款捷豹XEL青春運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言走了大氣路線，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。整體的科技氛圍非常不錯(cuò)，液晶儀表盤(pán)，中控大屏，觸控的空調(diào)控制面板，電子換擋桿等處都有體現(xiàn)。綜合來(lái)看，放十年前捷豹想都不敢想，雖然它的口碑不怎么樣，很多人也說(shuō)保值率也不高，但是作為一臺(tái)很愛(ài)的車(chē)，買(mǎi)了就沒(méi)打算賣(mài)。捷豹XEL不被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可，可以說(shuō)與品牌力有關(guān)，相信很多朋友買(mǎi)豪車(chē)看重的都是品牌，品牌不夠硬就等于沒(méi)面子，很大程度上失去了買(mǎi)豪車(chē)的意義。

這種響聲由剎車(chē)卡鉗傳來(lái)，這個(gè)捷豹路虎共性。當(dāng)處于速狀態(tài)剎車(chē)就沒(méi)有，或者剎車(chē)經(jīng)過(guò)段時(shí)間預(yù)熱相應(yīng)會(huì)消除。檢查下左右的懸掛系統(tǒng)是否正常，如托架是否變形，球頭是否松動(dòng)，橡膠件是否老化等等。異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。如果車(chē)輛的機(jī)油粘稠度過(guò)高，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，潤(rùn)滑作用變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。所有喜愛(ài)捷豹汽車(chē)的車(chē)迷們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)一句諺語(yǔ)；每輛捷豹的身后都有一頭“獅子”。氣門(mén)異響用起子短路的方法是檢查不出來(lái)的(即不上起子)。用聽(tīng)診器接觸在缸蓋罩上試聽(tīng)，怠速時(shí)異響聲清晰均勻，響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高而變大。底盤(pán)保養(yǎng)不好，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向模糊、滲油、整體構(gòu)架松脫等問(wèn)題。汽車(chē)異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。

此外，捷豹XEL還搭配了十色可調(diào)氛圍燈，自內(nèi)而外詮釋捷豹迷人設(shè)計(jì)語(yǔ)言。 寶馬330i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和家族中其他產(chǎn)品一樣，嚴(yán)格傳承寶馬家族的設(shè)計(jì)特征，只是在針對(duì)不同定位的產(chǎn)品時(shí)會(huì)有限之地變化。寶馬3系入門(mén)級(jí)車(chē)型車(chē)內(nèi)座椅同樣運(yùn)用仿皮面料包裹，在功能方面相比捷豹XEL青春運(yùn)動(dòng)版多出主副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。該款車(chē)型的前排座椅椅面更為寬大，雖說(shuō)包裹性略差，但具有更好的舒適性。底盤(pán)結(jié)構(gòu)上，它們的差異比較大，捷豹XEL配備了雙叉臂前懸架、寶馬3系配備的是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，雙叉臂前懸能夠在彎道中給予車(chē)輛更好的支撐性和抓地表現(xiàn)，幫助一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)達(dá)到更高的理論極限。

1、捷豹XEL2021款是一款捷豹旗下的中型車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為289800元-380800元。我們以捷豹XEL2021款0T250PSR-DYNAMICSE科技運(yùn)動(dòng)版為例，據(jù)了解，目前在杭州市最高優(yōu)惠幅度為70000元左右，所以這款車(chē)的終端價(jià)格為279800元。2、“捷豹XEL裸車(chē)成交價(jià)格+3萬(wàn)元”即可得到XEL的實(shí)際落地價(jià)。捷豹XEL的官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為288-458萬(wàn)元，而實(shí)際裸車(chē)成交價(jià)格也為288-458萬(wàn)元（捷豹XEL沒(méi)有裸車(chē)優(yōu)惠）。3、最終的落地價(jià)是394735元。捷豹XEL車(chē)頭采用流暢的線條，顯得十分犀利，加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。4、捷豹XEL官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為288-428萬(wàn)元，而實(shí)際裸車(chē)成交價(jià)為288-428萬(wàn)元(捷豹XEL無(wú)裸車(chē)優(yōu)惠)。類(lèi)似車(chē)型在不同地區(qū)、不同時(shí)間、不同市場(chǎng)環(huán)境下的落地價(jià)格不同，因此具體車(chē)型的落地價(jià)格并不規(guī)范。

