吉利博越車鑰匙丟了，可使用備用鑰匙，沒(méi)有備用鑰匙的話可找專業(yè)開(kāi)鎖服務(wù)、聯(lián)系4S店或吉利客服解決。若備用鑰匙在身邊，那自然可以直接用它應(yīng)急。要是備用鑰匙也找不到了，尋求專業(yè)開(kāi)鎖服務(wù)是一種辦法，不過(guò)要記得帶上身份證和行駛證等能證明車主身份的文件，以此來(lái)驗(yàn)證車輛的所有權(quán)。4S店也是很好的求助對(duì)象，憑借車主提供的身份證和行駛證等信息，4S店可以獲取車輛防盜系統(tǒng)數(shù)據(jù)來(lái)制作新鑰匙?？紤]到安全問(wèn)題，4S店通常會(huì)建議抹掉丟失鑰匙的數(shù)據(jù)，甚至更換全車鎖。此外，撥打吉利汽車的客服電話也是不錯(cuò)的選擇，他們會(huì)給出專業(yè)的建議和解決方案。總之，吉利博越車鑰匙丟失后有多種應(yīng)對(duì)方式，車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方法，同時(shí)要注重車輛的安全性，在處理完后也別忘了測(cè)試新鑰匙的各項(xiàng)功能是否正常 。

博越防盜報(bào)警設(shè)置方法多樣，可通過(guò)遙控鑰匙和車內(nèi)按鍵等方式設(shè)置報(bào)警靈敏度等相關(guān)功能。若想設(shè)置博越防盜報(bào)警靈敏度，可在車輛解鎖后，長(zhǎng)按鑰匙上的開(kāi)鎖鍵5秒，方向燈閃爍即進(jìn)入報(bào)警靈敏度設(shè)置模式。此時(shí)不踩剎車，按下一鍵啟動(dòng)鍵，每按一次，報(bào)警靈敏度上升一級(jí)，共分五級(jí)，建議設(shè)置在第三或第四級(jí) 。還可通過(guò)多功能方向盤設(shè)置車速報(bào)警。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下多功能方向盤上的菜單鍵進(jìn)入主菜單，選擇冬季輪胎菜單，里面有車速報(bào)警菜單，按菜單顯示設(shè)置即可。另外，博越的防盜系統(tǒng)在出廠時(shí)已預(yù)設(shè)好，用遙控鑰匙鎖車，防盜系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟。自動(dòng)鎖車可在汽車中控臺(tái)主界面第三頁(yè)找到門鎖設(shè)置 。遙控鑰匙也有隱藏功能，比如按“尋車”按鈕，車輛會(huì)發(fā)出長(zhǎng)鳴且轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍15秒。 博越防盜報(bào)警功能豐富且實(shí)用，多種設(shè)置方式能滿足不同車主需求，為車輛和車主財(cái)產(chǎn)安全提供有力保障。

吉利博越設(shè)置防盜報(bào)警有多種方式，可通過(guò)鑰匙操作、中控臺(tái)設(shè)置以及音響系統(tǒng)設(shè)置等。解鎖車輛進(jìn)入車內(nèi)，長(zhǎng)按鑰匙上的開(kāi)鎖鍵5秒，方向燈常亮即進(jìn)入報(bào)警靈敏度設(shè)置程序。此時(shí)不踩剎車，按下一鍵啟動(dòng)按鍵可調(diào)節(jié)靈敏度，共分五級(jí)，一般設(shè)為三級(jí)或四級(jí)較為合適。另外，還能在汽車中控臺(tái)主界面第三頁(yè)找到門鎖設(shè)置，完成自動(dòng)鎖車相關(guān)設(shè)置；按遙控鑰匙上不同按鈕也有相應(yīng)防盜報(bào)警功能，如按“尋車”按鈕車輛會(huì)有提示等。若想通過(guò)音響系統(tǒng)設(shè)置，需先確保車輛配備防盜報(bào)警系統(tǒng)，在中控臺(tái)上找到音響控制面板或多功能方向盤上的音響控制按鈕，打開(kāi)音響系統(tǒng)選擇設(shè)置菜單，找到“車輛鎖定聲音”選項(xiàng)并設(shè)為開(kāi)啟，鎖車時(shí)就會(huì)有喇叭聲。這些設(shè)置方式各有特點(diǎn)，為車主提供了不同的選擇。通過(guò)合理設(shè)置，能讓博越的防盜報(bào)警功能更好地滿足需求，保障車輛安全。

