紅旗 HS5 停車(chē)時(shí)，按下檔桿上方的 P 鍵，當(dāng)檔桿上的“P”字母亮起，就成功掛入了駐車(chē)檔。紅旗 HS5 配備電子變速桿，操作簡(jiǎn)單便捷。停車(chē)掛 P 檔這一設(shè)計(jì)，充分考慮到了用戶的使用習(xí)慣。在停車(chē)場(chǎng)景中，只需輕松按下檔桿上方的 P 鍵，駐車(chē)檔便會(huì)掛入，檔桿上醒目的“P”字母亮起，給予駕駛者直觀的確認(rèn)信號(hào)。不過(guò)，在不同停車(chē)狀況下，還有一些細(xì)節(jié)需要留意。若是在平坦路面停車(chē)，停車(chē)后直接按 P 鍵即可。但要是在有坡度的地方停車(chē)，為保護(hù)車(chē)輛變速箱，建議先掛 N 檔，拉手剎，再掛 P 檔 。另外，車(chē)輛若有自動(dòng)駐車(chē)功能，且坡度不大，直接按 P 鍵熄火也通?？尚?。同時(shí)，要切記在車(chē)輛完全靜止后再掛 P 檔，否則可能會(huì)對(duì)變速箱造成損害。紅旗 HS5 的停車(chē)檔操作雖然簡(jiǎn)便，但在實(shí)際使用中，結(jié)合不同停車(chē)場(chǎng)景注意相關(guān)細(xì)節(jié)，才能更好地保護(hù)車(chē)輛，延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)保障駕乘人員的安全。

紅旗HS5配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)法由駕駛員手動(dòng)切換模式，而是依靠電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)。紅旗HS5的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)由車(chē)輛電腦精準(zhǔn)控制，能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)切換動(dòng)力分配，無(wú)需駕駛員直接干預(yù)。系統(tǒng)默認(rèn)舒適模式就是四驅(qū)狀態(tài)，若想切換成兩驅(qū)，可選擇經(jīng)濟(jì)模式。當(dāng)切換到越野模式時(shí)，四驅(qū)會(huì)自動(dòng)介入，后輪最多可分配50%的動(dòng)力。在平原行駛時(shí)，可選擇經(jīng)濟(jì)或舒適模式，此時(shí)前后輪固定為90:10的動(dòng)力分配。這樣的設(shè)計(jì)，既讓車(chē)輛能適應(yīng)各種復(fù)雜路況，又能保證燃油經(jīng)濟(jì)性。紅旗HS5的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，憑借電腦智能調(diào)控，在不同駕駛場(chǎng)景下，都能恰到好處地分配動(dòng)力。無(wú)論是日常的城市道路，還是偶爾遇到的復(fù)雜路況，都能為駕駛者提供穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)，帶來(lái)了極大的便利。

紅旗HS5可以進(jìn)行前門(mén)框、后門(mén)玻璃、車(chē)頂?shù)炔课坏拿芊鈼lDIY改裝 。紅旗HS5為車(chē)主提供了豐富的DIY密封條改裝空間。前門(mén)框密封條改裝，能夠在一定程度上提升車(chē)輛的隔音效果，讓駕乘環(huán)境更加靜謐。當(dāng)車(chē)輛行駛在路上，減少外界嘈雜聲音的干擾，為車(chē)主營(yíng)造一個(gè)相對(duì)安靜舒適的空間，享受專(zhuān)屬的駕駛時(shí)光。后門(mén)玻璃密封膠條改裝同樣具有意義。它不僅能進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛的密封性，防止雨水、灰塵等進(jìn)入車(chē)內(nèi)，還能在一定程度上提升車(chē)輛的整體美觀度。讓車(chē)輛在外觀上更加精致，細(xì)節(jié)之處彰顯品質(zhì)。而車(chē)頂密封條加裝，不僅能讓車(chē)輛的外觀線條更加流暢，還可以對(duì)車(chē)頂起到一定的保護(hù)作用，減少雨水對(duì)車(chē)頂?shù)那治g。紅旗HS5的這些DIY密封條改裝，無(wú)論是從提升車(chē)輛性能，還是從優(yōu)化外觀方面，都能給車(chē)主帶來(lái)別樣的體驗(yàn)，讓車(chē)主通過(guò)自己的雙手，打造出更符合自身需求和審美的愛(ài)車(chē) 。

