根據(jù)官方信息，吉利博越全系車型均采用前置前驅(qū)驅(qū)動方式，未配備四驅(qū)系統(tǒng)，因此不存在四驅(qū)操作功能。博越的驅(qū)動系統(tǒng)以實用為核心，聚焦家用緊湊型SUV的日常需求。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，WLTC綜合油耗低至6.29-6.44L/100km，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛組合，標(biāo)配電子駐車、自動駐車、上坡輔助等功能，部分車型還配備L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等，提升城市通勤的便利性與安全性。在智能配置方面，博越貼合國內(nèi)用戶使用習(xí)慣。2025款車型搭載與魅族合作的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，2024款則配備吉利銀河OS，部分高配車型采用高通驍龍8155芯片，中控屏尺寸達(dá)13.2-14.6英寸，支持540度全景影像、透明底盤、OTA升級等功能，科技體驗較為豐富?？臻g表現(xiàn)上，車身軸距最長達(dá)2707mm，后備廂容積571L，后排座椅支持比例放倒，能夠滿足家庭出行的載物需求。作為10萬級家用SUV，博越以高性價比為特色。官方指導(dǎo)價8.59-11.88萬，覆蓋入門到中高端需求，在提供1.5T動力、大尺寸智能屏等配置的同時，兼顧城市通勤與輕度戶外場景的通過性。若用戶關(guān)注四驅(qū)功能，建議確認(rèn)是否有未列出的特殊版本，現(xiàn)有公開車型均為前驅(qū)設(shè)計，更適合日常城市道路與普通非鋪裝路面行駛。

駕駛吉利博越自動擋汽車需遵循“基礎(chǔ)操作規(guī)范+場景化技巧”的核心邏輯，從啟動到停車形成連貫流程。進(jìn)入車內(nèi)后，首先調(diào)整座椅、后視鏡與方向盤至舒適位置，系好安全帶。啟動前確認(rèn)擋位處于“P”擋，踩下剎車踏板按下一鍵啟動按鈕，待車輛完成自檢后，將擋位切換至“D”擋，松開手剎與剎車踏板即可平穩(wěn)前行。行駛中無需手動換擋，輕踩油門可實現(xiàn)平順加速，深踩油門則能觸發(fā)降擋以獲取更強(qiáng)動力；減速時可松開油門利用發(fā)動機(jī)制動，需急減速再輕踩剎車，緊急情況則果斷深踩制動踏板。不同場景下需適配對應(yīng)操作：城市擁堵路段應(yīng)輕踩油門與剎車，避免頻繁啟停造成頓挫；高速公路可開啟自適應(yīng)巡航保持穩(wěn)定車速，同時注意與前車保持安全距離；山區(qū)爬坡時切換至“S”擋增強(qiáng)動力輸出，下坡則可切換至手動模式（M擋）通過“-”鍵降擋，利用發(fā)動機(jī)制動控制車速；短時間停車（如等紅燈）保持“D”擋踩剎車即可，長時間停車需切換至“N”擋并拉起手剎，避免變速箱負(fù)荷過大。倒車時踩住剎車切換至“R”擋，松開剎車后緩慢控制車速，借助全景影像觀察周圍環(huán)境。停車時需遵循“剎車-掛N擋-拉手剎-松剎車-掛P擋-熄火”的步驟，確保車輛穩(wěn)定停放。日常駕駛中還需熟悉車輛的輔助功能，如自動駐車、陡坡緩降等，合理使用可提升駕駛便利性；同時避免空擋滑行，保護(hù)變速箱壽命。掌握吉利博越自動擋的駕駛方法，本質(zhì)是通過規(guī)范操作與場景適配，兼顧駕駛安全與車輛性能。從基礎(chǔ)的啟動停車流程，到不同路況下的擋位切換與功能運用，每一步都需結(jié)合車輛特性與實際需求，既能讓新手快速上手，也能讓老司機(jī)充分發(fā)揮車輛的動力與智能優(yōu)勢。

