我認為繽瑞和帝豪gl還是繽瑞更好，兩者的區(qū)別在于外觀和配置，前者比后者好：1、外觀方面：帝豪GL的主要特點是大氣優(yōu)雅，質感高，外形很柔和，線條曲線很舒適，內飾也很豪華，所以帝豪GL的主要客戶群體是高端人士，尤其是商務型人士；2、繽瑞的外觀主要受眾面是年輕群體，因為它本身具有新潮、時尚的特點，從外形上看，繽瑞汽車采用了非常時尚的前臉設計；3、動力：繽瑞還將首次搭載吉利的1.0T發(fā)動機，在重量輕、省油方面，這種排量應該有很好的優(yōu)勢，當然，繽瑞還會搭載帝豪GL 一樣的1.4T的發(fā)動機，在動力和性能上將擁有不錯的表現(xiàn)。

國產(chǎn)吉利帝豪gl挺好的：1、這款車的顏值是非常高的，比一般的帝豪車型都要好看，尤其是車頭部分；2、還有就是這款車的動力十足，133的馬力完全滿足了家用車的需求；3、乘坐空間也不錯，我看到了GS和GL，都很漂亮，GS是兩廂車，喜歡SUV可以選擇，但是喜歡轎車的，當然是選擇GL啦，這兩者的價格都是差不多的。

賓銳主打年輕運動風，車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間。搭載1.0T三缸和1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱。帝豪GL整體定位略高于賓銳。搭載1.4T渦輪增壓和1.8L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速雙離合變速箱。在最重要的動力總成方面，雖然兩款車型基本都搭載了相似的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，但匹配的變速箱卻大相徑庭。帝豪GL匹配6速雙離合變速箱，賓銳匹配CVT變速箱。這體現(xiàn)了駕駛體驗的巨大差異。帝豪GL運動性更強，而賓銳更平順舒適。對于家族式設計語言的國產(chǎn)車型，吉利汽車有優(yōu)先發(fā)言權。吉利賓銳和帝豪gl的內飾風格很像，車型配置也差不多，而車型外觀則是“仁者見仁，智者見智”的事情。

帝豪gl在汽車啟動的同時，會自動開啟記錄儀進行錄像，方便使用。行車記錄儀是用于記錄車輛在行駛過程中的影像以及聲音的一種工具。在安裝行車記錄儀之后，可以為交通事故提供證據(jù)，也可以記錄旅途的過程。在開車的同時錄像，可以將開車的時間、地點、速度記錄在行車記錄儀里面，也可以作為監(jiān)控使用。在發(fā)生交通事故時，可以提供記錄儀的視頻，保障駕駛員的自我權益，為現(xiàn)在很多碰瓷的行為中提供了有力證據(jù)，有效避免不必要的糾紛。但是行車記錄儀的視頻是不可以剪輯的，否則無法為交通事故提供幫助。

吉利帝豪gl這款車還是挺不錯的，詳情如下：1、吉利帝豪gl的外形硬朗，線條以直線為主，整體造型比較簡單清爽，內飾以黑淺色為主，中控臺以深桃木紋貼面，給人一種更高擋的感覺；2、吉利帝豪gl可選配1.5、1.6、1.8L三缸發(fā)動機，這三款都是雙頂置凸輪軸（DOHC）16氣門四缸發(fā)動機；3、吉利帝豪gl配置5MT或4AT，手動換擋時擋位相對清晰，自動擋的駕駛感覺比想象的感覺要好得多，而且更換擋位時的沖擊力很小，而且非常靈敏。

吉利帝豪gl這款車的質量還是不錯的，但是上市時間不是很長，銷量不高：1、吉利帝豪gl是吉利旗下的一款緊湊型跨界的汽車，這款車定位要低于帝豪GS，并且在內外飾造型、尺寸空間、性能操控上都要比帝豪GS差一個擋次；2、另外從這款車的銷量數(shù)據(jù)來看，月均銷量不到7000輛，并且還呈現(xiàn)出不斷下滑的態(tài)勢；3、2018年8月份的銷量只有4000多輛，可見即使在吉利強大的營銷能力下消費者對這款車的接受程度也很一般。

吉利帝豪和帝豪GL兩者比較起來，首先是外觀不相同，其次帝豪GL的車身尺寸更大，并且動力也是更強。吉利帝豪跟吉利帝豪GL都是吉利汽車旗下的緊湊型轎車，而帝豪GL的車型定位相對比較高，其外觀以及內飾設計都更加精致且具備科技感。配置上，帝豪GL比起帝豪更多了自適應巡航、中控臺八寸大屏幕以及支持Carplay、電子手剎、自動駐車等等這些輔助性功能。帝豪GL的內飾設計師更偏向于中級轎車的，整體顯得更加高級，而且定價比起帝豪來說也是比較高的。