紅旗HS5藍(lán)牙連接手機(jī)后并非無(wú)法播放音樂(lè)，出現(xiàn)無(wú)法播放的情況通常是由多種原因?qū)е碌?。首先可能是連接設(shè)置問(wèn)題。要確保手機(jī)和汽車(chē)藍(lán)牙連接正常，可點(diǎn)擊中控系統(tǒng)設(shè)置搜索配對(duì)，開(kāi)啟電話和媒體音頻選項(xiàng)，切換到藍(lán)牙音樂(lè)并調(diào)高音量。若還是沒(méi)聲音，不妨重啟汽車(chē)、恢復(fù)中控出廠設(shè)置或者換部手機(jī)重試。其次，音量方面也可能有疏漏。手機(jī)可能處于靜音或音量為零狀態(tài)，汽車(chē)導(dǎo)航音量過(guò)小也會(huì)有影響，這就需要調(diào)整手機(jī)音量。另外，版本及其他因素也不容忽視。車(chē)載若未處于藍(lán)牙媒體音頻播放界面，或者個(gè)別應(yīng)用版本有問(wèn)題，可前往4S店升級(jí)版本。 紅旗HS5藍(lán)牙連接手機(jī)后音樂(lè)播放問(wèn)題并非無(wú)解，只要按照上述方法排查處理，大多都能讓音樂(lè)順利播放。

紅旗HS5市區(qū)行駛的油耗大致在9L到17L/100km之間。紅旗HS5在市區(qū)的油耗并非固定值，它會(huì)因多種因素而波動(dòng)。在正常駕駛且車(chē)流量正常的情況下，油耗多處于9L到12L。這是較為理想的狀態(tài)，車(chē)輛能較為順暢地行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率也相對(duì)較高。然而，當(dāng)遇到早晚高峰擁堵，且駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)時(shí)，比如頻繁急加速、急剎車(chē)，百公里油耗就可能攀升至13L到17L。因?yàn)閾矶侣窙r使車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷重新啟動(dòng)和加大動(dòng)力輸出，而激進(jìn)的駕駛習(xí)慣更是增加了燃油的消耗。不同車(chē)型配置也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，2.0T 6擋手自一體車(chē)型平均油耗約10.34L/100km，2.0T 8擋手自一體車(chē)型平均油耗為9.73L/100km?？傊?，紅旗HS5市區(qū)油耗在不同條件下有不同表現(xiàn)。駕駛習(xí)慣、道路擁堵程度、車(chē)輛負(fù)載情況、輪胎氣壓以及車(chē)輛保養(yǎng)狀態(tài)等因素，都會(huì)影響它的油耗。了解這些影響因素，有助于車(chē)主更好地控制油耗。

紅旗HS5的油耗適合一般家庭承受。紅旗HS5官方綜合油耗為7.9升/100公里，2025款綜合耗油量為7.92升/100km。NEDC測(cè)試值下綜合油耗為7.7 - 8.2L/100km，實(shí)際駕駛中約為8.5 - 9.8L/100km，新款實(shí)際油耗通常在8.5 - 10.7L/100km左右。小熊油耗報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，436位車(chē)主反饋的平均油耗為10.7L/100km，2025款2.0T車(chē)型，用戶反饋綜合油耗9.9L/100km。這些數(shù)據(jù)表明，該車(chē)油耗處于同級(jí)別車(chē)型正常水平。對(duì)于普通家庭日常通勤、短途出行等使用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，不會(huì)帶來(lái)太大燃油成本壓力。此外，有車(chē)主分享8個(gè)月駕駛體驗(yàn)，雖未給出具體油耗數(shù)值但感到滿意，側(cè)面反映紅旗HS5的油耗表現(xiàn)能被用戶認(rèn)可。而且這款車(chē)一年整體費(fèi)用一萬(wàn)多到兩萬(wàn)，整體油耗和保養(yǎng)費(fèi)用比較合理。所以，紅旗HS5的油耗對(duì)于普通家庭而言，是在可承受范圍之內(nèi)的。

