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我要提問
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故障

  • 郁悶:提車五天故障燈亮了?。?/a>

    • 2 回答
    • 2019-04-23
    • zjpacxw
    電壓跟油有什么關(guān)系…它咋不說(shuō)因?yàn)殪F霾了…空氣中灰塵太多而灰塵帶電導(dǎo)致電壓太高這鬼扯的說(shuō)法都比油品問題靠譜…
  • 汽車儀表盤顯示汽油的表針失靈,不動(dòng)了,請(qǐng)問我的汽車出現(xiàn)什么故障,

    • 1 回答
    • 2019-04-23
    • yangyang
    您好!不要上火朋友,小問題! 首先需要您確定兩個(gè)問題! A:油箱沒有拆卸過,若拆卸過,很可能油浮子正負(fù)極線接顛倒啦! B:油表是一點(diǎn)不動(dòng)?還是動(dòng)一點(diǎn),但顯示不準(zhǔn)?如果沒拆過油箱,油表顯示不準(zhǔn),很可能是油浮子損壞,如果一點(diǎn)不動(dòng),先檢查搭鐵線,有沒有腐蝕造成打鐵不良,再檢查火線有沒有電,如果都沒異常,應(yīng)該是油浮子損壞 補(bǔ)充說(shuō)明:油浮子在油箱里,油箱上口出有固定螺絲,原理是靠浮子的浮力控制感應(yīng)電阻帶動(dòng)表針的位置,如果油浮子確定損壞,個(gè)人介意一定要買正廠的配件,我曾經(jīng)換過在配件買的普桑浮子,上去后總顯示不準(zhǔn),換了3個(gè)還無(wú)濟(jì)于事,最后到服務(wù)站買了一個(gè)換上問題解決,就是價(jià)錢比配件貴了一倍! 注意:加油盡量不要加的過滿!那樣對(duì)浮子有一定損害!
  • 我的車,邁騰1.4T,7速DSG,2010年5月買的,起步時(shí)抖,超車時(shí)動(dòng)力瞬間消失問題相繼出現(xiàn),直到2013年5月駐車系統(tǒng)故障燈亮起,車子啟動(dòng)不了了,4S店才把車子的變速箱機(jī)電元件作了更換,說(shuō)是召回范圍,不用錢,還送了200代金券。事后不到一個(gè)月又出現(xiàn)了擋位燈整排閃跳,車子擋位一下子從4檔跳到1檔,聳車。又進(jìn)4S店了,電腦檢測(cè)結(jié)果:離合器達(dá)到公差極限,離合器不經(jīng)意閉合偶發(fā)。我看不懂了。

    • 1 回答
    • 2019-04-23
    • 史曉杰
    您好!你的邁騰1.4T是2010年5月份買的,是在大眾今年4月份公召回車輛的范圍內(nèi)的,召回的措施是免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)的變速箱機(jī)電單元,并免費(fèi)為用戶升級(jí)最新的控制軟件。 按照你的描述,大眾4S店也確實(shí)這么執(zhí)行了,而大眾官方之后的聲明,表示這種方法是能徹底解決這個(gè)問題的。不過從你描述的換完機(jī)電單元后,車輛還是出現(xiàn)之前“死亡”閃爍、跳檔現(xiàn)象,問題似乎沒有得到徹底解決。從最后的電腦檢測(cè)結(jié)果來(lái)看,離合器也有問題了(可能磨損過大、分離不徹底等)。建議你要求4S對(duì)變速箱進(jìn)行一個(gè)徹底檢查,包括離合器、機(jī)電控制單元以及變速箱油,再進(jìn)行索賠。
  • 小3冬天早上啟動(dòng)后抖動(dòng)怠速不穩(wěn)!排氣突突!故障燈閃爍?