帝豪和帝豪GL的區(qū)別有：1、外觀不同；2、內飾不同，帝豪較為簡約；3、尺寸不同，帝豪GL要大許多；4、發(fā)動機不同，帝豪GL動力更足；5、配置不同，帝豪GL的配置更多；6、價格不同，帝豪GL也相對貴一些。以上是帝豪和帝豪GL的區(qū)別，帝豪GL從尺寸、配置和動力方便都優(yōu)于帝豪，但銷量卻不如帝豪，這是什么原因呢？因為帝豪的價格比帝豪GL便宜一些，這兩款車的價格都在十萬左右，購買此價位的消費者往往對車的性能配置要求并不高，只用來簡單代步。帝豪從價格方面的優(yōu)勢使得自己的銷量更高一些。當然，這兩款車各有優(yōu)勢，若是只考慮代步剛需，帝豪的性價比更高一些；若有舒適性和發(fā)動機動力等方面的追求，則推薦購買帝豪GL。

吉利帝豪gl這款車口碑還是挺不錯的：1、吉利帝豪gl的外形硬朗，線條以直線為主，整體造型比較簡單清爽，內飾以黑淺色為主，中控臺以深桃木紋貼面，給人一種更高擋的感覺；2、吉利帝豪gl可選配1.5、1.6、1.8L三缸發(fā)動機，這三款都是雙頂置凸輪軸（DOHC）16氣門四缸發(fā)動機；3、吉利帝豪gl配置5MT或4AT，手動換擋時擋位相對清晰，自動擋的駕駛感覺比想象的感覺要好得多，而且更換擋位時的沖擊力很小，而且非常靈敏。

一般情況下，胎壓2.5bar左右就可以了，如果負載比較大，那胎壓還可以更高一些。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎的氣壓是非常重要的，建議大家平時經(jīng)常檢查一下胎壓。胎壓不能過高也不能過低。帝豪gl是一款緊湊型轎車，這款車使用了三款發(fā)動機，分別是1.8升自然吸氣發(fā)動機，1.4升渦輪增壓發(fā)動機，1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.8升自然吸氣發(fā)動機有133馬力和170牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.4升渦輪增壓發(fā)動機有141馬力和235牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5200轉每分鐘時輸出最大功率，能在1600到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了可變進氣正時技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動機有177馬力和255牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5500轉每分鐘時輸出最大功率，能在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

吉利帝豪GL的油耗如下， 供參考：1、1.3 6擋雙離合 1.3T 129馬力 L4 JLB-4G13T 平均油耗 8.21 油耗范圍 7.11-9.31；2、1.3 6擋手動 1.3T 129馬力 L4 JLB-4G13T 平均油耗 7.81 油耗范圍 6.80-8.82；3、1.8 6擋雙離合 1.8L 133馬力 L4 JL4G18 平均油耗8.77 油耗范圍 7.56-9.99；4、1.8 6擋手動 1.8L 133馬力 L4 JL4G18 平均油耗 8.46 油耗范圍 7.39-9.53。

國六吉利帝豪gl還是非常不錯的，更加環(huán)保了：1、全系標配自動大燈、LED日間行車燈、大燈高度電動調節(jié)、電動調節(jié)外后視鏡并融入加熱功能、LED尾燈等；2、無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮方向盤、自動空調、四車門車窗一鍵升降、3.5英寸行車電腦顯示屏、主駕駛座位6向電動調節(jié)、智能啟停、后排座椅4/6折疊；3、安全性配置方面，吉利帝豪GL根據(jù)配置高低將分別配備有ACC自適應巡航系統(tǒng)、預碰撞安全系統(tǒng)、ABS+EBD、6安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車、自動駐車等。

吉利帝豪gl油箱是60升的，92油價現(xiàn)在在6.8左右。算下來要400塊：1、油箱容積（L）：油箱容積的大小用來測量汽車容納油量的能力；2、油箱的大小直接關系到汽車的燃油消耗量，一般一箱油可以行駛500多公里，如百公里10升的汽車，油箱容積約為60升；3、由于沒有國家標準，每種車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的油箱容積也不相同。然而，一般汽車制造商都遵循一條規(guī)則，即油箱加滿油的情況下一般支持行駛600公里左右，最多也不少于500公里。

