最近因?yàn)榻祪r(jià)在國內(nèi)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的Model3，在國外引起了很多關(guān)注。特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，特斯拉將在本月推出Model3的軟件更新。升級后的Model3將獲得更大的動(dòng)力、更高的最高時(shí)速和更長的續(xù)航里程。特斯拉已經(jīng)完成了升級版車型的路試。馬斯克表示，預(yù)計(jì)軟件更新后，車輛的電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可能會(huì)達(dá)到19000轉(zhuǎn)/分，車輛的最大功率將提高約5%，最高速度也將提高10公里/小時(shí)，為了驗(yàn)證升級后車輛的可靠性，特斯拉還進(jìn)行了大量的高速路試。對于Model3長壽命后驅(qū)車型，此次升級將使其在EPA測試標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程從500 km增加到525 km。此外，通過一系列即將到來的固件升級，高性能全驅(qū)版Model3Performance的最高時(shí)速也將從250km/h提升至261km/h。

電探今天了解到，特斯拉最近對Model3進(jìn)行了一次重大軟件更新，引入了一系列以前只在Model和ModelX車型上使用的功能。Model3支持升級后的通話功能，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立泊車和駛出車位，支持WiFi網(wǎng)絡(luò)連接。此前，該型號僅支持通過特斯拉提供的LTE網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)。另一個(gè)新功能是車廂過熱保護(hù)。根據(jù)特斯拉的描述，在行駛時(shí)，車主離開車輛后的12小時(shí)內(nèi)，車輛會(huì)將車內(nèi)溫度保持在40以內(nèi)。c .此外，特斯拉表示，準(zhǔn)備改變其所有車輛的免費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)。屆時(shí)，它將提供兩種選擇，一種是付費(fèi)的高級網(wǎng)絡(luò)套餐，另一種是免費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)套餐。如果不訂購高級套餐，消費(fèi)者將無法使用導(dǎo)航系統(tǒng)的一些大數(shù)據(jù)量功能，如衛(wèi)星地圖和實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)。目前，特斯拉尚未確定其高級web包的價(jià)格。

日前，海外媒體報(bào)道稱，特斯拉MODEL3的量產(chǎn)版有望在6月初亮相。2018年，特斯拉將正式發(fā)布高性能版MODEL3。所以今天，我們就來看看特斯拉的性能版MODEL3量產(chǎn)車。特斯拉將推MODEL3量產(chǎn)車的性能版：外觀。據(jù)悉，最終的量產(chǎn)車在設(shè)計(jì)上會(huì)有一些調(diào)整，不會(huì)配備容量為100千瓦時(shí)的電池，因?yàn)檩S距太短，無法適應(yīng)100千瓦時(shí)電池的尺寸。特斯拉將推出MODEL3量產(chǎn)車的：Power動(dòng)力系統(tǒng)的性能版。MODEL3將提供兩種布局：單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)。其官方0-96km/h加速時(shí)間不到6秒，最大續(xù)航里程將達(dá)到346 km。本文總結(jié)了特斯拉MODEL3量產(chǎn)車性能版的介紹。此外，特斯拉于2月20日開始MODEL3的試產(chǎn)，正式量產(chǎn)將于7月左右開始。

近日，我們從海外媒體獲得了一組特斯拉Model3入門級車型的實(shí)車照片。新車配備了15英寸中央液晶屏。據(jù)悉，Model3續(xù)航里程將達(dá)到346公里，0-100 km/h加速可達(dá)5.6秒。特斯拉3的設(shè)計(jì)與之前曝光的原型測試車非常接近，但在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整。據(jù)外媒消息，首批機(jī)型的交付時(shí)間也有望提前至2017年6月。內(nèi)飾方面，Model3的內(nèi)飾比較簡潔。中控臺(tái)上方有貫穿式木紋裝飾條，方向盤采用三向造型，兩側(cè)有多功能按鍵。同時(shí)，駕駛座前的傳統(tǒng)儀表盤被取消，中央15英寸巨型顯示屏將承擔(dān)顯示行車信息和娛樂系統(tǒng)的功能。動(dòng)力方面，Model3入門級車型0-100km/h加速可達(dá)5.6秒。其續(xù)航里程將達(dá)到346公里，預(yù)計(jì)新車在美國市場的售價(jià)為3.5萬美元。