    • 2 回答
    • 2019-04-23
    • 鸴鳶姐姐
    這個(gè)問題我也遇到,隨機(jī)缺缸這是事實(shí),冬天早上涼車聲音大,熱車沒有問題,4S檢測(cè)不出問題,最后我把車賣了。
  • 5008行駛中,車子突然不停頓挫,轉(zhuǎn)數(shù)表亂跳,然后電瓶故障?

    • 2 回答
    • 2019-04-23
    • 七年老兵
    4S電腦檢測(cè)是油泵故障,電瓶燈亮是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)熄火,正常亮起,油泵故障估計(jì)原因可能是油位低(油量不足提示后行駛了10km)導(dǎo)致現(xiàn)象出現(xiàn)。正好順便做了首保,5500km。然后加滿油,在行駛過程中發(fā)現(xiàn)這種頓挫現(xiàn)象還是存在,自己在路上好好的感受了一下,發(fā)現(xiàn)換擋的頓挫比以前明顯,而且發(fā)現(xiàn)在2檔1500轉(zhuǎn)的時(shí)候,那種故障頓挫非常明顯而且高頻率出現(xiàn)。現(xiàn)在4S的師傅在試車,他也感受到我說(shuō)的現(xiàn)象了。
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮了,什么原因?

    • 5 回答
    • 2019-04-23
    • 奇葩芬克
    獅子雖然亮燈原因較多,因壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力年代,對(duì)壓縮比大而使用低標(biāo)號(hào)汽油的,我感覺汽油質(zhì)量差或使用的標(biāo)號(hào)過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標(biāo)號(hào)汽油,車不抖動(dòng)前提下高轉(zhuǎn)速跑幾分鐘,2天內(nèi)應(yīng)該恢復(fù).不行再檢查其它原因.回答獅友問題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.
  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,水溫正常能繼續(xù)行駛嗎?

    • 1 回答
    • 2019-04-23
    • pa123456789
    關(guān)鍵看你開車的時(shí)候發(fā)覺性能降低了多少,和以前沒什么差別的話那是允許的偶發(fā)故障或檢測(cè)測(cè)量時(shí)不正常操作(如直接取傳感器插頭)造成,你放心大膽繼續(xù)開 如果發(fā)現(xiàn)車輛不穩(wěn)、無(wú)力或放炮等等問題,就需要立刻去檢測(cè) 其實(shí)最好是去修理店檢測(cè)下,一是對(duì)車負(fù)責(zé),其次看著沒故障燈也舒服
  • 銳界發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮問題!?

    • 3 回答
    • 2019-04-23
    • duphon
    現(xiàn)在的4s店根本不上心。很多問題他們才不會(huì)給你搞,能把你忽悠走算完成任務(wù)。只能是靠在那里每天催,讓他各個(gè)地方都檢測(cè)一下。你自己也要試驗(yàn)各種情況,比如是油品的問題嗎,換一家加油站,加幾箱油試試,加一瓶燃油添加劑試試,畢竟車是你開的,指望4s店做這些試驗(yàn)是不可能的,只能你做
  • 你好,天籟2,0質(zhì)量如何,網(wǎng)上說(shuō)天籟cvt變速箱故障多是通病嗎,謝謝

    • 1 回答
    • 2019-04-23
    • hzyingmu
    你好,這個(gè)不是通病,天籟整車的品質(zhì)還是值得信奈的。
  • 請(qǐng)問2010款二手皇冠值得入手嗎?論壇里很多說(shuō)此車高速穩(wěn)定性不好,尤其變線支撐性不好,可否通過升級(jí)KEIN避震改善??粗谢使谥饕€是看重豐田車系的低故障率,請(qǐng)問此價(jià)位在兼顧低故障率同時(shí),操控好的車有什么推薦?

    • 0 回答
    • 2019-04-23
    • 自由的飛
  • 故障燈亮,油耗大增,無(wú)力.16款汽油 問題已解決?

