比亞迪海豹的軸距為 2920 毫米。2025 款海豹基于比亞迪 e 平臺 3.0 Evo 打造在尺寸方面其長寬高分別為 4800/1875/1460 毫米。海豹沿用海洋網(wǎng)“海洋美學(xué)”理念車頭為封閉式設(shè)計前包圍有亮黑色裝飾件和三段式通風(fēng)口。車尾標(biāo)識調(diào)整為“BYD”后包圍融合擴散器設(shè)計。內(nèi)飾重新設(shè)計中控臺采用黑色扇形面板嵌入大尺寸全液晶儀表盤配備 15.6 英寸自適應(yīng)懸浮中控屏儀表臺加寬提供多種實用配置。配置上全系標(biāo)配 FSD 可變阻尼減振器、多項主被動安全功能、5G 車聯(lián)網(wǎng)等。動力方面不同版本的后橋電機功率和扭矩、電池組容量及續(xù)航里程有所不同。海豹還搭載了不同的智能駕駛輔助系統(tǒng)為駕駛提供更多便利和安全保障。

比亞迪海豹的底盤高度在不同測量下有所差異?？蛰d時其底盤高度約為 13.5cm、13.6cm、16cm、170mm 等。一般來說轎車的底盤高度在 11 15 厘米左右海豹底盤高度和特斯拉 model3 差不多不到 15cm。由于海豹采用了 CTB 技術(shù)取消了傳統(tǒng)的模具、電池包車底會更薄一點車身看起來比較低趴。在實際行駛中如果遇到坑洼路面要減速緩慢通過以防磕到車輛底盤。需要注意的是測量數(shù)據(jù)可能會因測量方法和條件的不同而有所差異。

比亞迪海豹哪種顏色最保值目前來看比亞迪海豹的極光白和亞特蘭蒂灰相對較為保值。極光白亮度較低看起來非常耐看而且顯得格外優(yōu)雅適用人群范圍廣泛。亞特蘭蒂灰是一種飽和度不高的灰色接近真實海豹顏色與車輛運動化外觀設(shè)計協(xié)調(diào)男女老少都喜歡。此外比亞迪海豹 dmi 尊榮版白色保值也較為穩(wěn)定因為比亞迪是國內(nèi)知名品牌有較高的品牌影響力和市場信譽度海豹 dmi 尊榮版作為旗下高端電動汽車性能表現(xiàn)和技術(shù)配置出色白色外觀設(shè)計時尚大氣符合年輕人審美在市場上受歡迎度高。不過車輛顏色的保值程度也會受到市場供需、流行趨勢等多種因素影響。

比亞迪海豹純電動 2022 款是中文車。比亞迪海豹作為比亞迪公司研制生產(chǎn)的新能源汽車在很多方面都采用了中文標(biāo)識。比如方向盤兩側(cè)的多功能按鍵采用實體按鍵搭配滾輪的組合方式并有比亞迪經(jīng)典的中文標(biāo)識按鍵功能清晰易懂操作便利。其車機系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)置和顯示也多為中文方便用戶理解和操作。在車輛的一些安全配置和功能介紹中同樣是中文標(biāo)注讓用戶能直觀地了解和使用各種功能。所以比亞迪海豹純電動 2022 款是中文車這一特點為廣大國內(nèi)用戶提供了極大的便利使其能更輕松地掌控和使用車輛的各項功能。

海豹06購車是有補貼的。 國補最高可達(dá)2萬元個人報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車可享。 比亞迪置換補貼最高5000元其他品牌置換補貼3000元。新老車主在同一人名下置換補貼和部分城市的購車現(xiàn)金補貼能同時用。 國補提交資料后審核時間大概13個月置換補貼由比亞迪廠家提供需給銷售提供資料。 報廢車有殘值稱重還能值幾千塊。 沒有舊車置換購買新車能省1.5萬左右有舊車置換能省1.8萬左右。 部分城市還有購車現(xiàn)金補貼比如有的城市10萬以上新車補貼5000元但可能需落當(dāng)?shù)剀嚺啤?提車交錢時4S店可能推銷售后延保費用約3000元。

比亞迪海豹純電動 2023 款是一款備受關(guān)注的車型。 廠商指導(dǎo)價在 18.98 萬至 27.98 萬元之間。 它有多種動力和續(xù)航版本可選。比如純電動 204 馬力 CLTC 續(xù)航 550km 的版本有后驅(qū)精英型和后驅(qū)尊貴型231 馬力 CLTC 續(xù)航 700km 的版本包括后驅(qū)尊貴版313 馬力 CLTC 續(xù)航 700km 的后驅(qū)性能版530 馬力 CLTC 續(xù)航 650km 的四驅(qū)性能版。 在實際購車中裸車價可能會因地區(qū)和優(yōu)惠活動有所不同。 一些車主的綜合感受是海豹外觀時尚炫酷操控性能出色。 而且比亞迪品牌在新能源車領(lǐng)域有較高的聲譽和技術(shù)實力。 如果您想購買這款車建議多去 4S 店試駕了解不同版本的特點和價格選擇最適合自己的配置。

