捷豹xel燈光高度調(diào)節(jié)要打開引擎蓋，在大燈后面有顆白色塑料的內(nèi)六角螺絲，這個(gè)是用來調(diào)大燈高度的。由汽車大燈大燈總成、行車電腦、光線傳感器組成，類型有鹵素大燈、氙氣大燈、led大燈、激光大燈。集顏值與智慧于一身的大燈組也是全新捷豹XEL的一大亮點(diǎn)，LED大燈采用全新設(shè)計(jì)的"豹鋒眼"設(shè)計(jì)，并且?guī)в歇?dú)特的激光蝕刻"Jaguar"標(biāo)識(shí)。整體上給人一種凌厲動(dòng)感的視覺效果，搭配在整個(gè)車頭顯得更加時(shí)尚動(dòng)感，另外它的實(shí)用效果也特別明顯，通過正面的攝像頭檢測迎面而來的車輛，而且可以根據(jù)所處環(huán)境的交通情況以及夜間環(huán)境在遠(yuǎn)光燈與近光燈之間自動(dòng)切換。

在入門級(jí)豪華b級(jí)車的戰(zhàn)壕里，捷豹一定是最沒有存在感的一個(gè)。雖然它的出鏡率遠(yuǎn)不及前三的BBA甚至凱迪拉克，但你真的不能忽視它的存在。產(chǎn)品力不錯(cuò)，價(jià)格適中。捷豹路虎這兩年的市場表現(xiàn)不算一流，但是比以前好多了，尤其是在設(shè)計(jì)上，很有現(xiàn)代感。2.0T高功率和低功率中期改款捷豹XEL搭載的是2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率和低功率兩種功率調(diào)節(jié)方案相同。如果你覺得低功率的200馬力和320 Nm不夠用，選擇高功率的250馬力和365 Nm版本也不會(huì)花太多錢。變速箱都是8速手自一體變速箱。好的方面是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的很好。即使是低動(dòng)力，只要你肯給油，動(dòng)力感也是相當(dāng)迅速的。捷豹汽車給人的感覺更加優(yōu)雅和舒適，XEL也不例外。大多數(shù)時(shí)候，它的行駛特點(diǎn)是安靜溫和。舒適模式下，動(dòng)力輸出不急不慢，方向旋轉(zhuǎn)極為靈巧，日常駕駛輕松自如。即使在運(yùn)動(dòng)模式下，它的救濟(jì)也不會(huì)丟失。所以如果你想鍛煉，捷豹XEL一定是起重機(jī)尾部的那一個(gè)？捷豹推出XE是為了從寶馬那里搶客戶，所以即使以舒適為主調(diào)，運(yùn)動(dòng)基因也從來不缺。但國產(chǎn)后，對(duì)舒適性做了更多的讓步。設(shè)計(jì)失去了英倫風(fēng)，但時(shí)尚不缺。設(shè)計(jì)是典型的捷豹家族式風(fēng)格，與眾不同的“大嘴”進(jìn)氣格柵還是能找到一絲英倫風(fēng)情。銀色邊框和蜂窩狀內(nèi)部結(jié)構(gòu)讓前臉看起來更加精致，細(xì)長犀利的大燈充滿活力。尾燈是F-Type的實(shí)際風(fēng)格，一款同門的跑車。雖然很多年過去了，但現(xiàn)在看起來并沒有過時(shí)。LED燈帶一亮就科技感十足。流動(dòng)的轉(zhuǎn)向燈和下方的鍍鉻排氣裝飾套件看起來運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。內(nèi)飾有三塊大屏，科技感很強(qiáng)的內(nèi)飾升級(jí)也很明顯。Incontrol的雙屏娛樂系統(tǒng)分為兩部分。上面的10.2英寸顯示屏可以提供導(dǎo)航信息，而下面的5.5英寸顯示屏結(jié)合空調(diào)的控制旋鈕，可以顯示車輛相關(guān)的功能。當(dāng)然，最大的屏幕是方向盤后面的12.3英寸液晶顯示屏，可以給你展示最美的3D地圖。這三個(gè)屏幕是結(jié)合在一起的，年輕人。雖然它的運(yùn)動(dòng)味道是同級(jí)競爭中最平淡的，但舒適性確實(shí)是它最鮮明的特點(diǎn)，對(duì)于小眾來說就不好說了。如果你不太喜歡BBA，也許你可以去捷豹的商店。

捷豹xel采用ZF的8at變速器。捷豹xel是捷豹旗下的一款中型車。這款車的軸距為2935mm(毫米)，長寬高分別為4778mm(毫米)、1850mm(毫米)、1429mm(毫米)。捷豹xel采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有200馬力，最大扭矩為320牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1200-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有250馬力，最大扭矩為365牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。捷豹xel前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