吉利汽車博越后雨刷的關(guān)閉方法主要是通過操作方向盤右側(cè)的雨刷控制桿完成。 首先找到位于方向盤右側(cè)后方的雨刷控制桿，這是控制前后雨刷的核心部件。當(dāng)后雨刷處于工作狀態(tài)時，需將控制桿上的后雨刷控制旋鈕調(diào)回初始位置。不同年份和配置的博越，控制桿設(shè)計可能略有差異，但原理一致：若旋鈕順時針旋轉(zhuǎn)一檔為間歇性工作、兩檔為連續(xù)工作，逆時針旋回初始位即可關(guān)閉。部分車型也可通過按下控制桿頂端的按鍵實現(xiàn)關(guān)閉，操作邏輯與旋鈕調(diào)節(jié)相通。 操作時需注意力度適中，避免過度用力損壞控制桿。若對控制邏輯不熟悉，建議查閱車輛使用手冊，手冊中會根據(jù)具體車型標(biāo)注詳細(xì)步驟。日常使用中，可通過觀察后雨刷的運動狀態(tài)確認(rèn)是否關(guān)閉，確保操作準(zhǔn)確。 關(guān)閉吉利博越后雨刷的核心是找到對應(yīng)控制部件并調(diào)至初始狀態(tài)，無論是旋鈕調(diào)節(jié)還是按鍵操作，均圍繞雨刷控制桿展開。掌握這一操作不僅能快速關(guān)閉后雨刷，也能更好地熟悉車輛功能布局，提升用車便利性。

吉利博越在冰雪路面上的陡坡緩降功能通過傳感器與控制系統(tǒng)協(xié)同工作，自動調(diào)節(jié)制動保持低速穩(wěn)定下坡，減少打滑風(fēng)險并減輕駕駛負(fù)擔(dān)。該功能的核心邏輯是依托車身穩(wěn)定系統(tǒng)與制動系統(tǒng)的聯(lián)動：車輛傳感器實時監(jiān)測冰雪路面的坡度、車速及車輪附著狀態(tài)，結(jié)合牽引力控制技術(shù)防止車輪打滑，自動分配各車輪的剎車力度，無需駕駛員持續(xù)踩剎車。操作時需先將擋位切換至低速擋，按下中控臺的HDC按鈕激活功能，系統(tǒng)會根據(jù)坡度自動調(diào)整下坡速度——較緩坡度（小于20度）保持10-20公里/小時，中等坡度（20-30度）降至5-15公里/小時，較陡坡度（大于30度）則控制在5公里/小時以下，確保冰雪路面的行駛穩(wěn)定性。在冰雪環(huán)境中，該功能的實用性進(jìn)一步凸顯：麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛提供穩(wěn)定支撐，配合適配輪胎提升抓地力，即使路面附著力突變，系統(tǒng)也能快速調(diào)整制動力，避免側(cè)滑或失控。同時，全系標(biāo)配的設(shè)計讓不同配置車型的用戶都能享受這一安全輔助，高配車型的540度全景影像還能清晰顯示車輪周邊冰雪路況，幫助駕駛員更精準(zhǔn)地把控路線。吉利博越的陡坡緩降功能通過技術(shù)協(xié)同與場景化調(diào)校，為冰雪路面下坡提供了可靠保障。其操作便捷性與自適應(yīng)速度控制，既降低了駕駛難度，也強(qiáng)化了車輛在復(fù)雜路況下的安全性，是冰雪區(qū)域用戶值得信賴的駕駛輔助配置。

博越車機(jī)ADB模式需先通過特定代碼開啟車機(jī)ADB權(quán)限，再用電腦ADB工具連接操作，且不同車型/版本開啟方式不同。使用前需明確車輛所屬車機(jī)類型：部分車機(jī)可通過撥號鍵輸入代碼開啟，比如舊車機(jī)輸入#*95279527，部分車型用“月份+5+日期+12小時制時間”組合（如12月25日20:14輸入172508），后裝車機(jī)則需輸入#*（月份+5）（日）（小時）格式代碼（如10月11日18時輸入#*151106）。需注意，不同系統(tǒng)版本代碼可能存在差異，輸入前建議確認(rèn)適配性。開啟權(quán)限后，需準(zhǔn)備安裝好ADB工具的電腦，并將車機(jī)與電腦通過USB數(shù)據(jù)線連接。連接后在電腦終端或命令提示符輸入adb devices檢測設(shè)備連接狀態(tài)，確認(rèn)連接成功后輸入adb shell進(jìn)入車機(jī)系統(tǒng)命令行，即可進(jìn)行應(yīng)用安裝、文件管理等調(diào)試操作。操作過程中需遵守廠商規(guī)范，避免因誤操作導(dǎo)致系統(tǒng)故障。對于不熟悉ADB操作的用戶，建議先學(xué)習(xí)基礎(chǔ)ADB命令，或參考廠商官方文檔、技術(shù)支持獲取指導(dǎo)。若需解鎖車機(jī)等進(jìn)階操作，需提前備份重要數(shù)據(jù)，并注意此類操作可能影響車輛保修，需謹(jǐn)慎評估風(fēng)險后再執(zhí)行。

