紅旗H5的低配以及次低配車型是沒有倒車影像的，需要進行加裝。購買了倒車影像配件以后，按照接口形式直接對接，最后將倒車控制線以及倒車燈光線束通過走線藏起來即可。紅旗H5的倒車影像雖然不是標配的，但倒車雷達是全系標配的。車子的外形是倒梯形格柵內(nèi)襯直瀑型鍍絡條，前大燈都是LED的。車子長度是4935mm，寬度是1840mm，高度是1470mm，軸距是2870mm。內(nèi)飾擁有三種顏色能夠選擇，黑、棕以及白色，選用了實木和鋼琴漆兩種不同的內(nèi)飾條，中控是分離設計。配置上標配的電動天窗、8揚聲器音響系統(tǒng)、自動區(qū)分區(qū)空調(diào)等等。

紅旗h5顯示屏重啟的方法：直接按下中控臺的電源鍵或直接熄火再重新開啟。如果車主紅旗h5的顯示屏需要重啟，那么難度往往是不大的，可以自己動手解決。很多的車主都會遇到需要重啟顯示屏的情況，這是一個非常普遍的現(xiàn)象。一般重啟的方法有兩個，車主可以結(jié)合自己的實際情況合理選擇。目前有很多的汽車都會存在顯示屏，這種顯示屏可以給車主的駕駛過程帶來便利，例如：可以顯示行車信息以及多媒體信息，能夠車主可以直接獲取汽車的信息，甚至可以在汽車出現(xiàn)問題時，可以及時處理，所以說顯示屏的出現(xiàn)是利大于弊的。

紅旗h5新款1.5t是一款年度改款車型，與舊款相比，新款更具舒適度，科技配置相對更高。1.5T發(fā)動機，最大功率可到到169馬力。外觀則與舊款基本保持一致，仍非常有氣勢，直瀑型的進氣格柵配合紅旗標志，極具視覺沖擊性。紅旗牌轎車在中國家喻戶曉，它不僅僅是一個名字，更是一種情懷一份記憶，它伴隨著新中國發(fā)生的很多歷史事件，具有其他品牌所不能代替的位置，尤其對于老一輩而言。第一輛紅旗轎車于1959年10月1日亮相于首都國慶慶典上。

紅旗h5運動版作為一款中型車，百公里市區(qū)油耗能在11以內(nèi)就很不錯了，降低油耗的方法：1、確保輪胎氣壓正確。氣壓不宜過高或過低，過高過低都會增加耗油量，要定時檢查輪胎氣壓，以免影響行車油耗。換成省油輪胎。有些牌子輪胎可減少部分的阻力，能省下一定量的汽油；2、不宜變換輪胎的大小。胎寬越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，過寬的輪胎只會徒增油耗。定期檢查駕駛盤和輪胎是否調(diào)準，如果輪胎和駕駛盤失準，油耗也會相應增加；3、車輛起步前的發(fā)動機的起動質(zhì)量與油料消耗有直接關系，起動次數(shù)越多，空耗油料越多。在車輛起步時應選擇抵擋，平穩(wěn)加油，緩慢加速。汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。

紅旗H5的性價比不高導致口碑不好，它的定價跟凱美瑞、雅閣以及邁騰等相近，對比這些競品來說，紅旗H5的內(nèi)飾只有單調(diào)的黑色，百公里油耗12.3升，最大馬力是224，明顯優(yōu)勢不夠。紅旗H5采用的是B-cancept的設計元素理念，進氣格柵采用的也是自己品牌獨有的直瀑式風格，溜背設計車身和尾燈都非常的具有辨識度。內(nèi)飾相對比較簡潔，搭配的是一個大尺寸的中控顯示屏，輔助式的功能比較少。紅旗H5車型享受四年/十萬公里整車質(zhì)保，常規(guī)保養(yǎng)周期是5000公里更換一次機油、機濾。

紅旗h5的液晶屏就是車載平板電腦，下載第三方軟件是完全沒有問題的，可以把手機的熱點打開，將車載平板電腦連上熱點后，再通過車載應用下載就可以了。紅旗h5是紅旗旗下一款至今還比較活躍的車，它延續(xù)了紅旗B-Concept概念車造型，紅旗h5的車身很長，外觀大氣，顏色純正，很時尚，車頭很寬，車內(nèi)大屏幕也好看，外形構(gòu)造也好看，細節(jié)方面很是用心，比如在車輪和車軸的顏色搭配很好，很吸引人，它的LED大燈也好看，在國內(nèi)B級車市場上，最受消費者期待的一款車型應該要屬紅旗H5了，在大多數(shù)人眼里，一致認為紅旗h5是高貴的象征，價格也是很親民，如果想要購買，建議購買。