捷豹XEL的百公里加速時(shí)間為7.7秒。以下是關(guān)于捷豹的相關(guān)知識(shí)：1。捷豹，又名美洲虎，車標(biāo)設(shè)計(jì)為跳躍的美洲虎，造型生動(dòng)，形象簡潔，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，蘊(yùn)含力量、節(jié)奏和勇敢。2.捷豹在秉承捷豹純正英倫風(fēng)格的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)捷豹基因中不可復(fù)制的“活力”。這種生命力代表著對(duì)自然的忠誠，而不是隨波逐流；倡導(dǎo)是為了挑戰(zhàn)創(chuàng)新，而不是因循守舊；是品味生活，而不是堆砌奢華。3.驚艷銳利的眼神，雕塑般的外觀，光滑打磨的機(jī)身，無與倫比的精致做工。捷豹將手工制作豪華車的理念發(fā)揮到了極致。

捷豹xel發(fā)動(dòng)機(jī)由捷豹路虎自主研發(fā)生產(chǎn)的，屬于英國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，其既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。捷豹xel屬于中型轎車，以2022款 2.0T 200PS R-DYNAMIC青春運(yùn)動(dòng)版為例，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200匹，最大功率147千瓦，最大扭矩320牛米，匹配8擋手自一體變速箱，長寬高分別為4778mm、1850mm、1429mm，軸距為2935mm。

捷豹XEL采用ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。INGENIUM發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kw(250PS)，最大扭矩365 nm (1300-4500 rpm，7.3秒)，政府可破。頂篷由兩個(gè)壓力挺桿支撐，鎖定桿位于中間。捷克最近研發(fā)的INGENIUM發(fā)動(dòng)機(jī)，補(bǔ)充了自家發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，在同級(jí)中有亮眼的數(shù)據(jù)現(xiàn)象。大型隔音棉有助于發(fā)動(dòng)機(jī)隔音隔熱。新發(fā)動(dòng)機(jī)在1300-4500rpm范圍內(nèi)可輸出365Nm的最大扭矩，渦輪遲滯不明顯，動(dòng)力輸出平順線性。捷豹整體如何在捷豹市場化的今天，通過滿足大眾的喜好而擁有更多市場，長波也波及到了這個(gè)英國豪華品牌。英國原裝設(shè)計(jì)，116mm的車身長度并不冗長。內(nèi)飾設(shè)計(jì)保留了英式的沉穩(wěn)內(nèi)斂，整體風(fēng)格略顯沉穩(wěn)，優(yōu)雅的弧線延伸至車門，營造出擁抱的效果。木紋裝飾的線條一直延伸到門邊，像豪華游艇一樣的擁抱設(shè)計(jì)營造出濃厚的奢華氛圍。方向盤柔軟的觸感令人印象深刻，讓人愛不釋手。轉(zhuǎn)向手感沒有坐標(biāo)軸XE靈敏，偏轉(zhuǎn)更舒服。

沒有四驅(qū)版的國產(chǎn)捷豹xel，只有后輪驅(qū)動(dòng)版的國產(chǎn)捷豹xel。而且國產(chǎn)捷豹xel只搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。我覺得國產(chǎn)捷豹xel的大功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口車的中功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。低功率版國產(chǎn)捷豹xel 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kw，最大扭矩320 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1200轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，最高可以持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。國產(chǎn)捷豹xel的高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kw，最大扭矩365 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1300轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。國產(chǎn)捷豹xel前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。我覺得多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

捷豹xel動(dòng)力 捷豹xel發(fā)動(dòng)機(jī)是不是和瑞虎發(fā)動(dòng)機(jī)一樣捷豹xel用的發(fā)動(dòng)機(jī)是ingenium2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是300ps，最大功率是221kw，最大功率轉(zhuǎn)速是4500rpm，最大扭矩是400nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1500至4500rpm，與其匹配的是8擋雙離合變速箱。捷豹xel車身長寬高分別是：4672mm、1967mm、1425mm，軸距為2835nm，油箱容積為63l，行李箱容積為455l，離地最小間隙是110mm。

捷豹的油箱蓋怎么打開 捷豹xel油箱蓋怎么開捷豹油箱蓋開啟的方法：直接在油箱蓋上輕輕一按就會(huì)自動(dòng)彈開，加滿油后關(guān)閉油箱蓋時(shí)也只要把油箱蓋按壓一下即可。以捷豹XFL為例：外觀的核心來自于格柵上的鯊魚腮，經(jīng)由氙氣大燈和一體式LED日間行車燈烘托的前翼頂部，延伸至車門并在車尾逐漸弱化消失，尾巴改成全車碳纖維、動(dòng)感低趴、高大的碳纖維尾翼。捷豹XFL車身尺寸分別為4961mm、1877mm、1460mm，軸距為2909mm。