    • 8 回答
    • 2019-04-23
    • 大眾忠實(shí)客戶
    汽油機(jī),檢查氧傳感器!柴油機(jī),檢查進(jìn)氣壓力傳感器!這兩個(gè)傳感器,如男信號(hào)飄移!(像電視信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú))那電腦板無(wú)法計(jì)算油量!油耗大增!有時(shí)電腦無(wú)法檢測(cè)!
  • 汽車儀表上的燈顯示是什么故障

    • 1 回答
    • 2019-04-23
    • 豫A-隨風(fēng)
    那個(gè)應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)防盜裝置出現(xiàn)故障了,去4S店接受檢查,好像外面一般的修車店也可以做,肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)的防盜出現(xiàn)問題的。因?yàn)樯婕暗桨l(fā)動(dòng)機(jī),所以最好抓緊時(shí)間維修。要不就直接打電話到上海大眾的售后電話
  • 八代雅閣倒車?yán)走_(dá)故障

    • 1 回答
    • 2019-04-22
    • chenling1984
    倒車?yán)走_(dá)太垃圾了 這個(gè)不好修的,只有換個(gè)簡(jiǎn)單點(diǎn)的倒車?yán)走_(dá)。 要不你就把他關(guān)了,不用了,電子系統(tǒng)出問題是太正常的了 最后,不要把倒車?yán)走_(dá)調(diào)的太靈敏,特別的不要和剎車連接, 什么在一定的距離內(nèi),自動(dòng)剎車,開都開不動(dòng)了,這個(gè)沒有什么意思 按個(gè)簡(jiǎn)單點(diǎn)的,距離調(diào)到2米開始報(bào)警,以0.1米為最低單位的就可以了 而且不要千萬(wàn)不要和剎車連接,出問題了使用很麻煩,只有關(guān)閉了。
  • 冬天汽車打火故障