1、捷豹XEL2021款是一款捷豹旗下的中型車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為299800元-380800元。2、來(lái)看看落地價(jià)，捷豹XEL2021款0T250PSR-DYNAMICS進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)為326800元，目前懷化市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)30770元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)11516元，最終的全款落地價(jià)為369086元。3、價(jià)格方面，捷豹XEL的最低配2021款0T200PSR-DYNAMIC青春運(yùn)動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)為299800元，目前莆田市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)28381元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)10467元，最終的全款落地價(jià)為338648元。4、來(lái)看看落地價(jià)，我們以捷豹XEL2021款0T250PSS進(jìn)取優(yōu)雅版為例，據(jù)了解，目前在上海的最低報(bào)價(jià)為228000元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了98800元。

1、車(chē)身的造型比較一般，更短的前懸也為車(chē)內(nèi)的空間提供了一定的優(yōu)勢(shì)。2、捷豹xel還算不錯(cuò)啊，性價(jià)比高，它的性能如下：作為一個(gè)豪華運(yùn)動(dòng)型品牌，捷豹XEL的外觀還是挺帥氣的，不那么的死板，造型更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚一些，可能大部分買(mǎi)這款車(chē)的人，最先被吸引住的就是它的外觀。3、然后就是這款車(chē)的隔音性能比較差，雖然這款車(chē)定為豪華品牌系列，但是這款車(chē)跑高速的隔音效果并不是很好，無(wú)論是風(fēng)噪還是胎噪都顯得特別大。

1、謝謝 啟動(dòng)定速巡航方法：按下控制開(kāi)關(guān)定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇?dòng)設(shè)定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關(guān)閉定速巡航控制總開(kāi)關(guān)、踩油門(mén)踏板和輕點(diǎn)剎車(chē)。2、捷豹定速巡航的使用方法如下；首先啟動(dòng)巡航，按下標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示。然后再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉，同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。3、方向盤(pán)加熱： 可以在寒冷的季節(jié)讓方向盤(pán)變得溫暖，讓駕駛者握方向盤(pán)時(shí)不再覺(jué)得寒冷不適。 6調(diào)整車(chē)距： 超過(guò)80km/h時(shí)，跟車(chē)距離可以在25-100米之間調(diào)整。4、往里按是啟動(dòng)定速巡航，向上或向下是設(shè)定速度，輕輕撥是1公里的加減，大幅度撥是10公里的加減，設(shè)定好以后，腳就不用踩油門(mén)了，行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)路況自行控制供油量，如果想取消的話，踩一腳剎車(chē)就可以了。

1、如果按照全款購(gòu)買(mǎi)來(lái)計(jì)算，購(gòu)置稅30531元，車(chē)船使用稅150元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為389133元；如果是貸款購(gòu)買(mǎi)，我們以首付30%，貸款年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是103500元，月供金額為7383元。2、捷豹XEL2021款是一款捷豹旗下的中型車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為299800元-380800元。3、捷豹XEL2021款0T250PSR-DYNAMICS進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)為326800元，目前鞍山市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)30770元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)11516元，最終的全款落地價(jià)為369086元。4、配置方面，捷豹XEL配備了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等八項(xiàng)安全性配置。此外，該車(chē)還配備了上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車(chē)載空氣凈化器等十九項(xiàng)舒適性配置。