紅旗HS5的油耗普通家庭可以承受。紅旗HS5官方綜合油耗為7.9升/100公里，2025款綜合耗油量為7.92升/100公里，這樣的油耗數(shù)據(jù)本身就較為出色。對(duì)于普通家庭日常通勤、短途出行等使用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，不會(huì)帶來(lái)太大的燃油成本壓力。 而且實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況有所波動(dòng)。平穩(wěn)駕駛、多在高速公路行駛，油耗會(huì)相對(duì)較低；激進(jìn)駕駛、城市頻繁啟停則可能使油耗升高。有車(chē)主分享8個(gè)月駕駛體驗(yàn)，雖未提及具體油耗數(shù)值，但能感到滿意。這也側(cè)面反映出在實(shí)際使用中，紅旗HS5的油耗表現(xiàn)是能被用戶認(rèn)可的。此外，紅旗HS5一年整體費(fèi)用一萬(wàn)多到兩萬(wàn)，整體油耗和保養(yǎng)費(fèi)用比較合理。對(duì)于普通家庭而言，在車(chē)輛使用成本上是可以接受的。所以紅旗HS5的油耗在合理范圍內(nèi)，普通家庭能夠承受這款車(chē)的油耗支出。

紅旗HS5油耗表現(xiàn)合理，不算很高。紅旗HS5的綜合油耗在NEDC測(cè)試值下為7.7 - 8.2L/100km，實(shí)際駕駛中約為8.5 - 9.8L/100km。這樣的油耗數(shù)據(jù)，處于同級(jí)別車(chē)型的正常水平。很多因素會(huì)影響汽車(chē)油耗，駕駛習(xí)慣對(duì)其影響顯著。急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良習(xí)慣，都會(huì)讓油耗升高；而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋，有助于降低油耗。汽車(chē)自身特性也不容忽視，車(chē)輛的排量越大、自重越重，油耗通常就越高。紅旗HS5作為一款中型SUV，其動(dòng)力性能和車(chē)身尺寸決定了它的油耗不會(huì)太低，但也絕不是高得離譜。道路狀態(tài)同樣重要，在擁堵的城市道路行駛，頻繁啟停，油耗自然增加；而在暢通的高速路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定速度，油耗會(huì)相對(duì)較低。 由此可見(jiàn)，判斷紅旗HS5油耗高低，要綜合多方面因素考量。在合理駕駛、合適路況下，它的油耗表現(xiàn)能夠滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求，是一款值得選擇的車(chē)型。

新款紅旗HS5的實(shí)際油耗通常在8.5 - 10.7L/100km左右。紅旗HS5作為一款中型SUV，在實(shí)際油耗方面有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn)。該車(chē)搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165千瓦，最大扭矩340?！っ?，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)以及輕質(zhì)鋁合金缸蓋和缸體，為燃油經(jīng)濟(jì)性奠定了基礎(chǔ)。匹配的6AT變速器讓動(dòng)力傳遞更順暢，也有助于油耗的控制 。NEDC測(cè)試規(guī)程下百公里綜合油耗約7.7 - 8.2L/100km，但實(shí)際使用中會(huì)略高，一般在8.5 - 10.7L/100km。其中，2025款紅旗HS5綜合耗油量為7.92L/100km，尤其在高速路段行駛時(shí)耗油量更理想。當(dāng)然，實(shí)際油耗并非固定值，駕駛習(xí)慣、路況以及車(chē)輛負(fù)載等，都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。平穩(wěn)駕駛、合理規(guī)劃路線，避免急加速、急剎車(chē)等不良駕駛習(xí)慣，都有助于降低車(chē)輛油耗。新款紅旗HS5在油耗方面兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，不同駕駛場(chǎng)景下雖有差異，但總體表現(xiàn)值得肯定，能夠滿足多數(shù)消費(fèi)者的日常使用需求。

