吉利博越給用戶提供了2種動力選擇，一種是2.0L自然吸氣發(fā)動機，另一種是1.8T渦輪增壓發(fā)動機。首先來看2.0L自然吸氣發(fā)動機，這臺JLD—4G20發(fā)動機是吉利GeTec高效綠色節(jié)能發(fā)動機系列產(chǎn)品之一。整體性能方面，GeTec全系采用全鋁制缸體，實現(xiàn)了發(fā)動機的輕量化，同時鋁制缸體較鑄鐵缸體的回收利用性也更強。其他方面，GeTec發(fā)動機采用了雙平衡軸設(shè)計、鏈式傳動可變氣門正時技術(shù)、全塑料進氣歧管和分水套制冷技術(shù)。通過這一系列的技術(shù)改進，GeTec系列發(fā)動機實現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保的目的，但是在動力性能方面，這臺4G20發(fā)動機的表現(xiàn)只能用平庸形容。吉利博越的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，比較有意思的是，吉利博越1.8T手動版和自動版的發(fā)動機還略有差異。1.8T手動版搭載是一臺和博瑞相同的發(fā)動機——吉利自主研發(fā)的4G18TD 1.8T渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)稱4G18TD采用了一體式渦輪增壓器、BOSCH汽油直噴、靜音鏈條傳動、DVVT（氣門連續(xù)可變正時技術(shù)）、雙平衡軸設(shè)計等技術(shù)，通過這一系列改進之后的4G18TD最大功率達120kw，最大扭矩為250N·m，峰值轉(zhuǎn)速5500r/min。博越1.8T自動版搭載的則是4G18TD的升級版——4G18TDB。4G18TDB的性能較4G18TD有不小的提升：最大功率135kw，最大扭矩285N·m，峰值轉(zhuǎn)速不變，依舊是5500r/min。廣汽傳祺GS4搭載的1.3T渦輪增壓發(fā)動機的車型，最大功率為101千瓦，峰值扭矩為202牛米。1.5T相比1.3T發(fā)動機，最大功率多出11千瓦，峰值扭矩增加33牛米，動力表現(xiàn)得到提升。在油耗表現(xiàn)方面，從工信部數(shù)據(jù)獲悉，匹配手自一體變速箱的1.5T車型百公里油耗僅為6.4升，手動擋車型的油耗為6.5升。廣汽傳祺GS4搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機是傳祺自主研發(fā)的產(chǎn)品，擁有多種先進技術(shù)，包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙VVT、可變排量機油泵等。1.5T發(fā)動機的最大功率可達112千瓦，峰值扭矩235牛米。此外，1.5T發(fā)動機將與此前推出的1.3T發(fā)動機共享諸如缸體等部件，在一定程度上降低這臺發(fā)動機的生產(chǎn)成本。

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題?？赡苁莿x車盤單邊磨損嚴重。而剎車盤單邊磨損嚴重，一般是因為剎車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動。剎車盤

新車信息：外觀方面，CS85采用轎跑SUV造型設(shè)計，前臉為長安標志性蝶翼式前格柵，整體風(fēng)格動感時尚。尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1845/1665mm，軸距為2705mm，定位為中型SUV。據(jù)了解，搭載2.0T8AT動力組合的頂配車型，將配備有LED前大燈組、遠近光自動切換、全LED尾燈、自動感應(yīng)雨刷、無鑰匙進入、電動尾門等配置。此外，頂配車型還將配備有64色LED氛圍燈、IP發(fā)光裝飾面板、前排迎賓踏板照明等，并搭載10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏（內(nèi)置智能車聯(lián)系統(tǒng)）、360度全景影像（含行車記錄儀）、Forestair森林空氣凈化系統(tǒng)、一鍵啟動、APA4.0代客泊車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、自適應(yīng)巡航等功能。動力方面，除搭載233馬力、360牛·米2.0T發(fā)動機外，CS85還將搭載178馬力1.5T發(fā)動機，與2.0T發(fā)動機匹配的是來自愛信的8速手自一體變速箱。

個人建議咬牙奧迪Q5，雷克薩斯NX，或者凱迪拉克XT

外觀上，兩者的的設(shè)計風(fēng)格比較相似，都是寬大車頭給人以厚重感，懸浮窗的設(shè)計，配合豐富的線條。但博越的回型中網(wǎng)給人濃郁的中國風(fēng)氣息，設(shè)計感上博越更讓人舒心一點。車身尺寸上也比較接近，博越軸距比GS4高20mm，但GS4車高比博越高21mm。所以兩款車的空間表現(xiàn)也比較接近，1米8的掌上君坐進去，頭部都能有一拳以上的距離。而后備箱空間上傳祺GS4的縱向深度和寬度更大一些，但其實兩款車都可以放倒后排座椅，所以差別上也不是太大。

冷車（熄火30分鐘以后），打火啟動，發(fā)動機有幾聲卡拉卡拉響，一秒鐘后正常，4S一般回復(fù)為冷車機油壓力低，是正常聲音。真實故障為VVT齒輪機油柱塞漏油，在停車后齒輪內(nèi)機油沒有保持，打火后VVT鏈條摩擦發(fā)出異響，故障出現(xiàn)后2年后，發(fā)動機低轉(zhuǎn)速提速，正時齒輪咕咕異響，解決辦法是更換VVT齒輪，經(jīng)過對比廠家新發(fā)齒輪與原車配件有所改進。更換需要打開發(fā)動機左側(cè)正時蓋，拆卸全套正時，更換齒輪后，調(diào)整對齊正時鏈條位置。故障反映4S后，可以強烈要求索賠，施工時間需要5小時，拆卸部件比較多。隱患是如果正時蓋和油底殼在安裝時打膠不好，或造成滲油，需要安裝師傅細心操作，更換后觀察滲漏情況。