吉利博越使用定速巡航需先激活系統(tǒng)，設(shè)置速度后即可啟用，操作需遵循規(guī)范并結(jié)合路況調(diào)整。首先需激活巡航系統(tǒng)，在方向盤找到定速巡航控制按鈕，按下“CRUISE”或“ON/OFF”主開關(guān)，此時儀表盤對應(yīng)指示燈亮起，系統(tǒng)進(jìn)入待激活狀態(tài)。需注意，基礎(chǔ)定速巡航需車速達(dá)到40km/h以上，部分車型支持30km/h以上激活，需以車輛實際提示為準(zhǔn)。激活系統(tǒng)后，將車輛加速至目標(biāo)速度，按下“SET”鍵即可進(jìn)入定速巡航狀態(tài)，此時可松開油門踏板，車輛保持當(dāng)前速度行駛。若需調(diào)整車速，按“RES+”可每步提升1km/h，按“SET-”可每步降低1km/h；若需快速調(diào)整，可長按“RES+”或“SET-”直至達(dá)到所需速度后松開。使用中若需臨時退出巡航，輕踩剎車、按“CANCEL”鍵或掛入空擋均可；若想恢復(fù)之前設(shè)定的速度，按“RES”鍵即可。若需徹底關(guān)閉巡航功能，可按下主開關(guān)或持續(xù)踩剎車直至系統(tǒng)退出。此外，全速自適應(yīng)巡航車型還支持通過“DIST+/DIST-”調(diào)整跟車距離，適配不同路況需求。使用定速巡航時，需確保路況平穩(wěn)、車流量較少，如高速公路或快速路，同時需時刻關(guān)注路面狀況，不可過度依賴系統(tǒng)。吉利博越的巡航功能操作邏輯清晰，物理按鍵布局合理，適配不同駕駛場景，能有效降低長途駕駛疲勞，提升出行舒適性。

吉利博越智慧型與智尊型的核心差異在于智尊型配置更豐富，在安全輔助、舒適體驗及智能功能上更具優(yōu)勢。從安全與駕駛輔助來看，智尊型在基礎(chǔ)L2級功能外，新增DOW開門預(yù)警和后方碰撞預(yù)警，主駕座椅記憶功能也為高頻用車場景提供便利；智慧型僅覆蓋車道居中、主動剎車等基礎(chǔ)輔助，無座椅記憶配置。舒適與智能體驗上，智尊型配備前排無線充電、人臉識別及后視鏡記憶，前排座椅加熱覆蓋全車，還加入72色氛圍燈；智慧型無線充電需選裝，無人臉識別功能，座椅加熱僅支持駕駛席，也無氛圍燈加持。影音與細(xì)節(jié)配置方面，智尊型升級為10揚聲器Infinity品牌音響，搭配235/45 R19規(guī)格輪胎；智慧型則為6揚聲器普通音響，輪胎規(guī)格為225/55 R18。兩款車型動力系統(tǒng)一致，均搭載1.5T發(fā)動機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱，WLTC油耗6.29L/100km，確保動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。價格上，智慧型10.38萬的指導(dǎo)價更具性價比，適合預(yù)算有限、追求基礎(chǔ)智能家用的用戶；智尊型11.88萬的定價對應(yīng)更全面的配置，契合注重安全細(xì)節(jié)與舒適體驗的需求。綜合來看，智慧型以實用配置覆蓋核心家用場景，智尊型通過細(xì)節(jié)升級強(qiáng)化高端體驗，兩者均延續(xù)吉利“家享SUV”的定位，為不同需求的消費者提供差異化選擇。

