紅旗HS5不再有上個(gè)世紀(jì)保守的設(shè)計(jì)思想，其設(shè)計(jì)既有繼承又有創(chuàng)新。直瀑式進(jìn)氣格柵，中間紅色處理，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上全新LOGO，毫無(wú)違和感。燈組合的燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)是不規(guī)則的幾何圖案，不同于整個(gè)輪轂的中式美學(xué)設(shè)計(jì)。紅旗HS5在車身線條等一些方面參考了現(xiàn)代藝術(shù)作品的感官。 別克昂科威是典型的美式豪華設(shè)計(jì)，集犀利與穩(wěn)重于一身。家族式飛翼進(jìn)氣格柵前臉精致，鷹眼大燈十分犀利。整個(gè)設(shè)計(jì)依然采用了現(xiàn)代主義的圓滑設(shè)計(jì)。雖然現(xiàn)在看起來(lái)過(guò)時(shí)了，但是已經(jīng)有點(diǎn)平淡了。

紅旗HS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)顛覆了人們對(duì)紅旗的認(rèn)知。以前老干部的感覺(jué)沒(méi)有了，取而代之的是年輕的設(shè)計(jì)和技術(shù)的理念。內(nèi)飾大部分采用軟質(zhì)材料覆蓋，并進(jìn)行縫合，具有一定的高級(jí)感。兩塊12.3寸的穿透式大屏很有科技感，對(duì)整車氛圍的營(yíng)造有很大幫助。 別克昂科威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)用了很多年，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)。同時(shí)也沒(méi)有給你太多驚喜。與紅旗HS5相比有些落伍，科技感和營(yíng)造出來(lái)的豪華感有差距。不過(guò)做工和用料還是保持了別克品牌的一貫水準(zhǔn)，值得肯定。

紅旗HS5采用代號(hào)為CA4GC的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，峰值扭矩340Nm，匹配愛(ài)信的6AT變速箱。從數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了主流水平，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。 昂威搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，最大功率191kW，最大扭矩400Nm。匹配的是9速自動(dòng)變速箱，光是發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)就已經(jīng)很優(yōu)秀了，比紅旗HS5還厲害。

紅旗HS5配有AEB自動(dòng)剎車。后方盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)等一系列主動(dòng)安全配置以及360度全景影像、疲勞駕駛提示、車道偏離預(yù)警功能一應(yīng)俱全。被動(dòng)安全配置方面，紅旗HS5使用的高強(qiáng)度鋼材占車身的60%以上。此外，全車6安全氣囊也是全系標(biāo)配。 而且昂科拉的安全配置比較到位，配備了自適應(yīng)巡航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車預(yù)碰撞系統(tǒng)等。雖然沒(méi)有紅旗HS5全面，但也是比較實(shí)用的配置。

紅旗HS5四驅(qū)系統(tǒng)是博格華納提供的新一代電磁四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊。底盤懸掛方面，紅旗HS5采用帶穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨(dú)立前懸掛，帶穩(wěn)定桿的多連桿式獨(dú)立后懸掛，并配備可變懸掛。紅旗HS5配備了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、越野、雪地五種駕駛模式，使車輛在任何路況下都具有最佳的牽引力、穩(wěn)定性和動(dòng)力性能。 昂科威在2.0T車型上搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，也是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、旅行、越野四種駕駛模式，并能根據(jù)當(dāng)前駕駛風(fēng)格自動(dòng)進(jìn)行智能調(diào)整。

紅旗HS5家族標(biāo)志性的瀑布式中網(wǎng)，中央點(diǎn)綴紅色裝飾條，首次采用山河式紅旗，全新設(shè)計(jì)彰顯新一代精致理念，高貴大氣，時(shí)尚動(dòng)感。紅旗HS5車身輪廓飽滿簡(jiǎn)潔，線條比例協(xié)調(diào)，腰線簡(jiǎn)潔有力，貫穿車側(cè)。配合下腰線的立體緊湊，完全符合中型SUV的大氣和剛性。 Tourl還是大家熟悉的風(fēng)格。大燈連網(wǎng)的設(shè)計(jì)，加上各種橫線的延伸，前臉視覺(jué)寬度不錯(cuò)。雖然設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是中規(guī)中矩，沒(méi)有過(guò)時(shí)。Tourl采用貫穿門把手的直腰線和大面積黑色下包圍設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升硬朗感。

