紅旗HS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說顛覆了人們對紅旗的認(rèn)知。以前老干部的感覺沒有了，取而代之的是年輕的設(shè)計(jì)和技術(shù)的理念。內(nèi)飾大部分采用軟質(zhì)材料覆蓋，并進(jìn)行縫合，具有一定的高級感。兩塊12.3寸的穿透式大屏很有科技感，對整車氛圍的營造有很大幫助。 別克昂科威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)用了很多年，沒有明顯的缺點(diǎn)。同時(shí)也沒有給你太多驚喜。與紅旗HS5相比有些落伍，科技感和營造出來的豪華感有差距。不過做工和用料還是保持了別克品牌的一貫水準(zhǔn)，值得肯定。

紅旗HS5采用代號為CA4GC的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率165kW，峰值扭矩340Nm，匹配愛信的6AT變速箱。從數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動機(jī)達(dá)到了主流水平，這款發(fā)動機(jī)也符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 昂威搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中這款2.0T發(fā)動機(jī)獲得了沃德十佳發(fā)動機(jī)的稱號，最大功率191kW，最大扭矩400Nm。匹配的是9速自動變速箱，光是發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)就已經(jīng)很優(yōu)秀了，比紅旗HS5還厲害。

紅旗HS5配有AEB自動剎車。后方盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別系統(tǒng)等一系列主動安全配置以及360度全景影像、疲勞駕駛提示、車道偏離預(yù)警功能一應(yīng)俱全。被動安全配置方面，紅旗HS5使用的高強(qiáng)度鋼材占車身的60%以上。此外，全車6安全氣囊也是全系標(biāo)配。 而且昂科拉的安全配置比較到位，配備了自適應(yīng)巡航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、自動泊車預(yù)碰撞系統(tǒng)等。雖然沒有紅旗HS5全面，但也是比較實(shí)用的配置。

紅旗HS5四驅(qū)系統(tǒng)是博格華納提供的新一代電磁四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊。底盤懸掛方面，紅旗HS5采用帶穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨(dú)立前懸掛，帶穩(wěn)定桿的多連桿式獨(dú)立后懸掛，并配備可變懸掛。紅旗HS5配備了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、越野、雪地五種駕駛模式，使車輛在任何路況下都具有最佳的牽引力、穩(wěn)定性和動力性能。 昂科威在2.0T車型上搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，也是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、旅行、越野四種駕駛模式，并能根據(jù)當(dāng)前駕駛風(fēng)格自動進(jìn)行智能調(diào)整。

紅旗hs5卡片鑰匙使用方法：車鑰匙上有四個(gè)按鍵，分別是解鎖、上鎖、開啟后備箱門和一鍵尋車，只要攜帶鑰匙靠近車輛，并且按下駕駛位車門把手上的按鈕，車輛就可以解鎖，然后把卡片鑰匙放入車內(nèi)，就能一鍵啟動車輛。紅旗hs5是中國一汽推出的一款秉承新高尚精致主義理念的SUV。紅旗hs5具備五大特點(diǎn)：至享尊貴、至享精美、至享舒適、至享智能、至享安全。其搭載主動制動系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)探測車輛與前車或行人之間的距離，在判斷車輛即將發(fā)生碰撞時(shí)，車輛會自動執(zhí)行制動，避免或減輕碰撞造成的傷害。

紅旗HS5可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程啟動，用手機(jī)調(diào)節(jié)就不用擔(dān)心車輛與手機(jī)的距離，只有手機(jī)一個(gè)指令，發(fā)動機(jī)就會啟動。紅旗HS5是一款秉承新高尚精致主義理念的SUV，有著“中國首款豪華B級SUV”美譽(yù)。新紅旗HS5魅點(diǎn)紛呈，亮點(diǎn)眾多，扼要概括成mH5，其中m是眾多之意，H是魅點(diǎn)、亮點(diǎn)，5次方是五大特點(diǎn)：核心為至享尊貴、至享精美、至享舒適、至享智能、至享安全。紅旗HS5配備的主動制動系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)探測本車與前車（行人）之間的距離，在判斷車輛即將發(fā)生碰撞時(shí)，車輛會自動執(zhí)行制動，避免或減輕碰撞造成的傷害。