油耗稍高，但我能接受，其他的就是時不時會有異響，提車第一年車頂棚有異響，去4S店用東西墊著，然后就沒有了，今年是第三年，這兩個月出現(xiàn)駕駛門有異響，聲音不大，但也不舒服，估計是門板有點松了，其他的暫且沒有什么問題。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

真心不建議你買國產(chǎn)車，真的。國產(chǎn)太脆弱了，真的。雖然合資沒啥配置，舒適性低，好在出了毛病誰都可以諒解，自己和別人都可用那輛車不出毛病呢來搪塞，國產(chǎn)車出毛病要是這么說會被噴死。

防凍液 是保障發(fā)動機正常運行的一個很重要的溫度控制的東西。發(fā)動機要保持一個80~90的溫度，才能正常的發(fā)揮出最好的水平。但是，發(fā)動機內(nèi)部燃油的燃燒，肯定會高于這個溫度，所以，防凍液第一個作用就是防止發(fā)動機溫度過高，它要在發(fā)動機過熱的時候把熱量傳導(dǎo)出去。防凍液主要是三種成分混合而成的：水、防凍劑、和添加劑。主要區(qū)別在這個防凍劑上，一般也是三種，乙醇型、乙二醇型、甘油型。這三種防凍劑的顏色會有些不同，比如乙二醇是綠色的，甘油型的是藍色的的，其次就是冰點不同，耐寒性不一樣。然防凍劑的顏色會影響到防凍液的顏色，但現(xiàn)在市面上能看到的賣的防凍液，顏色更多，五顏六色，什么紅的、黃的、橘紅的、還有加入了熒光粉的等等，那這些顏色并不能說明它的成分如何，以及到底哪種顏色更好，也就是說，咱們在實際買防凍液的時候并不需要考慮到底是選哪種顏色的。不同的顏色，更多的是為了區(qū)分不同防凍液的種類和品牌，防止防凍液和其他的，像什么玻璃水啊、礦泉水啊混淆，也防止被誤喝，因為有些防凍液的添加劑中也含有有毒成分。是首先防凍液好壞，主要還是看冰點和沸點，尤其是冬天冰點最少要低于咱們當(dāng)?shù)販囟?0攝氏度，基本我們買的生活，防凍液瓶子上都有標注，很容易選。其次判斷好壞的標準是防腐、防銹、防水垢。但這些是很難在買之前你能夠判別出來的，所以為了減少這種誤判的成本，我們可以選擇大品牌，像殼牌、博世、長城這種的。還有，就是盡量不選擇濃縮的防凍液，因為濃縮型的還要兌水，這就很容易產(chǎn)生水垢和腐蝕發(fā)動機。盡量買現(xiàn)在比較主流通用的，這種“即買即用”型的，廠家都調(diào)配好的，買回來直接加的，風(fēng)險低一些。那最后，就是防凍液是不能混加的，不同品牌的、不同冰點的、不同顏色的，都不能混加。雖然有些防凍液，你看他的主要成分是相同的，但是，不要忽略他們的次要成分，有可能混合后會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，首先是冰點會變化，另外，還可能化學(xué)反應(yīng)生成腐蝕劑和膠基，對冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機都會造成傷害。就是防凍液大概每2年或者3萬公里的時候就要更換了。這樣就可以保障發(fā)動機的正常運行。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

一般吃胎都是定位機，不夠精準造成的。另外就是師傅操作的問題。做定位的時候一定要找那種新式的。定位機。也就是那一種輪胎不離開舉升機的那一種。如果輪胎被架空，做出的定位都是不準的。越做越爛。然后弄成癌癥。再一個就是定位的師傅。一定要有充足的經(jīng)驗。一般新車原廠出來的話，盡量不要做定位。如果沒有跑爛路。定位基本上都可以跑個四五年。很多小白不懂的情況下被忽悠。很多車型原廠的車子出來?；旧隙际悄p內(nèi)側(cè)多。但是都是在可控范圍內(nèi)的。要盡量做到。1萬公里交叉調(diào)換。只要在車子不跑偏，方向沒變都不用去做什么定位。

給油起步、或提速時明顯，但不夸張，只是讓你知道這是一臺柴油，市區(qū)低速行駛時和汽油有些許區(qū)別，過完70、80或上高后100以內(nèi)已經(jīng)分不出那是柴油發(fā)動機的聲音了，沒有差別。120全是風(fēng)噪，大，感覺就只剩這一種聲音了?？傮w評價是，隔音做的不錯，但它的聲音會總會告訴你它是一臺柴油車，反正10萬元以內(nèi)的車是不能比的。建議你去試試汽油的隔音如果滿意，一年1萬公里還是選汽油吧，算下來是一樣的。柴油是不會讓你省錢的。

正常正常，哈哈，我才4000公里就出現(xiàn)這種情況，群里好多車友也是，但是那天我真的是太氣了用力錘兩下就好了

有，在門把手上掃一下就可以，或者熄火下車關(guān)好門30秒會自動鎖

我的是自己升級的，一共不到半個小時，車機帶導(dǎo)航一起升級，去年冬天下載的升級包

我是16年手動擋車主，油耗表顯示8.2左右，實際不止應(yīng)該9-10之間，其他問題不大，就是覺得噪音有點變大了

可以自帶機油機濾，店里只收工時費。還是建議發(fā)動機保修范圍內(nèi)4S店保養(yǎng)好點，雖然貴點，但以后萬一有故障了麻煩很，還有全程4s店保養(yǎng)保值率高點。