發(fā)動機(jī)放炮就是回火出現(xiàn)的響聲，通常說放炮！導(dǎo)致發(fā)動機(jī)回火有這么幾個原因!一，發(fā)動機(jī)缺缸！就是某個氣缸不工作，當(dāng)出現(xiàn)這類情況的時候，你加大油門猛提速的時候，就可能會造成發(fā)動機(jī)回火，就是我們說的放炮！嚴(yán)重會把空氣濾芯殼炸壞！更嚴(yán)重會自燃！如何解決呢？當(dāng)出現(xiàn)缺缸的時候就抓緊時間維修，檢查火花塞、高壓包等是否有問題！需要注意的是當(dāng)出現(xiàn)缺缸情況的時候，盡量少踩油門，慢慢提速改氣了的發(fā)動機(jī)易出現(xiàn)回火現(xiàn)象，還有下雨天高壓包濺上水也會導(dǎo)致！二，點(diǎn)火正時不對！當(dāng)點(diǎn)火正時錯誤的時候，不在正確的時間點(diǎn)火，也會造成這個情況！三，一些傳感器損壞也會造成這個情況！像是氧傳感器啊、節(jié)氣門位置傳感器等損壞!進(jìn)氣量與噴油量不匹配也會出現(xiàn)！提醒大家的是，發(fā)動機(jī)缺缸不是小問題，應(yīng)及時處理！當(dāng)汽車感到加速無力、打亙的時候，排除離合器打滑用抓緊時間維修。。

首先要確定有沒有必要？你要改裝是給自己聽還是為了朋友面前炫耀，如果是自己聽，那你是否懂立體聲音樂欣賞？是否能分清楚小提琴與單簧管的音色和舞臺位置？如果能達(dá)到上面的欣賞水平，那就可以改，但是，改的時候一定要注意功放與喇叭的技術(shù)參數(shù)配套，千萬不要被改裝店忽悠了?，F(xiàn)在90%的改裝店不懂瞎搞，連技術(shù)指標(biāo)都不知道，就敢開門頭改裝音響。

我的是11款改的海5雙光透鏡6000K的氙氣燈3年沒問題,別聽什么6000K的或是氙氣燈雨天霧天看不清,都是胡說.年檢沒問題,我已經(jīng)年檢兩次了.

哈曼卡頓的音箱不錯，是很好汽車音響品牌，在汽車領(lǐng)域與奔馳、寶馬、MINI、路虎等品牌都有合作。如果你有想法可以考慮這個東西，非常的好，丹拿音響，大眾車上裝的都是這個，效果也是很好的，如果你有想法，這個也是可以考慮的，博世作為一家汽車廠家的是美國最好的汽車音響之一，很多車都是采用這個品牌的音響，如果你有興趣，這個絕對是候選之一。

這個看你改音響師傅手工還有耳朵怎樣咯，不好說音響這個東西3分安裝，7分調(diào)試。不是幾個螺絲擰上去換個喇叭加個功放就可以的。你知道專業(yè)調(diào)音一次好幾百嗎！所以能不能好過原車JBL那里需要考量師傅。原車JBL都會在不斷測試后選擇安裝位置，調(diào)教，不過那種調(diào)教更加符合廣域人群使用，如果你是音響專業(yè)戶原廠的調(diào)教你也不一定滿意。這種東西很抽象，沒法形容。你這一套里面應(yīng)該再加一個dsp處理器，這樣更加方便細(xì)調(diào)。找到真正會調(diào)的人，估計(jì)可以超越原車的。原車的調(diào)節(jié)實(shí)在太少了。會安裝的師傅很多，會調(diào)節(jié)的師傅真沒幾個，自己好好考慮，為什么同樣的東西有些店就要買的貴，有些店就賣的便宜。會裝和會用完全2碼事情

消聲器放炮消聲器放炮是未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)重新燃燒發(fā)出的爆炸聲，常伴有火星冒出，俗稱放炮。消聲器放炮會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作溫度過高，加速性能差和行駛無力。其原因通常有以下幾種：1．混合氣過濃發(fā)動機(jī)的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，在消聲器內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲?？扇蓟旌蠚膺^濃造成消聲器放炮的現(xiàn)象，在發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，聲音沉重而不穩(wěn)定；發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，消聲器放炮明顯好轉(zhuǎn)，甚至消失。2，浮子室油位過高浮子室油位過高，不僅會造成可燃混合氣過濃，而且使部分燃油未經(jīng)充分霧化直接進(jìn)入氣缸內(nèi)，在氣缸內(nèi)未完全燃燒，又隨廢氣排人消聲器內(nèi)重新燃燒，發(fā)生放炮現(xiàn)象。若從消聲器排出大量油珠，停機(jī)后仍有燃油流出，說明浮子室油位過高或浮子室油針密封不嚴(yán)，應(yīng)對化油器進(jìn)行清洗或更換。3．點(diǎn)火提前角過小點(diǎn)火過遲，使可燃混合氣燃燒時間拖長，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)又產(chǎn)生二次燃燒，引起消聲器放炮。此時，應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火時間或更換磁電機(jī)。4．火花塞斷火或火弱某一沖程的可燃混合氣未能點(diǎn)燃，排人消聲后又被下一沖程的高溫氣體點(diǎn)燃。這種現(xiàn)象斷續(xù)而無規(guī)律，發(fā)動機(jī)功率明顯下降，加速時很容易熄火。這時，應(yīng)拆下火花塞做跳火試驗(yàn)，若火花塞斷火或火弱，應(yīng)清除積炭或更換新件。5．起動時進(jìn)油過多多次起動下面功造成可燃混合氣過濃，不僅使氣缸內(nèi)積有大量的燃油，而且會從消聲器內(nèi)排出大量的油珠，發(fā)動機(jī)起動后消聲器內(nèi)的燃油燃燒造成放炮。這和現(xiàn)象，隨著發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)會自行消失。