紅旗HS5內(nèi)部采用環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)。除了大方溫馨，還擁有智能座艙的先進(jìn)理念。內(nèi)部材料非常好。中控臺(tái)大面積的軟性材質(zhì)和車門的真皮包裹，質(zhì)感和觸感都很出眾。迎賓燈253色氛圍燈讓枯燥的駕駛變得更加生動(dòng)有趣。雙12.3寸大屏彰顯科技感，方向盤功能齊全。 途樂(lè)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較實(shí)用，除了簡(jiǎn)潔、易用、裝配嚴(yán)謹(jǐn)之外，找不到太多亮點(diǎn)。然而，這種經(jīng)典流行的繪畫風(fēng)格擁有一批忠實(shí)的粉絲。雙炮筒的機(jī)械儀表盤造型動(dòng)感，方向盤功能同樣豐富，但電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能比紅旗HS5少，8寸中控面板雖然面積小，但操作方便。

紅旗HS5駕駛座和副駕駛分別有12向和8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。納帕皮革Alcantara雙拼接座椅觸感舒適，質(zhì)感極佳。此外，前排座椅提供加熱和通風(fēng)功能，后排座椅加熱功能使其與任何同級(jí)豪華SUV一樣舒適。 途樂(lè)還提供了前后駕駛座的多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但除了前加熱外，不提供通風(fēng)和后加熱，縫線裝飾的加入也讓座椅看起來(lái)不那么單調(diào)。

紅旗HS5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。在缸內(nèi)直噴的支持下，最大功率可達(dá)165kW，最大馬力224Ps，且符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。它有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備來(lái)啟動(dòng)、加速或高速巡航。 相比途觀L330TSI車型，采用2.0T低功率版，最大功率137kW，最大馬力186Ps。傳動(dòng)部分匹配7速雙離合變速箱，換擋敏捷迅速。

紅旗HS5的智能鑰匙采用了全新的logo設(shè)計(jì)，展現(xiàn)節(jié)奏之美，看起來(lái)很有特色。充滿豪車設(shè)計(jì)元素，中間紅色裝飾條很到位。車鑰匙上有四把鑰匙，分別是開(kāi)鎖、上鎖、打開(kāi)后備箱門和一鍵尋車。 全系HS全系標(biāo)配前門無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，使用起來(lái)非常方便。車內(nèi)進(jìn)入支持機(jī)械鑰匙、遙控和感應(yīng)。 另外紅旗HS配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，非常方便。如下圖所示，按鍵。

紅旗HS5車尾的銘牌是什么意思？有些車友還是不太了解。下面小編給大家介紹一下。40TD的銘牌是搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī))的車型。 中國(guó)下方的HQ-AWD銘牌意味著它配備了四驅(qū)系統(tǒng)。車尾的紅旗不僅僅是一個(gè)汽車品牌，更是一種情懷和記憶。

紅旗HS5的車門用料充足，全封閉的車門可以很好的隔離車門的灰塵和雨水，防止褲腿弄臟。它的門不照地吸電。 紅旗HS5的亮銀色門把手看起來(lái)很精致。前面是中控鎖，上半部分開(kāi)鎖，下半部分上鎖。使用起來(lái)更方便。

調(diào)節(jié)紅旗HS5后視鏡的旋鈕在門板前方，支持外后視鏡折疊。只要轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，把它調(diào)到合適的角度就行了。另外后面的按鍵是四門窗控和窗鎖。 紅旗HS5的外后視鏡采用雙色搭配。實(shí)拍車輛黑幾百倍，相當(dāng)有個(gè)性。它內(nèi)嵌了轉(zhuǎn)向燈，點(diǎn)亮后的提示功能相當(dāng)明顯。 實(shí)車后視鏡配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊加熱、鎖車折疊、并線輔助、迎賓燈、雙曲率、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)。

紅旗HS5的巡航功能怎么用？許多車主在一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)使用他們的汽車。在這里，我將介紹教程。首先，HS5方向盤左下方的控制桿是用來(lái)控制定速巡航功能的。上半部分是復(fù)位或加速，下半部分是設(shè)定和減速。 HS5定速巡航桿上升時(shí)打開(kāi)。此時(shí)，我們會(huì)看到將顯示一個(gè)巡航圖標(biāo)。 當(dāng)車速達(dá)到40公里或以上時(shí)，巡航控制桿隨后用于設(shè)置當(dāng)前的巡航速度并開(kāi)始巡航操作。 紅旗HS5巡航時(shí)，巡航控制桿向前拉增加5km/h的速度，向后拉減少5km/h，以此類推。如果你踩下剎車，巡航將被取消。如果你向前拉它，你將恢復(fù)先前的巡航。