激活吉利博越方向盤復(fù)用功能需短按組合開關(guān)左側(cè)的TRIP鍵，待儀表顯示“儀表按鍵已激活”即可啟用。操作時，先找到方向盤左側(cè)的TRIP鍵，短按后儀表會彈出“儀表按鍵已激活”提示，3秒后方向盤右側(cè)的上、下、左、右、確定、返回六個按鍵便切換為控制儀表的狀態(tài)。此時，通過這些按鍵可實現(xiàn)儀表菜單的切換與設(shè)置：上、下鍵用于切換菜單界面或選擇設(shè)置項，左、右鍵可在行車電腦界面翻頁或調(diào)整不同設(shè)置項目，確定鍵用于確認(rèn)選擇，返回鍵則能回到上級菜單。若激活后6秒內(nèi)無任何按鍵操作，系統(tǒng)會自動切換至“音響按鍵已啟用”模式，此時右側(cè)按鍵僅能控制音響功能。激活復(fù)用功能后，還可通過長按TRIP鍵或MODE鍵對小計里程等數(shù)據(jù)清零。例如在平均車速界面長按MODE鍵，可直接清零平均車速；在TRIP1界面長按MODE鍵，則能重置該時段的平均油耗、行駛時間與小計里程。需要注意的是，對儀表進(jìn)行任何設(shè)置前，都必須先完成方向盤復(fù)用的激活操作，確保按鍵處于儀表控制狀態(tài)。方向盤復(fù)用功能為吉利博越車主提供了便捷的儀表操控方式，通過簡單的按鍵操作即可快速切換控制模式，實現(xiàn)儀表設(shè)置與數(shù)據(jù)管理。掌握這一功能的激活與使用方法，能讓車主更高效地調(diào)整車輛信息顯示，提升日常駕駛中的操作便利性。

打開博越的后雨刷噴水功能，只需將方向盤右側(cè)的雨刮控制撥桿向駕駛員自身方向拉動即可。這一操作邏輯與多數(shù)車型的后雨刷控制設(shè)計一致，旨在讓駕駛者單手即可完成操作。拉動撥桿時，車輛會同步觸發(fā)兩個動作：一是啟動水泵，將儲液罐內(nèi)的清洗液通過水管輸送至后擋風(fēng)玻璃的噴水嘴，形成均勻噴灑；二是激活后雨刷，配合水流進(jìn)行刮刷。松開撥桿后，噴水會立即停止，雨刷則會繼續(xù)工作2-3次后自動復(fù)位，確保后擋風(fēng)玻璃清潔徹底。整個功能的實現(xiàn)依賴儲液罐、水泵、水管和噴水嘴的協(xié)同運作。日常使用中，需定期檢查儲液罐的清洗液液位，若液位過低應(yīng)及時添加官方推薦的專用清洗液，避免因劣質(zhì)清洗液導(dǎo)致噴水嘴堵塞或部件腐蝕。這一設(shè)計既考慮了操作的便捷性，也兼顧了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。駕駛者無需低頭尋找獨立按鈕，在行車過程中即可快速完成后擋風(fēng)玻璃的清潔，保障雨天、泥濘路段等場景下的后方視線清晰。

吉利博越2.0L手動擋是一款兼顧品質(zhì)感、實用性與駕駛樂趣的家用SUV。外觀上，家族式水滴漣漪回紋設(shè)計時尚且辨識度高，讓整車在車流中一眼可辨；內(nèi)飾用料厚道，高品質(zhì)材料觸感細(xì)膩，縫線工藝與精致的座椅、中控臺設(shè)計，既顯檔次感又兼顧舒適，車內(nèi)靜謐性良好，營造出愜意的駕乘氛圍。動力方面，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)起步動力良好，搭配的格特拉克6速手動變速箱換擋行程短、力度適中、擋位清晰且有吸入感，離合器結(jié)合點清晰，起步和換擋平穩(wěn)無明顯頓挫，駕駛操控輕松順手。空間表現(xiàn)同樣亮眼，前排橫向與縱向空間充裕，后排腿部和頭部空間寬敞，后備箱容積滿足日常使用需求，無論是城市通勤還是家庭出游都能應(yīng)對。維護(hù)成本低是手動擋車型的天然優(yōu)勢，而2.0L發(fā)動機(jī)的官方綜合油耗6.9L/100km，實際城市8-10L、高速6-7L的油耗表現(xiàn)，也處于同級合理范圍，日常用車成本可控。整體而言，吉利博越2.0L手動擋以扎實的品質(zhì)、流暢的駕駛體驗和實用的空間設(shè)計，為注重性價比與駕駛參與感的用戶提供了均衡選擇，是家用SUV中的可靠選項。