紅旗HS5油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，在中型SUV中較為經(jīng)濟(jì)，不同車(chē)型、路況及駕駛習(xí)慣下，具體油耗有所差異。紅旗HS5作為一款中型SUV，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及鋁合金缸蓋和缸體的輕量化設(shè)計(jì)，在提升動(dòng)力的同時(shí)，也增強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性。其匹配的6AT變速箱，有助于提升燃油效率。小熊油耗報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，436位車(chē)主反饋的平均油耗為10.7L/100km。2025款2.0T車(chē)型，用戶反饋綜合油耗9.9L/100km。在不同路況和駕駛習(xí)慣下，油耗呈現(xiàn)出多種區(qū)間分布。紅旗HS5憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和設(shè)計(jì)特點(diǎn)，在油耗方面有著良好表現(xiàn)。雖然不同情況會(huì)導(dǎo)致油耗有所波動(dòng)，但整體而言，它能較好地滿足用戶日常使用需求，在燃油經(jīng)濟(jì)性上為用戶提供了一定保障。

調(diào)節(jié)紅旗HS5的大燈高度有兩種方法，可在車(chē)內(nèi)方向盤(pán)左側(cè)通過(guò)旋鈕調(diào)節(jié)，也可打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，用內(nèi)六角扳手旋轉(zhuǎn)大燈后方的微調(diào)按鈕來(lái)調(diào)節(jié)。車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)便捷，在駕駛室內(nèi)左側(cè)，有個(gè)標(biāo)有“0”到“3”數(shù)字的旋鈕。數(shù)字越大，大燈高度越低?！?”為初始位置，適用于前排有人、行李箱空載的情況；“1”到“3”則適合車(chē)輛滿員、行李箱滿載時(shí)使用。這樣能根據(jù)車(chē)輛載重情況，快速調(diào)整大燈高度，保障照明效果。若需更精細(xì)調(diào)節(jié)，可打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。在大燈后方能找到兩個(gè)微調(diào)按鈕，將大燈打開(kāi)，使用內(nèi)六角扳手旋轉(zhuǎn)扭動(dòng)按鈕，仔細(xì)觀察光形變化。隨著按鈕轉(zhuǎn)動(dòng)，光束高度會(huì)發(fā)生改變，調(diào)整到合適位置后，松開(kāi)扳手，關(guān)閉大燈并蓋上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。紅旗HS5提供的這兩種大燈高度調(diào)節(jié)方式，能滿足不同場(chǎng)景需求，幫助車(chē)主獲得更好的照明視野，提升行車(chē)安全性。

紅旗HS5時(shí)速120公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在1700-2000轉(zhuǎn)每分鐘 。不同駕駛模式下，紅旗HS5時(shí)速120公里的轉(zhuǎn)速有所差異。在經(jīng)濟(jì)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常維持在1700-1800轉(zhuǎn)每分鐘，該模式注重燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)以相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)更好的油耗表現(xiàn)。正常模式下，轉(zhuǎn)速大約在1800轉(zhuǎn)左右，此時(shí)車(chē)輛的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到較好平衡，滿足日常駕駛需求。舒適模式下，轉(zhuǎn)速一般處于1800-1900轉(zhuǎn)每分鐘，為駕駛者營(yíng)造舒適平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。不過(guò)，這些轉(zhuǎn)速數(shù)值并非絕對(duì)，會(huì)受到車(chē)輛負(fù)載、道路狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等多種因素影響。比如車(chē)輛滿載或爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力，轉(zhuǎn)速可能會(huì)相應(yīng)提高。 紅旗HS5在時(shí)速120公里時(shí)的轉(zhuǎn)速因模式和多種因素而有所不同，上述轉(zhuǎn)速范圍是常見(jiàn)情況，能幫助駕駛者了解車(chē)輛性能，實(shí)現(xiàn)更合理的駕駛。