紅旗HS5的玻璃水怎么加？首先我們要找到它的玻璃水加注口，它位于機(jī)艙左側(cè)。掀開(kāi)引擎蓋，就能看到這個(gè)藍(lán)色蓋子的加注口，還是很容易識(shí)別的。機(jī)艙內(nèi)部遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，細(xì)節(jié)處都小心翼翼?？雌饋?lái)整潔舒適。 玻璃水更換頻率比較高，車主也可以養(yǎng)成定期檢查的習(xí)慣。加的時(shí)候不要加太多。另外，玻璃水要從正規(guī)渠道購(gòu)買，打開(kāi)蓋子加里加就可以了。

紅旗HS5的空調(diào)怎么用？筆者在下面標(biāo)出了空調(diào)區(qū)的功能鍵，希望對(duì)大家有所幫助。它的空調(diào)控制區(qū)采用了觸控式設(shè)計(jì)，質(zhì)感非常好，除了容易采集指紋。 分別是主駕駛溫度調(diào)節(jié)，自動(dòng)，關(guān)閉，內(nèi)循環(huán)，風(fēng)量調(diào)節(jié)，最右邊副駕駛位置的溫度調(diào)節(jié)。紅旗HS5前后擋風(fēng)玻璃的除霧功能也在上面。 前空調(diào)出風(fēng)口采用雙色設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚。車的后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，出風(fēng)口的開(kāi)閉在中間調(diào)節(jié)。下面還有一個(gè)充電界面。

紅旗HS5提供了五種駕駛模式可供選擇，分別是舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和越野雪地模式。如何切換和調(diào)整駕駛模式？只需轉(zhuǎn)動(dòng)主駕駛控制區(qū)的駕駛模式旋鈕即可使用。 當(dāng)駕駛模式切換時(shí)，儀表板會(huì)提醒切換。紅旗HS5的駕駛模式有什么作用？舒適模式相對(duì)正常均衡，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力較強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力較弱但省油。下雪天用雪地模式增加穩(wěn)定性，野外自然用越野模式。

紅旗HS5的座椅非常豪華高檔，采用NAPPA真皮，乘坐感覺(jué)非常舒適，厚實(shí)，有支撐力。從配置列表可以知道，除了最低配版本，該車的駕駛員和副駕駛都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，那么紅旗HS5的座椅如何調(diào)節(jié)呢？讓我們來(lái)看看指令圖。 5 HS主駕駛座旁邊有靠背調(diào)節(jié)，座墊調(diào)節(jié)，腰部支撐調(diào)節(jié)。副駕駛也是如此。按完后找個(gè)合適的坐姿就行了。 另外紅旗HS5還有座椅通風(fēng)和加熱，開(kāi)關(guān)按鈕在排擋把后方。如圖，副駕駛真的很體貼。

紅旗HS5有很多按鈕。這些按鈕對(duì)應(yīng)什么功能？很多車主一拿到車就樂(lè)得開(kāi)，說(shuō)明書都沒(méi)仔細(xì)看。在這里，筆者將介紹紅旗HS5中按鍵的作用，以下是對(duì)圖片的分析 首先是在空調(diào)控制下。該行用于控制輔助系統(tǒng)，即自動(dòng)啟停開(kāi)關(guān)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉、中控屏關(guān)閉、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)關(guān)閉和雷達(dá)警告。 空調(diào)控制面板的按鍵如下。有些指紋在夏天用的時(shí)候會(huì)沾上，不如旋鈕好用。 前杯架后面的紅色圓形按鈕是點(diǎn)煙器。吸煙有害健康。 DRIEV模式該旋鈕可以切換駕駛模式。 后排還配備了主副駕駛座椅的加熱和通風(fēng)功能。 紅旗HS5主駕中控的按鍵是控制抬頭顯示、儀表盤復(fù)位、電動(dòng)尾門等。

紅旗HS5車頂?shù)陌存I分別對(duì)應(yīng)什么功能？車主剛提車，不太了解。在此，我整理一下重點(diǎn)插圖，希望對(duì)你有所幫助。更別說(shuō)，第一次我自己還真搞不清楚具體功能。 從上到下，那個(gè)SOS鍵是緊急求助鍵，下面是天窗開(kāi)閉功能，然后是燈光隨車門開(kāi)閉，燈光開(kāi)閉，左邊是天窗遮陽(yáng)簾，主駕駛是燈光，右邊是天窗遮陽(yáng)簾和副駕駛燈光。 紅旗HS5主副駕駛座椅上方有化妝鏡和照明燈，是一個(gè)非常貼心方便的配置。此外，所有后視鏡都配備了自動(dòng)防眩目功能。