帝豪博越X不同擋位的掛法各有講究，需在不同駕駛場(chǎng)景下按規(guī)范操作 。停車時(shí)，若長(zhǎng)時(shí)間停放，車輛完全停穩(wěn)后先拉手剎，再將擋位掛入P擋。要是臨時(shí)停車，可掛入N擋。比如等紅燈時(shí)，N擋是較合適的選擇。倒車時(shí)，要確保車輛靜止，踩下剎車踏板，將擋位從當(dāng)前位置切換至R擋。正常行駛時(shí)，踩住剎車，把擋位推到D擋即可平穩(wěn)起步。當(dāng)遇到超車、爬坡等特殊情況，想要提升動(dòng)力，可切換到S擋，其換擋邏輯更為激進(jìn)。若在山路或賽道駕駛，想手動(dòng)選擇擋位，可掛入M擋。手動(dòng)擋車型換擋時(shí)，起步要踩死離合器，輕踩油門，轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)左右，松開(kāi)離合器和剎車。后續(xù)升檔、降檔，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)車速和聲音把握時(shí)機(jī)，踩離合摘擋進(jìn)相應(yīng)檔位，動(dòng)作要干脆。總之，無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋的帝豪博越X，熟悉不同擋位的掛法及適用場(chǎng)景，能讓駕駛更安全、順暢，也有助于延長(zhǎng)車輛使用壽命，提升駕駛體驗(yàn)。

吉利博越ems防盜匹配，可通過(guò)汽車診斷設(shè)備連車輛OBD接口進(jìn)入相應(yīng)系統(tǒng)按提示操作，也可聯(lián)系廠家、4S店或第三方維修店進(jìn)行匹配 。進(jìn)行匹配前，要做好準(zhǔn)備工作。找齊小起子等工具，確認(rèn)鑰匙狀態(tài)良好，找一個(gè)安靜無(wú)干擾的地方，同時(shí)要記好匹配步驟，并且備足耐心。此外，要確認(rèn)車型版本，備好電池等物品。若鑰匙遙控異常，可更換型號(hào)為CR2032、電壓3V的電池，正極需朝下放置；自己弄不好的話，可前往4S店匹配。匹配的操作方法有多種?？梢匀〕鲨€匙總成，安裝新模塊并按正確方向放入，還能打開(kāi)手機(jī)相關(guān)藍(lán)牙鑰匙應(yīng)用按提示進(jìn)行初始化設(shè)置，之后用手機(jī)遙控車門測(cè)試連接情況，并在手機(jī)設(shè)置里調(diào)整感應(yīng)距離。也可以將智能鑰匙放在杯托底部區(qū)域，低配車型則需將帶芯片一側(cè)的機(jī)械鑰匙插到杯托底部防滑墊，再按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。匹配吉利博越ems防盜需要做好準(zhǔn)備工作，按照正確的操作方法進(jìn)行。若過(guò)程中遇到問(wèn)題，還可嘗試用其他智能鑰匙，或依據(jù)實(shí)際情況，選擇合適方式來(lái)解決，以保障匹配順利完成。

