優(yōu)點：外形很棒，很帥。所以我買了他。缺點：因為車身比較重，油耗還可以，在我承受的范圍內。外觀：外觀大氣美觀。所以才買的。內飾：手感不錯，但是中控塑料感覺比較重。畢竟價格擺在那里，沒必要。不過做工還是不錯的?？臻g：比我以前開過的車大：這個價格很劃算，應該買配置。我覺得很值動力：起步肉，但愿意給油門，動力上來操控：轉向很準，路感反饋很好，懸掛支撐到位，過彎穩(wěn)，高速穩(wěn)。只是方向盤感覺有點重。不知道是例外還是普遍問題。哈哈。油耗：因為車身比較重，油耗還可以，在我收到的尺度內，舒適：座椅很舒服，隔音效果也不錯。

2018款紅旗h5低價裸車價格14萬左右，加上各種費用16萬左右。不過每個城市的優(yōu)惠可能不一樣，但都是最低2000元起的優(yōu)惠。目前紅旗h5共有5款在售，低配車型配置也很高，這款車定位為中型車。紅旗H5低配車型的指導價為14.98萬元。目前這款車的市場終端優(yōu)惠在1000元左右，也就是說實際車價14.88萬元。如果首付比例30%，貸款金額104000元，手續(xù)費5010元，保險7000元左右，購置稅12717元，牌照費350元。首付合計6980元左右。全款買車的費用主要由車價、車購稅、車險、牌照費組成。全車落地費用約16.88萬元。相比貸款買車，不需要支付手續(xù)費和貸款產生的利息。

真的，從天津市的真實成交價來看，目前市場折扣最大的車型為2019款 30TD 型動版 國VI，有著2萬的市場優(yōu)惠。雖然優(yōu)惠不太高，但從整體產品力看，還是值得考慮的。紅旗H5是紅旗的新車型， H5基本上遵循紅旗B概念車的形狀，倒梯形前格柵的尺寸連接到大燈，并且嵌入了垂直鍍鉻飾條。在配置方面，該車配備了輔助配置，例如后停車雷達，進一步方便了日常駕駛，該車定位為中型車，內部布局獨立的懸掛中心控制屏幕配備了三輻多功能方向盤和電子手剎。紅旗H5的軸距為2875mm，這使得紅旗H5的縱向深度足夠，第二排的乘客伸直腿，腳剛好到達第一排座椅的底部。

優(yōu)點：高端，高檔。顏值很好。缺點：沒跑高速，油耗有點高。外觀：高端，高檔?；貓舐史浅：谩蕊椃矫妫撼酥锌嘏_，其他地方都是軟性材質，手感不錯?？臻g：我身高180英尺，后排空間足夠。配置很多：對于這個價位的車來說，性價比高，值得買動力：只要你肯踩油門，動力還是不錯的。只是起步有點慢。但是，舍得給油門，也是一種推倒重來的感覺。操控：手感不錯。方向盤指向準確，指著哪里打哪里。油耗：沒跑高速，油耗有點高，舒適：整體感覺還可以，座椅包裹性不錯，后排空間也大。坐在后排很舒服，前排也是。

油箱蓋上，車解鎖時，直接往下按，油箱蓋會自動彈開。紅旗H5是紅旗旗下的一款新車。H5基本上延續(xù)了紅旗B-Concept概念車的造型。倒梯形前格柵與大燈相連，內嵌帶有豎橫幅的鍍鉻裝飾條。紅旗是中國一汽集團直營的高端汽車品牌。2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，以“中國新貴族精致主義”為品牌理念。2018年7月31日，紅旗品牌60周年慶典正式開幕。2018年10月23日，紅旗品牌簽約成為第五屆世界互聯(lián)網大會鉆石合作伙伴。2019年1月29日，一汽紅旗與故宮正式達成戰(zhàn)略合作。