    • 1 回答
    • 2019-04-22
    • 5821541
    1、詢問用戶:故障產(chǎn)生的時(shí)間、現(xiàn)象、當(dāng)時(shí)的情況,發(fā)生故障時(shí)的原因以及是否經(jīng)過檢修、拆卸等。 2、初步確定出故障范圍及部位。 3、調(diào)出故障碼,并查出故障的內(nèi)容。 4、按故障碼顯示的故障范圍,進(jìn)行檢修,尤其注意接頭是否松動(dòng)、脫落,導(dǎo)線聯(lián)接是否正確。 5、檢修完畢,應(yīng)驗(yàn)證故障是否確已排除。 6、如調(diào)不出故障碼,或者調(diào)出后查不出故障內(nèi)容,則根據(jù)故障現(xiàn)象,大致判斷出故障范圍,采用逐個(gè)檢查元件工作性能的方法加以排除。 二、常見故障的診斷 1、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難 (1)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢 a)檢查蓄電池電壓。 b)檢查蓄電池極柱、導(dǎo)線聯(lián)接等是否松動(dòng)。 c)檢查啟動(dòng)系,包括點(diǎn)火開關(guān)、啟動(dòng)開關(guān)、空檔啟動(dòng)開關(guān)及起動(dòng)機(jī)情況,各部線路是否連接松動(dòng)。 (2)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng) a)調(diào)出故障碼。 b)檢查燃油泵工作情況。 c)檢查怠速系統(tǒng)是否工作正常(若怠速系統(tǒng)工作不正常,踏下加速踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng))。 d)檢查點(diǎn)火系統(tǒng),包括高壓火花、點(diǎn)火正時(shí)情況、火花塞等。 e)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣。 f)檢查空氣流量計(jì)或空氣壓力傳感器是否工作不良。 g)檢查噴油器、低溫啟動(dòng)噴油器是否工作正常。 h)檢查EFI系統(tǒng)電路,包括ECU連接器有關(guān)端子。 i)檢查機(jī)械部分有無(wú)故障。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良 1)調(diào)出故障碼,分析故障原因。 2)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣情況。 3)檢查曲軸箱通風(fēng)管的PCV閥的工作情況(怠速時(shí),PCV閥應(yīng)該關(guān)閉)。 4)檢查節(jié)氣門上的怠速調(diào)整螺釘是否調(diào)整正確,若調(diào)整螺釘調(diào)整不正確,會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)混合氣過稀,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。 5)檢查點(diǎn)火正時(shí)情況。 6)檢查噴油器噴射情況。 7)檢查EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況。 8)檢查機(jī)械系統(tǒng)的狀況。 3、怠速過高 1)檢查節(jié)氣門是否發(fā)卡而不能關(guān)閉。 2)檢查冷啟動(dòng)噴油器是否在繼續(xù)噴油。 3)檢查節(jié)氣門位置傳感器是否輸出電壓不正確。 4)檢查燃油噴射壓力是否過高。 5)檢查調(diào)壓器真空傳感器軟管是否脫落或斷裂。 6)檢查怠速控制系統(tǒng)和VSV閥是否工作正常。 7)檢查噴油器噴油情況及是否滴漏。 8)調(diào)出故障碼,判斷故障原因。 9)對(duì)EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況。 10)檢查點(diǎn)火正時(shí)是否不正確。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 1)調(diào)出故障碼,分析故障原因。 2)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣情況。 3)檢查燃油泵供油情況,燃油管路的壓力是否正常。 4)檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器是否工作不正常。 5)檢查噴油器噴射情況,是否個(gè)別噴油器不工作或噴油量不準(zhǔn)確。 6)檢查點(diǎn)火系統(tǒng),如點(diǎn)火正時(shí)情況、高壓火花情況、火花塞積炭等。 7)檢查空氣濾清器濾芯是否堵塞。 8)檢查汽油濾清器濾芯是否堵塞。 9)對(duì)EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況。 10)檢查機(jī)械部分,如汽缸壓力、氣門間隙等。 5、發(fā)動(dòng)機(jī)回火 發(fā)動(dòng)機(jī)回火現(xiàn)象大多由于混合氣過稀或點(diǎn)火時(shí)間過晚所致。 1)調(diào)出故障碼,分析故障原因。 2)檢查進(jìn)氣管有無(wú)漏氣情況。 3)檢查節(jié)氣門位置傳感器輸出信號(hào)是否正確。 4)檢查點(diǎn)火正時(shí)情況。 5)檢查燃油壓力是否過低。 6)檢查噴油器噴油時(shí)間是否過短。 7)檢查噴油器是否發(fā)卡堵塞。 8)檢查EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況,主要有各有關(guān)傳感器,如氧傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、進(jìn)氣管壓力傳感器等。 6、排氣管放炮 排氣管放炮現(xiàn)象主要由于混合氣過濃、個(gè)別缸不工作和燃燒時(shí)間不正確等燃燒不完全因素造成。 1)調(diào)出故障碼,分析故障原因。 2) 檢查點(diǎn)火正時(shí),是否點(diǎn)火時(shí)間過晚。 3)檢查冷啟動(dòng)噴油器是否仍然噴油或者發(fā)生滴漏,并進(jìn)一步找出原因。 4)低溫啟動(dòng)噴油器定時(shí)開關(guān)失效。 5)個(gè)別缸火花塞不點(diǎn)火或火花過弱。 6)檢查噴油器,是否存在噴油過量,或者個(gè)別缸噴油過多的現(xiàn)象,是否有滴漏。 7)檢查燃油壓力是否過高,壓力調(diào)節(jié)器是否失效導(dǎo)致回油管路不能打開回油,壓力調(diào)節(jié)器真空傳感器軟管是否脫落或者斷裂。 8)檢查空氣流量計(jì)傳感器和節(jié)氣門位置傳感器輸出信號(hào)是否正確。 9)檢查EFI電路及有關(guān)傳感器的工作情況。 7、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良 1)檢查進(jìn)氣管是否漏氣。 2)檢查點(diǎn)火時(shí)間是否過晚。 3)調(diào)出故障碼,分析故障原因。 4)檢查燃油噴射
  • 菲亞特ABS故障請(qǐng)教