捷豹xel燈光高度在哪里調(diào) 捷豹xel大燈高度可調(diào)在哪里捷豹xel燈光高度在大燈后面調(diào)，大燈后面有顆白色塑料的內(nèi)六角螺絲，這個(gè)是用來調(diào)大燈高度的。汽車大燈由大燈總成、行車電腦、光感應(yīng)器組成，其種類有鹵素大燈、氙氣大燈、led大燈、激光大燈。捷豹xel屬于中型車，其長寬高分別為4778mm、1850mm、1429mm，軸距為2935mm。動(dòng)力方面，捷豹xel一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

捷豹xel哪里生產(chǎn)的 捷豹XEL 轎車捷豹xel是國產(chǎn)的，其車身長寬高分別是：4778mm、1850mm、1429mm，軸距為2935mm，油箱容積為62l，行李箱容積為455l，車身重量為1730kg。捷豹xel的前懸掛形式是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式是多連桿式獨(dú)立懸掛，其搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是200ps，最大功率是147kw，最大扭矩是320nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車的外觀?？磳?duì)了就直接點(diǎn)了新車，店家給了優(yōu)惠。全車空間大，車內(nèi)沒有絲毫壓抑感。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。外觀：最吸引我的是前臉，辨識(shí)度很高。內(nèi)飾：車內(nèi)無異味。中控臺(tái)的材質(zhì)雖然不軟，但是手感很好。有幾個(gè)地方是用皮革包裹的。我喜歡一個(gè)?？臻g：我182。我坐在上面沒有任何壓力，尤其是后備箱空間，比預(yù)想的要大。配置：平時(shí)的配置就那么幾個(gè)，這車還是能滿足我的需求的。動(dòng)力：平時(shí)通勤用，沒有特別高的要求。操縱：操縱。畢竟主要是家用。感覺好就行。油耗：油耗和工作條件還是有區(qū)別的，但是我開的少，所以上下班接送孩子。目前也就7毛錢多一點(diǎn)。我很滿意。舒適性：整體很好，座椅很舒服，噪音很低。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，手機(jī)上歌曲的藍(lán)牙功能可以在車上播放，天窗舒適美觀。缺點(diǎn)：操控不舒服，轉(zhuǎn)向沉重，外觀模糊。外觀還是挺好看的。黑色可以直接提，因?yàn)榭紤]到我老婆大部分時(shí)間開車，考慮到黑白太流行，我選了紅色。等了兩個(gè)月提車，輪轂買了點(diǎn)油漆噴了一下，不到100塊錢。感覺顏色和車內(nèi)飾很配：內(nèi)飾真的不錯(cuò)，這也是一個(gè)亮點(diǎn)。內(nèi)飾總體感覺很舒服，手感也不錯(cuò)。用建筑行業(yè)的話說，很軟，呵呵，很有質(zhì)感；屏幕很大，按鍵搭配起來感覺很大氣；當(dāng)然我最喜歡的還是中控臺(tái)，科技感很好，有一種被包裹的感覺：空間就不用說了。無論是駕駛座還是后座，空間都很充足，讓后座的人很舒服！只是后備箱空間有點(diǎn)別扭，不過沒事，我不在乎！配置：最后因?yàn)閮?yōu)惠，1000加裝修，感覺還行。打折都不敢買！動(dòng)機(jī)：資本贊！如果不擔(dān)心油耗的話，無論是城市還是高速公路都能讓你非常滿意！只是.變速箱不夠平順，總有一點(diǎn)頓挫感干擾整體提速。你還是要練手感：一般在家里用，手感沒什么感覺。油耗：綜合油耗10.7L/100km只能及格，不算優(yōu)秀，畢竟是小排量。你不能兩者兼得.舒適性：我并沒有真正感受到底盤的震撼，但是高級(jí)感還是挺強(qiáng)的，駕駛反饋也挺強(qiáng)。

優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，配置豐富，基本上什么都有，開起來很爽。缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)小的異響，以后再補(bǔ)充。外觀：外觀很滿意，外觀設(shè)計(jì)很漂亮很出眾，但是接縫有點(diǎn)不平整，勉強(qiáng)接受。內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不算豪華，但我覺得很精致。這個(gè)內(nèi)飾很有個(gè)性，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減少空間：很大，非常非常寬敞，乘坐空間非常寬敞，儲(chǔ)物空間也很充足。配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，并聯(lián)輔助等等。動(dòng)力方面：對(duì)于動(dòng)力用戶來說足夠了，只是加速有點(diǎn)慢。操控：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，高速過彎無強(qiáng)烈跑偏感。油耗：目前已經(jīng)開了800公里，油耗11左右。基本上跑國道、省道會(huì)降到7.9，跑市區(qū)又會(huì)漲。安慰：我們也沒坐過多少高級(jí)車。在這個(gè)價(jià)位，還不錯(cuò)。

