從你描述的這個(gè)情況來(lái)看，估計(jì)是汽車空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒(méi)有了或者是出現(xiàn)了泄露。因?yàn)槟愕能囎涌照{(diào)的風(fēng)機(jī)還是轉(zhuǎn)動(dòng)有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機(jī)無(wú)排氣，冷凝器沒(méi)有溫度，導(dǎo)致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒(méi)有冷媒蒸發(fā)，所以也沒(méi)有涼風(fēng)出來(lái)。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風(fēng)口的齒輪，看一下是不是風(fēng)量被調(diào)小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測(cè)一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時(shí)進(jìn)行加注就可以了。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。

10萬(wàn)落地家用車直接考慮吉利帝豪的GL吧！這款車是定位為緊湊級(jí)加的車型，比一般的緊湊級(jí)要更大，空間大，尺寸大，而且車輛的操控也很不錯(cuò)，整體外形時(shí)尚大氣，很有小哥哥的氣場(chǎng)，作為吉利的主打車型，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，后期維護(hù)保養(yǎng)也非常便宜方便，基本屬于開(kāi)不壞的車型。除了保值率比較低外，基本找不到多大的缺點(diǎn)。

其實(shí)造成汽車空調(diào)制冷效果不好的原因有很多種，首先是空調(diào)的循環(huán)方式的選擇，當(dāng)空調(diào)的循環(huán)方式切換到外循環(huán)的時(shí)候，空調(diào)的制冷效果沒(méi)有在內(nèi)循環(huán)的時(shí)候要好，因?yàn)樵诳照{(diào)送出冷氣或者暖氣的同時(shí)會(huì)把車外的風(fēng)一起帶進(jìn)來(lái)，這樣有利于給車內(nèi)的空氣進(jìn)行換氣，但是空調(diào)的效果就受到了影響，?? 另外就是空調(diào)的蒸發(fā)器臟了，當(dāng)空調(diào)的蒸發(fā)器上密布灰塵的時(shí)候，蒸發(fā)器上產(chǎn)生的冷凝水就會(huì)聚集在那些灰塵上，從而影響到空調(diào)的制冷效果，這個(gè)時(shí)候就需要清洗空調(diào)的蒸發(fā)器，?? 最后就是壓縮機(jī)的缺少冷媒，也就是缺少氟利昂，這個(gè)需要檢查空調(diào)的管路壓力，如果空調(diào)的管路壓力不正常的話，就必須檢查空調(diào)的整個(gè)管路哪里有漏點(diǎn)，因?yàn)檐囕v整個(gè)空調(diào)的管路是完全密閉的，不存在正常情況下，出現(xiàn)缺少冷媒的現(xiàn)象，只要是缺少冷媒，肯定是有漏點(diǎn)，必須檢查到漏點(diǎn)以后進(jìn)行堵漏，然后再補(bǔ)充冷媒，否則盲目添加時(shí)間不久還是會(huì)泄露的，泄漏點(diǎn)大的一個(gè)月不到的時(shí)間，就開(kāi)始出現(xiàn)制冷效果不好的情況，泄漏點(diǎn)小的有可能會(huì)支撐到一年的時(shí)間，另外就是頻繁的冷媒泄漏，添加冷媒，最終會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油隨著冷媒一起泄露，當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油完全泄漏以后，最終會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的電機(jī)燒毀

博越城區(qū)道路行駛百公里平均油耗在9.2左右，車輛實(shí)際的平均油耗還是要根據(jù)自己每次加油的時(shí)候，固定升數(shù)的燃油和固定升數(shù)燃油所行駛的里程折算后得出的平均油耗才是準(zhǔn)確的，其實(shí)車輛的所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開(kāi)出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

重置一下變速箱電腦，你說(shuō)的80抖動(dòng)松油再加油沒(méi)有，那是變速箱在這個(gè)速度的檔位匹配不合適，松油再加油就會(huì)換檔，換了一個(gè)檔位就不抖。

我試過(guò)有幾次了，估計(jì)是某個(gè)輪胎的剎車電機(jī)動(dòng)作不靈了，找根木棍子，輕點(diǎn)敲敲兩個(gè)后輪胎內(nèi)側(cè)的剎車電機(jī)。以后爾偶原地多拉及釋放幾次手剎，讓電機(jī)活動(dòng)活動(dòng)

汽車油耗高1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開(kāi)車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過(guò)程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過(guò)程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

我的跟你差不多，過(guò)凹凸不平的路下面就傳來(lái)異響，感覺(jué)有東西在下面搖晃是的，平整的路面就沒(méi)有。到店里都檢查不出來(lái)