吉利博越2.0發(fā)動(dòng)機(jī)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是節(jié)能環(huán)保的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗綜合約7.5升左右。吉利博越2.0發(fā)動(dòng)機(jī)屬于吉利GeTec系列產(chǎn)品，采用全鋁缸體以及雙平衡軸設(shè)計(jì)等技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。它能為駕駛者帶來(lái)較為穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，不過(guò)在動(dòng)力方面，相比一些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可能不夠強(qiáng)勁。在油耗方面，這款車綜合油耗約7.5升左右，市區(qū)工況下約11升，市郊約5.6升。但實(shí)際油耗可能會(huì)更高一些，畢竟駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等因素都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。例如，猛踩油門、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)使油耗明顯增加；而定期保養(yǎng)車輛，能讓車輛保持良好狀態(tài)，有助于降低油耗。與緊湊型SUV相比，博越的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，略高于途觀。吉利博越2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上有自身特點(diǎn)，油耗表現(xiàn)受多種因素制約。它能滿足日常駕駛需求，消費(fèi)者在駕駛過(guò)程中可以通過(guò)良好駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)，來(lái)優(yōu)化車輛的油耗表現(xiàn) 。

博越的四驅(qū)結(jié)構(gòu)性能出色，能在多種路況下為車輛提供可靠動(dòng)力分配與穩(wěn)定操控性。博越的四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)巧妙，基礎(chǔ)兩驅(qū)車型和四驅(qū)版本底盤構(gòu)造一致，傳動(dòng)軸和后差速器總成布局精心。在實(shí)際駕駛中，它的優(yōu)勢(shì)十分明顯。正常行駛時(shí)，系統(tǒng)以前輪驅(qū)動(dòng)為主，可實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性；當(dāng)遇到濕滑、泥濘或崎嶇路面，又能迅速將更多動(dòng)力傳遞到需要的車輪，增強(qiáng)通過(guò)能力和牽引力。比如在雨雪天氣，該系統(tǒng)能保障車輛穩(wěn)定性；在越野路段，扭矩輸出強(qiáng)大、攀爬能力良好。與其他常見(jiàn)四驅(qū)系統(tǒng)相比，博越四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度快速，穩(wěn)定性出色。并且，它還具有智能調(diào)節(jié)的特點(diǎn)，可實(shí)時(shí)感知路面和行駛狀態(tài)，調(diào)整前后輪動(dòng)力分配比例。此外，該四驅(qū)系統(tǒng)可靠性高，故障率相對(duì)較低，維護(hù)成本也較為合理。憑借出色的四驅(qū)結(jié)構(gòu)性能，博越在SUV市場(chǎng)擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

開(kāi)啟吉利博越后座出風(fēng)口，可通過(guò)中控臺(tái)上的后排出風(fēng)口控制按鈕操作，也可以在后排乘客頭頂?shù)闹醒敕鍪謨?nèi)或者車門內(nèi)飾板上找到后排空調(diào)控制面板進(jìn)行開(kāi)啟 。不同車型開(kāi)啟后座出風(fēng)口的操作方式略有不同。首先可以通過(guò)物理操作，旋轉(zhuǎn)或按壓后排座椅上方或中控臺(tái)的可旋轉(zhuǎn)蓋子來(lái)打開(kāi)；也能在中控屏上找到“空調(diào)”或“氣候控制”選項(xiàng)，從中選擇“后風(fēng)”或“后座空調(diào)”進(jìn)行控制；還可以按下中控臺(tái)或門把手附近專門的按鈕來(lái)調(diào)節(jié)；部分車型的后出風(fēng)口控制面板在駕駛員座椅旁扶手箱上。此外，若在中控臺(tái)上操作，要先找到車輛中控臺(tái)上的空調(diào)控制面板，按下有“后排空調(diào)”或“后座空調(diào)”標(biāo)識(shí)的按鈕，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)溫度和風(fēng)速旋鈕調(diào)整溫度和風(fēng)速，將空調(diào)模式調(diào)到上出風(fēng)口位置。在后排操作的話，按下帶有箭頭或風(fēng)扇圖案的空調(diào)開(kāi)關(guān)按鈕打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)，用“+”和“-”符號(hào)增加和減少風(fēng)速，用“冷”“暖”或“溫度”字樣調(diào)節(jié)溫度。吉利博越后座出風(fēng)口開(kāi)啟方式多樣，具體操作要以車輛實(shí)際配置和說(shuō)明書為準(zhǔn)。開(kāi)啟時(shí)注意調(diào)節(jié)風(fēng)量和風(fēng)向，確保后排乘客能有舒適的體驗(yàn)。