帝豪GL擁有超長車身及軸距表現(xiàn),車身尺寸為長4725mm×寬1802mm×高1478mm，軸距2700mm。帝豪GL2020款在售車型有8款，外觀方面，采用吉利家族式飛瀑式前格柵，水晶懸浮式LED日行燈，17寸凌厲鋁合金輪轂，快背式流線車身，遠近光一體式LED前大燈，看上去更具辨識度和立體感；動力方面，搭載1.4TL4和1.5TL3兩款渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是6擋手動、CVT無級變速和7擋雙離合變速箱，前者最大馬力為141PS，最大扭矩為235N·m，工信部綜合油耗為5.9L/100km；后者最大馬力為177PS，最大扭矩為255N·m，工信部綜合油耗為6.1L/100km。

新款帝豪gl不錯的值得購買：1、動力方面，1.4T渦輪增壓CVT變速箱，在加速上比我以前開的本田快很多，在高速上超車也很快，從廣西老家到江蘇，車上拉著500多斤的東西開著也不感覺到吃力，提速都很快，我個人感覺夠用了；2、操控方面，轉向精準，高速沉穩(wěn)，跑高速車子嘗試開到150碼車子也很穩(wěn)，多功能方向盤用起來方便，定速巡航長途跑高速讓人感覺更好，電子助力，用起來輕盈，不會感覺到累；3、油耗方面，提車到現(xiàn)在跑了6667公里，顯示平均油耗9.0，自動擋的這樣的車子，綜合下來算起來的油耗，我個人覺得不高，可以接受；舒適性方面，座椅軟硬適中，包裹性好，坐著舒服，自動空調，非常實用。

吉利帝豪gl油耗確實是挺高的：1、新車的時候，耗油量會比較高那么一點點；2、帝豪新車高速加上市區(qū)上下班的話，綜合油耗接近7個左右；3、純上下班的話，加上交通擁堵，通常低速綜合道路燃油消耗約7.5個左右；4、除此之外，新車在磨合期的時候油耗高也是正常的，等做完首保之后，燃油消耗量會慢慢降下來的。

帝豪gl長期添加95號汽油會導致汽車的發(fā)動機噪音減少，導致油門踏板變輕，汽車的速度加速更加快，添加95號汽油駕駛起來比添加92號汽油駕駛起來更加輕松。汽油的牌號是根據(jù)辛烷值劃分的，一般應該根據(jù)發(fā)動機壓縮比的不同選擇不同牌號的汽油，每輛汽車使用的汽油牌號可以在汽車的用戶使用手冊上標明。壓縮比在8.5至9.5之間的中檔轎車車型，使用90號汽油，壓縮比大于9.5的轎車車型使用93號汽油。高壓縮比發(fā)動機如果選用低牌號汽油，導致汽油燃燒不完全，使汽車的輸出功率下降，當?shù)蛪嚎s比發(fā)動機采用高牌號汽油時，導致壓縮比最高時還無法達到自燃點，出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象。

目前汽車市場在售的帝豪gl車型中，其中有兩款車型搭配的是三缸發(fā)動機，分別是自動精英智享型和自動尊貴智享型，剩余的其他在售車型都是搭配四缸發(fā)動機的。三缸發(fā)動機是由三個氣缸組成的發(fā)動機，在發(fā)動機內部三個相同的單缸排列在一個機體上，共用一根曲軸輸出動力。三缸發(fā)動機的工作原理是采用汽油的化學能轉化為熱能，在密封的氣缸內混合氣體燃燒膨脹推動活塞，將熱能轉化為機械能推動汽車運行。三缸發(fā)動機具有結構優(yōu)勢，和4缸發(fā)動機相比，相同排量下三缸發(fā)動機的單缸容積更大，在低轉速狀態(tài)下動力表現(xiàn)更好，所以三缸發(fā)動機比4缸發(fā)動機具有更快的動力反應和更強的動力性能表現(xiàn)。

吉利帝豪GL長寬高是4725mm*1802mm*1478mm，軸距達到了2700mm，比起老款來說，尺寸是大了很多，整體車身都大了一圈不止。帝豪GL實在2016年的時候正式上市，是吉利汽車精品3.0里面的第四款車型，彌補了吉利汽車之前沒有A+級轎車的遺憾，豐富了帝豪系列的車型，而且也是代表了吉利汽車正式進入高端A級車的市場。單單是帝豪GL的車身尺寸長寬高也能看得出來比起從前的車型進行了極大的提升的，而整體的豪華感也讓帝豪GL具備了A級車市場的競爭力，成功的分到了A級車部分市場。

帝豪gl空氣凈化器濾芯約1年更換一次，其作用是凈化、吸附、殺菌等。以帝豪GL2021款UP1.4T手動領尚型為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為6擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為手動變速箱。其車身長寬高分別是：4725mm、1802mm、1478mm，軸距為2700mm，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，其車體結構為承載式，驅動方式為前置前驅。