我們了解到，特斯拉Model3將在古德伍德速度節(jié)上亮相，這將是Model3在歐洲的首次亮相。最快版0-100 km/h加速僅需5.1秒。目前特斯拉Model3還處于困難時(shí)期，產(chǎn)能非常有限，難以滿足龐大的訂單。由于價(jià)格只有其他特斯拉車型的一半左右，Model3在發(fā)布的第一周就收到了32.5萬份訂單。然而，隨著加州工廠的停產(chǎn)，Model3的產(chǎn)能遇到了巨大的問題。特斯拉CEO埃隆穆斯卡(Elon Musca)仍然表示，Model3的延遲交付只是暫時(shí)的，訂車只需要6-9個(gè)月。Model3普通版0-100km/h加速時(shí)間5.6秒，最高時(shí)速210 km/h，最大續(xù)航354 km。更強(qiáng)版本的Model3從0加速到100 km/h僅需5.1秒，最高時(shí)速226 km/h，最大續(xù)航499 km。

我們了解到，之前一直苦于產(chǎn)能不足的特斯拉Model3，截至8月18日總產(chǎn)量超過7萬輛，較8月初增長近1萬輛。Model3的產(chǎn)能危機(jī)似乎有所緩解。截止8月18日，Model3已生產(chǎn)70009輛，周產(chǎn)能5321輛，預(yù)計(jì)本月底將達(dá)到6000輛/周。進(jìn)入第三季度后，特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)了約3萬輛Model3，距離第三季度結(jié)束還有約6周時(shí)間。預(yù)計(jì)第三季度將有超過6萬輛Model3車型下線，超過之前Model3車型的總產(chǎn)量。此外，目前Model3的VIN注冊量已經(jīng)達(dá)到99145輛，即將突破10萬輛大關(guān)。此前，Model3的產(chǎn)能一直是特斯拉的一大難題。500輛/周的生產(chǎn)目標(biāo)直到今年6月才實(shí)現(xiàn)。今年7月1日，埃隆馬斯克(Elon Musk)宣布，Model3有望在8月實(shí)現(xiàn)6000輛/周的產(chǎn)能。

最近，一些外國車友在主干道上發(fā)現(xiàn)了一輛他們從未見過的本田。公民社會(huì)保險(xiǎn)公司；但仔細(xì)一看竟然是特斯拉Model3。重塑特斯拉品牌3不知車主是幽默感強(qiáng)，還是真的想擁有一輛純電動(dòng)思域，還是對自己的Model3不滿意？從推特上的評論來看，網(wǎng)友不知道他是怎么想的。其實(shí)這個(gè)改名后的Model3，無論是logo還是車型名稱，似乎都幾乎沒有違和感。這個(gè)老板真的很有才華。許多網(wǎng)友拍下了這輛車的照片，并發(fā)布在社交媒體上。照片下面的評論也很有意思。思域3360嗨~我可以抄你的作業(yè)嗎？特斯拉3360也行~但是稍微改一下，避免太明顯。其實(shí)很多車友真的很期待一輛純電動(dòng)的思域，但是在本田發(fā)布這樣一款車之前，他們還得靠網(wǎng)上買的logo來自娛自樂。

特斯拉CEO馬斯克近日在推特上發(fā)表文章稱，其首款廉價(jià)車型Model3的方向盤并不像發(fā)布會(huì)上展示的那樣，最終量產(chǎn)版的駕駛控制系統(tǒng)將像飛船一樣行駛。發(fā)布會(huì)上Model3的內(nèi)飾馬斯克表示，發(fā)布會(huì)上展示的方向盤缺少傳統(tǒng)的儀表盤和中控臺(tái)。詳細(xì)原因會(huì)在Model3第二次發(fā)布后解釋，那時(shí)模型更接近量產(chǎn)版。外媒上周測試了Model3，感覺這款車的設(shè)計(jì)理念可能是徹底拋棄以駕駛員為中心的駕駛艙。特斯拉釋放了一個(gè)信號，就是讓你在車?yán)镄菹?，直接坐公交。這不僅讓人聯(lián)想到特斯拉是否希望Model3成為自動(dòng)駕駛汽車，而且其中控臺(tái)的奇特設(shè)置也讓他重新思考車內(nèi)的激進(jìn)化。然而，所有的猜測都要等到下一次Model3發(fā)布會(huì)才能得到證實(shí)，但顯然，馬斯克賣了一個(gè)又一個(gè)。

