p2019起亞嘉華2018年上市：p1。它的前臉依然采用了起亞標(biāo)志性的“虎嘯式”進(jìn)氣格柵，但內(nèi)部的黑色點(diǎn)陣裝飾變成了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，并與兩側(cè)的四邊形大燈相連，使得車頭看起來更厚重，更霸氣。再加上霧燈區(qū)域的C型鍍鉻飾條，全新嘉華的前臉看起來像是一款動感時尚的SUV車型，也有商務(wù)MPV的氣息；P2。內(nèi)飾設(shè)計也很討喜，很照顧駕駛者。中控8寸觸摸屏，界面清晰度高，反應(yīng)靈敏，操作簡單，使用方便。常規(guī)導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、CD播放器、收音機(jī)等功能配備齊全，完全滿足日常出行需求。國內(nèi)消費(fèi)者特別喜歡全景天窗。起亞嘉華在前排和后排都有獨(dú)立天窗，可以說是很有誠意了。內(nèi)飾顏值超高，米色營造出非常濃厚的居家氛圍，特別適合家用消費(fèi)者，作為商務(wù)用車也很不錯；P3。嘉華柴油版搭載2.2T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩440牛米。傳動部分匹配6速手自一體變速箱。柴油發(fā)動機(jī)功率大，燃油成本低，更適合家用車。

p2019起亞K5: P1，起亞K5插電式混動版前翼子板上的“ECOplug-in”標(biāo)志是該車型與側(cè)面普通版最大的區(qū)別。前保險杠造型方面，起亞K5插電式混動車型與普通車型基本一致，霧燈也采用三點(diǎn)式標(biāo)志性造型；P2。起亞K5插電式混動拍攝車型的車側(cè)與現(xiàn)款車型基本一致，長寬高分別為4855。

p東風(fēng)起亞大岳suv質(zhì)量還可以：p1。新一代傲然的車內(nèi)空間也優(yōu)于同級。整車尺寸為4345mm1800mm1645mm，軸距為2630mm。6: 4分離式后排座椅，人性化儲物空間，超大后備箱容積，帶來同級最豐富、最實(shí)用、最靈活。P2。在實(shí)用配置方面，新一代傲游對消費(fèi)者充滿誠意。全系標(biāo)配智能發(fā)動機(jī)啟停、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、緊急制動頻閃、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置。此外，無論是百公里綜合油耗低至5.4L的SmartstreamIVT發(fā)動機(jī)，還是搭載同級獨(dú)有的6種駕駛模式、8色車內(nèi)氛圍燈，以及10.25英寸智能語音互聯(lián)系統(tǒng)、智能恒溫空調(diào)等舒適便捷的配置，均高于同級車型的技術(shù)水平，展現(xiàn)新一代傲人的獨(dú)特產(chǎn)品魅力；P3。此外，全新一代傲游還提供了領(lǐng)先的DRIVEWiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含前方防撞輔助(帶行人識別)、智能自適應(yīng)巡航等功能，以強(qiáng)大的智能裝備重塑同級別車型的安全標(biāo)準(zhǔn)。

p東風(fēng)起亞大岳k520一千多輛：p1、起亞K5is定位于豪華四門轎跑，搭載代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的-II系列汽油發(fā)動機(jī)，值得購買；P2。起亞K5前臉繼承了“DESIGNKIA”的家族式風(fēng)格，略帶V型的咆哮式進(jìn)氣格柵，犀利有力，充滿了強(qiáng)烈的力量感和運(yùn)動感；HID氙氣大燈如同銳利的虎眼，與鉆石鏈LED日間行車燈形成對比，既提升了豪華感，又保證了更高的亮度和更廣的照射范圍；P3。內(nèi)飾整體精致和細(xì)節(jié)處理方面，K5人性化的中控臺設(shè)計，向駕駛座傾斜9.6度，彰顯車主尊貴感；白光儀表盤上黑底白字非常清晰自然，即使長時間駕駛，眼睛也不會疲勞；通過中央彩色液晶行車電腦，可以直觀了解車內(nèi)各種信息；P4和K5配備了-II系列汽油發(fā)動機(jī)，代表了起亞的領(lǐng)先技術(shù)。2.0L和2.4L的最高輸出功率分別達(dá)到163馬力和174馬力，在同級別車型中擁有出眾的動力水平。結(jié)合雙CVVT(連續(xù)可變氣門正時)和VIS(可變進(jìn)氣歧管)技術(shù)，不僅加速更快，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。