紅旗HS5的新車(chē)用戶可享受1年的免費(fèi)車(chē)載流量，每月10GB。在這一年的免費(fèi)期內(nèi)，用戶能夠體驗(yàn)到車(chē)輛遠(yuǎn)程控制、車(chē)輛診斷等基礎(chǔ)功能的流暢運(yùn)行。不過(guò)，免費(fèi)流量的范圍是有所限定的，高清導(dǎo)航和在線音樂(lè)等高流量應(yīng)用并不包含在內(nèi)，若想使用這些功能，就需額外付費(fèi)。1年期滿后，用戶若還想繼續(xù)使用車(chē)載流量，就需要自行續(xù)費(fèi)，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10元/GB。為了在免費(fèi)期內(nèi)更合理地使用流量，用戶可以在非必要時(shí)關(guān)閉高耗流量的應(yīng)用，同時(shí)控制車(chē)載熱點(diǎn)連接設(shè)備的數(shù)量。當(dāng)免費(fèi)流量快用盡時(shí)，及時(shí)進(jìn)行續(xù)費(fèi)，以免影響車(chē)載導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能的正常使用。 紅旗HS5提供的1年免費(fèi)車(chē)載流量，為用戶帶來(lái)了一定的便利。用戶在享受免費(fèi)流量的同時(shí)，也需了解其使用規(guī)則和范圍，以便更好地規(guī)劃和使用車(chē)載流量服務(wù)，讓駕駛過(guò)程更加便捷和愉悅。

紅旗HS5的磨合期在1000公里左右，不過(guò)也可根據(jù)車(chē)輛具體使用情況在3000 - 5000公里適當(dāng)調(diào)整。汽車(chē)的磨合期，實(shí)則是機(jī)械零部件初期運(yùn)行時(shí)接觸、摩擦、咬合的重要階段。紅旗HS5即便在出廠前經(jīng)歷過(guò)磨合，但零件表面尚不夠光滑，加工與裝配環(huán)節(jié)也難免存在一些偏差和隱患。在這樣的狀況下，新零件運(yùn)行時(shí)摩擦阻力較大，不僅會(huì)加劇磨損，還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油潤(rùn)滑效果降低，進(jìn)而使油耗增加。而順利度過(guò)磨合期，對(duì)紅旗HS5意義重大。它關(guān)乎車(chē)輛的耐用性，決定著日后毛病的多少，影響著油耗的高低，更關(guān)系到動(dòng)力是否充沛。在這期間，駕駛者需要格外注意駕車(chē)方式，例如盡量保持穩(wěn)定的速度行駛，避免急加速和急剎車(chē)；不能讓車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，也不可超載，并要保持適當(dāng)?shù)妮喬鈮?。同時(shí)，建議定期更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供貼心保護(hù)。如此這般，才能讓紅旗HS5以良好狀態(tài)馳騁在路上。

紅旗HS5的卡片鑰匙有兩種常見(jiàn)鎖車(chē)方式，一是按駕駛員側(cè)門(mén)把手上的鎖定鍵，二是帶卡片鑰匙離開(kāi)車(chē)輛一段距離自動(dòng)落鎖。當(dāng)你準(zhǔn)備下車(chē)時(shí)，要確保所有車(chē)門(mén)都已關(guān)閉。此時(shí)，輕按駕駛員側(cè)門(mén)把手上的鎖定鍵，四個(gè)車(chē)門(mén)便會(huì)同時(shí)鎖定。這種方式簡(jiǎn)單直接，能讓你在下車(chē)瞬間就完成鎖車(chē)動(dòng)作，為出行增添一份便利。要是你不想手動(dòng)按鍵鎖車(chē)，也沒(méi)關(guān)系。當(dāng)你關(guān)好車(chē)門(mén)，攜帶卡片鑰匙離開(kāi)車(chē)輛一段距離后，車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)上鎖。而且，當(dāng)卡片鑰匙靠近車(chē)輛時(shí)，車(chē)門(mén)鎖又會(huì)自動(dòng)解鎖。這一功能利用了先進(jìn)的感應(yīng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的智能化進(jìn)出控制。無(wú)需繁瑣操作，只需帶著卡片鑰匙，車(chē)輛就能根據(jù)你的位置自動(dòng)做出相應(yīng)反應(yīng)。紅旗HS5卡片鑰匙的這兩種鎖車(chē)方式，充分考慮了用戶的不同需求和使用場(chǎng)景。無(wú)論是追求便捷的自動(dòng)感應(yīng)，還是習(xí)慣傳統(tǒng)的手動(dòng)操作，都能輕松找到適合自己的鎖車(chē)方法，極大提升了用車(chē)體驗(yàn)。