日前，我們從工信部獲得了國產(chǎn)特斯拉Model3的申報(bào)圖。新車外觀沒有變化，車尾漢字中文標(biāo)識與之前公布的官圖一致。但在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的應(yīng)用信息中，最大功率值為202kW，高于目前在售的國產(chǎn)Model3。價(jià)格方面，根據(jù)特斯拉此前公布的信息，國產(chǎn)特斯拉Model3的起售價(jià)為35.58萬元。外觀方面，國產(chǎn)版Model3與進(jìn)口版Model3保持一致，增加了Tesla rdquo字樣的logo。配置方面，新車可選擇8英寸低風(fēng)阻輪圈/19英寸多輻輪圈，兩種輪圈的輪胎尺寸分別為235/45R18和235/40R19。動(dòng)力方面，根據(jù)申請信息，新車驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為202kW，高于官網(wǎng)銷售的國產(chǎn)model 3。電池類型為三元鋰電池，廠商為特斯拉公司和特斯拉有限公司，更多新車資訊我們將持續(xù)關(guān)注。

4月13日，特斯拉中國發(fā)布Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版，續(xù)航里程：-460km；最高時(shí)速-225公里/小時(shí)；百公里加速-5.6秒；起拍價(jià)——37.7萬元。即日起，消費(fèi)者可登陸特斯拉中國官網(wǎng)或前往特斯拉直營體驗(yàn)中心咨詢或預(yù)約。在此之前，Model3在中國早期只提供了三款車型：長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版的標(biāo)準(zhǔn)售價(jià)為：43.3萬；長壽命全驅(qū)版標(biāo)準(zhǔn)售價(jià)：49.9萬元；高性能雙電機(jī)全驅(qū)版56萬。也就是說，標(biāo)配續(xù)航已經(jīng)將售價(jià)降到了40萬元以內(nèi)，改款車型預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2019年6月底。不到38萬就能買到續(xù)航460公里的毛豆3。你覺得這個(gè)價(jià)格值不值？decc-hsmkfyn7607948

相信很多人都知道一輛車是特斯拉，那么特斯拉應(yīng)該怎么形容他呢？他是什么樣的人？今天我就給大家講一句話來形容特斯拉Model3:簡為終極潮流。外觀特斯拉3沒有復(fù)雜的前臉設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭只有照明系統(tǒng)。因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車，所以設(shè)計(jì)上是為了減少風(fēng)阻，延長電池壽命。內(nèi)飾我從來沒想過汽車內(nèi)飾也可以這樣。各大車企都在絞盡腦汁通過疊料營造豪華氛圍。似乎越復(fù)雜的設(shè)計(jì)越先進(jìn)。但是在特斯拉Model3的車?yán)?。整個(gè)工作臺(tái)只有兩樣?xùn)|西，一個(gè)是方向盤，一個(gè)是大屏幕。沒有實(shí)體按鍵，沒有儀表盤，沒有圓形或者方形的出風(fēng)口，但是什么都有。純電動(dòng)車目前的環(huán)境并不理想，把它當(dāng)成一個(gè)大玩具更合適。今天我給大家講一個(gè)特斯拉Model3的描述。的終極簡單就是浪爆發(fā)了，這就是結(jié)局。

日前，特斯拉剛剛在北美市場推出廉價(jià)版Model3，起價(jià)3.5萬美元，并表示將在2-4周內(nèi)交付，具體取決于車輛配置。3月9日，特斯拉表示，由于訂單過多，不得不將Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的交付時(shí)間改為“6-8周”，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的新訂單交付時(shí)間也推遲了2周。“2019 Model3”是指特斯拉已經(jīng)收到Model3的訂單量，一周大概要一個(gè)月才能生產(chǎn)出來。雖然數(shù)字不一定準(zhǔn)確，但特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)表示，特斯拉要到2019年年中才會(huì)實(shí)現(xiàn)Model3標(biāo)準(zhǔn)電池組的量產(chǎn)。此前有媒體報(bào)道稱，特斯拉已經(jīng)開始生產(chǎn)首款廉價(jià)版Model3，2天左右生產(chǎn)約550輛。目前，Model3在中國市場還沒有確定的上市時(shí)間。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