首先是汽車改色的車型，并不是所有的車都允許進(jìn)行改色的，只有國產(chǎn)車才可以，進(jìn)口車是禁止改色的。因此廣大車主們要注意了。2：汽車改色手續(xù)二：備好所需證件帶上你的行駛證，登記證，身份證支車管所登記，要以車身顏色陳舊為理由向你所在區(qū)的車管所遞交一份改色申請，他們立即就會批復(fù)。3：其中所需證件有：機(jī)動車登記證書，車輛行駛證，車主身份證原件及復(fù)件。4：汽車改色手續(xù)三：改色注意的問題然后就回來噴漆改色，一定不要與特種車顏色相同，而且外觀不能加裝改裝件，最重要的是要到符合國家資質(zhì)的汽車美容維修企業(yè)改色，只有這樣才能通過驗(yàn)證。

這三種都用過第一種，鹵素就不說了原車就是，即便換好的，提升有限，不推薦第二種，氙氣燈，話合適的價格（300左右）提升很多，價格不貴，缺點(diǎn)就是啟動慢點(diǎn)（2秒全亮）第三種，LED大燈，這個燈質(zhì)量好的最少1000出頭，近光近乎完美，啟動沒有延遲，但是遠(yuǎn)光就是垃圾，不推薦所以推薦換氙氣燈，價格便宜，提升大，無損安裝（自己動手20分鐘搞定）

2015款的長城哈弗H5總體上并沒有太大變化，主要還是在一些細(xì)節(jié)以及配置上進(jìn)行了調(diào)整，其中包括了“U”型的進(jìn)行前進(jìn)氣格柵，大燈內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理。此外，新車還配備了雙模式天窗、前排雙安全氣囊側(cè)氣簾膝部氣囊、主副駕駛座椅電動6向調(diào)節(jié)以及自動空調(diào)等配置。動力方面，2015款長城哈弗依舊沿用了2.0L/2.0T汽油發(fā)動機(jī)和2.0T柴油發(fā)動機(jī)，其中2.0L汽油發(fā)動機(jī)的最大功率為90kW(122PS),最大扭矩為137Nm，與之匹配的是5擋手動變速箱；2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)的最大功率為140kW(190PS)，最大扭矩為250Nm，與之匹配的是6擋手動變速箱；而2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的最大功率為110kW(150PS)，最大扭矩為310Nm，與之匹配的是6擋手動或5擋自動變速箱。3款發(fā)動機(jī)車型均提供了兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選。

二手車還花這么多錢，你知道當(dāng)初這種四五月份廠家預(yù)生產(chǎn)的全選裝版賣多少錢嗎，28就落地了，論壇里五月份那會兒不少人提的就是這種，現(xiàn)在還花這么多買個二手的是有多信仰。

很簡單的。你打開手機(jī)導(dǎo)航，然后巡航定速的一定的速度（可以分別定速60、80、100、120），然后看看HUD顯示的數(shù)字和手機(jī)導(dǎo)航的速度值，你就知道誤差是多少了。

越用越多是換濾芯時浮子沒裝好。排氣管放炮先懷疑油品，油泵沒裝好說不定也會導(dǎo)致這樣，你還得去找給你換濾芯的人。之所以說車是修壞的，指的就是這種不負(fù)責(zé)的修理工。

會的，車機(jī)不是車廠做的，而且用電是有個負(fù)荷要求的，車載功放做的太高對用電系統(tǒng)要求高。而且光靠功放功率提升是不夠的，分頻器的分頻點(diǎn)調(diào)較，喇叭的靈敏度，都是一系列問題

