博越自動(dòng)擋檔位有P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）、M（手動(dòng)擋）五個(gè)擋位，博越使用的是直排式的擋位設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)是換擋相對(duì)比較直接、順暢，但缺點(diǎn)是在盲操作時(shí)容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋情況。P擋即停車擋、駐車擋，是車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)所掛的擋位。R擋又叫倒車擋，是車輛在需要倒退時(shí)掛入的擋位。N擋就是空擋，相信大家對(duì)此應(yīng)該很好理解。D擋也稱前進(jìn)擋、驅(qū)動(dòng)擋，當(dāng)換擋桿置于D擋時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)節(jié)氣門的開度和車速數(shù)據(jù)來自動(dòng)切換擋位。

吉利博越加92汽油，汽油不能混用，長(zhǎng)期混用不同標(biāo)號(hào)的汽油，將影響汽車點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油嘴及火花嘴的使用壽命，使車輛的大修時(shí)間提前。但是建議車主在條件允許的情況下，應(yīng)嚴(yán)格按照車輛本身的要求使用相應(yīng)標(biāo)號(hào)的汽油。如原本加92號(hào)油的車加95號(hào)油一般不會(huì)出問題，但是反之就可能導(dǎo)致車輛損壞，汽車如果用低標(biāo)號(hào)的汽油可能引起車輛震，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致車輛氣門彎曲、氣門室蓋損壞等問題使用推薦燃油，是正確保養(yǎng)車輛的一個(gè)重要部分。

千萬不要小看鎖車這個(gè)步驟，因?yàn)樗荜P(guān)系到我們的財(cái)產(chǎn)安全，非常重要。日常我們停好車輛之后，檢查天窗、玻璃是否關(guān)好，掛好P擋，然后將車熄火下車，關(guān)上大燈，將車鑰匙拿在手里，這點(diǎn)非常重要，下車之后將我們的愛車上鎖，一定要順手摟一下，確保車輛完全鎖上，才可以放心離開，因?yàn)橛泻芏嚯娮痈蓴_，我們一定要確認(rèn)車輛是否最終鎖上了，才可以離開。

千萬不要小看鎖車這個(gè)步驟，吉利博越與其它車型的鎖車步驟一樣，因?yàn)樗荜P(guān)系到我們的財(cái)產(chǎn)安全，非常重要。日常我們停好車輛之后，檢查天窗、玻璃是否關(guān)好，掛好P擋，然后將車熄火下車，關(guān)上大燈，將車鑰匙拿在手里，這點(diǎn)非常重要，下車之后將我們的愛車上鎖，一定要順手摟一下，確保車輛完全鎖上，才可以放心離開，因?yàn)橛泻芏嚯娮痈蓴_，我們一定要確認(rèn)車輛是否最終鎖上了，才可以離開。

哈弗H6和吉利博越無疑是緊湊型SUV市場(chǎng)中中國品牌的代表車型，各自也都有著非常好的銷量表現(xiàn)。在哈弗H6方面，以1.5T車型為例，工信部公布的百公里綜合油耗為6.8L，2.0T車型的百公里綜合油耗為7.1L。而在吉利博越方面，工信部公布的1.5T自動(dòng)擋車型百公里綜合油耗為7.2L，1.8T自動(dòng)擋車型百公里綜合油耗為7.5L，2.0L手動(dòng)擋車型百公里綜合油耗為7.2L。

吉利博越的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距為2670mm。博越是吉利汽車旗下的一款車型，外觀方面，博越前臉設(shè)計(jì)沿用吉利家族式“水滴漣漪”進(jìn)氣格柵，考慮到SUV的力量感，設(shè)計(jì)師減少了網(wǎng)格數(shù)量，整體看上去更為簡(jiǎn)潔，棱角更為分明。吉利博越的整體造型融合了中國文化元素與國際審美潮流，外觀動(dòng)感精致，內(nèi)飾輕奢典雅。這款車搭載了1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是120kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。