吉利博越冷車加油后不啟動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、燃油系統(tǒng)、火花塞或點(diǎn)火系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題，也可能是蓄電池虧電、碳罐失效等原因?qū)е?。低溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，機(jī)油粘度較高，動(dòng)力輸出受影響，即使踩下油門也不一定能即時(shí)響應(yīng)。而且冷啟動(dòng)需多噴油，若火花塞間隙大、點(diǎn)火能量小，也會(huì)影響啟動(dòng)。同時(shí)，冷卻液、機(jī)油壓力異常，點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如 EGR 閥堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等，都會(huì)造成啟動(dòng)困難。另外，車輛停放起動(dòng)困難多數(shù)是蓄電池虧電。再者，高溫環(huán)境下低油位行駛形成空氣阻力、加注汽油過(guò)多使碳罐失效、高溫天氣油箱加太滿形成負(fù)壓等，同樣可能導(dǎo)致加油后無(wú)法啟動(dòng)?？傊?，吉利博越冷車加油后不啟動(dòng)原因多樣，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到此類問(wèn)題時(shí)，若無(wú)法自行判斷和解決，建議聯(lián)系專業(yè)維修人員或吉利汽車售后服務(wù)人員進(jìn)一步檢查維修，以確保車輛能正常啟動(dòng)和行駛。

博越底盤質(zhì)量不錯(cuò)，在穩(wěn)定性、舒適性和耐用性等方面都有出色表現(xiàn)。博越底盤結(jié)構(gòu)扎實(shí)，采用高強(qiáng)度鋼材打造，為車輛提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其精心設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)包含傳動(dòng)系、行駛系等多個(gè)系統(tǒng)，合理的設(shè)計(jì)確保車輛在各種路況下都能穩(wěn)定行駛。在懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，不僅能有效過(guò)濾路面顛簸，為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)，還能在高速行駛時(shí)提供良好的支撐性，保證操控性。此外，博越底盤的制造工藝精細(xì)，零部件選材和加工都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量控制。離地間隙適中，能適應(yīng)多種不同路況。底盤中部的涂層以及發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板等設(shè)計(jì)，也為底盤提供了額外的防護(hù)，進(jìn)一步提升了其耐用性。博越底盤憑借扎實(shí)的結(jié)構(gòu)、出色的懸掛調(diào)校以及精細(xì)的制造工藝，在穩(wěn)定性、舒適性和耐用性上取得了良好平衡，滿足了消費(fèi)者日常駕駛的多種需求，是一款質(zhì)量可靠的底盤。

18款吉利博越提供多樣化動(dòng)力選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8TD、2.0L自吸兩款，變速箱有6擋手動(dòng)、澳大利亞DSI6速手自一體等類型。18款吉利博越的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱可圈可點(diǎn)。其1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)是在博瑞1.8TD中國(guó)心2015年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上升級(jí)的高功率版，為吉利自主研發(fā)的二代發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285Nm/1500 - 4000rpm ，相比一代產(chǎn)品扭矩提升、油耗降低，NVH性能也有所提升。2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣為動(dòng)力提供了多元選擇。變速箱方面，手動(dòng)變速箱采用德國(guó)格特拉克在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品。自動(dòng)變速箱采用澳大利亞DSI公司的DSI6AT。這種組合，讓駕駛者在不同路況下都能有合適的動(dòng)力體驗(yàn)與操控感受。手動(dòng)擋車型能讓喜愛(ài)操控的用戶享受駕駛樂(lè)趣，自動(dòng)擋車型則提供了更便捷的駕駛方式。18款吉利博越的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，在動(dòng)力輸出與駕駛體驗(yàn)上都有著自身的特點(diǎn)，多種動(dòng)力組合滿足了不同消費(fèi)者的需求，展現(xiàn)了吉利在汽車動(dòng)力系統(tǒng)上的用心與布局 。