優(yōu)點：每個你喜歡的人一定是被他的外觀設計吸引的，不僅是檔次，更是氣質。室內設計給人很多溫暖。座椅舒適透氣，電動座椅使用非常方便。缺點：上坡比較吃力，踩油門的時候非常明顯。也可能是動力不足的原因。需要先降速再給油明顯提速。二檔下，一檔下，很明顯，但不明顯。內飾方面：大量的搪塑材料和皮革包裹營造出更豪華的氛圍，裝飾也更有檔次。8英寸的屏幕顯示個人空間。后排做四個還是有點舍不得，三個人也不急。駕駛座的儲物空間有待改善。整體感覺不錯，配置實用。越多越好。動機：3000轉可以清晰聽到發(fā)動機的轟鳴聲。不過滿足日常駕駛需求就夠了。急加速時動力響應控制緩慢：方向盤指向準確，電子動力好用，地面扎實，路感明顯。為了營造運動感，所有的懸掛調校都很硬，油耗在很小的顛簸中就能感受到：馬上就要保養(yǎng)了，大概10個左右，不得不降的感覺很舒服。nvh控制的很好。在城市行駛時，幾乎聽不到發(fā)動機聲音，但輪胎噪音很大，固特異。

只要把車輛的檔位換成倒車檔，就會顯示出車輛的倒車影像，非常方便。使用倒車影像時，可以有效觀察車輛后方的情況。駕駛員可以通過中控屏幕觀看后方影像，增加了安全性。機動車倒車影像也稱為倒車輔助系統(tǒng)，或倒車視覺系統(tǒng)。倒車影像系統(tǒng)可以通過紅外線清楚地看到車輛后面的東西。機動車倒車影像系統(tǒng)是一個整體系統(tǒng)，可以通過攝像裝置增加車載顯示，也可以通過360度全景視覺系統(tǒng)顯示。

優(yōu)點：外觀風格接受外觀風格接受缺點：方向盤太丑，方向盤上的紅旗要換成紅色logo！外觀：外觀風格內飾接受程度：*內飾：空間：空間還可以配置：一般動力：加速能力還可以操控：轉向反應、路感反饋、懸掛性能綜合表現(xiàn)油耗：略高油耗、舒適性：總的來說還可以，

優(yōu)點：整體造型時尚，車身腰線流暢，尾部的設計更具美感。缺點：油耗比預計的多，但也不是很高。畢竟車的重量和排量擺在那里。外觀：買這個車就是為了這個。外觀大氣時尚，非常適合年輕人的內飾。材料一般。畢竟價格擺在那里，不能要求太大的空間?？臻g很大，三個成年人坐在后排一點也不會覺得擁擠。配置：這個價位，性價比還是很高的。值得推薦。冪：1，8。動力還可以。起步，超車，高速超車，只要你愿意踩油門。操控：這個級別談操控沒必要談油耗：油耗高可能是我開車的習慣。油耗有點高，舒適：后排空間很大，坐起來很舒服。

優(yōu)點：大，時尚，帥氣。缺點：油耗有點高，但也在可承受范圍內。外觀：大氣、時尚、美觀。內飾：很精致，做工不錯，但是用料不好?？臻g：我身高180，體重160，空間足夠。配置：這個價位，這款車性價比還是不錯的。動力：開不快就夠了。操控：OK！只是感覺方向有點重?？赡苁切萝嚢?。以后會習慣的。希望以后能改善油耗：油耗有點高，但也在接收規(guī)模之內。就是舒服：駕駛座的包裹還是很不錯的，坐起來很舒服。