p起亞福瑞迪高油耗解決方案：p1，輪胎，輪胎檢查起來比較方便，所以你要先檢查輪胎。如果胎壓不足，油耗會增加。如果氣壓沒有問題，那么檢查輪胎磨損程度。輪胎磨損嚴(yán)重時，往往會有打滑的跡象，也會增加油耗；P2。發(fā)動機(jī)，如果發(fā)動機(jī)短時間內(nèi)積碳較多，也會導(dǎo)致油耗偏高，很可能是因為使用了不合格的油品。解決方法是在加油時加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說明發(fā)動機(jī)積碳比較多。在這種情況下，它必須被移交給4S商店或修理廠，技術(shù)人員將清理發(fā)動機(jī)中的積碳。P3。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機(jī)的油氣比。一旦損壞，就會造成發(fā)動機(jī)油氣比失衡，油耗必然會異常增加。車輛行駛時，排氣管會排出深色廢氣。此時，盡快更換氧傳感器；P4，發(fā)動機(jī)的控制單元。雖然發(fā)動機(jī)的電控單元可靠性很高，但是那些使用年限長的車難免會出現(xiàn)故障。如果其中一個控制單元出現(xiàn)故障，很可能會導(dǎo)致油耗增加，并伴有動力性能不佳和尾氣發(fā)黑。

P起亞福瑞迪油耗7-7.7升。

p新起亞智跑的油耗還是挺高的，8: p1左右。其實(shí)單從外觀來看，這款車給人的感覺非常硬朗。其前臉采用盾形進(jìn)氣格柵，并配以點(diǎn)陣式鍍鉻飾條，也大大提升了這款車的氣場。兩側(cè)大燈點(diǎn)亮后，也顯得明亮刺眼。它的底部采用了矩陣式霧燈設(shè)計，也很獨(dú)特；P2。就車身而言，這款車的線條非常硬朗，刻畫出了它的肌肉感。底部車門的折疊設(shè)計也很有科技感。花瓣狀的輪轂造型結(jié)合溜背式車頂設(shè)計也很時尚。整個尾燈的打造也頗有點(diǎn)菜刀的味道，非常傳神的形象；P3。整個室內(nèi)的建筑也體現(xiàn)了它沉穩(wěn)大氣的感覺。它的中控臺采用了分層設(shè)計，配備了液晶顯示屏，配合三幅式多功能方向盤和液晶儀表盤的使用，也具有非常強(qiáng)的科技感。而且這款車還配備了車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)、倒車影像等配置，也很良心；P4。動力方面，這款車采用的是2.0L發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)相比日常家用也很實(shí)用。

p東風(fēng)起亞大岳kx3碰撞測試結(jié)果還可以：p1，2020款起亞KX3 Pride四種配置全系跑，10.25寸屏幕多媒體系統(tǒng)除最低配(時尚版)外均為標(biāo)配。但是，包括導(dǎo)航和語音識別在內(nèi)的智能網(wǎng)絡(luò)2.0系統(tǒng)并不是KX3 Pride的標(biāo)準(zhǔn)配置，而是作為智能選裝包的一部分提供給頂配(智能版)車型。除了智聯(lián)系統(tǒng)，選裝包還包括自適應(yīng)巡航、正面碰撞預(yù)警、無線充電等功能；P2。東風(fēng)大岳起亞與搜索引擎DuerOS的合作由來已久。不僅是KX3傲跑，更是早前上市的新一代智跑和K3車型都搭載了基于搜索引擎DuerOS的智能系統(tǒng)。從人車交互和功能方面，KX3傲然在所有智聯(lián)系統(tǒng)中游運(yùn)行該系統(tǒng)，聯(lián)網(wǎng)功能基本齊全，一定程度上可以滿足用戶出行時的聯(lián)網(wǎng)需求；P3。智聯(lián)系統(tǒng)主要通過中控面板、儀表、語音助手等形式與用戶進(jìn)行交互。中控面板是其中最重要的部分。屏幕尺寸、界面分辨率、按鍵的觸感、觸摸屏反饋的靈敏度、UI界面設(shè)計等。都影響用戶對日常操作系統(tǒng)的好感度。系統(tǒng)能否滿足用戶的日常需求，也會在一定程度上影響潛在客戶的購車熱情。