2018款博越的變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，提供了多種類型滿足不同需求。手動(dòng)擋車型配備的是德國(guó)格特拉克在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的6速手動(dòng)變速器，它的優(yōu)勢(shì)明顯。換擋過(guò)程流暢自然，讓駕駛者在操控中感受到清晰的擋位切換，駕駛體驗(yàn)純粹。而且良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，能為車主節(jié)省不少油費(fèi)開(kāi)支，在日常通勤和長(zhǎng)途駕駛中都能展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一面。自動(dòng)擋車型采用的澳大利亞DSI公司的6速手自一體變速器同樣可圈可點(diǎn)。它兼顧了自動(dòng)擋換擋的便利性，讓駕駛變得輕松，同時(shí)又保留了手動(dòng)換擋的樂(lè)趣。這種變速箱能充分發(fā)揮車輛的動(dòng)力性能，在不同路況下都能實(shí)現(xiàn)良好的操控。它還會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，極大地提升了駕乘的舒適性。并且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)，可靠性和耐用性都很高，減少了后期使用的擔(dān)憂。 2018款博越的變速箱無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)，都在各自領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了舒適且可靠的駕駛體驗(yàn)。

博越采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校注重舒適，能有效過(guò)濾顛簸，在穩(wěn)定性和操控性上達(dá)到較好平衡。博越的前麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有著出色的濾震能力，能快速對(duì)路面顛簸做出反應(yīng)，減少傳入車內(nèi)的震動(dòng)。后多連桿式獨(dú)立懸架可精準(zhǔn)控制車輪運(yùn)動(dòng)軌跡，兼顧操控與舒適，讓車輛在行駛中保持平穩(wěn)姿態(tài)。二者協(xié)同配合，無(wú)論是城市平坦道路，還是偶爾遇到的坑洼路面，都能使車身穩(wěn)定，為駕乘者營(yíng)造舒適的環(huán)境。底盤制造工藝精細(xì)，零部件選材和加工嚴(yán)格，這為出色的底盤性能提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，適中的離地間隙讓博越在保證城市道路通過(guò)性的同時(shí)，也兼顧了操控性能。而且，車輛在底盤防銹和隔音處理上也下足功夫，延長(zhǎng)使用壽命的同時(shí)降低噪音干擾。博越的底盤懸掛通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)組合、精細(xì)的工藝以及周全的細(xì)節(jié)處理，為用戶帶來(lái)舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，滿足日常駕駛各種需求 。

博越在經(jīng)濟(jì)模式下確實(shí)省油。博越提供了三種駕駛模式，官方數(shù)據(jù)表明，其經(jīng)濟(jì)模式（ECO模式）相較于另外兩種模式，能節(jié)省3% - 8%的燃油，這意味著每百公里可節(jié)省約1升油。在ECO模式下，車輛的節(jié)氣門響應(yīng)會(huì)變緩，升檔更加積極，所有前進(jìn)檔自動(dòng)提前換高檔并滯后降低檔，以此降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)，ECO模式并非在所有情況下都適用。在堵車或低速行駛時(shí)，該模式會(huì)強(qiáng)制變速箱在較低轉(zhuǎn)速換擋，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門積碳增加，所以此時(shí)建議盡量不使用?？傊?，博越的經(jīng)濟(jì)模式在合適的駕駛場(chǎng)景下能有效節(jié)省燃油。但要想真正實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，不僅要合理運(yùn)用駕駛模式，更要注重養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的習(xí)慣，避免大腳油門和急剎車。同時(shí)，合理使用車輛配置，如及時(shí)關(guān)閉不必要的車內(nèi)電器等，也是實(shí)現(xiàn)節(jié)能的關(guān)鍵。