優(yōu)點：這車外觀很帥，溜背造型，然后空間夠大。內飾足夠親切。缺點：變速箱，不開不知道。打開才知道什么是挫折。外觀：沒有外觀，就光看外觀買車。我是外貌協(xié)會的。我不關心汽車的性能。帥氣犀利的大燈和前臉內飾：內飾比同價位的車好看多了，正常坐姿能物理接觸到的地方都是軟包?？臻g：很大。我身高1米75，駕駛室還有很大空間。后排空間也是杠杠的，三個人坐也不會擠。人們來到我的車前，基本上都在談論你。這輛車空間很大。配置：基本上不缺平時能用的配置。配置完全夠用。動力：沒有磨合，不太難上油，但依然強勁。操控性：方向盤很小，握起來很舒服，轉向很輕很精準。這款車在路面有小起伏的時候過濾不錯，但是遇到減速帶的時候顛簸比較大，總體情況還不錯。油耗：還行，因為開的時間不長，具體油耗數(shù)據(jù)還沒出來。等一會兒，看看油耗怎么樣。舒適性：座椅的舒適性很好，靜音效果應該也挺好的。還沒開過高速，后面再評價。

優(yōu)點：外觀非常大氣，內飾精致，空間充足。缺點：最好有全景天窗。外觀：外觀挺好，前臉挺大氣，屁股挺飽滿。內飾：還是挺實用的，按鍵觸感不錯，儀表盤上的按鍵簡單易懂，甚至還有縫隙。空間：目前沒有一個在我車上工作過的人說過我車內空間小。畢竟軸距2870。配置：發(fā)動機啟停技術、車道偏離預警系統(tǒng)、主動制動/主動安全系統(tǒng)等。動力：動力方面，我覺得夠用。超車和加速都能給我很好的反饋和操控：指向準確，沒有虛位現(xiàn)象，操控很精細，行駛很平穩(wěn)。油耗：油耗相當驚人，百公里僅8.6升油。聽說后續(xù)會掉，哈哈哈哈。舒適性：車內整體感覺比較舒適，車內沒有太大的噪音。

優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，內飾設計很用心，最喜歡的是中控。那相當漂亮。缺點：我覺得這車減震效果不是特別明顯。尤其是在車后面！外貌：性格特別。張洋的特殊外觀讓我對這款車感到非常興奮。內飾：內飾制作精良。做工極好?？臻g：這車后備箱很大，可以讓我隨便放很多東西，我的戶外裝備都塞在里面。配置：剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、發(fā)動機電動防盜等等。動機：動機就不用說了，足夠特別。超級牛逼。非?？?，加速超爽！手法：這個手法比較一般。因為方向盤對我來說還是有點重。油耗：只有不到10。油耗和普通家用車沒什么區(qū)別。滿意舒適：舒適性受車的減震影響很大。汽車的減震沒有想象中的好。

紅旗h5二手車值得買：1、很符合當下中國人的審美，前臉夸張的大嘴以及大尺寸的直瀑式進氣格柵很是霸道。讓前臉看起來非常上擋次。前大燈注入了許多運動時尚的元素，這樣的設計非常有特色，大氣而不失運動，年輕也可代表成功；2、紅旗H5尾部采用了時尚的溜背式造型，并有偉大的領袖親提的“紅旗”兩個大字在正中央非常醒目；3、紅旗H5車身尺寸4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，典型的B級車尺寸，用高調、豪華、大氣三個詞來形容一點也不為過。紅旗H5搭載的是1.8T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)上匹配的6AT變速箱，最大馬力為186ps，最大功率137kw，動力表現(xiàn)還不錯。

優(yōu)點：價格低，配置高，時尚，質量值得信賴。缺點：我還沒發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的地方。價格范圍內有一些小瑕疵是可以理解的。外表：不正經，就像一個很威嚴的“大官”站在人前。內飾：內飾中規(guī)中矩，雖然不是特別豪華，但是很適合我?？臻g：非常適合一家人騎行。一點也不覺得擁擠，座位也很寬松。配置：和同價位其他車相比，這款車的配置還是不錯的。動機：我不是超車黨，也不是賽車黨。這款車的動力剛剛好。操控：轉向清晰，底盤路感反饋清晰。過彎的時候感覺很輕松，側身什么都沒有。總之很穩(wěn)。油耗：因為新車剛買，還沒過磨合期。現(xiàn)在是10到11個油之間。舒適性：空間挺大，座椅寬敞舒適，主觀感覺還不錯。