比亞迪海豹純電動 2023 款最低報價在 18.98 萬。 其冠軍版精英型廠商指導(dǎo)價為 18.98 萬交強險 950 元商業(yè)險 6500 元上牌費 500 元車船使用稅 0 元落地價約 197750 元。 車身方面車長 4.8 米寬 1.875 米采用隱藏把手車門有效降低風(fēng)阻。 內(nèi)飾配置豐富有 15.6 英寸液晶中控屏、前排手機無線充電功能座椅為仿皮材質(zhì)車載系統(tǒng)是比亞迪自研的 DiLink 系統(tǒng)全系標(biāo)配 NFC 車鑰匙智能科技感足。 動力上電機采用永磁/同步電機總功率 150kW后置單電機驅(qū)動充滿電續(xù)航可達(dá) 550km。 雖然是價格最低的車型但配置有誠意與高配差距小性價比高值得入手。

海豹和問界 M7 怎么選這得從多個方面來看。外觀上海豹更激進(jìn)、線條銳利車身扁平化問界 M7 采用“龍臉”設(shè)計線條流暢、動感。內(nèi)飾方面問界 M7 豪華大氣皮質(zhì)包裹和木紋裝飾多海豹則年輕時尚金屬材質(zhì)和鋼琴烤漆面板用得多科技感強。動力上兩者都用刀片電池技術(shù)海豹續(xù)航里程可達(dá) 700 公里問界 M7 為 500 公里。智能互聯(lián)方面都有 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)支持多種功能問界 M7 自動駕駛輔助系統(tǒng)更高級。價格上問界 M7 售價 23.98 31.98 萬元海豹 25.98 35.19 萬元。要是您追求高續(xù)航、科技感內(nèi)飾選海豹合適。要是喜歡大氣豪華的內(nèi)飾和更高級的自動駕駛輔助問界 M7 可能更合您意?？傊鶕?jù)自己需求和喜好來挑就沒錯。

問界 M7 和海豹怎么選這得看您的具體需求。 外觀方面問界 M7 線條流暢采用“龍臉”設(shè)計語言海豹車身更扁平化線條銳利設(shè)計風(fēng)格激進(jìn)。 內(nèi)飾上問界 M7 豪華大氣皮質(zhì)包裹和木紋裝飾多海豹更年輕時尚金屬材質(zhì)和鋼琴烤漆面板用得多科技感強。 動力性能上二者都用刀片電池技術(shù)問界 M7 續(xù)航 500 公里海豹達(dá) 700 公里。 智能互聯(lián)方面都有 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)問界 M7 自動駕駛輔助系統(tǒng)更高級。 價格上問界 M7 售價 23.98 31.98 萬元海豹 25.98 35.19 萬元。 如果您追求豪華舒適看重智能輔助駕駛那問界 M7 不錯。要是您更在意續(xù)航里程喜歡科技感內(nèi)飾海豹可能更適合您?？傊鶕?jù)自身喜好和需求來選準(zhǔn)沒錯。

極氪001的價格因車型和配置不同有所差異。國內(nèi)官方指導(dǎo)價在25.932.9萬元之間經(jīng)銷商報價在25.932.9萬元之間參考落地價在26.7633.92萬元之間。在海外市場極氪001起售價為5.999萬歐元約合人民幣46.5萬元。海豹的價格同樣多樣。國內(nèi)官方指導(dǎo)價為17.5824.98萬元經(jīng)銷商報價為17.5824.98萬元參考落地價為18.2725.82萬元。在歐洲市場海豹純電版新車提供兩個版本售價分別為5.099萬歐元約合人民幣39.5萬元和4.49萬歐元約合人民幣34.8萬元。在選擇這兩款車時如果您更注重高端配置和較大的車內(nèi)空間極氪001可能更適合您。但如果您追求性價比海豹則是不錯的選擇。