拆卸吉利博越后備箱分隔板可通過向上提動后沿滑軌拉出的方式完成，無需復(fù)雜工具。首先，操作前需清理后備箱內(nèi)物品，確保分隔板周圍無遮擋。博越的分隔板采用滑軌式設(shè)計，并非螺絲或卡扣固定，因此無需螺絲刀等工具輔助。雙手握住分隔板兩側(cè)后沿，向上輕輕提動約2-3厘米，使分隔板脫離底部支撐點，隨后沿兩側(cè)滑軌向車尾方向平穩(wěn)拉出即可。操作時注意力度適中，避免過度用力導(dǎo)致滑軌或車身飾板受損。若遇到卡頓情況，可檢查分隔板是否完全對準(zhǔn)滑軌軌跡，或輕微調(diào)整提動高度后再次嘗試。該設(shè)計兼顧隱私保護(hù)與實用便利性，當(dāng)需要放置大件物品時，此拆卸方式能快速騰出空間。需要注意的是，若對操作步驟存在疑問，建議查閱車輛用戶手冊或咨詢吉利官方售后人員，以確保操作符合車輛設(shè)計要求，避免不必要的損傷。通過了解分隔板的安裝結(jié)構(gòu)并掌握正確的提拉方式，即可輕松完成拆卸。這一設(shè)計既體現(xiàn)了車輛空間利用的靈活性，也為用戶日常使用提供了便捷，合理操作能更好地發(fā)揮后備箱的儲物潛力。

博越手動擋駕駛技巧主要圍繞起步、換擋、剎車及特殊場景操作展開，需精準(zhǔn)配合離合與擋位。起步時，先將離合器踩到底掛入一檔，輕踩油門使轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)左右，再緩慢抬起離合器，同時解除剎車，過程中需控制離合抬起速度，避免車輛竄動或熄火。這一環(huán)節(jié)的關(guān)鍵在于“慢抬離合、輕給油門”，讓動力平穩(wěn)銜接。換擋需根據(jù)轉(zhuǎn)速和車速適時操作。平路行駛時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)2000轉(zhuǎn)左右升檔較為合適；上坡可推遲換擋以保持動力，下坡則適當(dāng)提前。換擋時需將離合器踩到底，動作干脆利落，避免半離合狀態(tài)長時間行駛，防止離合器過度磨損。從一檔換二檔時，踩下離合摘擋后，可輕補油門再掛入二檔，后續(xù)擋位操作同理。剎車時應(yīng)先踩剎車降低車速，待車速降至對應(yīng)擋位范圍后，再踩離合器降檔，合理利用發(fā)動機(jī)制動。長下坡路段使用發(fā)動機(jī)制動，能有效減輕剎車負(fù)擔(dān)；超車時，若當(dāng)前擋位動力不足，可降檔提高轉(zhuǎn)速，同時留意周圍車況確保安全。不同場景下的操作技巧，都是基于博越手動擋清晰的擋位與離合結(jié)合點設(shè)計的。掌握這些技巧，既能提升駕駛平順性，也能延長車輛部件壽命，讓駕駛更高效安全。

博越車系全系未配備四驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動方式均為前置前驅(qū)。 博越家族現(xiàn)有車型均采用前置前驅(qū)布局，未搭載四驅(qū)系統(tǒng)，這一設(shè)計在保障日常駕駛需求的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（型號BHE15-EFZ），最大功率133kW，最大扭矩290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗6.29-6.44L/100km，動力輸出與能耗表現(xiàn)均衡，適合城市通勤與家庭使用。 雖無四驅(qū)系統(tǒng)，博越通過底盤調(diào)校優(yōu)化駕駛體驗。麥弗遜式前懸掛搭配多連桿式后懸掛，有效過濾路面顛簸，提升乘坐舒適性；部分高配車型（如2025款摯愛版、2024款智尊版）配備L2級駕駛輔助功能（車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航）與540度全景影像，進(jìn)一步增強(qiáng)日常駕駛的便利性與安全性。 博越延續(xù)吉利“高性價比家用SUV”定位，價格區(qū)間8.59萬-11.88萬，配置覆蓋全面。入門版標(biāo)配LED大燈、自動空調(diào)與車聯(lián)網(wǎng)；高配版搭載Flyme Auto/吉利銀河OS智能車機(jī)、256色氛圍燈及電動座椅記憶等功能，以親民價格滿足家庭用戶對實用性與智能化的需求。 博越以前置前驅(qū)布局為核心，通過動力、底盤與配置的協(xié)同設(shè)計，在燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛舒適性與智能體驗上形成優(yōu)勢，精準(zhǔn)匹配家用SUV的主流使用場景。