吉利博越添加齒輪油，要先找到變速器下方的放油和加油螺絲口，放掉舊油后從加油口注入對(duì)應(yīng)型號(hào)的齒輪油至溢出 ，并擰緊螺絲 。博越的齒輪油添加需遵循一定步驟。首先要明確不同擋位車型適用的齒輪油型號(hào)，自動(dòng)擋使用福斯TITAN EG ATF 3292變速箱油，手動(dòng)擋使用嘉實(shí)多BOT350。這是確保車輛變速箱正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。接著將車輛停在平坦地面，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并拉緊手剎，保障操作安全。用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松變速器下方的放油螺絲，讓舊油流出，清理放油口后再擰緊。隨后從加油口注入相應(yīng)的齒輪油，當(dāng)油溢出時(shí)，表明油量合適，此時(shí)擰緊螺絲即可。整個(gè)添加過(guò)程，型號(hào)的選擇與操作步驟的規(guī)范性都很重要。選對(duì)齒輪油能讓變速箱得到良好的潤(rùn)滑與保護(hù)，規(guī)范操作則能避免在添加過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，從而使車輛的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)保持穩(wěn)定，為行車安全與駕駛體驗(yàn)提供有力保障。

16款博越霧燈開(kāi)啟方法為：先打開(kāi)位置燈，按下左側(cè)燈光控制桿上的前霧燈開(kāi)關(guān)可開(kāi)啟前霧燈；在前霧燈或近光燈開(kāi)啟時(shí)，按下后霧燈開(kāi)關(guān)能開(kāi)啟后霧燈。在車輛啟動(dòng)后，首先要讓位置燈處于開(kāi)啟狀態(tài)。這是開(kāi)啟前霧燈的前提條件。位置燈開(kāi)啟后，將目光投向車輛左側(cè)的燈光控制桿，上面有專門控制前霧燈的開(kāi)關(guān)，按下這個(gè)開(kāi)關(guān)，前霧燈便會(huì)亮起。若想關(guān)閉，再次按下此開(kāi)關(guān)即可。至于后霧燈的開(kāi)啟，需要在前霧燈已經(jīng)開(kāi)啟，或者近光燈處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)進(jìn)行操作。同樣在左側(cè)燈光控制桿上找到后霧燈開(kāi)關(guān)，按下它，后霧燈就會(huì)被點(diǎn)亮。關(guān)閉時(shí)重復(fù)操作即可。16款博越霧燈的開(kāi)啟遵循特定的順序和條件，只要按照上述方法操作，就能在需要的天氣狀況下合理開(kāi)啟霧燈，保障行車安全。

吉利博越eco模式真的能省油。ECO模式通過(guò)智能換擋策略，能夠?qū)崿F(xiàn)前進(jìn)檔位的提前升檔和延遲降檔。這一操作可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在此模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較低水平，能耗得以降低，自然也就達(dá)到了省油的效果。此外，ECO模式還會(huì)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)和動(dòng)力輸出進(jìn)行調(diào)整。比如降低空調(diào)能耗，避免過(guò)多的能量消耗在空調(diào)運(yùn)作上；讓動(dòng)力輸出更柔和，減少不必要的動(dòng)力損耗。吉利博越官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，ECO模式相比運(yùn)動(dòng)和一般模式，能帶來(lái)3%至8%的油耗節(jié)省。不過(guò)，實(shí)際節(jié)省燃油量會(huì)因駕駛環(huán)境和個(gè)人習(xí)慣有所不同。在交通擁堵、頻繁啟停的路況下，ECO模式的省油效果可能會(huì)受到一定影響；而駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)的車主，相比平穩(wěn)駕駛的車主，使用ECO模式時(shí)的省油幅度也會(huì)存在差異 。但總體而言，吉利博越的ECO模式確實(shí)具備省油的能力。