p起亞智跑口碑不錯：p1。首先是外觀：外觀絕對是滿分，所以很喜歡。車漆一般。反正我覺得漆小漆厚也沒用，就是開車的時候鵝卵石砸到我，我需要新智跑車的漆來擋我！帶自動大燈，大燈高度可4檔調(diào)節(jié)，前4檔帶LED霧燈，后剎車上一排LED燈，相當(dāng)耀眼漂亮！底盤離地距離最低180CM，土路和修路的地方都可以隨便走；P2。內(nèi)飾：手感材質(zhì)：塑料比較多，可以接受。跟國產(chǎn)車沒法比。畢竟人家做的都是表面文章。中控：中控屏幕沒問題。如果大一點(diǎn)會不會更好？主要用于顯示導(dǎo)航。也夠了。異味：新車氣味太大，經(jīng)常通風(fēng)。汽車?yán)锏幕钚蕴拷K于被去除了？我不知道是不是4S店里的腳墊聞起來很香。有空看看。多媒體車載機(jī)：多媒體車載機(jī)還可以，主要用于導(dǎo)航和聽音樂。昨天顯示沒有網(wǎng)絡(luò)，重啟就可以了。P3，權(quán)力：夠了！愿意踩油門或者快速加速。動力乘坐舒適性：加速平穩(wěn)，這是自吸發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢。高速跑：高速跑120的時候感覺不是很快，速度上來挺快的。我沒有試過更高的速度，但是我覺得不違反規(guī)則的情況下還是可以的。沒有踩油門超車的壓力。

p起亞福瑞迪的碰撞測試相當(dāng)不錯，測試成績5星：p1。側(cè)面碰撞測試失分多，是韓系車C-NCAP評價結(jié)果差的主要原因之一。在C-NCAP測試的韓系車中，除了起亞獅跑因SUV尺寸較大得分相對較高(15.29分)外，其他車型的得分都不盡如人意；P2。截至2010年7月，C-NCAP測試的104款車型的側(cè)面碰撞平均得分為13.27分。這次弗雷迪在這次測試中得了13.59分。雖然略高于平均水平，但作為一款5星車，它的成績差強(qiáng)人意。要知道C-NCAP公布的44款5星和5星車型平均得分為15.5分，其中21款車型獲得16分的滿分；P3?？梢姡瑐?cè)面防護(hù)仍然是以福瑞迪為代表的韓系車的軟肋。弗雷迪在側(cè)面碰撞測試中表現(xiàn)不佳的主要原因是假人胸部失分較多。這主要是因為假人的上肋骨在碰撞試驗中變形非常大，這意味著實(shí)際發(fā)生交通事故時，駕駛員肋骨斷裂的風(fēng)險會非常高。P4。具體分析原因?？赡苁歉Ｈ鸬系膫?cè)車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致碰撞過程中無法快速減緩侵入變形。

p 2019款起亞kx3還剩13萬。配置：p1。全新一代K3采用了“DesignKIA”的設(shè)計理念，打造出鯨鯊般的前臉，更加激進(jìn)和有質(zhì)感。受自然瀑布的啟發(fā)，進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計，并輔以鍍鉻條裝飾。配合格柵四周的金屬銀色邊框，凸顯了這一代起亞K3的美學(xué)主張；P2。內(nèi)飾設(shè)計簡潔實(shí)用，全黑的內(nèi)飾顏色也營造出運(yùn)動感。至于材質(zhì)，中控臺采用了略軟的材質(zhì)，相當(dāng)不錯。高配車型配有真皮方向盤，手感不錯。配置方面，全系配備多功能方向盤和行車電腦顯示屏。前三款還配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、溫區(qū)控制等。配置性能好；P3?；赟martstream動力傳動系統(tǒng)，搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)匹配IVT智能無級變速器的新一代K3，最大功率115Ps，最大扭矩144nm，百公里綜合工況油耗僅為5.1L。新一代K3Smartstream1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)從燃燒效率、冷卻散熱、摩擦系數(shù)三個角度全面優(yōu)化，動力輸出更穩(wěn)定，噪音更低，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更高。