吉利博越后雨刮的關(guān)閉方法是按下雨刷控制手柄頂端的按鍵，或?qū)⒖刂茥U復(fù)位至初始位置。首先，找到方向盤右側(cè)后方的雨刮控制桿，其頂端設(shè)有專門控制后雨刮的按鍵。當(dāng)后雨刮處于工作狀態(tài)時，按下該按鍵即可直接關(guān)閉。部分車型的控制邏輯略有不同，也可通過將控制桿復(fù)位至初始位置實現(xiàn)關(guān)閉，操作方式與關(guān)閉遠(yuǎn)光燈類似，無需復(fù)雜步驟。需要注意的是，控制桿上的空心箭頭標(biāo)識對應(yīng)臨時操作（如單次噴水或刮刷），需保持按鍵狀態(tài)；實心標(biāo)識則為固定檔位，復(fù)位至初始實心位置即可穩(wěn)定關(guān)閉后雨刮。不同年份的車型控制桿設(shè)計可能存在細(xì)微差異，但核心邏輯一致，若對操作不熟悉，可參考車輛使用手冊。吉利博越全系標(biāo)配后雨刮，操作集成于常規(guī)控制區(qū)域，體現(xiàn)了品牌對實用性的重視。這種設(shè)計既保證了功能的便捷性，也符合用戶日常操作習(xí)慣，無需額外學(xué)習(xí)即可快速上手。后雨刮的關(guān)閉操作依托清晰的控制邏輯，通過按鍵或復(fù)位控制桿即可完成。這一設(shè)計兼顧了操作的直觀性與實用性，配合車輛全系標(biāo)配的配置優(yōu)勢，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

正確使用博越自動擋需遵循規(guī)范的操作流程，結(jié)合不同場景合理切換擋位，并掌握實用駕駛技巧。啟動車輛前，需確保擋位處于P擋，拉起手剎，攜帶智能鑰匙進(jìn)入車內(nèi)后調(diào)整座椅、后視鏡并系好安全帶。插入鑰匙或按下一鍵啟動按鈕完成通電自檢，踩下制動踏板啟動發(fā)動機(jī)，啟動后觀察儀表盤指示燈確認(rèn)正常。準(zhǔn)備駕駛時，保持制動踏板踩下狀態(tài)，將擋位從P擋換至D擋，松開手剎與制動踏板，輕踩油門即可平穩(wěn)前進(jìn)。行駛過程中，自動擋會根據(jù)車速自動換擋，日常加速建議輕踩油門，需快速超車時可深踩油門觸發(fā)降擋以提升動力；減速時可松開油門利用慣性滑行，需更強(qiáng)制動時輕踩剎車即可。短暫停車如等紅燈時，可保持D擋踩制動踏板；長時間停車則換至N擋并拉起手剎，避免擋位頻繁切換損耗變速箱。倒車時需先踩制動踏板，將擋位換至R擋后再松開制動踏板，確保車輛平穩(wěn)倒車。針對特殊路況，可合理使用S擋增強(qiáng)動力輸出，如爬坡時切換至S擋能獲得更強(qiáng)勁的扭矩；下陡坡時可切換至L擋利用發(fā)動機(jī)制動，減少剎車負(fù)擔(dān)。若需手動控制擋位，可切換至M擋，通過“+”“-”按鈕手動升擋或降擋，提升駕駛操控感。需注意避免空擋滑行，以免影響變速箱潤滑與散熱。停車時，先踩制動踏板使車輛停穩(wěn)，將擋位換至N擋并拉手剎，松開制動踏板后再換至P擋，最后關(guān)閉發(fā)動機(jī)。日常駕駛中還需提前預(yù)判路況，熟悉車輛換擋邏輯，高速行駛時保持穩(wěn)定車速，定期檢查自動變速箱油，以延長車輛使用壽命。