國產(chǎn)捷豹xel這款車的基本信息：1、外觀方面，為什么選擇這個(gè)車，肯定外觀啊，沒得說，回頭率挺高的，比奔馳c，寶馬3，奧迪4不知道要拉風(fēng)多少，現(xiàn)在atsl都爛大街了；2、林肯年輕人開又不太合適，阿爾法羅密歐又感覺個(gè)性過了頭，捷豹雖然國產(chǎn)，還是印度的，說不上什么豪車，就是帥啊，年輕就該買個(gè)性；3、操控方面，這個(gè)我要給滿分了，無論是之前看的評(píng)測，還是自己的感覺，跟大眾tiguan R五五開吧，指向準(zhǔn)確，方向盤輕重合適，感覺比718開著舒服很多啊，718的方向盤，是真的重，我一個(gè)男的都覺得重，但是XEL就很舒服的操控，寶馬沒開過，不過感覺也不會(huì)再好到哪里去了。

捷豹xel這款車碰撞測試：1、捷豹xel這款車碰撞測試：4.6星，操控方面，這個(gè)我要給滿分了，無論是之前看的評(píng)測，還是自己的感覺，跟大眾tiguan R五五開吧，指向準(zhǔn)確，方向盤輕重合適；2、感覺比718開著舒服很多啊，718的方向盤，是真的重，我一個(gè)男的都覺得重，但是XEL就很舒服的操控，寶馬沒開過，不過感覺也不會(huì)再好到哪里去了；3、外觀方面，為什么選擇這個(gè)車，肯定外觀啊，沒得說，回頭率挺高的，比奔馳c，寶馬3，奧迪4不知道要拉風(fēng)多少，現(xiàn)在atsl都爛大街了，林肯年輕人開又不太合適，阿爾法羅密歐又感覺個(gè)性過了頭，捷豹雖然國產(chǎn)，還是印度的，說不上什么豪車，就是帥啊，年輕就該買個(gè)性。

優(yōu)點(diǎn)：非常滿意！顏值很高，經(jīng)常有人吸引！缺點(diǎn)：一般般！我在市區(qū)開車，油耗有點(diǎn)高。外觀：非常滿意！回頭率很高，經(jīng)常有人看！內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，但是塑料感比較重。但那是汽車的價(jià)格。比不上那些幾十萬的車。空間：比同級(jí)別大很多，空間是我最滿意的。我身高180，坐在里面也不覺得壓抑。后排的空間也很不錯(cuò)。配置：這款車賣的不是很好，價(jià)格一般，配置不高，但應(yīng)該沒什么。動(dòng)力：只要你肯踩油門，動(dòng)力是好的，但是如果你想提速，那就有點(diǎn)慢了。操控：沒有操控感，感覺還可以。方向盤很輕，容易操縱。油耗：一般！我開的是城市道路，油耗有點(diǎn)高。舒適性：舒適性還可以，但是噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。

捷豹xel油耗是10.2升，影響油耗的因素有：環(huán)境條件：低溫使得車輛花更長時(shí)間預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)而費(fèi)油；路面：路面坡度、干濕程度、彎道、山區(qū)道路等因素；行駛工況：經(jīng)常在市區(qū)行駛時(shí)車輛油耗高，在高速公路正常行駛時(shí)油耗較低。以捷豹XEL的2021款2.0T青春運(yùn)動(dòng)版為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4778mm、寬1850mm、高1429mm，軸距是2935mm。捷豹XEL的2021款2.0T青春運(yùn)動(dòng)版搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是200ps，最大扭矩是320nm，最大功率是147kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

國產(chǎn)捷豹xel碰撞測試還不錯(cuò)，測試為5顆星：1、捷豹XEL新車相比于捷豹XE在軸距上增加了100mm，同時(shí)將在年內(nèi)正式投產(chǎn)；2、捷豹XEL新車基本沿用了目前XE車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括捷豹家族式的前進(jìn)氣格柵和兩側(cè)犀利的前大燈組。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口周圍線條更加平滑；3、捷豹XEL尾部同樣沿用了現(xiàn)款XE車型上的造型設(shè)計(jì)，采用雙邊共兩出的排氣布局；4、配置方面，捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應(yīng)巡航以及雙天窗等。

奇瑞捷豹xel：1、捷豹XEL新車相比于捷豹XE在軸距上增加了100mm，同時(shí)將在年內(nèi)正式投產(chǎn)；2、捷豹XEL新車基本沿用了目前XE車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括捷豹家族式的前進(jìn)氣格柵和兩側(cè)犀利的前大燈組。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口周圍線條更加平滑 ；3、捷豹XEL尾部同樣沿用了現(xiàn)款XE車型上的造型設(shè)計(jì)，采用雙邊共兩出的排氣布局；4、配置方面，捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應(yīng)巡航以及雙天窗等。