p新起亞智跑的價值不值得買，但要看你喜不喜歡：p1。很多消費(fèi)者喜歡起亞智跑的外觀，那么外觀好嗎？新智跑保持現(xiàn)款造型，風(fēng)格方正硬朗。虎式進(jìn)氣格柵與大燈組緊密相連，整體霸氣十足。它耐看，不給人明亮的感覺。然而，勝利是相當(dāng)令人滿意的；P2。內(nèi)飾方面，起亞智跑采用了兩種配色，一種是全黑，一種是黑棕色?？梢钥闯鲋桥艿膬?nèi)飾是家居風(fēng)格，看起來比較穩(wěn)重。采用了懸浮式中控面板，看起來很大氣。布局方面，智潤的中控和門板采用橫向裝飾條，勾勒出環(huán)抱式風(fēng)格；P3。資料顯示，起亞智跑的長寬高分別為4460 x 1850 x 1695mm，軸距為2640mm。后排座椅橫向?qū)挾瓤梢允孢m的坐三個成年人，乘坐空間還是很不錯的。后備箱最大深度1720mm，最寬寬度1360mm。身高755mm；P4。動力上采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為103kw和118kw。峰值扭矩為242牛米和193牛米。動力很好，1.4T發(fā)動機(jī)扭矩不錯，速度很快。

p東風(fēng)大岳起亞傲然跑夠容量：p1。首先是外觀：外觀絕對是滿分。我非常喜歡它。車漆一般。反正我覺得漆小漆厚也沒用，就是開車的時候鵝卵石砸到我，我需要新智跑車的漆來擋我！帶自動大燈，大燈高度可4檔調(diào)節(jié)，前4檔帶LED霧燈，后剎車上一排LED燈，相當(dāng)耀眼漂亮！底盤離地距離最低180CM，土路和修路的地方都可以隨便走；P2。內(nèi)飾：手感材質(zhì)：塑料比較多，可以接受。比不上國產(chǎn)車。畢竟人家做的都是表面文章。中控：中控屏幕沒問題。如果大一點(diǎn)會不會更好？主要用于顯示導(dǎo)航。也夠了。異味：新車氣味太大，經(jīng)常通風(fēng)。汽車?yán)锏幕钚蕴拷K于被去除了？我不知道是不是4S店里的腳墊聞起來很香。有空看看。多媒體車載機(jī)：多媒體車載機(jī)還可以，主要用于導(dǎo)航和聽音樂。昨天顯示沒有網(wǎng)絡(luò)，重啟就可以了。P3，權(quán)力：夠了！愿意踩油門或者快速加速。動力乘坐舒適性：加速平穩(wěn)，這是自吸發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢。高速跑：高速跑120的時候感覺不是很快，速度上來挺快的。我沒有試過更高的速度，但是我覺得不違反規(guī)則的情況下還是可以的。沒有踩油門超車的壓力。

p 2019年起亞k3需要13萬套左右。配置：p1。全新一代K3采用了“DesignKIA”的設(shè)計理念，打造出鯨鯊般的前臉，更加激進(jìn)和有質(zhì)感。受自然瀑布的啟發(fā)，進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計，并輔以鍍鉻條裝飾。配合格柵四周的金屬銀色邊框，凸顯了這一代起亞K3的美學(xué)主張；P2。內(nèi)飾設(shè)計簡潔實(shí)用，全黑的內(nèi)飾顏色也營造出運(yùn)動感。至于材質(zhì)，中控臺采用了略軟的材質(zhì)，相當(dāng)不錯。高配車型配有真皮方向盤，手感不錯。配置方面，全系配備多功能方向盤和行車電腦顯示屏。前三款還配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、溫區(qū)控制等。配置性能好；P3?；赟martstream動力傳動系統(tǒng)，搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)匹配IVT智能無級變速器的新一代K3，最大功率115Ps，最大扭矩144nm，百公里綜合工況油耗僅為5.1L。新一代K3Smartstream1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)從燃燒效率、冷卻散熱、摩擦系數(shù)三個角度全面優(yōu)化，動力輸出更穩(wěn)定，噪音更低，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更高。

p起亞智跑值不值得買，看一個人喜不喜歡：p1。起亞智跑的外觀設(shè)計自然有自己的風(fēng)格，前臉的設(shè)計沒有更多的個性特征，但也相當(dāng)大氣，這也是起亞智跑整體給人的感覺。雖然只是一款緊湊型SUV，但起亞智跑的外形依然大氣，充滿力量感；P2。起亞智跑的車身尺寸為4,460 * 1,850 * 1,695mm，軸距為2640mm。這個尺寸在緊湊型SUV中并不算特別突出，但對于起亞智跑來說已經(jīng)足夠有不錯的空間表現(xiàn)了。雖然不能說有多寬敞，但日常使用自然沒有問題；P3。起亞智跑的內(nèi)飾設(shè)計比較簡潔，沒有什么太亮眼的東西。不過整體看起來讓人感覺很舒服，很實(shí)用。至于配置，除了入門級車型配置有所降低，其他起亞智跑車型在同價位的配置都還不錯。P4。動力方面，起亞智跑提供1.4T和2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率分別為140馬力和160馬力。前者全系匹配7擋雙離合，后者有6擋手動和6擋手自一體兩種選擇。然而，兩種動力車型在價格上沒有區(qū)別。