吉利博越變速箱的異常聲音通常是由于變速箱油位低或變質(zhì)，齒輪嚙合間隙太大或太小，齒輪嚙合不良，軸承間隙過大或軸承內(nèi)圈與軸，外圈之間的配合松動(dòng)引起的。建議盡快去4S店維修。車主很容易忽略需要正確選擇并及時(shí)更換自動(dòng)變速箱油。除了正確的駕駛外，維護(hù)的關(guān)鍵是正確的“換油”。需要注意的是，必須使用制造商指定的自動(dòng)變速箱油（ATF），否則自動(dòng)變速箱會(huì)出現(xiàn)異常磨損。自動(dòng)變速箱換油不能在路邊商店或汽車美容店進(jìn)行，因?yàn)榇瞬僮鞣浅?yán)格。世界上有兩個(gè)主要的自動(dòng)變速器系列。兩個(gè)系列的標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)變速箱油不能互換或混合，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速箱。因此，要更換自動(dòng)變速箱油，車主必須去專門的維修店或?qū)I(yè)的自動(dòng)變速箱維修店。

博越變速箱漏油的解決方法如下： 1、潤滑油選用不當(dāng)，產(chǎn)生過多泡沫，或潤滑油量太多，此時(shí)需更換潤滑油或調(diào)節(jié)潤滑油；側(cè)蓋太松，密封墊損壞，油封損壞，密封和油封損壞應(yīng)更換新件； 2、放油塞和變速器箱體及蓋的固定螺栓松動(dòng)，應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊；變速器殼體破裂或延伸殼油封磨損而引起的漏油，必須更換； 3、里程表齒輪限位器松脫破損，必須鎖緊或更換；變速桿油封漏油應(yīng)更換油封。

2020款博越變速箱是干式雙離合的： 1、吉利博越的長(zhǎng)寬高為4519×1831×1694mm，軸距達(dá)到2670mm。前臉設(shè)計(jì)沿用吉利家族式“水滴漣漪”進(jìn)氣格柵，考慮到SUV的力量感，設(shè)計(jì)師減少了網(wǎng)格數(shù)量，整體看上去更為簡(jiǎn)潔，棱角更為分明； 2、前霧燈鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)靈感來源于中國玉如意，寓意“吉祥如意”。鷹眼造型的LED前大燈，造型犀利，黑色加亮銀色燈碗設(shè)計(jì)，立體感十足； 3、整個(gè)車身上，吉利博越采用了流線型設(shè)計(jì)，配合動(dòng)感的獵豹腰線、時(shí)尚的懸浮式車頂，加以亮銀色的貼合式行李架，彰顯了SUV車型特有的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾方面，博越后保險(xiǎn)杠拓寬收高，呈現(xiàn)獵豹般的穩(wěn)健尾部。

1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)智雅型或者1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版。吉利博越是吉利第三代產(chǎn)品中的第二款車型（第一款是博瑞），于2016年3月正式上市，作為一款緊湊型SUV，它肩負(fù)著吉利品牌旗艦SUV車型的重任。 2018款吉利博越仍然采用1.8T和2.0L兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩178?！っ?，只匹配6速手動(dòng)變速箱；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種調(diào)校版本，高功率版本最大功率為184馬力，峰值扭矩285?！っ?，匹配6速手自一體變速箱，低功率版本最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配6速手動(dòng)變速箱。此外，頂配車型還配有一套四驅(qū)系統(tǒng)。

預(yù)計(jì)2019年初上市。新車前臉采用了吉利家族最新家族化的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾方面，采用了和博越相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局非常簡(jiǎn)潔，三幅式方向盤平底造型，中控搭配一塊大尺寸的液晶顯示屏。整體空間極具科技感。 在動(dòng)力方面，吉利博越Coupe或?qū)⒋钶d2.0L和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合或6速AT自動(dòng)變速箱。作為溜背設(shè)計(jì)的外觀，空間可以說是它的強(qiáng)項(xiàng)。

如果經(jīng)常出現(xiàn)死機(jī)的情況，建議升級(jí)一下系統(tǒng)，這樣可以解決死機(jī)問題。博越是吉利旗下的一款緊湊型suv，這款車上市后受到了不少年輕消費(fèi)者的歡迎。博越一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kw，最大扭矩為255牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為104kw，最大扭矩為178牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。博越的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能。