1、2是因?yàn)槟悴扔烷T踩的太重了，說明你加速太快造成的，這屬于正?，F(xiàn)象；第三條不好解釋，僅憑描述很難發(fā)現(xiàn)問題的原因；第四條如果換了LED遠(yuǎn)光燈泡確實(shí)是光源比較散，但跑高速的時候配合近光足夠用了，非要強(qiáng)求更好那就只能把遠(yuǎn)光改成透鏡氙氣燈的那種，但是探險者燈殼有點(diǎn)小，不太適合裝透鏡，裝上之后燈座位置會露在燈殼外面，需要用加長的燈座橡膠蓋密封，這樣很容易造成大燈內(nèi)有氣霧，嚴(yán)重時會有水珠形成；第五就是你關(guān)門用力太??；最后一條說真的，如果不是發(fā)燒友的話探險者的音響系統(tǒng)足夠用了，實(shí)在覺得低音不好可以自己設(shè)置一下，把低音開到最大，如果單獨(dú)加一個低音炮我擔(dān)心會把你的原車功放機(jī)燒壞，甚至音量開得大一點(diǎn)的時候電源線會加熱，輕者燒壞保險片，重者會造成車輛自燃。

本人工科生機(jī)械專業(yè)，目前工作汽車零配件供應(yīng)，天籟，英菲尼迪都在我們這里生產(chǎn)，然后本人還是老司機(jī)，第一輛車鈴木，第二輛車長安，第三輛最后選擇了啟辰，雖然它不夠漂亮，有一些缺點(diǎn)，但是我還是選擇了它

確保器材是真貨的情況下，聲音提升是會比較明顯的，但還達(dá)不到HIFI級的，至于效果怎樣，每個人對聲音的要求和聽感不同，無法給你明確的答復(fù)。加裝功放的話，功率余量就比較充足，對連續(xù)的低頻段及瞬時大功率的音頻輸出能確保波形不發(fā)生畸變，保持聲音的純正。接ACC的話就看保險絲能不能承受瞬時的大電流了。

1.油箱蓋上寫92及以上應(yīng)該是沒問題的，但我是加95～2.適時四驅(qū)勉強(qiáng)用用可以，別當(dāng)硬派去折騰～3.南京優(yōu)惠不清楚，你隔壁泰州我上周提的悍界落地25.9～4.咱倆差不多我也是12款邁瑞寶豪華黑色4.5w公里置換9.2w，去二手車市場估計(jì)能到9.6-9.8左右～5.不知道，我還等Traverse呢。。。

放炮的現(xiàn)象一般是混合氣燃燒不完全造車的，從軟件硬件兩方面分析一下。1.硬件。氧傳感器如果不正常，很可能導(dǎo)致空燃比的閉環(huán)功能失效，那么混合氣的控制就沒法保證了。雖然零部件大批量失效的可能性不大，但是也不能完全排除。2.軟件。軟件出故障的可能性大于硬件。我認(rèn)為有這么幾個可能：1）空燃比閉環(huán)控制算法的魯棒性不強(qiáng)，造成了在加油、松油門這兩個工況下，空燃比失控，造成燃燒問題。2）氧傳感器底層驅(qū)動問題，導(dǎo)致傳感器無法正確反映空燃比。3）點(diǎn)火提前角過小，導(dǎo)致混合氣無法完全燃燒就被排出，在排氣管中發(fā)生二次燃燒。解決思路：1.在標(biāo)定軟件中將空燃比閉環(huán)關(guān)閉，在開環(huán)模式下驗(yàn)證一下，看是否有仍然有類似問題出現(xiàn)，如果有，證明是空燃比閉環(huán)問題。之后可以從硬件和軟件的1）2）中繼續(xù)查找。2.把點(diǎn)火提前角的修正關(guān)閉，從點(diǎn)火角的思路查找。

前面三個問題都可能與點(diǎn)火系統(tǒng)有關(guān)：從樓主反映的現(xiàn)象看，火花塞與分缸線之間有輕微漏電的可能性最大，如果要簡單處理，就同時把火花塞和分缸線都更換。如還沒排除故障，則可以清洗節(jié)氣門——節(jié)氣門臟了后，節(jié)氣門電機(jī)要發(fā)卡。第四個問題，檢查下離合器拉線，可能是拉線有個別鋼絲斷了，更換新的拉線。如果拉線正常，則對拉線進(jìn)行潤滑就可以了。祝樓主行車愉快！

低音功放斷電后，濾波電容存儲的電能通過電路放電，放電過程中，功放輸出級漸漸由穩(wěn)態(tài)工作點(diǎn)箱非穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)變，當(dāng)進(jìn)入非穩(wěn)態(tài)后，功放管向揚(yáng)聲器輸出電流，揚(yáng)聲器會出現(xiàn)爆音；開關(guān)機(jī)出現(xiàn)爆音是所有功放都會正?，F(xiàn)象，通過延時保護(hù)電路消除；（你的功放沒有保護(hù)電路，解決辦法：增加保護(hù)電路）延時保護(hù)電路是在功放輸出與揚(yáng)聲器之間串入繼電器，功放開機(jī)后一定時間后繼電器吸合--揚(yáng)聲器與功放連接（即功放建立工作點(diǎn)后接通揚(yáng)聲器）；關(guān)機(jī)時，繼電器立刻把揚(yáng)聲器與功放斷開；