紅旗hs5全系使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不可以燒92號油，這一款車必須用95號汽油，假如用92號油，會影響到發(fā)動機(jī)內(nèi)出來爆震現(xiàn)象，爆震會影響到發(fā)動機(jī)的動力降低、耗油上升，而且還損壞發(fā)動機(jī)。大部分渦輪增壓發(fā)動機(jī)基本都需要用95號汽油，雖然渦輪增壓發(fā)動機(jī)的壓縮比要比自然吸氣發(fā)動機(jī)低，但如果是渦輪增壓發(fā)動機(jī)在工作時(shí)燃燒室內(nèi)會有更多空氣，這樣的發(fā)動機(jī)在工作時(shí)燃燒室內(nèi)的溫度和壓力基本都是更高的。

hs5和hs7并不是同級別車型，hs5是一款中型suv，hs7是一款中大型suv。這兩款車使用的發(fā)動機(jī)也是不同的。hs7使用了一臺3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，hs5使用了一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。hs5的長寬高分別是4760毫米，1907毫米，1700毫米，軸距為2870毫米。hs7的長寬高分別是5035毫米，1989毫米，1778毫米，軸距為3008毫米。hs7的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)擁有337馬力和445牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。hs5的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有224馬力和340牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。hs5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。hs7的前懸架使用了雙橫臂懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。hs7搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高車子的行駛穩(wěn)定性。

這款車的底盤是紅旗自主研發(fā)的，變速箱是愛信的，發(fā)動機(jī)也是自主研發(fā)的。紅旗hs5全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的代號為CA4GC20TD-32，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為165kw，最大扭矩為340牛米。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鋁合金缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。紅旗hs5的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常符合年輕人的審美的，這款車的外觀非常大氣好看。紅旗是中國一汽旗下的品牌，有很多消費(fèi)者是非常喜歡紅旗這個(gè)品牌的。紅旗在2019年還推出了兩款全新的suv車型，一款是e-hs3，另一款是hs7。紅旗hs7搭載了3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的代號為CA6GV30TD，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為248kw，最大扭矩為445牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。這款車的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

紅旗HS5的官方上市時(shí)間為2019年5月26日。目前，已經(jīng)有兩款預(yù)售車型，分別是2019款 2.0T 手自一體 兩驅(qū) 智聯(lián)旗悅版；2019款 2.0T 手自一體 四驅(qū) 智聯(lián)旗領(lǐng)版，配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。紅旗HS5，車型定位中型SUV，車身尺寸方面，長寬高分別為：4760/1970/1700mm，軸距為2870mm。動力方面，全系搭載2.0T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率165KW，最大馬力224PS，最大扭矩還沒有數(shù)據(jù)。安全配置方面，全系標(biāo)配，除了最基本的ABS、EBD、主副安全氣囊等，另外還有牽引力控制系統(tǒng)（ASR/TCS）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP/DSC）、前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾、胎壓監(jiān)測等等。駕駛輔助系統(tǒng)方面，除了乞丐版，全系標(biāo)配定速巡航、并線輔助、碰撞報(bào)警/主動剎車、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、前后倒車?yán)走_(dá)、駕駛模式選擇等。外觀方面，換裝紅旗全新標(biāo)識，前臉的直瀑式進(jìn)氣格柵看起來非常霸氣，配上電鍍的六邊形邊框非常協(xié)調(diào)，一改往日紅旗車型留下的呆板感覺。車尾部分則顯得非常低調(diào)，底部是雙邊雙出的矩形排氣，尾燈由一條鍍鉻飾條相連，看起來非常時(shí)尚。內(nèi)飾方面，不論是設(shè)計(jì)還是用料，都顯得非常豪華。兩塊12.3英寸組成的超長聯(lián)屏非常具有科技感，內(nèi)飾絕大部分材料都使用了軟性材質(zhì)包裹，視覺上非常有高級感。