博越是沒有機(jī)械鑰匙孔的。博越汽車的機(jī)械鑰匙，用法如下：在中控放杯子的地方，翻開杯托底部的防滑墊，可以看到一個(gè)鑰匙的圖標(biāo)。將機(jī)械鑰匙放在有鑰匙圖標(biāo)的那里，就能啟動(dòng)汽車。如果擔(dān)心遙控鑰匙沒電了，可以先買個(gè)電池留著備用。電池型號(hào)2032，松下的紐扣電池。吉利博越，官方指導(dǎo)價(jià)：9.88~16.18萬元，車型定位緊湊型SUV。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4519x1831x1694mm，軸距為2670mm。2020款1.8TD車型，搭載1.8T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率135KW，最大馬力184PS，最大扭矩300N·m。2018款1.8TD，手動(dòng)車型，搭載1.8T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)變速箱，最大功率120KW，最大馬力120PS，最大扭矩250N·m。手自一體車型，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率135KW，最大扭矩285N·m。2018款2.0手動(dòng)車型，搭載2.0L 直列4缸 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)變速箱，最大功率104KW，最大馬力141PS，最大扭矩178N·m。

博越一共有三種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)模式，普通模式，運(yùn)動(dòng)模式。經(jīng)濟(jì)模式的油耗低，但是動(dòng)力響應(yīng)慢，油門反應(yīng)遲鈍，普通模式是比較均衡的模式，在這個(gè)模式下燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)也是不錯(cuò)的。運(yùn)動(dòng)模式下油門最靈敏，動(dòng)力最強(qiáng)，但是油耗也最高。博越是吉利旗下的一款緊湊型suv，這款車的銷量和口碑是不錯(cuò)的。2020款博越一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為104kw，最大扭矩為178牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kw，最大扭矩為255牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。

綜合來看，H6的油耗要比博越稍微高一點(diǎn)點(diǎn)。下面以博越1.8T、2.0L兩個(gè)版本與H6 1.5T、2.0T（汽油版）、2.4L三個(gè)版本作比較。根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：博越：搭載1.8T 163馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)變速箱版本，平均油耗為9.58升/百公里，參加測(cè)試車主共有230位。搭載1.8T 184馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱版本，平均油耗為10.79升/百公里，油耗范圍在9.34~12.24升/百公里，參加測(cè)試車主共有19236位。搭載2.0L 141馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)變速箱版本，平均油耗為9.20升/百公里，油耗范圍在8.00~10.40升/百公里，參加測(cè)試車主共有1938位。H6：搭載1.5T 150馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)變速箱版本，平均油耗為9.50升/百公里，油耗范圍在8.26~10.75升/百公里，參加測(cè)試車主共有17107位。搭載1.5T 150馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱版本，平均油耗為10.30升/百公里，油耗范圍在8.90~11.71升/百公里，參加測(cè)試車主共有5983位。搭載2.0L 133馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱版本，平均油耗為10.83升/百公里，油耗范圍在9.41~12.25升/百公里，參加測(cè)試車主共有1756位。搭載2.4L 163馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4擋手自一體變速箱版本，平均油耗為13.06升/百公里，油耗范圍在11.21~14.90升/百公里，參加測(cè)試車主共有1049位。

博越的電子擋桿是非常好用的，向下推是d擋，向上推是n擋，再向上推是r擋，向左推是手動(dòng)模式m擋，按下p按鈕之后會(huì)掛入p擋。博越是吉利旗下的一款緊湊型suv，這款車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有141馬力和178牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力和255牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。博越的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車的百公里油耗大約是8.5升，這個(gè)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。博越是吉利旗下的一款緊湊型suv，這款車上市后受到了不少年輕消費(fèi)者的歡迎。2020款博越全系使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有141馬力和178牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力和255牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。博越的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，如果大家對(duì)博越感興趣，可以去試駕一下這款車。