特斯拉Model3的最大訂單最早將于下周交付給非會(huì)員，正好趕上圣誕節(jié)假期。這是社交新聞網(wǎng)站Reddit的最新消息?？赡芪覀兦皫滋炜吹降腗odel3其實(shí)就是下周要交付給非會(huì)員的車。特斯拉Model3訂單確認(rèn)頁面Reddit帖子寫道，最大的非會(huì)員訂單：Model3將于下周一交付！以下網(wǎng)友回復(fù)：VIN#2079。我把這輛車給了我的女朋友。她等著汽車，就像一個(gè)期待圣誕禮物的孩子。但實(shí)際上，有VIN號的Model3還沒有準(zhǔn)備交付，所以不要太關(guān)注這個(gè)消息。特斯拉Model3預(yù)訂頁面早在11月底，特斯拉就和普通用戶一樣啟動(dòng)了預(yù)訂流程。當(dāng)時(shí)訂單上注明Model3會(huì)在四周內(nèi)發(fā)貨，現(xiàn)在看來這個(gè)時(shí)間會(huì)更早。到目前為止，特斯拉已經(jīng)售出712輛Model3 3s，但這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于公司的預(yù)期。

日前，我們從國內(nèi)媒體獲悉，中國海關(guān)已經(jīng)解除了對特斯拉Model3電動(dòng)車的安全風(fēng)險(xiǎn)警示，因此部分地區(qū)的Model3已經(jīng)重啟。3月1日，有報(bào)道稱，由于特斯拉在制造過程中的疏忽，Model3車身上的一個(gè)銘牌被印刷錯(cuò)誤。被中國海關(guān)發(fā)現(xiàn)時(shí)，暫停放行，放行的車輛不允許銷售或使用。隨后，特斯拉表示已經(jīng)在與海關(guān)協(xié)商，達(dá)成整改方案，盡快完成通關(guān)手續(xù)。如今近半個(gè)月過去了，海關(guān)解除了Model3的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，這意味著特斯拉完成了整改工作。目前，特斯拉Model3正在中國交付。然而，這一過程并非一帆風(fēng)順。先是經(jīng)歷了幾次調(diào)價(jià)，后來因?yàn)楹ｊP(guān)發(fā)布禁止令而暫停。如果本月底中美貿(mào)易談判不順利，Model3也將面臨加征關(guān)稅的風(fēng)險(xiǎn)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，我們從特斯拉Giga上海項(xiàng)目環(huán)評公示中獲悉，更重要的是，特斯拉Giga上海項(xiàng)目環(huán)評公示了未來將在特斯拉Giga上海投產(chǎn)的Model3和ModelY車型。關(guān)于特斯拉Giga上海特斯拉Giga上海：公布總面積864885平方米的上海臨港重型裝備工業(yè)區(qū)，北臨老里塘河綠化帶，南臨人民河，西臨奉節(jié)河。東海二橋控制線綠化帶擬保留。未來，Model3純電動(dòng)汽車和尚未發(fā)布的特斯拉SUV車型ModelY將在這里投產(chǎn)，目標(biāo)年產(chǎn)量為25萬輛純電動(dòng)汽車。特斯拉目前正在特斯拉美國超級工廠加班加點(diǎn)，但仍然達(dá)不到全球交付的目標(biāo)。上海超級工廠項(xiàng)目環(huán)評的公布，將解決未來Model3在中國市場的交付問題。同時(shí)，特斯拉生產(chǎn)的第二款SUVModelY也將在該工廠生產(chǎn)，以滿足中國市場的需求。

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃XC40純電動(dòng)車型的電池容量將從70kWh提升至78kWh，而這樣做的原因其實(shí)是特斯拉Model3的壓力。沃爾沃首席技術(shù)官HenrikGreen表示，他們曾經(jīng)認(rèn)為XC40電動(dòng)版的設(shè)計(jì)在成本和電池壽命之間有很好的平衡，但在購買和體驗(yàn)了Model3的長壽命全驅(qū)版后，他們意識到XC40電動(dòng)版的電池壽命與Model3不是一個(gè)級別的，所以他們決定將電池容量增加到78kWh。沃爾沃XC40電動(dòng)版于今年10月16日發(fā)布。搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率300kW，峰值扭矩660N middot。m，0-100km/h加速僅需4.9s秒。新車搭載78 kWh，WLTP續(xù)航里程400km。目前該車價(jià)格還未公布，但已經(jīng)預(yù)定，預(yù)定價(jià)格為1000美元。預(yù)計(jì)該車將于2020年底在美國上市。