紅旗hs5工信部油耗為7.9L，實(shí)際油耗還要再加2到3個(gè)左右。2019款紅旗hs5，在2019年5月份上市，是一款中型SUV。外觀：外觀設(shè)計(jì)，采用了紅旗全新的設(shè)計(jì)語言，實(shí)現(xiàn)了顏值與內(nèi)涵并存。19款紅旗hs5的長、寬、高分別為4760mm、1907mm、1700mm，軸距為2870mm。前進(jìn)氣格柵采用飛瀑式設(shè)計(jì)，面積較大，搭配全新的LED前大燈，看起來更加的時(shí)尚、潮流。側(cè)面來看，比例完美、線條簡潔流暢。側(cè)窗輪廓飾條和C柱部分走勢和林肯有些相似，與20英寸雙七輻式亮面輪圈相映襯，動感十足。尾部來看，尾燈被中間的橫向鍍鉻飾條連接，上面是紅旗兩個(gè)漢字，尾門有著大面積的留白，簡潔、大氣。動力：紅旗hs5發(fā)動機(jī)型號為CA4GC20TD-32，是一款純國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的排量為2.0L，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，氣缸排列形式為L，氣缸數(shù)有四個(gè)。搭配6檔AT手自一體變速箱，最大輸出功率為224匹，最大扭矩為340牛/米，最高時(shí)速為210km，百公里加速時(shí)間為8.32秒，百公里綜合油耗為9.9L左右，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這款集顏值和內(nèi)涵并存的車子，是HS系列的承上啟下車型，上有HS7，下有E-HS3，責(zé)任還是比較重的。

紅旗hs5的百公里油耗為10升。紅旗hs5是紅旗旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4760毫米，1907毫米，1700毫米，軸距為2870毫米。紅旗hs5全系都使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。紅旗hs5的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為165kw，最大扭矩為340牛米。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。6at變速箱的換擋平順性是更好的，并且可靠性耐用性也是更好的。使用6at變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。紅旗hs5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)該來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車子的操控性和乘坐舒適性也會提高。紅旗hs5有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動力，這種汽車平時(shí)大部分時(shí)間是兩驅(qū)的。

1.啟動紅旗hs5的步驟如下：1 .在公交車上系好安全帶，將鑰匙插入鎖孔；2.將鑰匙轉(zhuǎn)到acc停止，等待2到3秒左右；3.正確啟動發(fā)動機(jī)后，右腳踩下制動踏板；4.前進(jìn)時(shí)，將變速器控制桿拉至D(驅(qū)動)位置；5.倒車時(shí)拉至R(倒車)檔；6.松開駐車制動桿；7.慢慢松開制動踏板(靠蠕動慢慢移動)；8.將右腳移向油門踏板，輕輕踩下油門踏板。 2.紅旗hs5的生產(chǎn)廠家是一汽紅旗，是一款中型SUV，2.0TL4發(fā)動機(jī)，渦輪增壓進(jìn)氣。

1.紅旗HS5的車型定位為中型SUV。紅旗HS5是紅旗汽車推出的一款中型SUV。為了滿足不同消費(fèi)者對汽車的需求，這款車推出了五款不同配置的車型供消費(fèi)者選擇。 2.外觀方面，HS5的設(shè)計(jì)延續(xù)了之前H5的年輕化設(shè)計(jì)思路。該車外觀采用家族式設(shè)計(jì)思路。該車前臉采用了較大的進(jìn)氣格柵，前臉兩側(cè)的大燈讓該車看起來很有攻擊性。車身的側(cè)面看起來有點(diǎn)像林肯的MKC。車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)非常明顯，體現(xiàn)了這款車的運(yùn)動氣質(zhì)。整個(gè)車身的比例看起來非常和諧。車尾的設(shè)計(jì)比較簡潔，但是車尾采用了大量的鍍鉻裝飾條，整體設(shè)計(jì)趨于年輕化。動力方面，這款車推出了一款動力車型，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率165kw，最大扭矩340 Nm。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是6手自動變速箱。