吉利博越的喇叭尺寸通常為6.5英寸。這一尺寸是博越全系車型揚聲器的統(tǒng)一規(guī)格，不同配置車型的差異主要體現(xiàn)在喇叭數(shù)量上。最低配車型配備4個喇叭，中低配置車型升級為6個，位置分布多為左右前門各兩個、左右后門各一個；高配車型則有8個甚至10個喇叭，部分頂配車型還搭載品牌音響系統(tǒng)。例如2024款智尊版就配備了10個Infinity燕飛利仕揚聲器，能提供更豐富的聲場表現(xiàn)。從喇叭類型來看，博越常用的同軸喇叭將高中音單元集成在同一底盤，具備成本低、易安裝的特點，多作為后聲場喇叭使用，其音質(zhì)表現(xiàn)集中在中音范圍，能滿足日常通勤的聽覺需求。若用戶對音質(zhì)有更高要求，部分高配車型的多喇叭配置可提供更均衡的音效體驗。需要注意的是，若車輛出現(xiàn)喇叭不響等問題，可能涉及喇叭本身故障或線路連接異常，建議聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行檢測維修，避免自行拆解影響車輛質(zhì)保。博越的喇叭配置以6.5英寸為基礎(chǔ)，通過數(shù)量梯度覆蓋不同用戶需求，既保證了基礎(chǔ)聽覺體驗，也為追求高品質(zhì)音效的用戶提供了升級選擇。這種配置設(shè)計兼顧了實用性與成本控制，符合家用SUV的定位需求。

使用吉利博越的遠(yuǎn)程鎖車功能，需先下載官方GKUI APP并登錄，通過APP內(nèi)的遠(yuǎn)程控制界面即可完成操作。首先，車主需在手機(jī)應(yīng)用商店下載吉利官方的GKUI APP，完成注冊并登錄與車輛綁定的賬號。登錄后進(jìn)入APP主界面，找到“遠(yuǎn)程控制”模塊，點擊其中的“鎖車”按鈕，即可向車輛發(fā)送遠(yuǎn)程鎖車指令。該功能依托車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不受距離限制，即便車主身處異地，也能隨時操控。在使用前，建議先在車輛中控臺完成基礎(chǔ)設(shè)置：進(jìn)入主界面第三頁的“門鎖設(shè)置”選項，確認(rèn)遠(yuǎn)程控制權(quán)限已開啟。若車輛配備后視鏡自動折疊功能，鎖車成功后后視鏡會同步折疊，可直觀驗證鎖車狀態(tài)；APP也會實時推送鎖車成功的反饋信息，雙重保障操作有效性。除遠(yuǎn)程鎖車外，GKUI APP還支持遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)、調(diào)試車窗、查看車輛GPS定位等功能，這些智能配置進(jìn)一步提升了用車的便捷性與安全性。吉利博越將遠(yuǎn)程控制功能作為全系標(biāo)配，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓用戶無需依賴物理鑰匙，即可輕松管理車輛狀態(tài)。遠(yuǎn)程鎖車功能是吉利博越智能用車體驗的重要組成部分，通過簡單的APP操作，即可解決忘鎖車、異地檢查車輛狀態(tài)等痛點。依托官方APP的穩(wěn)定交互與車輛硬件的支持，該功能既保障了操作的可靠性，也讓智能科技真正服務(wù)于日常用車場景，為車主帶來更省心的駕駛生活。

調(diào)整吉利博越的儀表盤設(shè)置，可通過方向盤按鍵、儀表盤按鈕及中控屏幕三種方式操作，具體需結(jié)合車型版本參考車主手冊。方向盤是調(diào)整儀表盤的核心操作區(qū)。按下“菜單”按鈕可進(jìn)入設(shè)置界面，在其中能切換經(jīng)典/運動等顯示模式、調(diào)節(jié)屏幕亮度，或在公里與英里間切換里程單位；短按“TRIP”鍵可激活方向盤按鍵復(fù)用功能，進(jìn)而調(diào)整行車電腦顯示界面，長按該鍵還能清零小計里程；“MODE”鍵配合方向鍵可選擇并確認(rèn)亮度、單位等設(shè)置項，長按左下方靜音鍵則會彈出界面切換提示。儀表盤自身的“SET”按鈕也承擔(dān)著關(guān)鍵功能。按下該按鈕會彈出設(shè)置菜單，可在其中調(diào)整油耗、速度等顯示內(nèi)容，再次按下即可確認(rèn)生效，也能通過此按鈕恢復(fù)儀表盤默認(rèn)設(shè)置。部分車型還支持中控屏操作，需將車輛熄火掛入停車擋并打開車門，按下特定按鍵后觸摸中控屏，即可調(diào)整信息顯示優(yōu)先級或切換主題模式。操作時需注意車輛需安全停放，避免駕駛中頻繁調(diào)整影響行車安全；若對設(shè)置存疑，應(yīng)優(yōu)先查閱車主手冊，車輛軟件更新后也需重新熟悉操作邏輯。吉利博越通過多路徑的儀表盤設(shè)置方式，兼顧了操作便捷性與功能豐富度。無論是方向盤的快捷按鍵、儀表盤的獨立按鈕，還是中控屏的可視化操作，都圍繞用戶的實際駕駛需求設(shè)計，既支持個性化的顯示風(fēng)格調(diào)整，也保障了核心行車信息的清晰呈現(xiàn)，讓不同使用習(xí)慣的用戶都能快速找到適配的設(shè)置方案。