紅旗HS5左前門(mén)打不開(kāi)，可能是由多種原因造成的。熱脹冷縮會(huì)致使部件出現(xiàn)暫時(shí)性故障，比如在太陽(yáng)暴曬后左前門(mén)打不開(kāi)，待涼快后又恢復(fù)正常，遇到這種情況可嘗試用鑰匙解鎖，或者等車(chē)輛溫度降下來(lái) 。兒童鎖若被鎖住，也會(huì)導(dǎo)致從里面打不開(kāi)左前門(mén)，但從外面能打開(kāi)，并且中控處于開(kāi)鎖狀態(tài)，此時(shí)只要找到兒童鎖將其撥回正常位置即可。此外，車(chē)門(mén)鎖機(jī)或鎖芯故障、車(chē)門(mén)傳感器及控制模塊等電子部件故障，還有車(chē)門(mén)卡住或被異物卡住，都可能讓左前門(mén)無(wú)法打開(kāi)。若車(chē)門(mén)鎖卡住或有機(jī)械故障，可檢查車(chē)門(mén)鎖是否有異物阻擋，輕拍車(chē)門(mén)釋放堵塞物，查看車(chē)門(mén)鎖機(jī)構(gòu)有無(wú)磨損、損壞，必要時(shí)更換車(chē)門(mén)鎖；還可使用備用鑰匙，若無(wú)效可能需更換鎖芯或整個(gè)鎖系統(tǒng)，若上述方法都不管用，就要聯(lián)系專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修技師檢查維修。紅旗HS5左前門(mén)打不開(kāi)原因多樣，不同原因有不同的解決辦法，若遇到難以處理的情況，建議尋求專(zhuān)業(yè)人員的幫助。

紅旗HS5的輪轂尺寸有18英寸、19英寸和20英寸三種。紅旗HS5作為一款中型SUV，不同配置車(chē)型的輪轂尺寸有所差異。入門(mén)款車(chē)型搭載的是18英寸輪轂，這種尺寸在保證車(chē)輛基本性能的同時(shí)，能提供一定的舒適性。而中高配車(chē)型采用20英寸輪轂，更大的尺寸讓車(chē)輛在外觀上更顯大氣、運(yùn)動(dòng)，視覺(jué)效果更為震撼。此外，還有車(chē)型配備19英寸輪轂，如搭配韓泰輪胎尺寸為225/45R19的19寸雙五幅亞光鍍鉻輪轂，兼具美觀與實(shí)用性。 不同尺寸的輪轂為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)車(chē)輛外觀的喜好、對(duì)舒適性的追求以及實(shí)際駕駛需求等因素，來(lái)挑選最適合自己的紅旗HS5輪轂尺寸，從而獲得更滿意的用車(chē)體驗(yàn)。

