FRV:中國(guó)接君P0132故障代碼詳細(xì)描述如下：故障系統(tǒng)范圍：無(wú)適用車型：中國(guó)接君FRV。P0132:上游氧傳感器電路過壓。英文含義：不知道P0132故障代碼：不知道故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點(diǎn)火開關(guān)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到冷卻液溫度達(dá)到正常。觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項(xiàng)目值的變化。此時(shí)，顯示值應(yīng)在100 mv和900 mv之間快速變化。是的，診斷幫助。否，轉(zhuǎn)到步驟03。03檢查ECU 36 #和18#腳與A#(氧傳感器灰色連接線對(duì)面)和B#(氧傳感器黑色連接線對(duì)面)腳之間的線路是否對(duì)電源短路。是，修理或更換線束。不，診斷幫助。

48伏車載電力系統(tǒng)故障有電氣設(shè)備本身故障還有線路故障。電器設(shè)備故障是指原有的機(jī)能退化，甚至失去原有功能，比如電器設(shè)備機(jī)械被損壞，電子元件擊穿，還有老化，被燒毀，以及性能減退等原因。當(dāng)電氣設(shè)備里的電子元件不能被拆除時(shí)，就必須更換新設(shè)備。通常情況下，電力系統(tǒng)有繼電保護(hù)，出現(xiàn)對(duì)稱分量變換的幾組電路，任意一組不對(duì)稱的情況都可以分為三組對(duì)稱的分量。對(duì)稱分量法，可以將不對(duì)稱的三相電流，以及電壓各自分解為正序分量和負(fù)序分量。關(guān)于正序分量，它的大小相等，相位之間也有差別，相序與系統(tǒng)正常運(yùn)行方式下的相同，而負(fù)序分量正好相反。遇到電力系統(tǒng)故障時(shí)，要第一時(shí)間找到故障原因，并正確操作修復(fù)。

車輛的故障燈通常是由汽油和柴油排放系統(tǒng)引起的。當(dāng)故障燈亮起時(shí)，您運(yùn)行并關(guān)閉車輛。車輛運(yùn)行、停車三次后，應(yīng)檢查故障燈是否亮。如果它們亮著，你應(yīng)該立即去商店檢查故障代碼，看看是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的問題還是傳感器的常見故障。否則可能是偶爾的通病，不需要馬上去店里檢查。電腦上收到氧傳感器的技術(shù)參數(shù)后，尾氣排放嚴(yán)重超過國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)，電腦上的內(nèi)部程序流程無(wú)法調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍。這時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)遙控電腦會(huì)根據(jù)儀表盤傳來(lái)的環(huán)境污染，點(diǎn)亮超標(biāo)的淺黃色環(huán)境污染燈，提醒車主去維修站檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境污染放電燈的原因。

tracoff是牽引力控制系統(tǒng)故障燈。牽引力控制系統(tǒng)又稱循跡控制系統(tǒng)，其依靠電子傳感器探測(cè)的，動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，則發(fā)出信號(hào)，調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動(dòng)車輪。當(dāng)汽車在光滑的路面由于制動(dòng)發(fā)生打滑的時(shí)候，牽引力控制系統(tǒng)能夠及時(shí)進(jìn)行控制，避免事故，提高汽車行駛穩(wěn)定性與爬坡能力。如果trac off故障燈亮起，說明牽引力控制系統(tǒng)被關(guān)閉了或者是牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題了。如果是誤關(guān)的話，重新打開即可，若是故障則應(yīng)立即到4S店進(jìn)行檢查車輛排除故障。

