方向盤左側的mode鍵長按，聽到滴的一聲后，按方向盤上的切歌鍵就可以切換了。 新帝豪GL的儀表盤的造型和液晶屏幕尺寸都沒有發(fā)生變化，雙炮筒的造型簡潔明了，功能上也能滿足需求了，顯示的效果比較出眾。 雙炮筒儀表盤樣式很簡單，中間的行車電腦顯示屏可以提供包括胎壓監(jiān)測等豐富的信息。 細節(jié)上，帝豪GL非常注重對質感的體現，金屬拉絲紋理內飾板以及橫穿中控的金屬飾條與流態(tài)設計內門拉手融為一體，簡潔中凸顯精致感。 此外，帝豪GL還采用了豪華品牌車型的高中央通道設計，在提升駕駛安全的同時更顯檔次。 帝豪GL內飾中的材質和工藝同樣秉承了極高的水準，大量采用了搪塑軟包材質，手感彈性舒適；座椅和車門內飾板采用深棕+全黑雙色調搭配；皮質座椅和皮質包裹的扶手工整的縫線工藝，為車內營造出了極具質感和檔次感的駕乘氛圍。

根據數據顯示帝豪gl三大件故障比較多，質量方面有待提高，所以不保值。汽車品牌、車型、保有量、價格變動幅度、配件價格、維修方便程度等都會影響一款車的保值率。帝豪gl是吉利旗下車型，國產車型在國人的認可度一般所以本身在保值方面就比較低，而已很多車主反應，這款車使用一段時間后，出現小問題比較多，特別是三大件故障也比較多，本身品質上質量就一般，這一點也影響著車輛的保值。畢竟很多購賣二手車的車主對質量要求比較高，所以這款車在二手市場保值比較低，這一點可以根據五年內二手市場保值數據看出來

汽車啟動后，打開AUTO自動空調鍵，旋轉ACMAX鍵來調節(jié)溫度，向順時針方向旋轉調高溫度，當溫度高于車內溫度時，暖風就開啟了。 如果要冷氣，按下AC鍵就可以了。 帝豪gl在經過長時間的暴曬之后，千萬不要直接開啟冷風，而是應該先關閉內循環(huán)，再開啟空調的除霜功能，排出管道內的熱氣之后再打開空調的冷氣，這樣不僅能延長汽車空調的使用壽命，還可以提高空調所排出的冷氣效果，兩全其美。 汽車空調的使用方法及其原理都是非常簡單的，當我們需要空調排出的風是熱風時，僅僅只要調高溫度，然后再調好風量即可。 如果想要冷氣，只要按下ac鍵，后面的步驟和制熱的步驟是一樣的，只不過是將溫度調低。 這是因為當我們按下ac鍵的時候，車子內部的壓縮機與離合器就會相結合，這個時候汽車發(fā)動機便會帶動壓縮機一起運轉起來。

吉利帝豪GL的制動器發(fā)出異常聲音，這可能是由多種原因造成的。 車主需要區(qū)分是尖叫聲還是悶聲。 如果發(fā)出尖叫聲，請首先檢查制動盤是否已用完，剎車出現嚴重異響。 如果是新盤，請檢查制動盤和制動盤之間是否有異物。 如果松了氣，則制動鉗通常是一個問題，例如彈簧片脫落。 解決方案：只要新車有異常的制動噪音，就不要在意。 不要逃跑，用力剎車，車輛也不會晃動，如果您不逃跑，那就沒事了。 天氣多風或多塵時：此時，沙粒或灰塵顆粒會進入碟盤之間，從而導致剎車發(fā)出嘶嘶聲。 如何處理：猛踩幾次剎車，或者讓他一個人呆，兩天后噪音會消失。 剎車片磨損到磨損區(qū)域。 有一個難點，這時有輕微的聲音。 剎車持續(xù)幾天后發(fā)出嘶嘶聲，并且聲音變得更大且更密集，這意味著剎車片幾乎消失了。

四缸。新帝豪GL不僅使用了現有的1.8L自然吸氣發(fā)動機，還將原有的1.3T發(fā)動機換成了全新的1.4T發(fā)動機。主要參數方面，兩款發(fā)動機最大功率均為133馬力，峰值扭矩分別為170牛米(1.8L)和215牛米(1.4T)。傳動部分，兩款發(fā)動機均可匹配6速手動或6速干式雙離合變速箱。然而，吉利帝豪GL還將推出插電式混合動力車型3354帝豪GL PHEV。帝豪GL的插電式混動車型在外觀上與帝豪GL的汽油版基本一致。動力方面，搭載由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機、電機和三元鋰電池組成的插電式混動系統(tǒng)。

吉利繽瑞和帝豪GL最大的不同就在于兩者風格是不一樣的，吉利繽瑞更適合年輕人，帝豪GL整體的定位和配置都比吉利繽瑞要高一些，走的是商務風格。吉利繽瑞符合年輕人審美，搭載1.0T三缸和1.4T四缸兩款渦輪增壓發(fā)動機，配備CVT變速箱。帝豪GL搭載的兩款發(fā)動機分別是1.4T渦輪增壓和1.8L自然吸氣，配備的是6速雙離合變速箱。在駕駛上，帝豪GL的動力要比吉利繽瑞更足一些，起步與后續(xù)的發(fā)力都會略勝一籌，而吉利繽瑞在駕駛方面會更加偏向于平穩(wěn)、舒適。