吉利博越pro智聯(lián)版通過“車機(jī)端啟動功能-手機(jī)安裝互聯(lián)應(yīng)用-選擇連接方式配對”三步實現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)。首先需激活車機(jī)端的互聯(lián)入口，在中控液晶屏點擊“安卓互聯(lián)”按鍵，等待加載完成后會出現(xiàn)多種連接方式的提示。此時用手機(jī)掃描車機(jī)界面的二維碼，下載并安裝官方“吉利互聯(lián)”APP，這是實現(xiàn)互聯(lián)的基礎(chǔ)軟件支撐。安裝好APP后，打開手機(jī)藍(lán)牙功能，搜索并連接車機(jī)顯示的“Geely”藍(lán)牙設(shè)備，藍(lán)牙主要負(fù)責(zé)語音傳輸。后續(xù)可選擇兩種數(shù)據(jù)傳輸方式：一是用數(shù)據(jù)線連接車機(jī)與手機(jī)，需確保手機(jī)開啟USB調(diào)試模式；二是通過藍(lán)牙+WiFi連接，手機(jī)可開啟熱點供車機(jī)接入。連接成功后，點擊車機(jī)端的“手機(jī)映射”選項，即可將手機(jī)界面同步到14.6英寸中控屏上。若遇到連接不穩(wěn)定的情況，可檢查藍(lán)牙或WiFi信號強(qiáng)度，重啟手機(jī)與車機(jī)系統(tǒng)后重新配對；部分應(yīng)用無法顯示時，建議確認(rèn)應(yīng)用是否支持互聯(lián)協(xié)議，并及時更新車機(jī)與手機(jī)APP版本。吉利博越pro智聯(lián)版的手機(jī)互聯(lián)設(shè)計兼顧了操作便捷性與場景兼容性，通過雙協(xié)議覆蓋主流手機(jī)品牌，結(jié)合高清中控屏與流暢的Flyme Auto系統(tǒng)，讓導(dǎo)航、音樂、電話等功能的跨設(shè)備操作更順暢，既滿足了日常駕駛的互聯(lián)需求，也體現(xiàn)了其對用戶體驗的細(xì)致考量。

吉利博越開啟3D倒車影像可通過撥至R擋、點擊“泊車影像”、按360開關(guān)等多種方式實現(xiàn)。將換擋桿撥至倒擋R擋，系統(tǒng)會直接進(jìn)入倒車影像界面，這是最直接的開啟方式；也可在車機(jī)主頁第二頁找到“泊車影像”選項點擊打開。此外，換擋桿旁或左側(cè)按鍵區(qū)的360開關(guān)按鍵，按下后也能激活功能；若方向盤自定義按鍵設(shè)為360全景影像，按該按鍵同樣可開啟。系統(tǒng)工作需滿足車速0-30km/h，3D環(huán)視功能在車速0-15km/h時更穩(wěn)定。進(jìn)入3D倒車影像界面后，屏幕會顯示3D環(huán)視動畫，動畫結(jié)束且車速在0-15km/h時，可切換為左右分屏視圖。通過打轉(zhuǎn)向燈，能快速切換左右側(cè)視角；界面菜單支持靜態(tài)/動態(tài)軌跡線、魚眼校正等設(shè)置，可根據(jù)需求調(diào)整。退出時，若開啟“R檔退出5秒延遲”，系統(tǒng)會延遲關(guān)閉；未開啟則車速超30km/h自動退出。使用時需注意，3D倒車影像僅為泊車輔助工具，需結(jié)合實際觀察車身周邊情況。該功能依托車頭、外后視鏡及車尾的四攝像頭實現(xiàn)，為倒車提供多維度視野，提升泊車便利性與安全性。吉利博越的3D倒車影像功能通過多場景觸發(fā)方式與靈活的界面設(shè)置，為用戶提供便捷的泊車輔助體驗。其適配不同操作習(xí)慣的開啟方式，結(jié)合車速適配的顯示邏輯，既滿足日常使用需求，也通過操作提示保障使用合理性，是車輛智能配置中實用的一環(huán)。