極氪007和海豹的底盤各有特點。極氪007搭載懸架軟硬調(diào)節(jié)、CDC減震采用前雙叉臂+后多連桿的底盤結(jié)構(gòu)。在實際表現(xiàn)中其底盤調(diào)教評價較高能帶來媲美極氪001的駕駛體驗。海豹的底盤是前雙叉臂+后五連桿操控性能也不錯。極氪007在底盤方面的優(yōu)勢在于懸架軟硬調(diào)節(jié)和CDC減震這使得它在操控性和舒適性上更具優(yōu)勢。但兩車底盤高度方面都有被吐槽底盤低的情況。如果您家地庫和單位停車場坡度大擔(dān)心卡底盤和前唇建議您去4S店實際測量和試駕感受一下。在選擇時如果您更注重底盤的舒適性和操控性極氪007可能更適合如果您對底盤高度有較高要求需要實際考察后再做決定。

海豹和極氪001底盤不同之處挺多。 懸架方面均用全鋁合金底盤海豹麋鹿測試成績好。 電池類型不同極氪001是三元鋰電池海豹是磷酸鐵鋰刀片電池。 空間表現(xiàn)極氪001有優(yōu)勢。 底盤調(diào)校極氪001空氣懸掛不錯海豹操控、轉(zhuǎn)向靈活輕便。 選裝方面極氪001選裝空間多海豹配置直接拉滿。 底盤素質(zhì)上極氪001機械版不錯空懸版過濾高級但車身會晃海豹車身剛性強更舒適運動性也強點。 極氪001采用空氣懸掛和四輪獨立懸掛行駛平穩(wěn)通過性好海豹底盤低在坑洼路段要小心。 總的來說要是看重空間、舒適性和通過性就選極氪001在乎操控靈活和價格就選海豹根據(jù)個人需求和偏好來定。

極氪001 和海豹的隔音對比這兩款車在隔音方面各有特點。海豹的隔音相對較好前排隔音不錯但胎噪較大高速 120 時胎噪明顯。極氪 001 整體隔音表現(xiàn)也不錯但在一些細(xì)節(jié)方面可能稍遜一籌。對于追求安靜駕駛環(huán)境的朋友來說如果主要在城市道路行駛海豹可能更適合因為城市道路車速相對較低海豹在這種情況下隔音優(yōu)勢能更好體現(xiàn)。如果經(jīng)常跑高速極氪 001 的隔音也能滿足需求。要想提升車輛隔音效果海豹車主可以考慮更換靜音輪胎這樣能有效降低胎噪。極氪 001 車主可以通過加裝隔音材料比如在車門、底盤等部位來進(jìn)一步優(yōu)化隔音。總之兩車隔音各有千秋可根據(jù)個人實際用車場景和需求來選擇。

比亞迪海豹的安全配置十分豐富。標(biāo)配主副駕安全氣囊、主駕膝部氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后一體側(cè)安全氣簾能在碰撞時為車內(nèi)人員提供全方位的保護。還標(biāo)配 360 度全息透明影像讓您在行車和泊車時對周圍環(huán)境一目了然減少視野盲區(qū)帶來的潛在風(fēng)險。行車記錄儀也是標(biāo)配能清晰記錄行車過程中的情況在遇到糾紛時提供有力證據(jù)。盲區(qū)監(jiān)測功能可幫助您及時發(fā)現(xiàn)車輛側(cè)后方的來車提高變道和超車的安全性。另外牽引力控制、車輛動態(tài)控制、電子制動力分配、坡道起步控制、自動駐車系統(tǒng)等也均有配備進(jìn)一步保障行車的穩(wěn)定和安全。總之比亞迪海豹在安全配置方面考慮周全為您的出行保駕護航。

比亞迪海豹的安全氣囊位置主要在以下幾個地方 方向盤中央有一個安全氣囊這能在正面碰撞時減輕駕駛員與方向盤的二次碰撞傷害。 副駕駛手套箱上方也設(shè)有安全氣囊保護副駕駛位人員。 座椅外側(cè)通常會安裝側(cè)氣囊增強側(cè)面碰撞時的保護。 有的車型在 A 柱、B 柱或者車頂縱梁內(nèi)會配置頭部氣囊。 部分車型還配備了膝部氣囊一般安裝在儀表盤下方。 需要注意的是在車上找到“AIRBAG”的標(biāo)記氣囊就在該標(biāo)記里面。為了保證安全氣囊能正常發(fā)揮作用車內(nèi)放置物品時要避開這些位置以免影響氣囊彈出。同時日常要做好車輛的維護保養(yǎng)確保安全氣囊系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。