帝豪GL采用1.4t發(fā)動機+133馬力的動力，汽車預算為12萬元左右。帝豪GL車型擁有最大的車內空間，G代表了這款汽車在帝豪汽車車型中的更高定位，L代表了這款車型擁有超長的車身和軸距表現。這款汽車推出搭載1.3t和1.8升兩種動力的7款車型，擁有8種顏色可以選擇，汽車市場參考價在7.88萬元到11.38萬元，是同等預算車型中表現較好的一款，汽車車身長寬高為4725×1802×1478mm，與雪佛蘭科魯茲，本田思域和豐田卡羅拉車型同為一個級別，可以根據預算及駕駛員的喜好，選擇最合適的一款車型。

吉利帝豪gl這款車口碑還是挺不錯的：1、吉利帝豪gl的外形硬朗，線條以直線為主，整體造型比較簡單清爽，內飾以黑淺色為主，中控臺以深桃木紋貼面，給人一種更高擋的感覺；2、吉利帝豪gl可選配1.5、1.6、1.8L三缸發(fā)動機，這三款都是雙頂置凸輪軸（DOHC）16氣門四缸發(fā)動機；3、吉利帝豪gl配置5MT或4AT，手動換擋時擋位相對清晰，自動擋的駕駛感覺比想象的感覺要好得多，而且更換擋位時的沖擊力很小，而且非常靈敏。

一般在儀表盤上，不過帝豪gl的TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不顯示每個輪胎的具體壓力數值和溫度數值，只顯示一個TPMS警告總標志，還有一個胎壓異常警告標志，這2個標志位于主駕駛位前下方儀表盤里。作為汽車重要的組成部分，輪胎性能的主要考量的因素是輪胎的氣壓，輪胎的氣壓過低或者過高都會影響輪胎的使用性能并且降低其使用壽命，最終影響到行車安全。TPMS全稱輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，是tire pressure monitoring system的縮寫，TPMS的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表著帝豪GL在帝豪軍團中更高的定位，同時也代表Grand，寓意帝豪GL擁有較大的車內空間。字母L則代表了帝豪GL的高質感Luxury（豪華）；同時L也被視作加長的含義，帝豪GL擁有超長車身及軸距表現。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市，填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了帝豪軍團的產品陣容，同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角，進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領先地位。

吉利帝豪gl這款車的油耗如下：1、吉利帝豪gl有1.4t和1.8t兩種發(fā)動機，官方油耗為4.9L-5.9L\/100km，在汽車中油耗屬于中等水平，相信大家都能接受；2、如果在郊區(qū)跑，燃料消耗會稍微低一點，如果在市區(qū)跑，燃料消耗可能會提到6升左右；3、吉利帝豪gl定位以年輕運動為主，外觀時尚大氣，配置豐富，性價比也不錯。

如題主想要了解的“吉利帝豪gl2019款發(fā)動機怎么樣?”相關內容介紹有以下： 吉利帝豪gl2019款發(fā)動機挺好的呢： 1、1.4T的動力還是不錯的，試駕時候還特意的猛加速推背感還是不錯的。平時駕駛中紅綠燈起步也不感覺肉； 2、高速時候或者車流量不是很大的路我都是使用ACC自適應定速巡航，剎車油門都不用去操作了只要扶好手中方向盤就行，不過沒中不足的就是剎車會很急，跟車估計5米以外都是一直踩著油門，到了5米就開始深踩剎車； 3、剎車的過程給乘坐人的感覺很不舒服，所以有時候都是自己去剎車，主要還是有點怕萬一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的。

現在讓我來為你提供關于“吉利帝豪gl發(fā)動機怎么樣?”的相關內容，請看以下相關內容： 吉利帝豪GL發(fā)動機個人覺得還是很不錯的： 1、1.8L自然吸氣發(fā)動機采用D-CVVT技術，連續(xù)可變進氣，排氣門正時系統(tǒng)； 2、全鋁合金氣缸蓋設計，發(fā)動機體積小，重量輕，免維護正時鏈條：磨損小，免維護，重量輕，獨立點火模塊，無需更換，維護成本低； 3、全塑進氣歧管：功率提高3%至5%，燃燒經濟性和排放得到改善。

制造商的車輛油箱容積為55升。吉利帝豪gl定位為緊湊型車，搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機。與之匹配的是六速手動變速箱、CVT無級變速箱和七速濕式雙離合變速箱。55升油箱完全滿足機動車正常使用。 吉利gl的車身尺寸數據是多少？ 整車尺寸數據長4,725mm，寬1,802mm，高1,478mm，軸距2,700mm，前輪距1,551mm，后輪距1,555mm。車輛為四門五座轎車，油箱容量為55l。 吉利gl底盤轉向系統(tǒng) 前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，采用電動助力轉向，帶承載式車身。車輛由吉利汽車生產，目前銷售2021款。 以上與吉利帝豪gl油箱尺寸有關。希望對你有幫助。