一般來(lái)說(shuō)，大多數(shù)的普通車型的胎壓范圍是2.3到2.5之間都是比較合適的（對(duì)應(yīng)的參考范圍也就是230-250左右的），具體你可以參考你車輛說(shuō)明書(shū)里面的詳細(xì)要求，你車輛的油箱蓋子的內(nèi)側(cè)也有詳細(xì)的胎壓提示和要求的。合適的胎壓可以讓你車輛的整體駕駛操控和舒適性得到更好的保證，同時(shí)也可以有效延長(zhǎng)輪胎的使用壽命的。平時(shí)你可以自己多加注意查看，胎壓異常的要適當(dāng)?shù)募皶r(shí)進(jìn)行調(diào)整就可以的，平時(shí)可以備用胎壓計(jì)多注意檢查更準(zhǔn)確的。

遇到事情不能急，越急頭腦越不清楚，越容易走進(jìn)“死胡同”里去。我又看了看你的主樓。你提出的問(wèn)題就是兩個(gè)，一個(gè)是中途熄火的問(wèn)題，10公里路中竟然熄火5次。請(qǐng)問(wèn)，是掛在D檔上熄火的嗎？是一松開(kāi)油門就熄火了？你的車應(yīng)該是電子油門的吧？從火花塞的頂部看，機(jī)油有些多了，機(jī)油竄到火花塞上燒成積碳了。火花塞上的機(jī)油多可能會(huì)影響點(diǎn)火強(qiáng)度的。還有，也說(shuō)明你開(kāi)車時(shí)轉(zhuǎn)速控制的太低了。你能經(jīng)常把轉(zhuǎn)速提到2500轉(zhuǎn)以上嗎？變速箱掛在檔位上（D檔或R檔），發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是不會(huì)熄火的。不過(guò)，如果長(zhǎng)期使用低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，也可能使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦紊亂導(dǎo)致熄火。一個(gè)是車停下后又會(huì)向前竄一下。那么，請(qǐng)問(wèn)，車停穩(wěn)后，你還踩著剎車嗎？你掛到N當(dāng)了嗎？掛到N檔后，拉起手剎嗎？如果踩剎車停車，車停住后踩著剎車掛到N檔，拉起手剎后再松開(kāi)剎車，車是不會(huì)動(dòng)的。如果經(jīng)常把轉(zhuǎn)速提到2000轉(zhuǎn)或2500轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的“防熄火”程序是不會(huì)啟動(dòng)的。我問(wèn)你平時(shí)是怎么開(kāi)車的，你一直沒(méi)有回答?，F(xiàn)在的問(wèn)題是，你認(rèn)為車有問(wèn)題，但是，誰(shuí)也查不出來(lái)是什么問(wèn)題，更不要說(shuō)怎么解決了。我給你提出另一個(gè)思路，在自己的駕駛習(xí)慣上找找原因，也許就解決問(wèn)題了。說(shuō)了這么多，你愛(ài)聽(tīng)不聽(tīng)，或是說(shuō)聽(tīng)不聽(tīng)在你。

博越?jīng)]有用名牌變速箱，既不是柴福，也不是愛(ài)信，而是澳大利亞生產(chǎn)的一款A(yù)T變速箱，多家車評(píng)人試駕博越后都說(shuō)變速箱換擋邏輯沒(méi)問(wèn)題，是比較好用中規(guī)中矩的，相比魏派跳檔的雙離合要好很多。之前看過(guò)某自媒體稱，在一萬(wàn)臺(tái)博越新車?yán)镉?%的變速箱行駛不到半年出現(xiàn)漏油或者異響，相比寶駿的16%要底許多。既然博越便宜配置高，變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)中獎(jiǎng)就看你個(gè)人人品了，畢竟自主品牌，想要變速箱素質(zhì)明顯高于同級(jí)別車型，多花點(diǎn)錢去買馬自達(dá)。

我的問(wèn)題一樣，你可以上網(wǎng)搜索，有類似帖子，論壇網(wǎng)絡(luò)都說(shuō)設(shè)計(jì)缺陷，有說(shuō)加黃油，有的更換總成。我去4s店里，師傅先是加了些黃油，后來(lái)不行，又拆開(kāi)鼓搗了好久，加油，回來(lái)后基本解決，但師傅說(shuō)了，以后還會(huì)發(fā)生，我準(zhǔn)備等保修快到期，看能否爭(zhēng)取更換總成。

我說(shuō)下我的問(wèn)題，我的天窗走爛路或起步就有異響，上4S店去了兩次沒(méi)給解決好，自己回家看著天窗上好像有幾個(gè)六角螺絲，我給一緊問(wèn)題解決。開(kāi)了兩年了沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題