汽車故障碼一汽轎B103F00應(yīng)該是主電池繼電器于關(guān)畢位置故障。汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，一般的故障碼都是傳感器故障傳感器工作不良引起的，但一些機(jī)械故障ECU是讀不出來(lái)的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，用檢測(cè)電腦檢測(cè)后，電腦會(huì)顯示出故障代碼，通過這個(gè)代碼，維修人員能準(zhǔn)確的找到出現(xiàn)故障的零件，然后維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的解決方法有：1。用燃油添加劑清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)；2.發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后添加更高等級(jí)的汽油；3.使用優(yōu)質(zhì)燃油添加劑，提高燃油的清潔度；4.更換三元催化轉(zhuǎn)化器。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因如下：1。汽油質(zhì)量差導(dǎo)致混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，造成積碳；2.發(fā)動(dòng)機(jī)里程過長(zhǎng)，火花塞工作特性減弱；3.車輛機(jī)械老化；4.水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器損壞、接觸不良或信號(hào)中斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮的原因如下：1。車輛故障燈通常是由燃油排放系統(tǒng)引起的。當(dāng)故障燈亮起時(shí)，您啟動(dòng)和停止車輛，然后在啟動(dòng)車輛之前啟動(dòng)和停止車輛三次?？梢杂^察故障燈是否還亮著。如果是，需要及時(shí)到店里查看故障碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)故障還是傳感器故障。如果不亮，可能是偶然故障，不需要去維修店檢查。2.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮，表示車輛有故障代碼。此時(shí)，當(dāng)電子控制單元持續(xù)通電時(shí)，故障代碼將被記錄。去4S商店，用閱讀器確定故障代碼和相應(yīng)的故障內(nèi)容；3.正常情況是點(diǎn)火前，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自檢，點(diǎn)亮，點(diǎn)火后熄滅。如果沒有明顯的動(dòng)力損失，是發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)附件系統(tǒng)出了問題，但不是很嚴(yán)重的問題，只是長(zhǎng)時(shí)間開著就不行了。

這個(gè)故障碼應(yīng)該是硬件故障。及時(shí)去4s店進(jìn)行修理。以下是汽車故障碼的具體介紹：1、簡(jiǎn)介：汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，一般的故障碼都是傳感器故障傳感器工作不良引起，但一些機(jī)械故障ECU讀不出來(lái)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，用檢測(cè)電腦檢測(cè)后，電腦會(huì)顯示出故障代碼，通過這個(gè)代碼，維修人員能準(zhǔn)確地找到出現(xiàn)故障的零件，然后進(jìn)行維修。2、作用：故障碼是控制邏輯中必檢的條件，用于判定某些功能是否具備控制條件，如不具備，則取消功能或限制功能，同時(shí)提示駕駛員，重要信號(hào)，則會(huì)在受限同時(shí)提供備用信號(hào)替代。總的來(lái)說，就是為控制單元的正?？刂铺峁┮罁?jù)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮的解決方法：1。黃燈表示發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，但必須檢查維修；2.紅燈表示發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重故障。一般情況下，需要立即上報(bào)維修。假設(shè)可以在特殊路況下緊急行使，需要時(shí)刻關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)；3.汽油質(zhì)量差，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是氧傳感器故障、空氣流量傳感器故障、火花塞積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、水溫傳感器損壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，還是這兩種情況導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，都必須使用電腦檢測(cè)儀進(jìn)行診斷。如果是假故障碼，請(qǐng)直接清除。

首先你要檢查自放電后有沒有安裝電子設(shè)備，比如導(dǎo)航、行駛證記錄儀、逆變電源等。因?yàn)榇蟛糠值钠囎苑烹姸际且驗(yàn)殡娮悠骷母难b造成的，原車電路很少會(huì)出現(xiàn)這種情況。如果不安裝任何電子設(shè)備，肯定是車本身有問題，需要專業(yè)的汽車電器維修人員檢查維修。