p 2019款起亞智跑口碑不錯：p1。首先是外觀：外觀絕對是滿分。我非常喜歡它。車漆一般。反正我覺得漆小漆厚也沒用，就是開車的時候鵝卵石砸到我，我需要新智跑車的漆來擋我！帶自動大燈，大燈高度可4檔調(diào)節(jié)，前4檔帶LED霧燈，后剎車上一排LED燈，相當(dāng)耀眼漂亮！底盤離地距離最低180CM，土路和修路的地方都可以隨便走；P2。內(nèi)飾：手感材質(zhì)：塑料比較多，可以接受。比不上國產(chǎn)車。畢竟人家做的都是表面文章。中控：中控屏幕沒問題。如果大一點(diǎn)會不會更好？主要用于顯示導(dǎo)航。也夠了。異味：新車氣味太大，經(jīng)常通風(fēng)。汽車?yán)锏幕钚蕴拷K于被去除了？我不知道是不是4S店里的腳墊聞起來很香。有空看看。多媒體車載機(jī)：多媒體車載機(jī)還可以，主要用于導(dǎo)航和聽音樂。昨天顯示沒有網(wǎng)絡(luò)，重啟就可以了。P3，權(quán)力：夠了！愿意踩油門或者快速加速。動力乘坐舒適性：加速平穩(wěn)，這是自吸發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢。高速跑：高速跑120的時候感覺不是很快，速度上來挺快的。我沒有試過更高的速度，但是我覺得不違反規(guī)則的情況下還是可以的。沒有踩油門超車的壓力。

起亞k5油耗如下：1。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型百公里油耗為7.7升。2.搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型百公里油耗為7.5升。以下是關(guān)于起亞k5油耗的介紹：油耗與很多因素有關(guān)，主要因素如下：1。車輛氧傳感器損壞。2.“三濾”很久沒換了。3.胎壓異?；蚋鼡Q大尺寸輪胎。4.長時間怠速時，不要頻繁關(guān)閉發(fā)動機(jī)或點(diǎn)火。5.車輛無緣無故增加負(fù)載。6.夏天車窗全開堵車的時候開空調(diào)。

起亞k5使用5w30機(jī)油。機(jī)油、機(jī)油或發(fā)動機(jī)潤滑油是基礎(chǔ)油中由添加劑增強(qiáng)的一類物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑、清凈劑、分散劑和多級油品粘度指數(shù)改進(jìn)劑。機(jī)油的主要作用是減少運(yùn)動部件的摩擦和磨損，清除發(fā)動機(jī)中的油泥(分散劑的作用之一)和油漆(清潔劑)。以起亞k5凱酷2020 270TCVVD時尚版為例：該車生產(chǎn)廠家為東風(fēng)大岳起亞，是一款以汽油為能源，7擋雙離合變速箱，4門5座轎車的中型轎車。

起亞是合資車。起亞是一家來自韓國的汽車制造商。起亞旗下很多轎車和SUV基本都是國產(chǎn)車，國產(chǎn)起亞轎車也是合資車。起亞國產(chǎn)車有k2、k3、k5、逸跑、kx5、智跑、獅跑、kx7等。智跑是起亞旗下的一款緊湊型suv。關(guān)于智潤的信息如下：1。智跑采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.智跑的軸距為2640mm，長寬高分別為4460mm、1850mm、1695mm。3.智跑的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

起亞k5天窗異響的解決方法如下：1。車窗打開時沒有聲音，但車窗關(guān)閉時有聲音(不規(guī)則異響):這個問題是天窗關(guān)閉時幾個接觸點(diǎn)缺油造成的。解決這個問題時，不要使用天窗專用油，而是用黃油潤滑。2.開窗時沒有聲音，關(guān)窗時有聲音(上下顛簸，異響):天窗兩側(cè)的滑動條與天窗支撐桿摩擦。只有給鋼帶上油才能解決這個問題。3.全景天窗的強(qiáng)度沒有全鋼頂棚高：中間只有一根橫梁，所以車身傾斜、車身遭遇撞擊時偶爾發(fā)出聲音是正常的。