1、兩車(chē)都采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，捷豹XEL采用前置后驅(qū)，沃爾沃S60采用前置前驅(qū)，在駕駛體驗(yàn)和操控性中，無(wú)疑大后驅(qū)的XEL會(huì)更有意思一點(diǎn)。2、車(chē)身尺寸方面，凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高以及軸距，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)勝出對(duì)手沃爾沃S60和捷豹XEL，但是捷豹XEL的長(zhǎng)度和軸距也要比沃爾沃S60更具有優(yōu)勢(shì)。3、捷豹XEL、沃爾沃S60、英菲尼迪Q50L、雅閣混動(dòng)捷豹XEL是捷豹推出的最年輕的車(chē)型。它的出現(xiàn)是為了抹平XFL達(dá)不到的市場(chǎng)空，降低捷豹的進(jìn)入門(mén)檻。4、沃爾沃S60的前臉風(fēng)格比較商務(wù)，搭配豎向的鍍鉻飾條，看起來(lái)十分精致。巨大的六邊形進(jìn)氣格柵采用更粗壯的銀色鍍鉻飾條裝飾，讓前臉更具氣勢(shì)。

1、價(jià)格區(qū)間23萬(wàn)元-41萬(wàn)元。作為捷豹最尖端的汽車(chē)產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)本土化加長(zhǎng)的XEL自誕生之日起就廣受關(guān)注。其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、純粹的駕控、更為充裕的空間，使其具備了與主流對(duì)手角力的不俗實(shí)力。2、這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)還有就是剎車(chē)制動(dòng)距離，根據(jù)車(chē)主實(shí)測(cè)，這款車(chē)實(shí)測(cè)36米出頭就能完全停止下來(lái)，這是很多同級(jí)別車(chē)型做不到的。3、后排空寬敞，油耗不錯(cuò)，方向盤(pán)重量合適，這款車(chē)的隔音性能還是很不錯(cuò)的。至于不足，就像捷豹XEL一樣，座椅有點(diǎn)硬，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物間空流暢一般，輪胎噪音有點(diǎn)大。其實(shí)從車(chē)本身來(lái)說(shuō)，捷豹XEL和奧迪A4L都是有明顯優(yōu)缺點(diǎn)的車(chē)型。4、小編認(rèn)為寶馬3系的車(chē)更有力量感，而且整個(gè)外觀是比較時(shí)尚的，捷豹XEL車(chē)外觀是比較優(yōu)雅的，更傳承了英倫車(chē)與生俱來(lái)的紳士風(fēng)，所以兩種車(chē)滿足的人員需求是不一樣的。5、車(chē)身尺寸：凱迪拉克CT5完勝沃爾沃S60和捷豹XEL 車(chē)身尺寸方面，凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高以及軸距，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)勝出對(duì)手沃爾沃S60和捷豹XEL，但是捷豹XEL的長(zhǎng)度和軸距也要比沃爾沃S60更具有優(yōu)勢(shì)。

捷豹XEL2021款是一款捷豹旗下的中型車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為289800元-380800元。價(jià)格方面，我們以捷豹XEL2021款0T250PSR-DYNAMICSE科技運(yùn)動(dòng)版為例，據(jù)了解，目前在上海市的最低報(bào)價(jià)為245000元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了104800元。接下來(lái)看下配置，捷豹XEL配備前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等八項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，這款車(chē)還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、雨量感應(yīng)式雨刷、多色車(chē)內(nèi)氛圍燈等十九項(xiàng)舒適便利配置。