今天，我們通過相關(guān)渠道獲得了一組日產(chǎn)新款Leaf車型的諜照。該車?yán)m(xù)航可能達(dá)到600公里，未來將與雪佛蘭Bolt和特斯拉Model3保持一致。諜照顯示，新車采用了102 kW快充技術(shù)，效率是現(xiàn)款的兩倍。目前，日產(chǎn)正在升級新葉更新的整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，包括將原來的40千瓦時(shí)電池組升級到60千瓦時(shí)，續(xù)航里程將從400公里提高到600公里。同時(shí)，新車將搭載全新的16 kW電機(jī)和22 kW車載慢充充電器，并支持100 kW以上的快充技術(shù)。在目前的車型中，日產(chǎn)一直通過限制充電功率來提高續(xù)航能力，因此快速充電技術(shù)對于日產(chǎn)Leaf來說一直存在爭議。但據(jù)報(bào)道，新款日產(chǎn)聆風(fēng)將更換電池供應(yīng)商，或選擇LG化學(xué)為其供應(yīng)柔性電池，這也將提高電池的充電效率和更長的使用壽命，這與直接競爭對手雪佛蘭Bolt和特斯拉Model3保持一致。

入門級特斯拉Model3正式全球上市。新款車型不同于目前在售的特斯拉ModelS和特斯拉Models X。據(jù)悉，該車最大續(xù)航里程將達(dá)到346公里，海外起價(jià)3.5萬美元，約合22.6萬人民幣。即日起，可在特斯拉中國官網(wǎng)預(yù)訂新車，每輛車8000元訂金。預(yù)計(jì)首批車型將于2017年正式交付。當(dāng)然，特斯拉在中國的定價(jià)也需要考慮關(guān)稅等因素。預(yù)計(jì)銷售國產(chǎn)35萬件。特斯拉的定價(jià)公式是：在中國的售價(jià)=美國定價(jià)*匯率、運(yùn)輸和手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅等稅費(fèi)和增值稅。特斯拉Model3將建立在一個(gè)新的平臺(tái)上，這是一個(gè)面向量的模型。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車有單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇。官方公布的特斯拉Model3到96.6 km/h加速時(shí)間不到6秒，最大續(xù)航里程將達(dá)到346 km。

日前，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)近日透露，特斯拉入門級MODEL3的續(xù)航里程至少為402公里。據(jù)悉，該車售價(jià)可能在3.5萬美元左右。根據(jù)之前的消息，新車將于2017年量產(chǎn)。讓我們和您一起欣賞這款純電動(dòng)汽車特斯拉MODEL3。外媒還根據(jù)相關(guān)資料繪制了特斯拉MODEL3的渲染圖。從效果圖來看，新車延續(xù)了特斯拉轎車的風(fēng)格。車身線條設(shè)計(jì)得非常流暢，配合大尺寸輪胎，剎車卡鉗被涂成紅色。后窗采用隱私玻璃處理，充分尊重后排乘客的隱私。特斯拉MODEL3作為特斯拉的入門級車型，定位為中型車，將以寶馬3系為主要競爭對手。據(jù)說MODEL3會(huì)用20700鋰鈷氧化物電池。在相同容量下，這款電池比特斯拉車型使用的18650鈷酸鋰電池更輕，更有利于車身的重量控制。所以可以預(yù)測MODEL3會(huì)獲得更長的續(xù)航里程。

近日，埃隆馬斯克(Elon Musk)在推特上表示，30輛Model3汽車的首批交付儀式將于7月28日舉行。預(yù)計(jì)今年年底這款車的月產(chǎn)量將達(dá)到2萬輛。馬斯克還透露，Model3已經(jīng)提前兩周達(dá)到監(jiān)管部門的量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，本周五正式下線。本月28日，特斯拉將舉行交付儀式，屆時(shí)首批30輛Model3 3s將正式交付給車主。未來Model3的產(chǎn)能將呈指數(shù)級增長。預(yù)計(jì)8月份產(chǎn)量將升至100輛，9月份1500輛，12月份2萬輛。據(jù)了解，Model3自問世以來已收到40萬份訂單。作為特斯拉首款中型車，其在美國的起步價(jià)僅為3.5萬美元，大大降低了特斯拉的購車門檻。當(dāng)然，為了削減成本，Model3也比Model減少了一些配置，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求選擇安裝。根據(jù)特斯拉官方的說法，Model3預(yù)計(jì)將于2017年底或2018年初在中國市場交付。