    • 1 回答
    • 2019-04-22
    • zhkai83
    多半是ABS的探頭臟了
  • 東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起

    • 1 回答
    • 2019-04-22
    • rrr123123123
    發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有很多種情況 也不單單是汽油的問題 不是說(shuō)到了冬天就要清洗那么多的東西那個(gè)沒必要看你跑的里程了一般4S店規(guī)定是2W公里清洗次節(jié)氣門4W公里清洗次噴油嘴 去4S店讓他們用專用電腦檢測(cè)下 看看還有別的問題沒 是不是氧傳感器的問題
  • 新帕薩特儀表盤里出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修站,并且EPC燈亮,是什么問題?

    • 2 回答
    • 2019-04-22
    • coolmei
    樓主現(xiàn)在找出來(lái)是哪兒的問題了嗎?
  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,不能馬上啟動(dòng),等約兩分鐘后可以再次啟動(dòng),什么故障?

    • 1 回答
    • 2019-04-22
    • BB萬(wàn)歲
    多數(shù)是油路,回油管堵塞,油泵碳刷過低,也就是油泵老化,或者 油箱內(nèi)有水,北方天氣冷的話凍住了進(jìn)油孔,很多原因,你應(yīng)該說(shuō)明什么車 ,什么型號(hào),化油器還是電噴,那年生產(chǎn),唉這樣才更容易判斷
  • GT版的blue-i網(wǎng)絡(luò)故障問題何時(shí)能修復(fù)?????

    • 3 回答
    • 2019-04-22
    • 愛由心生
    同意樓主,我的也到現(xiàn)在都沒恢復(fù)。樓上說(shuō)好的是真的?請(qǐng)問沒受影響的用戶都在哪些區(qū)域?難不成這個(gè)故障還分區(qū)域?
  • 瑞風(fēng)S7發(fā)動(dòng)機(jī)故障,加油門無(wú)力。顯示EPC?

    • 1 回答
    • 2019-04-22
    • 車宮長(zhǎng)江
    發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了油門沒反應(yīng)是EPC系統(tǒng)故障。在EPC系統(tǒng)中,取消以前的油門拉線而用踏板裝置的傳感器來(lái)取代,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)根據(jù)踏板裝置傳感器來(lái)反饋的位置數(shù)據(jù)經(jīng)過計(jì)算得到最佳目標(biāo)節(jié)氣門開度并發(fā)送一個(gè)信號(hào)給節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)電機(jī)使節(jié)氣門旋轉(zhuǎn)到這個(gè)角度。方式優(yōu)于拉線式加速控制,因?yàn)殡娮佑烷T通過對(duì)來(lái)自加速踏板位置的輸入信號(hào)的計(jì)算、分析、得知發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需求并將這些信息通過各個(gè)執(zhí)行器轉(zhuǎn)變成發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩。由于安全、燃油消耗等原因,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速需要調(diào)整時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元可以不通過加速踏板來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)氣門的位置。這種結(jié)構(gòu)的好處是控制單元能根據(jù)各種需求來(lái)限定節(jié)氣門的位置。(駕駛員的操控、自然消耗、燃油消耗和安全裝備)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元還允許來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的額外功能。(如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制)和其他配置系統(tǒng)(如制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速箱)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)電子油門系統(tǒng)以感知故障的發(fā)生,并通過安裝在組合儀表內(nèi)的一個(gè)黃色的小燈顯示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,指示燈持續(xù)點(diǎn)亮3s鐘,如在故障存儲(chǔ)器內(nèi)沒有故障記憶,或者在這個(gè)時(shí)候沒有檢測(cè)到故障,指示燈將會(huì)自動(dòng)熄滅。如果系統(tǒng)有故障,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元將燈點(diǎn)亮,故障被記憶。加速踏板的控制將有反應(yīng)。如果徹底損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將不能夠調(diào)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)將以1500rpm的轉(zhuǎn)速怠速運(yùn)轉(zhuǎn),確保能夠行駛到維修站維修。