在豪華中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，捷豹XEL作為英系“獨(dú)苗”幾乎是獨(dú)樹(shù)一幟的存在。不同于德系，美系或者日系車(chē)型。捷豹XEL無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力配置上，都在竭力彰顯著自己的個(gè)性，為我們帶來(lái)了關(guān)于“英倫風(fēng)情”全新的詮釋。這種感覺(jué)，正如同今天我們?cè)谫惖览镉鲆?jiàn)的這輛捷豹一樣。百年造車(chē)史上，曾出現(xiàn)的許多優(yōu)雅且個(gè)性的車(chē)型，無(wú)論大車(chē)小車(chē)，眼看著似乎都自帶“英倫紳士”的主角氣質(zhì)。奢華B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)中，全新升級(jí)捷豹XEL是一直在注重健身運(yùn)動(dòng)車(chē)型，有幾大顯著運(yùn)動(dòng)基因，例如全車(chē)體應(yīng)用超出75%的鋁合金材質(zhì)，更為輕量，前后配重比50：50，前后左右雙叉臂懸架。起碼會(huì)知道它是一臺(tái)捷豹?，F(xiàn)今各家車(chē)廠為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)性，都把頭燈做的越發(fā)狹長(zhǎng)。動(dòng)力夠用，雖然馬力夠大，但是同級(jí)別沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)（確實(shí)車(chē)也沉，捷豹十大未解之謎?。┑情_(kāi)起來(lái)還是游刃有余的，通過(guò)4S店升級(jí)到了250匹馬力，原來(lái)低速有一些拉扯感，現(xiàn)在好多了。稍微懂行的人應(yīng)該都知道，大多數(shù)汽車(chē)在閑置一段時(shí)間以后都會(huì)出現(xiàn)生銹的情況，但全鋁車(chē)身就不會(huì)出現(xiàn)這種情況因?yàn)樗藙傂院軓?qiáng)以外，還有很強(qiáng)的抗腐蝕性，所以擁有全鋁車(chē)身的車(chē)子安全性是毋庸置疑的。

換句話說(shuō)，如果你是特別在意性能參數(shù)的，并且預(yù)算也在25-35萬(wàn)之間的，那么在主流的豪華品牌中級(jí)車(chē)中，XEL是為主不多的選擇。其實(shí)捷豹xel也不算是新車(chē)了，畢竟進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距捷豹xe在2015年就上市了，不過(guò)捷豹的車(chē)換代周期普遍比較長(zhǎng)，所以現(xiàn)在買(mǎi)國(guó)產(chǎn)版本還不算過(guò)時(shí)。點(diǎn)評(píng)：油耗還可以接受啦，畢竟還沒(méi)有出磨合期就有這個(gè)表現(xiàn)還是可以的。總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，奇瑞捷豹XEL的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。我買(mǎi)的車(chē)搭載了0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力(高功率250馬力)，最大扭矩320牛米，匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。如果單從目前的市場(chǎng)優(yōu)惠力度來(lái)看，捷豹XEL無(wú)疑非常值得入手，作為一款豪華品牌的運(yùn)動(dòng)中型車(chē)，捷豹XEL不僅擁有不錯(cuò)的顏值，同時(shí)軸距加長(zhǎng)之后乘坐空間表現(xiàn)也非常出色，可以說(shuō)是兼顧了帥氣與實(shí)用性。說(shuō)到捷豹XEL這款車(chē)，很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者并不太敏感，畢竟這款車(chē)型受品牌定位影響，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的熱度并不是很高。無(wú)論你喜不喜歡這款車(chē)，它總有辦法吸引你的關(guān)注，10萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度確實(shí)很容易讓人心動(dòng)。

1、捷豹xel還算不錯(cuò)啊，性價(jià)比高，它的性能如下：作為一個(gè)豪華運(yùn)動(dòng)型品牌，捷豹XEL的外觀還是挺帥氣的，不那么的死板，造型更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚一些，可能大部分買(mǎi)這款車(chē)的人，最先被吸引住的就是它的外觀。2、然后就是這款車(chē)的隔音性能比較差，雖然這款車(chē)定為豪華品牌系列，但是這款車(chē)跑高速的隔音效果并不是很好，無(wú)論是風(fēng)噪還是胎噪都顯得特別大。3、捷豹xel車(chē)質(zhì)量很不錯(cuò)。每一臺(tái)捷豹的顏值都是很高的，XEL自然不例外。XEL將出眾的優(yōu)雅基因與血脈僨張的跑車(chē)?yán)砟钔昝澜Y(jié)合在了一起，凝練成了動(dòng)感流暢的美學(xué)語(yǔ)言。寬綽奢適的劇院式座艙，更創(chuàng)造了全新的感官盛宴。