故障代碼：P0108詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：歧管絕對(duì)壓力(傳感器)/大氣壓力(傳感器)電路高英文含義：歧管絕對(duì)壓力/大氣壓力電路高P0108故障代碼相關(guān)知識(shí)：歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器用于測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力(進(jìn)氣歧管壓力)。然后，動(dòng)力總成控制模塊(PCM)將根據(jù)進(jìn)氣歧管壓力和大氣壓力之間的差值(與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載呈線性關(guān)系)確定噴油器的基本噴油量，從而幫助發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)載下實(shí)現(xiàn)最佳空燃比。大氣壓力傳感器(有時(shí)稱為高海拔補(bǔ)償器，HAC)用于將大氣壓力以電信號(hào)的形式傳輸至電子控制模塊。大氣壓會(huì)隨著天氣和海拔而變化。壓力越低，空氣越稀薄。動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊(PCM)將根據(jù)大氣壓力修正燃油供給，以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳空燃比。如果電子控制單元(ECU)檢測(cè)到歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器/空氣壓力傳感器的信號(hào)電壓高于最高校準(zhǔn)值，則會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。原因包括進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力或大氣壓力(BARO)傳感器信號(hào)電路正極短路、傳感器故障或電子控制模塊(PCM或ECM)故障。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼：P0198以下為詳細(xì)介紹：故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：機(jī)油溫度傳感器電路高英文含義：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度傳感器電路(EOT)傳感器根據(jù)熱敏電阻原理，將機(jī)油溫度以電信號(hào)的形式傳遞給電子器件，當(dāng)電子控制單元(ECU)檢測(cè)到油溫傳感器的信號(hào)電壓在設(shè)定時(shí)間內(nèi)持續(xù)超過標(biāo)定的最大限值(低溫)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。故障原因包括油溫傳感器、其電路或連接器。失敗的原因和結(jié)果：沒有建議和解決方案：還沒有。

故障代碼：P0109描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車制造商。(MAP)歧管絕對(duì)壓力/(BARO)大氣壓力傳感器—電路間歇性故障。英文意思：目前沒有關(guān)于P0109故障碼的知識(shí)：1。歧管絕對(duì)壓力傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門體后面。2.歧管絕對(duì)壓力傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。歧管絕對(duì)壓力傳感器的四個(gè)端子是信號(hào)輸出端子、5V電源電壓端子、進(jìn)氣溫度輸出端子和接地端子。b)歧管絕對(duì)壓力傳感器是計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和點(diǎn)火提前角的重要參數(shù)。前因后果：1。大氣壓力傳感器的作用是將大氣壓力轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，輸入ECU，用于計(jì)算和修正基本噴油持續(xù)時(shí)間。如果ECU檢測(cè)到大氣壓力傳感器的信號(hào)電壓突然變化，就會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。建議和解決方法：1。故障原因a)。大氣壓力傳感器及其電路是否存在短路、斷路和接觸不良；乙)的.ECU是否有故障。2.處理方法a)。如果出現(xiàn)此故障代碼，請(qǐng)致電專業(yè)技術(shù)人員。

奔馳S350故障碼：5150，B22/3(后橋高度傳感器)：信號(hào)故障。5283，儲(chǔ)氣罐充氣時(shí)間過長(zhǎng)。可能是打氣泵供氣不足或者儲(chǔ)氣罐泄漏考慮到兩個(gè)故障碼同時(shí)存在，有可能是后氣囊減震器漏氣。

充電電路故障標(biāo)志為一個(gè)紅色長(zhǎng)方形電池,左右兩邊分別有“-”、“+”符號(hào),當(dāng)蓄電池充電指示燈顯示為紅色預(yù)警時(shí),說明充電電路故障。充電電路故障標(biāo)志是監(jiān)控電路的電源、導(dǎo)線、開關(guān)等配件是否正常運(yùn)行以及充電電路的電流，也是電壓是否安全范圍的標(biāo)志。

車門警示燈一直亮說明車門沒有關(guān)好。處理辦法：1、先檢查每個(gè)門是否關(guān)好，打開后再用力關(guān)上。2、其次挨個(gè)門檢查門處感應(yīng)開關(guān)，看看是否有失效的，將其更換即可。