按照經(jīng)驗算法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折舊率進行計算。舊車置換新車補貼的條件：1、置換補貼就是我們俗稱的以舊換新。汽車制造廠商為了提高新車的市場保有量，推出的對換購車主的一項促銷政策，價格從幾百到幾千不等；2、一般來說4S店賣舊車和找二手車販價格是差別不大的，但加上置換補貼后最后賣舊車價格肯定要略高于二手車販子，但現(xiàn)在的市場并不規(guī)范，二手車的交易價最終能否賣的劃算，完全取決于你對當?shù)囟周嚨男星榱私獬潭龋?、對于二手車置換，價格覺得劃算就換，覺得吃虧就直接找自己覺得合適的渠道售賣，最佳建議就是多找?guī)准襾碓u估，誰給的價格高賣給誰就好了，不必糾結(jié)。

紅旗h5這款車價格配置介紹：1、紅旗h5這款車廠商廠商指導價：14.68-19.08萬元，外觀沒的說，同級別前列，兇悍的大嘴，轎跑的流線再配上紅旗兩個字；2、總體布局合理，新車幾乎沒什么異味，用料也比較良心，10.2寸的懸浮屏清晰度和觸感很棒；3、車子的車后排空間很大，畢竟接近5米的車身長度，2875mm的軸距，后排坐3個人很輕松，坐4個人的話也無壓力，頭部空間也可以，不會感到壓抑。

紅旗h5這款車真實油耗測評介紹：1、作為紅旗H5車主，說下我的個人使用情況吧。目前國道最低6.2，平時就是在市區(qū)跑上下班路段，家離公司10公里，紅綠燈比較多，平均油耗在7-8左右；2、我基本都是慢慢勻速踩油門，快到紅綠燈控制車速，盡量不猛停猛開；3、另外，我覺得不能一概而論認為油耗高就是車的問題，油耗高低跟駕駛習慣和行駛路況也有很大關系，要是每天都走堵車高峰期，走走停停的，或者經(jīng)常激烈駕駛，那油耗肯定不會低的呀。

目前紅旗h5沒有點煙器，點煙器電源一般為直流12伏（不同車型可能有所不同），中間彈性頭為正極，兩邊卡扣（耳朵）為負極。以2020款1.5TDCT紅旗h5旗悅版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為一汽紅旗，級別為中型車，進氣形式為渦輪增壓。該車長寬高分別為4945mm、1845mm、1470mm，軸距為2875mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為7擋雙離合，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。

汽車紅旗h5這個價位有太多合資車型可以選擇。紅旗h5是國產(chǎn)汽車豪華品牌紅旗推出的一款b級車。相比紅旗h7，紅旗h5的價格非常親民。價格在15萬左右。也是紅旗品牌的一個大膽常識。紅旗h5銷量不理想，自身原因是b級車15萬左右，合資車型占據(jù)了很大一部分市場。就說，巴索，k5和邁銳寶。都是15萬左右的b級車。合資企業(yè)品牌技術(shù)成熟，品牌知名度高。

百公里實際油耗8-9L。新車磨合期會比較重，10個油左右，純屬正常。紅旗H5搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，具有自動啟停功能，最大功率186馬力，峰值扭矩250牛米，匹配6速手自一體變速箱。

紅旗h5搭載代號為CA4GC18TD-01的1.8T發(fā)動機，由一汽集團自主研發(fā)，動力充足。最大功率178馬力，峰值扭矩250牛米，匹配6速自動變速箱。這款車配置也很不錯。新車將配備電動天窗、8揚聲器音響系統(tǒng)、一鍵啟動、電子手剎自動區(qū)域空調(diào)、PM2.5過濾系統(tǒng)、7英寸液晶儀表盤、10英寸多媒體屏幕、自動啟停和胎壓監(jiān)測等。