吉利博越 PRO 選擇節(jié)能模式（ECO）并保持良好駕駛習(xí)慣比較省油。節(jié)能模式（ECO）專為提升燃油經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)，融合了生態(tài)學(xué)、守恒和最優(yōu)化理念。切換到該模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)優(yōu)化運(yùn)行狀態(tài)，減少不必要的動(dòng)力輸出。車輛加速性能會(huì)被智能調(diào)節(jié)，起步和加速更加平穩(wěn)，油門響應(yīng)更柔和，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也被控制在較低水平。同時(shí)，啟停系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)的工作方式也會(huì)得到調(diào)整，行駛速度也會(huì)被適當(dāng)限制，這些都有助于降低油耗。不過(guò)，ECO 模式會(huì)讓動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)遲緩，在需要迅速加速超車等場(chǎng)景下難以滿足需求。所以，除了選擇 ECO 模式，良好的駕駛習(xí)慣也很重要。日常駕駛中，要盡量避免急加速、急剎車，保持恰當(dāng)車速，合理利用車輛動(dòng)力性能。如此，才能真正達(dá)到省油的目的，讓駕駛更加經(jīng)濟(jì)高效。

吉利博越的三大件耐用。博越發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，動(dòng)力充沛且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，在正常維護(hù)下可保持穩(wěn)定性能，擁有較長(zhǎng)使用壽命。其采用前沿技術(shù)，能高效轉(zhuǎn)化能量提供強(qiáng)勁動(dòng)力，耐用性和可靠性非凡。底盤方面結(jié)構(gòu)扎實(shí)，設(shè)計(jì)合理。前副車架采用全車架類似H型結(jié)構(gòu)通過(guò)螺栓連接，后副車架為H型通過(guò)帶橡膠墊螺栓連接，并且優(yōu)化了懸掛系統(tǒng)，不僅穩(wěn)定性良好，操控性也佳，還能有效吸收路面顛簸，保證駕乘舒適度，耐用性贏得用戶廣泛認(rèn)可。變速箱無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)的，都能提供順暢的換擋體驗(yàn)。手動(dòng)操作簡(jiǎn)單靈活，自動(dòng)操作簡(jiǎn)便舒服，還配備智能換擋技術(shù)，延長(zhǎng)了使用壽命，傳動(dòng)效率高、換擋速度快，動(dòng)力輸出流暢，獲得用戶好評(píng)。吉利博越三大件在設(shè)計(jì)和制造時(shí)運(yùn)用了先進(jìn)技術(shù)和材料，各方面表現(xiàn)良好，能滿足消費(fèi)者對(duì)汽車性能和耐用性的需求 。

博越cool沒(méi)有專門的加油按鈕，需先停下車輛、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在中控臺(tái)打開(kāi)中控鎖，再去按壓車輛左后側(cè)的油箱蓋將其打開(kāi)，加完油后直接按壓油箱蓋至聽(tīng)到“咔嚓”聲即關(guān)閉 。博越cool在設(shè)計(jì)上沒(méi)有設(shè)置傳統(tǒng)意義上專門的加油按鈕。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，加油前的準(zhǔn)備工作十分重要。首先要確保車輛安全停下，發(fā)動(dòng)機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)，這是保障加油過(guò)程安全的基礎(chǔ)。接著，在中控臺(tái)位置打開(kāi)汽車的中控鎖，這一步為油箱蓋的開(kāi)啟創(chuàng)造了條件。此時(shí)走到車輛左后側(cè)，這里便是燃油箱蓋所在之處。當(dāng)車輛解鎖后，只需輕輕按壓燃油箱蓋，它便會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)，隨后就可以正常進(jìn)行加油操作。加完油后，關(guān)閉油箱蓋也有講究。直接按壓油箱蓋，直到聽(tīng)到清晰的“咔嚓”聲，這表明油箱蓋已經(jīng)完全關(guān)閉且處于鎖止?fàn)顟B(tài)。這種操作方式既簡(jiǎn)單又可靠，讓加油過(guò)程變得便捷高效。博越cool獨(dú)特的加油開(kāi)啟和關(guān)閉方式，體現(xiàn)了其人性化設(shè)計(jì)，為車主帶來(lái)便利的同時(shí)，也保障了加油環(huán)節(jié)的安全與順暢。