大家所關注的“吉利帝豪gl發(fā)動機異響怎么辦?”下面我來為大家進行講解： 吉利帝豪gl發(fā)動機怠速異響原因： 1、車子并非在低速情況下，而且在水溫正常情況下，如果發(fā)生嗡嗡響那是水箱散熱用的電子扇工作所發(fā)出的響聲，車所配備的散熱風扇是單獨電機驅動的那可能是溫度傳感器，或是溫度調節(jié)器出現了故障； 2、汽車低速或變速情況下，一般屬于活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損，而在不同的轉速下表現出來的就是不和諧的聲音； 3、發(fā)動機“敲缸”，當然這是一種比較規(guī)律的發(fā)音，在初期表現也會有類似的“嗡嗡”身音，造成這種現象的原因一般是氣門正時的調節(jié)問題； 4、其次便是因為缸內積碳較多造成的，積碳膠著在缸壁上，尤其是冷車情況下，會有頂氣門的情況出現。

廠家資料帝豪GL車型油箱容積為55升，車輛使用的發(fā)動機分別為1.4升渦輪增壓發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機，搭配6速手動變速器、cVT無級變速器和7速濕式雙離合變速器。 帝豪gl的車身尺寸數據是多少？ 整車尺寸數據長4,725mm，寬1,802mm，高1,478mm，軸距2,700mm，前輪距1,551mm，后輪距1,555mm。車輛為四門五座轎車，油箱容量為55l。 帝豪gl的底盤轉向系統(tǒng)是什么？ 車輛采用前驅驅動，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。采用的助力方式為電力助力，使用承載式車身。前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為盤式。車輛采用電子駐車的駐車制動方式，匹配非全尺寸備胎。 以上與帝豪gl油箱升數有關。希望對你有幫助。

如題主想要了解的“吉利帝豪gl發(fā)動機是幾缸的?”相關內容介紹有以下： 吉利帝豪gl1.8發(fā)動機是四缸的，該車型配備了1.8排量直列四缸自然吸氣發(fā)動機： 1、1.8L自然吸氣發(fā)動機采用D-CVVT技術，連續(xù)可變進氣，排氣門正時系統(tǒng)； 2、全鋁合金氣缸蓋設計，發(fā)動機體積小，重量輕，免維護正時鏈條：磨損小，免維護，重量輕，獨立點火模塊，無需更換，維護成本低； 3、全塑進氣歧管：功率提高3%至5%，燃燒經濟性和排放得到改善。

數據吉利帝豪gl油箱容積為55升，車輛采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機。55升的油箱完全滿足緊湊型車的需求，而且車輛油箱的位置在車輛后備箱下方，所以油箱磕碰的幾率很小。 吉利gl油箱損壞，不能修嗎？ 損壞的吉利gl油箱無法修復。油箱屬于密封容器，一旦泄漏會導致原油泄漏，導致機動車行駛里程減少，產生危險。 吉利gl更換油箱需要辦理注冊手續(xù)嗎？ 更換機動車油箱不需要辦理登記手續(xù)。更換機動車油箱不屬于改變機動車原登記數據，屬于正常的機動車維修項目，不會影響機動車的后期使用。這個可以放心。 以上是吉利帝豪gl油箱升數的相關內容。希望對你有幫助。

小編就關于“吉利帝豪gl發(fā)動機號在哪里?”為你提供以下相關內容： 發(fā)動機艙內有一個銘牌，上面有發(fā)動機號和其他信息，也可以通過以下方式查詢： 1、發(fā)動機型號是印在發(fā)動機氣缸體上、氣缸體后兩側的。有時在視覺上是看不見位置的，需要上升降機才能看到它； 2、行駛證上也有標注發(fā)動機的型號，上面有發(fā)動機號碼，可以在上面看到； 3、要拓印發(fā)動機號碼的話，首先把白紙放在發(fā)動機號和車架號上，然后用鉛筆橫向輕輕涂抹，就可以拓印出所需的號碼模，剪下來用膠水貼在登記表上。

關于大家想要了解的“吉利帝豪gl發(fā)動機抖動怎么回事?”相關內容介紹有下面： 吉利帝豪gl發(fā)動機抖動的原因： 1、如果發(fā)動機氣缸積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞等情況，從而直接導致汽車在怠速時抖動； 2、供油系統(tǒng)故障，液壓不穩(wěn)定容易引起混合氣濃度不穩(wěn)定，不僅會引起抖動，還會引起怠速不穩(wěn)定的現象； 3、發(fā)動機墊老化，這也是引起抖動的一個很常見的原因，如果您的汽車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力并沒有變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。

關于“吉利帝豪gl發(fā)動機是什么牌子?”有以下相關內容介紹： 吉利帝豪GL采用吉利自己的1.8和1.3T發(fā)動機： 1、吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌； 2、2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3t GETEC DVVT渦輪發(fā)動機； 3、最大功率98kw，1800轉渦輪介入，輸出2000轉\/分峰值扭矩185Nm，升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機。