坐后排的人開比亞迪海豹的門主要有以下幾種情況 如果車輛處于解鎖狀態(tài)直接拉后排車門的門把手就可以打開。 但如果車輛是鎖定狀態(tài)就需要駕駛員在座艙內(nèi)解鎖然后后排的人才能打開車門。 另外車機系統(tǒng)里面也可以進(jìn)行設(shè)置比如可以設(shè)置為只允許駕駛員一側(cè)車門打開后排車門不打開這主要是出于安全的考慮。 還有一種情況如果主駕駛位熄火下車之后后排座位上或者后備廂里還有東西此時車門是鎖住的狀態(tài)需要再按一下解鎖按鈕然后才能打開后排車門或者后備廂。 但其實希望車機系統(tǒng)能給車主一個自定義的選項這樣會更加方便。 總之熟悉這些開門的方式和設(shè)置就能輕松應(yīng)對坐后排時開比亞迪海豹車門的情況啦。

海豹超控和極氪超控對比各有特點。海豹在駕駛操控方面開起來線性像油車電門操控線性轉(zhuǎn)向手感靈活變向直接沒有過度操控較為靈敏是偏向靈活的操控型選手。但底盤在不平整路段的拋跳感較明顯路面信息隔絕一般后排乘坐舒適性差。極氪在超控上空間更大乘坐舒適性更優(yōu)。底盤在平路上與海豹差不多但在坑洼路段通過性更高。加速迅猛底盤調(diào)校出色電門調(diào)教更線性接近油車后勁更足。轉(zhuǎn)向操控上側(cè)向支撐很足可變轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)彎半徑小?？傊１倏馗`敏極氪則在舒適性和底盤通過性上表現(xiàn)較好。選擇哪款車取決于您的個人需求和偏好如果您更注重操控的靈活性海豹可能更適合若追求舒適性和通過性極氪會是更好的選擇。

海豹 06 底盤整體表現(xiàn)不錯。 它采用前麥弗遜+后四連桿的懸掛組合實際開起來偏韌、偏運動有一定德系、美系車的感覺。 過坑洼、沙井蓋時會有彈跳和路感但跳動干脆利落沒有多余震動。 轉(zhuǎn)急彎、高速變線時懸掛支撐足能讓車身保持良好姿態(tài)配合虛位小的方向盤、大電池和大油箱帶來的穩(wěn)重厚實感讓人開快和劈彎更有信心。 空載時底盤有 17 厘米滿載約 15 厘米底盤高度不錯。 而且底盤過濾路面顛簸效果較好比如對一些小的震動和起伏處理得較為柔和能讓車內(nèi)乘客感到舒適。 總之海豹 06 的底盤在運動性和舒適性之間取得了較好的平衡能滿足大多數(shù)用戶的日常駕駛需求。

海豹 DMI 的底盤表現(xiàn)出色。 它采用前麥弗遜+后四連桿或后五連桿的懸掛組合。 實際駕駛中底盤給人的感覺偏韌、偏運動有一定德系、美系車的風(fēng)格。 在過坑洼、沙井蓋時會有彈跳和路感但跳動干脆利落不會有多余震動。 轉(zhuǎn)急彎、高速變線時懸掛支撐充足能讓車身保持良好姿態(tài)給駕駛者充足信心。 底盤的質(zhì)感頗有些豪華中大型車的味道很是緊致。 過溝過坎時懸掛韌性十足能迅速化解路面不平舒適性有保障。 而且在 80km/h 以下駕駛舒適性非常不錯車內(nèi)靜謐性良好發(fā)動機介入悄無聲息動力輸出平順。 對風(fēng)噪和胎噪的抑制也有明顯提升效果。 但在輪胎方面還有提升空間不過應(yīng)對日常非激烈駕駛能夠勝任。 總之海豹 DMI 的底盤在舒適性、穩(wěn)定性和支撐性方面都有出色表現(xiàn)。

海豹 DMI 的底盤表現(xiàn)出色。 它采用前麥弗遜+后五連桿的懸掛組合實際駕駛感受偏沉穩(wěn)舒適又不失運動感。 在過坑洼、沙井蓋時跳動干脆利落不會有多余震動。急轉(zhuǎn)急彎和高速變線時懸掛能提供充足支撐讓車身保持良好姿態(tài)給駕駛者足夠信心。 這種底盤懸掛組合的優(yōu)勢在于前麥弗遜懸掛響應(yīng)性和操控性良好結(jié)構(gòu)簡單且占用空間小后五連桿懸掛能大幅減少來自路面的前后方向力改善加速和制動時的平順性與舒適性保證直線行駛穩(wěn)定性。 與其他車型相比海豹 DMI 的底盤有其獨特之處。比如和漢 DMi 相比后懸架的差異較為明顯海豹 DMI 的后五連桿獨立懸掛更顯出色。 總的來說海豹 DMI 的底盤在舒適性、操控性和平順性等方面都有優(yōu)秀表現(xiàn)能為駕駛者帶來良好的駕乘體驗。