紅旗HS5的免費(fèi)保養(yǎng)不包括四輪換位。紅旗HS5為車(chē)主提供了諸多貼心服務(wù)，其中包括終身免費(fèi)修理服務(wù)，但這并不涵蓋四輪換位這項(xiàng)內(nèi)容。其終身保修有著明確條件，首先必須是首任車(chē)主，這旨在保障車(chē)輛保修權(quán)益的連貫性和針對(duì)性；其次車(chē)輛不能因事故損傷（車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致事故除外） ，確保保修是針對(duì)正常使用下的質(zhì)量問(wèn)題；最后要按《保養(yǎng)手冊(cè)》規(guī)定的保養(yǎng)間隔和內(nèi)容在紅旗授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處實(shí)施保養(yǎng)，以保證車(chē)輛保養(yǎng)的規(guī)范性和專(zhuān)業(yè)性。同時(shí)，像雨刷片、遙控鑰匙電池、燈泡、保險(xiǎn)絲、火花塞、機(jī)油濾清器、汽油濾清器、剎車(chē)片、輪胎等易損耗零件不在保修范圍內(nèi)。四輪換位通常也不包含在免費(fèi)保養(yǎng)項(xiàng)目里，車(chē)主若有四輪換位需求，可能需自行安排或支付相應(yīng)費(fèi)用。紅旗HS5的免費(fèi)保養(yǎng)和保修政策各有規(guī)定，雖不包括四輪換位，但在質(zhì)量保障方面為首任車(chē)主提供了有力支持，讓車(chē)主在正常使用車(chē)輛時(shí)無(wú)過(guò)多后顧之憂 。

紅旗HS5和漢蘭達(dá)并非使用相同的變速箱。紅旗HS5配備的是手自一體變速箱（AT），具體為8擋 。這種變速箱融合了手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣與自動(dòng)擋的操作便捷性，駕駛者在不同路況下能靈活切換駕駛模式，體驗(yàn)更多駕駛樂(lè)趣。比如在山路行駛時(shí)，可切換到手動(dòng)模式，精準(zhǔn)控制擋位，獲取更合適的動(dòng)力輸出。而漢蘭達(dá)采用的是電子無(wú)級(jí)變速箱（E - CVT），擁有無(wú)級(jí)變速的特點(diǎn)。它能夠提供極為順滑的動(dòng)力輸出，在日常駕駛尤其是城市路況中，能讓車(chē)輛的加速過(guò)程毫無(wú)頓挫感，極大提升駕乘的舒適性。此外，該變速箱有助于發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，一定程度上降低油耗。綜上所述，兩款車(chē)變速箱類(lèi)型和擋位設(shè)置存在明顯差異，帶來(lái)的駕駛感受和優(yōu)勢(shì)也有所不同，消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)駕駛體驗(yàn)的追求來(lái)選擇。

紅旗HS5的耗油量可在儀表盤(pán)查看，通過(guò)儀表盤(pán)旁邊的開(kāi)關(guān)手動(dòng)切換瞬時(shí)油耗和平均油耗。紅旗HS5的儀表盤(pán)是查看耗油量的關(guān)鍵位置。在儀表盤(pán)旁邊，設(shè)有專(zhuān)門(mén)的開(kāi)關(guān)，這個(gè)開(kāi)關(guān)就像是一個(gè)“魔法按鈕”，輕輕操作，就能在瞬時(shí)油耗和平均油耗兩種顯示模式間自由切換。要是儀表盤(pán)沒(méi)有直接顯示油耗信息，別著急，通過(guò)儀表盤(pán)旁邊的按鍵或者方向盤(pán)上的轉(zhuǎn)輪進(jìn)行設(shè)置切換，油耗數(shù)據(jù)便會(huì)清晰呈現(xiàn)。該車(chē)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同路況下耗油量有所不同。市區(qū)綜合油耗大概在9個(gè)油左右，高速百公里油耗能達(dá)到8.5個(gè)油左右，新車(chē)磨合期油耗可能會(huì)高一些，在10到11個(gè)油。了解這些不同狀態(tài)下的油耗，能讓車(chē)主對(duì)車(chē)輛的燃油消耗有更全面的認(rèn)識(shí)。通過(guò)儀表盤(pán)查看紅旗HS5的耗油量，簡(jiǎn)單又便捷，幫助車(chē)主隨時(shí)掌握車(chē)輛油耗情況。