1.紅旗hs5可以用手機(jī)遠(yuǎn)程啟動。用手機(jī)控制的好處是不用擔(dān)心車和手機(jī)的距離。車主只需要通過手機(jī)發(fā)送一個(gè)指令，發(fā)動機(jī)就會啟動。同時(shí)可以通過手機(jī)控制車載空調(diào)。 2.手機(jī)控制汽車的原理很簡單。汽車通過手機(jī)信號啟動發(fā)動機(jī)。值得一提的是，汽車的中控鎖在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中仍處于關(guān)閉狀態(tài)，有效提供了安全性。一般來說，用手機(jī)遙控一輛車后，發(fā)動機(jī)連續(xù)工作十分鐘，如果車主還沒有上車，發(fā)動機(jī)就會自動熄滅。遠(yuǎn)程啟動汽車的可靠性比較高。因?yàn)檫h(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)或電機(jī)和手動啟動火本質(zhì)上沒有太大區(qū)別，不存在機(jī)械磨損的問題，出現(xiàn)故障的概率也會大大降低。用手機(jī)遠(yuǎn)程啟動汽車，不需要考慮信號覆蓋范圍。如果車在停車場，可以在家里用手機(jī)發(fā)動汽車，相對方便。值得一提的是，由于大部分地區(qū)并不位于寒冷地帶，為了節(jié)約成本而采用遠(yuǎn)程啟動來控制車內(nèi)溫度的方式并沒有被廣泛采用。

1.奧迪q5的三部分包括：發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤。以2020款奧迪q5為例。其長寬高分別為4753mm、1893mm、1659mm，軸距2908mm，后備箱容積550l，整備質(zhì)量1855kg。這款車的前后懸掛都是五連桿式獨(dú)立懸掛。 2.2020款奧迪q5搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。輪胎規(guī)格為235/55R19，最大馬力190ps，最大功率140kw，最大扭矩320nm。

1.紅旗hs5加95號汽油時(shí)，汽車加油注意事項(xiàng)是：不要超過油箱上限；加油時(shí)，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，關(guān)閉電源；早上或晚上加油，中午避免陽光直射；長跑前多加點(diǎn)油。 2.以2019款2.0t智聯(lián)啟悅版紅旗hs5為例。懸架方面，這款車前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 3.其長寬高分別為4,760mm、1,907mm和700 mm，軸距為2,870mm，整備質(zhì)量為1,755kg，車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv。

1.紅旗hs5加95號汽油時(shí)，汽車加油注意事項(xiàng)是：不要超過油箱上限；加油時(shí)，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，關(guān)閉電源；早上或晚上加油，中午避免陽光直射；長跑前多加點(diǎn)油。 2.以2019款2.0t智聯(lián)啟悅版紅旗hs5為例。懸架方面，這款車前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 3.其長寬高分別為4,760mm、1,907mm和700 mm，軸距為2,870mm，整備質(zhì)量為1,755kg，車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv。

1.紅旗hs5方向盤的加熱開關(guān)位于中央屏幕的左下方。車主需要向右轉(zhuǎn)動方向盤，觸摸方向盤底部的圓形按鈕，按下即可加熱。 2.加熱方向盤的原理是電阻絲發(fā)熱。通常情況下，包裹方向盤的皮革內(nèi)部會放置一層電阻絲。通過方向盤下方與轉(zhuǎn)軸連接的部分給電阻絲供電，然后加熱。 3.紅旗hs5是一汽紅旗旗下的中型SUV。其長寬高分別為4760mm、1907mm、1700mm，軸距為2870mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

1.紅旗hs5方向盤加熱按鈕在方向盤左側(cè)的按鈕上。標(biāo)志是方向盤有三條波浪線。方向盤由電阻絲加熱。通常在包裹方向盤的皮革里墊一層電阻絲，電源線通過方向盤下方與轉(zhuǎn)軸連接的位置給電阻絲供電，進(jìn)行加熱。 2.紅旗hs5是一款SUV車型。其長寬高分別為4760mm、1907mm、1700mm，軸距為2870mm。 3.動力方面，紅旗hs5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，百公里加速時(shí)間可達(dá)8.2秒。