博越油箱蓋開關(guān)位于車輛的左后側(cè)。油箱蓋只有在車輛解鎖狀態(tài)下，用點(diǎn)力按一下油箱蓋，就會(huì)自動(dòng)打開。博越作為中期改款車型，在外觀設(shè)計(jì)變化上較為明顯。進(jìn)氣格柵造型在設(shè)計(jì)上依舊采用全新的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部回紋式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)增加了較為強(qiáng)烈的眼部視覺沖擊，整體的設(shè)計(jì)更硬朗及有力量感，前大的造型設(shè)計(jì)更加尖銳，霧燈鑲嵌于網(wǎng)狀式的進(jìn)氣口上。該車腰線的設(shè)計(jì)上凌厲感更強(qiáng)，車窗所采用的熏黑式處理的設(shè)計(jì)檔次感更強(qiáng)，車頂上方存在的行李架設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。多幅式的輪轂精致感更強(qiáng)，尾部大燈銳利性強(qiáng)，修長(zhǎng)的霧燈與底部銀色鍍鉻飾條包裹的排氣筒形烈的層次感更強(qiáng)烈。博越在內(nèi)飾上的T字形設(shè)計(jì)的干練性更強(qiáng)，中控臺(tái)嵌入式的顯示屏在視覺上起到了加大的效果，周邊的設(shè)計(jì)上加入了銀色的亮條裝飾，明亮性更強(qiáng)，汽車輪轂在包裹的設(shè)計(jì)上更加的細(xì)致，換擋桿采用了與中控臺(tái)相連接的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的霸氣性，填充的的設(shè)計(jì)上加入了細(xì)長(zhǎng)式的銀色亮條裝飾，全新的旋轉(zhuǎn)式電子檔桿更加的有檔次感，多功能可調(diào)節(jié)式座椅在設(shè)計(jì)上的有檔次性更強(qiáng)烈。博越在動(dòng)力上含有1.5T、1.8T、2.0L共3種排量，有雙離合、手動(dòng)、手自一體共3種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：135.0kW，最大馬力：184PS，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是6速手動(dòng)變速箱、7速濕式雙離合變速箱及6速手自一體變速箱。

從價(jià)格上講，博越性價(jià)比遠(yuǎn)勝翼虎。從駕感上講，博越更舒適，翼虎強(qiáng)調(diào)動(dòng)力。全新博越PRO仍然沿用了家族式設(shè)計(jì)語言，汽車前臉?biāo)螡i漪式的設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度。兩側(cè)的LED大燈組設(shè)計(jì)讓整輛車顯得更加霸氣，作為博越的改款車型，整體來看和博越老款車型相差并不是很大，但是在一些細(xì)節(jié)方面還是有所差別的，兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸變大了一些，而且輪轂尺寸也有所提升。車身長(zhǎng)度達(dá)到了4544毫米，軸距為2670毫米，這樣的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。而翼虎同樣作為緊湊型SU，空間方面和博越PRO差距不大，車身長(zhǎng)度為4524毫米，軸距為2690毫米。翼虎外觀方面采用的是福特家族傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)語言，前臉中網(wǎng)采用蜂窩式設(shè)計(jì)，四周粗大鍍鉻飾條的加入讓整輛車多了一些霸氣硬朗的感覺。新款吉利博越PRO搭載了1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為177匹馬力和184匹馬力，傳動(dòng)方面分別匹配了6速手自一體以及7速雙離合變速箱。而翼虎搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為181匹馬力，傳動(dòng)方面搭載的是6速手自一體變速箱。由此看來，博越PRO高配版車型在動(dòng)力輸出方面要更強(qiáng)一些。

博越PRO和PRO的不同：1、外觀比博越更大氣，大燈為全LED光源。2、內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)，科技化配置是亮點(diǎn)。3、新增1.5T動(dòng)力總成，讓用戶的選擇面更廣。1、外觀比博越更大氣，大燈為全LED光源。2、內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)，科技化配置是亮點(diǎn)。3、新增1.5T動(dòng)力總成，讓用戶的選擇面更廣。吉利推出了同價(jià)位車型博越PRO，同樣也是博越的升級(jí)版車型，在配置和售價(jià)都會(huì)有所變化。水波漣漪式的中網(wǎng)變大了很多，視覺上讓整個(gè)車頭更加寬大厚重，更加有力量感，大燈光源為全LED，這一點(diǎn)榮威也有；下杠左右兩個(gè)碩大的進(jìn)氣口，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)套件的意思?？窜嚿韨?cè)面仍然有現(xiàn)款博越的車影，尤其是ABCD柱幾乎沒任何變化，輪轂的尺寸進(jìn)一步加大為19英寸，輻條的樣式非常運(yùn)動(dòng)。車尾燈同樣采用全LED的光源，吉利的LOGO設(shè)計(jì)成英文字母，它的車尾相比博越要年輕一些，尾燈樣式顯得更有活力。內(nèi)飾變化不小，精髓的中央把手得以保留，新增全液晶儀表和大尺寸中控觸摸屏幕，擋把也換成電子的，整個(gè)內(nèi)飾科技感很強(qiáng)。博越的做工是值得肯定的，在新車上還增加氛圍燈的功能，夜間的逼格瞬間提升。動(dòng)力方面：1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米，傳動(dòng)匹配7DCT變速箱和1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩255牛米，傳動(dòng)匹配愛信6AT變速箱。