款已經(jīng)結(jié)清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見到車子，不要先忙著激動，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產(chǎn)日期，提車日期與車輛生產(chǎn)日期相距時間不超過6個月，就可以放心的購買。時間超過6個月，就屬于庫存車了，這點還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設(shè)備有沒有問題。接著就需要將車子點火，查看一下車載設(shè)備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當然，提車時加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運行情況。里程表的數(shù)字不超過50公里，都是完全可以接受的。最后一點，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動的原因，會將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時間的。一般來說，這個時間呼在一周左右，最長不會超過一個月。另外再附送一個小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴格的銷售管理標準，在這些事情上都會比較注重，是不會在這些事情上糊弄消費者的，對于新手來講是比較友好的。

1、首先你這句話是不是矛盾，“ACC國內(nèi)目前根本做不出來”與“國內(nèi)首家加特蘭”，你怎么看？2、無人駕駛是一個大系統(tǒng)，ACC也只是L1的一部分，雷達芯片更是其中的細分技術(shù)領(lǐng)域，別人壟斷了小部分你就止步仰望，只認掏錢了是吧。無人駕駛有5個等級，還有很多方面需要研究開發(fā)，如果不知其所以然，都是買來主義，那后面只能是買買買

查詢或者處理車輛違章的方法有很多種，其中一種最方便快捷最準確的就是可去交管12123APP上查詢一下，交管12123APP上可以處理交通違法的行為方便快捷，可以處理本人名下或者非本人名下已經(jīng)備案的機動車非現(xiàn)場違法行為，可以處理警告或200元以下，記6分（含）以下處罰的非現(xiàn)場違法行為，并且會有圖像和時間地點顯示非本人名下的車輛的必須在備案之后才可以處理相關(guān)的交通違章。如果當采用第三方渠道處理時要考慮到有延遲性，可以等幾天之后再進行查詢

嗯終于有理性的人了。一天到晚叫囂，一款新的發(fā)動機定型之后，要匹配到一臺車上再加上全新的動力總成匹配可不是半年就能搞定的

同感，最終敲定這車的原因之一就是這個愛信6at。雙離合也許是趨勢，但我不考慮，尤其在平價國產(chǎn)車上，無論干濕。

我沒覺得一檔肉，可能還是駕駛手法的差異，我開車是偏快的司機，覺得在城市街道超大部分車。一檔我的駕駛習慣是起步，車一動馬上換二檔，一腳深油門再加三檔，目前城市駕駛?cè)龣n就差不多了，我是在城市通勤使用足夠了

高速多可以尊貴帶個acc好很多，定速循環(huán)也夠用，平時滿載多還是1.8要自己1.3也夠用，1.3高速的確省油，個人1.8

1、汽車質(zhì)保期內(nèi)（3年10萬公里）最好在4S店進行保養(yǎng)，是為避免在外邊保養(yǎng)使用的機油等達不到要求，出現(xiàn)問題后去4S店要求質(zhì)保出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，比較麻煩。2、脫保是在保修期內(nèi)未按保養(yǎng)規(guī)定在4S店做定期保養(yǎng)。但是你的情況比較特殊，也是在4S店保養(yǎng)，只是不同品牌的而已，這樣保養(yǎng)的質(zhì)量就得到了保障，車子就不會出現(xiàn)過問題，這樣脫保與否對你已沒有影響，因此，完全可以按照你自己的意愿進行保養(yǎng)。另外，只要車子的車況好，就比較保值，不會影響你換車的，希望能夠幫到你。

第1，奇瑞E3后輪眉的折邊太寬了，時間長了易積攢很多淤泥，淤泥遇水后長時間都是濕濕的狀態(tài)，鋼板有銹爛的隱患，此部位鋼板應(yīng)該壓平（大眾系的車現(xiàn)在多數(shù)車型的輪眉鋼板折邊處都是壓平的，奇瑞艾瑞澤5的也是壓平的）。第2，現(xiàn)款E3的前輪內(nèi)襯上部空洞太大（伸手從彈簧旁邊摸進去就知道漏洞有多大了，多數(shù)合資車的前輪內(nèi)襯上部與車體的結(jié)合處都很緊密，縫隙很小，所以不會甩進泥去，奇瑞造車20年了，但還是馬大哈的設(shè)計風格，該改進了），輪胎會甩進很多泥水，要向上延伸一小段就可以密封住，防止泥沙甩進去（看大眾polo的前輪內(nèi)襯結(jié)夠就明白了）。第3奇瑞應(yīng)該提供選擇，客戶加錢可以就后輪內(nèi)襯，如果客戶自己要求高點，可以加幾百元錢選配后輪內(nèi)襯（要在后輪弧上出廠前就焊有安裝基座孔，否則后期自己焊安裝座很麻煩），不要像現(xiàn)在的E3自己想加錢都裝不了后輪內(nèi)襯。以上這些改進不會增加生產(chǎn)成本，但可以提高E3的品質(zhì)與銷量。

這個話題老生常談了，如果不改變車架，在不影響強度下，減去一些不必要的重量，如缸體換鋁合金，好多人說發(fā)動機蓋重，那就減一點，全部換成電動助力轉(zhuǎn)向。說真的，這車沒有必要那么強的車身強度，15噸抗壓，用不著，大部分消費者不會買單的，偷個料，90%強度就夠用了。本田思域和i6尺寸跟艾7差不多，1.25噸左右起步，我不要那么低，1.3噸起步，或者多一點都是可以的。瑞虎7就是輕量化的結(jié)果，所以說，奇瑞也在搞輕量化，現(xiàn)在的問題不是談不談輕量化，而是保證強度的前提下怎么減輕重量。觀致3最輕的車型1.32噸左右，下一步就看奇瑞在換代下，這車有什么改變，新款艾7配個1.0T和1.2T直噴夠用了，換上6檔，改內(nèi)飾。1.6t直噴扭矩過度了，要是1.5T直噴還好。

那你就多看看，能找到問題，就應(yīng)該找到問題有沒有解決，不用拿小白當借口，這是個起碼的態(tài)度問題，跟你懂不懂車沒關(guān)系。

想用買小米手機的錢去買蘋果手機，想想就不現(xiàn)實，500萬的賓利有人買，500萬的紅旗有人買不？在中國人的固有思維沒切底改變之前都是枉然。

問題肯定多，這是不用說的。就好像你去醫(yī)院看病人特別多，就認為這個城市的人體質(zhì)都不行。你非去問題集中區(qū)來判斷這個東西的好壞，我也沒辦法

應(yīng)該是真的，除了樓上說的這些，再增加一個我的經(jīng)歷。當時提交完訂單之后也是覺得太慢，就問能不能換一個有現(xiàn)車顏色的車，人家說只要訂單下了，顏色也不能換，只有等自己的