在2019年5月上市，在價格上和H5一樣也秉承了親民的原則，18萬左右起的價格比奧迪Q5還上檔次。紅旗H5上市后引起一波熱潮，其銷售業(yè)績非常出色，銷量創(chuàng)下新高。車身的前臉依舊沿用了紅旗辨識度極高的家族式瀑式進氣格珊?？芍^是大氣磅礴，兩側的LED大燈組個性鮮明，加上鍍鉻的裝飾帶，顯得外觀時尚大氣。棱角分明的線條，修長厚重的車身，讓它的侵略性也是非常高，可以說顏值十分的在線。但是總體來說，紅旗hs7的內飾并不算多么奢華，但是將舒適感做到了極致，內飾方面也算過關。

紅旗H5兩年后經常壞的話屬于質保期內，是可以到4S店進行維修的，并且它擁有終身免費質保政策的，過了保修期以后也能夠進行免費質保。紅旗H5的免費質保政策要求車輛是第一任車子且沒有重大事故，整個用車期間全稱按照保養(yǎng)手冊規(guī)定保養(yǎng)的前提下才執(zhí)行的。紅旗原本作為官車，其頂級高端車型售價達到了500萬元，是普通消費者難以企及的地位，但現(xiàn)在也走起了親民路線，最新款紅旗H5開展了15-20萬級別的車型，受到了廣大消費者的好評。但由于控制了成本，對造車質量也有一定的影響，所以市場一概反應的是紅旗H5的故障率相對是比較高的。

紅旗h5的變速箱使用的是愛信的6速手自一體變速箱，這是愛信的第3代產品。在長安cs75、傳祺小4和奔騰x40等車型上，使用的也是這款變速箱，可靠性和穩(wěn)定性是比較好的，大家不用擔心。紅旗h5定位于中型轎車，在售的車型有2019款和2018款，分別在2019年5月和2018年4月上市。2019款紅旗h5全部符合國六排放標準，售價在14.68萬到19.08萬之間。2019款紅旗h5的長、寬、高分別為4945mm、1845mm、1470mm，軸距為2875mm。2019款紅旗h5的前、后懸架為麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸架，采用前置前驅的驅動模式，助力類型為電動助力。2019款紅旗h5的標配有：主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后駐車雷達、運動模式切換、發(fā)動機啟停、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等。2019款紅旗h5搭載1.8T版本發(fā)動機，匹配6檔手自一體變速箱，最大輸出功率為131千瓦，最大扭矩為250牛/米，百公里加速時間為9.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.1L。

紅旗h5油耗高的原因是這款車的發(fā)動機搭載的是1.8T+6擋手自一體，官方給出的加速數(shù)據(jù)是，0-100km/h加速為9.7s，綜合油耗達到7.1L，在同級別的車型對比這個油耗是屬于比較高的。車輛的油耗高除了車輛本身搭載的發(fā)動機型號，車身的重量等自身因素有關，還存在實際的行駛路況跟駕駛員的駕駛習慣這些客觀因素也有很大的關系。一個好的駕駛習慣對汽車的油耗還是有比較大的音響。當車主行駛在走走停停的市區(qū)道路上，油耗就會比較高。良好的車況也是省油的根本，所以要定時保養(yǎng)車輛，及時清潔汽車中的污垢，檢查汽車制動器。汽車的發(fā)展越來越成熟，先進的汽車技術對油耗至關重要，就像混合動力的車型在油耗方面都可以忽略不計。

紅旗h5不是四驅車，四驅車是有前后差速聯(lián)動四輪驅動的汽車，因為發(fā)動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發(fā)力。以紅旗h5的2022款1.8T自動智聯(lián)旗暢版為例，其車身采用4門5座三廂結構，最高時速220km，百公里加速時間8秒，底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架結構。動力方面，紅旗h5的2022款1.8T自動智聯(lián)旗暢版搭載1.8l渦輪增壓發(fā)動機，機體采用鑄鐵結構，最大功率145kw，最大扭矩320nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。