款捷豹XEL，外部標(biāo)志性J-Blade豹鋒眼LED前大燈以及流水式轉(zhuǎn)向燈，優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)，更有鉆石切割輪轂締造時(shí)尚豪華。內(nèi)部采用游艇式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)搭配十色可調(diào)氛圍燈，自內(nèi)而外詮釋捷豹迷人設(shè)計(jì)語(yǔ)言。眾所周知，捷豹自誕生起，便將賽道傳承的融入品牌“骨血”里，且一直致力于通過(guò)征服全球各大頂級(jí)賽事的方式“以賽促研”，不斷提升產(chǎn)品的駕控性能與豪華質(zhì)感；在此次試駕的捷豹XEL上也能窺見(jiàn)一二。這種感覺(jué)，正如同今天我們?cè)谫惖览镉鲆?jiàn)的這輛捷豹一樣。百年造車(chē)史上，曾出現(xiàn)的許多優(yōu)雅且個(gè)性的車(chē)型，無(wú)論大車(chē)小車(chē)，眼看著似乎都自帶“英倫紳士”的主角氣質(zhì)。奢華B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)中，全新升級(jí)捷豹XEL是一直在注重健身運(yùn)動(dòng)車(chē)型，有幾大顯著運(yùn)動(dòng)基因，例如全車(chē)體應(yīng)用超出75%的鋁合金材質(zhì)，更為輕量，前后配重比50：50，前后左右雙叉臂懸架。不僅創(chuàng)新演繹了捷豹經(jīng)久傳承的賽道基因，更彰顯其新 現(xiàn)代 豪華主義的英倫風(fēng)范?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，2022款 捷豹XFL 和2022款 捷豹XEL 正式亮相，新車(chē)在繼承現(xiàn)款優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，預(yù)計(jì)將于7月中旬正式上市。

確實(shí)好像乘勢(shì)而上的一只“小豹子”一樣，看起來(lái)攻擊十足。捷豹xel與xfl的區(qū)別如下：捷豹XFL整體定位高于XEL，更加高端豪華，同時(shí)提供了更加豐富的動(dòng)力選擇，以及更加豪華的內(nèi)飾配置。為舒適妥協(xié)，但骨子里從來(lái)沒(méi)有忘記百年傳承的英式賽道基因；它不暴躁，卻能給你另一種舒服的感覺(jué)。猶如西裝+帆布鞋，英倫紳士高貴氣質(zhì)不減，同時(shí)還能領(lǐng)略一份輕松、自在的狀態(tài)。不僅創(chuàng)新演繹了捷豹經(jīng)久傳承的賽道基因，更彰顯其新 現(xiàn)代 豪華主義的英倫風(fēng)范?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，2022款 捷豹XFL 和2022款 捷豹XEL 正式亮相，新車(chē)在繼承現(xiàn)款優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，預(yù)計(jì)將于7月中旬正式上市。

1、首先來(lái)看價(jià)格，這款捷豹XEL的廠家指導(dǎo)價(jià)為298萬(wàn)元到306萬(wàn)元。根據(jù)我們從常州路虎捷豹經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，這款車(chē)型的優(yōu)惠幅度為6-7萬(wàn)元。這款捷豹XEL的車(chē)型是去年11月份上市的，目前上市約一年的時(shí)間。2、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)給我們驚喜呢？捷豹XEL的內(nèi)飾也確實(shí)達(dá)到了豪車(chē)水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。整個(gè)內(nèi)飾使用的是和寶馬內(nèi)飾類(lèi)似的設(shè)計(jì)，一切以豪華為主。3、今天小編就拿和進(jìn)行對(duì)比。目前XEL全系擁有3-4萬(wàn)元左右的終端優(yōu)惠；CT5擁有1萬(wàn)元終端優(yōu)惠。4、綜合了方方面面，最終，捷豹XEL還是把未來(lái)賭仔在了賽道基因上。