1.這個(gè)OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼：C0048制動(dòng)助力器行程傳感器(子錯(cuò)誤)制動(dòng)助力器行程傳感器(子故障)類別：底盤系統(tǒng)含義：制動(dòng)助力器要利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)(或?qū)Ｓ谜婵毡?產(chǎn)生的真空來(lái)輔助制動(dòng)。

凱美瑞發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障修理方法有以下4點(diǎn)：1、發(fā)電機(jī)皮帶斷裂、打滑造成的，解決方法：需堅(jiān)固調(diào)節(jié)裝置或更換皮帶。2、發(fā)電機(jī)輸出導(dǎo)線有開路，檢查導(dǎo)線良好狀況，解決方法：導(dǎo)線狀況良好的話，需要去修理廠進(jìn)行維修。3、轉(zhuǎn)子部分有卡滯現(xiàn)象，手動(dòng)試下運(yùn)轉(zhuǎn)是否輕松，如果是線包損壞的，可以用萬(wàn)用表測(cè)量看看線圈阻值，解決方法：如果沒有電阻值，就要重新繞圈或者更換發(fā)電機(jī)。4、內(nèi)部的整流二極管損壞造成的，解決方法：如果是二極管損壞，可以將故障的二極管剪斷，就可以繼續(xù)使用了。如果是年限到了，就必須要更換發(fā)電機(jī)了。

故障代碼：P0120詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車制造商。加速器/踏板位置傳感器/開關(guān)A—電路故障。英語(yǔ)意思：對(duì)P0120一無(wú)所知故障代碼：1。車輛上節(jié)氣門/踏板位置傳感器的位置和功能：a)。油門/踏板位置傳感器通常安裝在油門踏板上。b)油門/踏板位置傳感器的作用是向PCM發(fā)送反映油門踏板位置的電壓信號(hào)，PCM根據(jù)電壓信號(hào)計(jì)算油門開度，確定噴油量。2.油門/踏板位置傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。油門/踏板位置傳感器一般是三線制，包括電源線、地線和信號(hào)線。b)油門/踏板位置傳感器的信號(hào)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的重要參考信號(hào)。前因后果：1。故障代碼解釋節(jié)氣門位置傳感器的作用是將節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)發(fā)送給ECM，作為ECM判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的依據(jù)。當(dāng)ECU接收到節(jié)氣門位置傳感器輸入的信號(hào)，電壓為0或沒有接收到信號(hào)時(shí)，ECU判斷節(jié)氣門位置傳感器電路有故障。建議解決方法：1。故障原因a)節(jié)氣門是否臟；b)節(jié)氣門位置傳感器及其接線是否存在短路、斷路和接觸不良；c)進(jìn)行測(cè)試.ECU故障。2.處理方法a)。如果出現(xiàn)此故障碼，檢查節(jié)氣門是否臟；如果有污垢，請(qǐng)清理干凈。如果故障沒有解決或有其他故障，請(qǐng)找專業(yè)技術(shù)人員。b)長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門開度出現(xiàn)誤差，同時(shí)帶有雜質(zhì)的空氣會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。油門應(yīng)該多久清洗一次沒有嚴(yán)格的限制，這跟用車習(xí)慣和環(huán)境有很大關(guān)系。通常建議每2萬(wàn)公里清洗一次。

p0017故障碼表示缸組1曲軸位置傳感器bu002F凸輪軸位置傳感器B信號(hào)關(guān)系紊亂。當(dāng)故障指示燈亮起時(shí)，說明汽車出現(xiàn)了故障，車主可以根據(jù)提示的故障代碼排除故障。p0017故障碼解決方法如下。檢查曲軸位置信號(hào)板是否臟污或損壞，如果是，清洗或更換。如果故障沒有解決或有其他故障，請(qǐng)找專業(yè)技術(shù)人員維修。2.排除汽車故障后，需要清除故障代碼。3.檢查或更換節(jié)氣門體、節(jié)氣門連接、診斷傳感器電路和接口。