根據(jù)官方測試結(jié)果，紅旗h5百公里加速時間為10.19秒。紅旗h5是紅旗旗下的一款新車，于2018年4月25日正式上市。紅旗h5的設計偏向于運動，同時也注重車內(nèi)的舒適性。動力方面，紅旗h5搭載1.8T發(fā)動機，最大輸出功率137kw，最大扭矩250 Nm，最大馬力186ps。同時匹配6速手自一體變速箱。就實測加速性能而言，該車前半部分雖然搭載了1.8T發(fā)動機，但整車駕駛體驗舒適，對車內(nèi)乘客來說更好。該車售價14.68-19.08萬。配置方面，配備了車道偏離預警系統(tǒng)、主動制動、發(fā)動機啟停技術(shù)、BOSE音響、自適應遠近光燈等。整車采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，可以說配置非常不錯。

紅旗H5仍然使用與H7相同的發(fā)動機，基于大眾的發(fā)動機，由一汽集團自主研發(fā)。作為獨立后的首款量產(chǎn)車，這款h5在外觀上依然時尚動感。這也不同于傳統(tǒng)紅旗轎車的形象。整車外部線條比較流暢，內(nèi)飾在同價位也算是豪華。中控配備了懸浮式液晶屏，三輻平底方向盤，里面使用了很多啞光銀色鍍鉻條。配置方面，有ACC自適應巡航、AEB主動剎車系統(tǒng)、自動駐車等。車后座空間很大，腿長的人坐起來很舒服。另外，動力方面，紅旗h5搭載1.8T發(fā)動機，動力非常強勁。從這些方面來看，紅旗h5性價比更高。

紅旗h5搭載代號為CA4GC18TD-01的1.8T發(fā)動機，由一汽集團自主研發(fā)，動力充足。最大功率178馬力，峰值扭矩250牛米，匹配6速自動變速箱。這款車配置也很不錯。新車將配備電動天窗、8揚聲器音響系統(tǒng)、一鍵啟動、電子手剎自動區(qū)域空調(diào)、PM2.5過濾系統(tǒng)、7英寸液晶儀表盤、10英寸多媒體屏幕、自動啟停和胎壓監(jiān)測等。

紅旗h5點煙器在引擎蓋下方，發(fā)動機艙內(nèi)部。點煙器就是用來點煙的一個設備，是用來從汽車上面引電出來的。紅旗h5生產(chǎn)廠商為一汽紅旗，級別為中型車，發(fā)動機為1.5TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為196ps，最大扭矩為298nm。該車長寬高分別為4945mm、1845mm、1470mm，軸距為2875mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為7擋雙離合，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

紅旗H5總成發(fā)動機是一汽集團自主研發(fā)的，與H7發(fā)動機相同。紅旗h5，前臉中網(wǎng)采用直瀑式格柵設計，大燈采用開眼式設計，兩側(cè)霧燈采用條形設計。搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，具有自動啟停功能，最大輸出功率178馬力，最大扭矩250牛米。匹配6速自動變速箱。裝載1.8T發(fā)動機愛信6AT變速箱，這款車在裝備方面非常不錯，價格也比較親民，15萬左右。這個價格符合很多中國人在國內(nèi)的消費水平，其次是十幾萬的同款車。該車內(nèi)飾風格依舊小心翼翼，用料高檔，做工精準，三幅式多功能方向盤手感非常好。

這個本質(zhì)上是制動效能的問題，剎車偏軟，也就是說剎車片與剎車盤或制動鼓的接觸面不足。解決這個問題，我們分三個步驟，第一個是對制動鼓進行打磨，考慮前后制動分泵液壓制動力情況。第二步是更換剎車油。第三步是重新?lián)Q新的剎車片。我們在考慮剎車問題的時候，首先是明確剎車過程中出現(xiàn)的制動原理，一般來說，機器在高速軸上固定一個輪或者一個盤，在機座上再去安裝相應的閘瓦、帶或者盤，然后在外力的作用下，使之產(chǎn)生一個制動力矩。從而達到剎車的原理。如此當出現(xiàn)剎車變軟的問題時，我們要檢查和維修的部位就是這個制動鼓，剎車油以及剎車片。排除這些因素，還是故障，就要考慮進廠維修。

在油箱蓋上，車子在解鎖的狀態(tài)下，直接往下按一下，油箱蓋就自動彈開了。 紅旗H5車，是紅旗旗下的新一款汽車。 H5基本延續(xù)紅旗B-Concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內(nèi)嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。 紅旗是由中國第一汽車集團直接運營的高端汽車品牌 。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，以“中國式新高尚精致主義”為品牌理念 。 2018年7月31日，紅旗品牌60周年慶典正式啟幕 。 2018年10月23日，紅旗品牌簽約成為第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會鉆石合作伙伴。 2019年1月29日，一汽紅旗與故宮正式達成戰(zhàn)略合作 。