1、款捷豹XEL原廠輪轂是18英寸輪轂ET值為46，而這個(gè)數(shù)據(jù)在輪轂內(nèi)側(cè)輻條內(nèi)都能找得到。2、一般一個(gè)輪轂的話，差不多2000到3000元左右，你可以參考一下，相對(duì)還是比較合適的。3、捷豹XEL 輪胎225不可以換成245的。輪胎寬度不同，扁平率不同，不能通用。

一捷豹最低價(jià)多少 38二捷豹最低配多少錢(qián)捷豹報(bào)價(jià)|圖片|視頻進(jìn)入官網(wǎng)捷豹XF 車(chē)型制造商指南價(jià)格經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)日期XF0 V6 Premium Luxury Edition 6,806,800,000-6,800,000 March 17 Engine: V6 Displacement: 0 HP: 238 Gearbox : 6-speed auto manual integration |經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|自我整合|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|比較捷豹XJ車(chē)型制造商指南價(jià)格經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)日期XJ6L新一代皇家加長(zhǎng)版8808800000-88000003月17日發(fā)動(dòng)機(jī)：V6排量：0馬力：244變速箱：6速手自一體|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置| XJ8L新一代御用加長(zhǎng)版1500萬(wàn)-1500萬(wàn)3月17日對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：2 馬力：305 變速箱：6自動(dòng)變速箱|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|捷豹XK車(chē)型對(duì)比廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)日期2L V8 Coupe 1400萬(wàn)1400萬(wàn)-1400萬(wàn)3月17日Engine: V8 Displacement: 2 HP: 305 Gearbox: 6-speed automatic manual |經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|自動(dòng)化一|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|比較三捷豹最便宜的要多少錢(qián)？ 1、2012款捷豹XF XF 0L V6風(fēng)華版排量：0L 變速箱：自動(dòng)廠家指導(dǎo)價(jià)：680萬(wàn)，經(jīng)銷(xiāo)商最低價(jià)：480萬(wàn)。四捷豹最便宜多少錢(qián)一輛 捷豹XF 指導(dǎo)價(jià)：50萬(wàn)~78萬(wàn)

捷豹xel是一款豪華中型轎車(chē)，擁有極具運(yùn)動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，以其出色的駕乘體驗(yàn)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能深受用戶喜愛(ài)。那么捷豹xel保養(yǎng)一次要多少錢(qián)，這款車(chē)型的保養(yǎng)周期是多久呢？讓我們看看Jaguar xel維護(hù)了多少。保養(yǎng)一次800元汽車(chē)行駛到一定距離后，需要定期進(jìn)行保養(yǎng)。捷豹xel保養(yǎng)一次要多少錢(qián)？汽車(chē)保養(yǎng)分為大保養(yǎng)和小保養(yǎng)。其中小保養(yǎng)一次800元，大保養(yǎng)1500元左右。兩次保養(yǎng)的項(xiàng)目不同，最終的價(jià)格也不同。保養(yǎng)的周期下面我們繼續(xù)來(lái)看看汽車(chē)的保養(yǎng)周期到底有多長(zhǎng)。汽車(chē)每行駛5000 公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)。每次需要維護(hù)的部件是有機(jī)油和濾油器濾芯。汽車(chē)的最大保養(yǎng)周期在2萬(wàn)到3萬(wàn)公里之間，也就是2年以上。具體保養(yǎng)部位需要根據(jù)汽車(chē)的實(shí)際檢查情況來(lái)確定。保養(yǎng)注意事項(xiàng)我們?cè)诒ｐB(yǎng)汽車(chē)的時(shí)候，有很多細(xì)節(jié)值得我們注意。汽車(chē)每次都需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。定期檢查汽車(chē)哪些部位需要更換，不要等到出了問(wèn)題才去更換。不要在不通風(fēng)的房間內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)此以往可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)故障。這次詳細(xì)說(shuō)說(shuō)捷豹xel保養(yǎng)一次要多少錢(qián)?？梢钥吹?，捷豹xel一次小保養(yǎng)大概800元左右，大保養(yǎng)1500元左右。