解決方法：首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量在按喇叭開(kāi)關(guān)時(shí)此處是否有電。如果沒(méi)有電，應(yīng)檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問(wèn)題，此時(shí)也可以試著調(diào)節(jié)喇叭上的調(diào)節(jié)螺母看是否能發(fā)聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。原因：1.觸點(diǎn)燒蝕：如果長(zhǎng)時(shí)間按喇叭易造成喇叭觸點(diǎn)燒蝕而產(chǎn)生阻抗，流過(guò)電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無(wú)法吸引銜鐵帶動(dòng)膜片正常振動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時(shí)，若瞬間強(qiáng)電流通過(guò)阻抗依然能正常工作，所以會(huì)時(shí)好時(shí)壞。2.密封不嚴(yán)易受潮：雖然喇叭內(nèi)部是密閉的，但如果密封不嚴(yán)洗車時(shí)進(jìn)入霧氣或內(nèi)部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導(dǎo)致觸點(diǎn)受潮無(wú)法正常工作。3.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內(nèi)部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產(chǎn)生虛接故障，導(dǎo)致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質(zhì)量原因，無(wú)法修復(fù)，只能更換新件。汽車?yán)仁褂弥械淖⒁馐马?xiàng)：1.洗車時(shí)切記防止喇叭被淋濕，發(fā)現(xiàn)喇叭進(jìn)水盡快用風(fēng)槍吹干。2.盡量不要總是長(zhǎng)時(shí)間按喇叭，這樣容易造成喇叭觸點(diǎn)過(guò)早燒蝕。3.喇叭出現(xiàn)故障盡量尋求專業(yè)維修技師幫助，不要盲目更換喇叭，容易造成不必要的浪費(fèi)。

盯盯拍

哥們，買車是買個(gè)整體好吧！我前面也說(shuō)了，V7三大件有優(yōu)勢(shì)，這并不代表說(shuō)差距很大或者說(shuō)秒殺。我們關(guān)注三大件的可能在乎這些前雙叉，什么寶馬王子發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬調(diào)校的底盤等等。但是，國(guó)內(nèi)買車的真心沒(méi)有多少人在意這些，他們?cè)谝獾氖擒囕v的外觀設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去的整體氛圍，開(kāi)起來(lái)的舒適性。至于說(shuō)，底盤是韌性好，操控性佳什么的就更不用說(shuō)了。而且，我們?cè)谶@討論的優(yōu)勢(shì)并不是被大多數(shù)人所看重。這也是為什么V7一年的銷量比不上人博越一個(gè)月的銷量的原因之一。永遠(yuǎn)不要高估我們自己的智商，也不能低估群眾的智商，畢竟，銷量的基數(shù)在那。

多年前，吉利有一批1.5VVT發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)VVT驅(qū)動(dòng)器異響的情況，就是冷車啟動(dòng)聲音巨大，兩三分鐘后就沒(méi)有了。如果你的車也是這樣，建議把車放4S，讓他們隔夜打火查一下。

樓主你好，我的博越也是，但我的沒(méi)出現(xiàn)異響，我是17年12月提的，兩驅(qū)智尊，到現(xiàn)在也快1年半了，目前公里數(shù)是1萬(wàn)7，18年年底我就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)快過(guò)年了也沒(méi)時(shí)間去4S店檢查，就耽擱了，這不年后閑下來(lái)就去4S店檢查了一下。我的是速度50以上方向盤小幅度調(diào)整的時(shí)候有卡滯的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)大彎或掉頭時(shí)方向盤回不了正，總是差那么一點(diǎn)點(diǎn)，這時(shí)就需要我自己來(lái)修正它，4S店檢查后，維修小師傅說(shuō)要不換個(gè)方向盤電子管柱看看，我說(shuō)好。一周后廠家發(fā)了新的電子管柱來(lái)，小師傅叫我去店里更換，搞好就兩小時(shí)多一點(diǎn)吧。換好后儀表盤顯示有一個(gè)方向盤的故障碼，這時(shí)需要鏈接電腦重新執(zhí)行一個(gè)程序，叫什么來(lái)著我忘記了。最后他開(kāi)出去試車，試車回來(lái)后微調(diào)了一下就搞定。我自己也試了一下，OK的，卡滯的問(wèn)題解決了，感覺(jué)換上新的電子管柱后，打方向盤都輕了很多，就跟新車一樣。（PS：中控臺(tái)拆了一部分，方向盤拆了、各種零件、各種面板、各種卡扣、各種螺絲、拆的我的心啊，我本來(lái)想拍個(gè)照片留念一下的，他們不讓拍，說(shuō)車間有攝像頭，要是被領(lǐng)導(dǎo)看到會(huì)罰款的，我心一想不能害人家被扣錢啊，所以就沒(méi)拍照片，現(xiàn)在搞好了也就不那么心疼了。）

好像是需要匹配一下吧！建議你去服務(wù)站檢查一下！車有任何問(wèn)題都可以直接去服務(wù)站！叫他們給你檢查一下，看看什么問(wèn)題！怎么處理！